Как снять чехлы с сидений ниссан ноут

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток всем.
Собственно появилась мысль салон почистить, после кривых мойшиков которые весь потолок устряпали, да и сидушки уже просят. Собственно у кого был опыт? как обивка преносит всю эту балончиковую химию? были прецеденты что обивка линять начинала, правда на старых прульках.
Ну и может кто посоветует хорошее средство?)

Покупай профам2000 или 3000 щетку новую для одежды полотенце и пошел)))
Распыляеш на потолок и т.д. щёточкой втираеш хорошенько потом полотенцем сушиш-как новая-не линяет ничего(потолок точно)
а на сидухи-надо чехлы-снял и постирал

да,чистится всё.только надо хорошо просушить.ато если сядешь на почти сухую сидушку,влага проступает и остаются как контуры грязные.(у меня светлосерая оббивка) все эти пены для салона работают.
про чехлы-а кто-то пробовал снимать и потом успешно одеть родные чехлы на сиденьях-я смотрел там змеечки есть.когда ремонтировал в другой машине сидушки,снимал всё,но там без подушек было?

я смотрел чехлы те что есть под Енота,с столиками и подушками-они реально мрачные синесерые и чёрносиние,хоть бы какую-то строчку яркую вшили,ато смотришь-с чехлом как Газель зачуханная,хоть и с надписью NOTE

Купил уже какуюто хрень, как совпадет выходной и хорошая погода буду пробывать :)

Насчет чехлов.. я перемерил их десятка два, не один не сел как надо, лудше уже раз в год потратить рублей 500 и почистить.

про чехлы-а кто-то пробовал снимать и потом успешно одеть родные чехлы на сиденьях-я смотрел там змеечки есть.когда ремонтировал в другой машине сидушки,снимал всё,но там без подушек было?

Снять впринцепи можно, но легче с баллона чистить.. про падушки хз, по идеи не просто так там ярлыки аирбегов..

Незнаю.
У меня салон чёрный-купил универсальные черные автопрофи из хорошего велюра-встали как родные-идеально повторяют сиденья и не отличаются от всего интерьера салона

А у тебя подушки в седеньях есть?
В букваре по моему гдето написано было что нельзя обычные чехлы надевать изза подушек могут не так раскрыться

сейчас в продаже есть какието арабские чехлы ,там в списках авто -Ниссан Ноте.там специально прорези для столиков,и есть слабый шов для боковых аирбэгов.ну вообще у кого тоже есть подушки,надо подбирать такие чехлы соответственно.но честно сказать доля сомнения существует.но надеемся на лучшее.
просто то,что есть для моего авто, с подушками-реально мрачное(заведомо грязный цвет)на нём ниче не видно и можно будет не стирать)),

хммм. Чёт я не посмотрел. купил только во Владе и сразу натянул. чтоб девственные кресла остались. а где они?
неохото за зря снимать-надевать оратно кропотливо и долго.

а на "комфорте" чем лучше чистить сидушки?
а то черные и грязь моментально на них накапливается, а обратно плохо чистится.
на старых японках такого не было.

Загнал в проверенную химчистку и не паришься. Пришёл забирать - проверил, не понравилось устраняют недостатки.

Загнал в проверенную химчистку и не паришься. Пришёл забирать - проверил, не понравилось устраняют недостатки.

согласен, если есть возможность где помыть самому, то я тоже за это. Лучше самого себя никто не сделает.

Покупай профам2000 или 3000 щетку новую для одежды полотенце и пошел)))
Распыляеш на потолок и т.д. щёточкой втираеш хорошенько потом полотенцем сушиш-как новая-не линяет ничего(потолок точно)
а на сидухи-надо чехлы-снял и постирал

на днях купил профам 2000, испытал на пластике и на обивке. Нанес на обивку двери (на часть), в которую пыль въелась сильно, подождал 30 сек и протер хб тканью, очистилось очень хорошо, ткань которой вытирал была очень черная от грязи, хотя обивка смотрелась не очень грязно.

а самой реально снять родные чехлы и постирать? или нужно "грубую мужскую" силу привлекать? На водительском и пассажирском сиденье не поняла, откуда начинать снимать. Максимум могу с водительского подлокотничка снять чехол ))

Решил купить себе на авто (Nissan Note) чехлы на сиденья. Раз 5 выезжал на рынок - ничего особо не нравилось. В очередной раз выехали на авторынок и приобрели чехлы. Написано что универсальные и подходят к любой марке авто.

Чехлы на передние сиденья раздельные - т.е. спинка и сиденье отдельные друг от друга, тем самым удобнее все это дело фиксировать.

Пассажирское переднее сиденье (сидушка) откидное - с бардачком. Вообще на передние сиденья чехлы наделись без проблем, подголовники тоже обтянули. Передние сиденья вы видете на фото ниже.

А вот с задними сиденьями началась "свистопляска" ))

Во первых, на автомобиле NIssan Note, как и на неокторых других с заднем сиденьем - "трансформером" спинка сиденья двойная, не цельная. Видел еще Mitsubishi Colt с двойными заднем сиденьем и спинками - тоже не удобно обтягивать такие сиденья чехлом, но данные пример говорит о том, что нет невыполнимых задач!

Итак, попыхтя немного, мы решили снять сиденье со спинкой и вне салона автомобиля обтянуть чехлами.

Задние сиденья на Nissan Note сидят на полозьях,по которым двигаются вперед и назад. Полозьев два. Спереди они закреплены болтами, как показано на рисунке:

Фото заднего сиденья. Вид снизу

Сзади также 2 болта, которые находятся под Ш-образными пластиковыми накладками со стороны багажного отделения.

Откручиваем все болты (4шт) и через багажник вытаскиваем сиденье.

Чтобы не поцарапать, накинул на бампер накидку )))

Так выглядит салон авто без сидений - очень просторно! Под сиденьем видим люк для получения оступа к бензонасосу.

Заднее кресло (диван) вынести и сняли сидушку. Снимается сиденье приподниманием переднего края вверх - резким рывком. Там зацепы, которые должны отцепиться.

Уже пошел процесс примерки.

Чехол на заднюю спинку тройной, соединенный на молниях, что позволяет нам облегчить процесс разделения его на составняе части.

Сидушка заднего сиденья

Перед тем, как обтягивать сиденье чехлом, мы сняли все пластиковые елементы, чтобы потом прикрутить из на место. Изначально хотелось сделать все как надо - по уму.

Мы открутили боковые рычажки, которые тянут тросики для откидывания сиденья веред (фото ниже). Видим торчащий тросик

После был процесс нашивания дополнительных петелек из резинки для сягивания чехлов.

Чехлы надели и равномерно натянули сзади резинками и крючками. Уже в самом чехле прорезаем дырки для ремней и т.д. В данном случае в это отверстие протягиваем ремень безопасности и отверстие закрываем пластиковой накладкой, фиксирующейся на круглые элементы каркаса.

Вот так это выглядит в сборе.

Все! Можно сказать основная работа выполнена!

Все элементы и рычажки собраны и поставлены на место.

Получилось очень даже ничего!

Правда сзади имеем вот такой вид, но это дело можно закрыть тканью. Это быстро и просто делается.

Поправляем защелки ремней безопасности

Тест-драйв "Нового" кресла в дворовых условиях

Ремень держет хорошо! Сиденье готово и можно его устанавливать на место.

Сиденье устанавливаем и прикручиваем на место.

Далее нам нужно установить подголовники и пластиковые направляющие куда они вставляются.

Ножом прорезаем отверстия

В отверстия устанавливаем направляющие и потом сами подголовники

Далее прикручиваем, открученные ранее столики, которые находятся на задней стороне передних сидений

Используем шестигранник для откручивания винтов и вкручивания после перетяжки сидений

Вот собственно и все. Процесс простой на самом деле и трудно назвать самоделкой какой-либо, но порой требуется небольших пояснений, чтобы было быстро и легко тем, кто нуждается в помощи и не хочет переплачивать за установку!

Времени у нас ушло на все это пол дня, также ушло несколько полторашек кваса и 2 литра чая - жарко на улице было ))))

Начну с того, что мой Енот был куплен с уже имеющимися боевыми шрамами на спинке водительского сиденья. Не знаю по какой причине, но сетчатый материал обивки "Текны" был протерт до дыры…На момент покупки заниматься ремонтом как то не особо хотелось и временным решением по избавлению от данного дефекта явилась покупка чехлов "маек".
Другие чехлы не рассматривались так как в машине в сиденьях установлены боковые подушки безопасности, и мало ли что может пойти не так. Короче безопасность прежде всего. Прошло какое то время, чехлы постепенно износились и в голову все чаще стали лезть мысли по ремонту косметического дефекта в виде ДЫРЫ. Клубные форумы по снятию обивки изучались, но окончательное понимание пришло после того как работа была выполнена своими руками. Итак по порядку. Сразу скажу аккумулятор не скидывал, разъемы не отсоединял.
1. Откручиваем столик на спинке сиденья (4 винта под шестигранник)
2. Откручиваем штатный подлокотник
3. Растегиваем 2 молнии сзади на сиденье
4. Снимаем подголовник
5. Для снятия пластиковых направляющих подголовника необходимо просунуть руку под паралон и сжать их с боков, после чего они вынимаются.
6. Откручиваем кронштейн которые прикручен (2 болта) сзади сиденья и держит тряпочку, я так понимаю нужна она для правильного раскрытия боковой подушки безопасности.
7. Потихоньку начиная снизу отклеиваем саму обивку сиденья от обогрева сидений. На обогрев сидений нанесен какой то липкий клеевой состав, что в последствии способствует установке уже отремонтированной обивки на него же, без применения дополнительного клея. Обивка приклеена к поролону сиденья только в одном месте в районе углубления под голову. Площадь ну максимум сантиметров 15-20 квадратных.
8. Кроме того есть по 3 металлических кольца с каждой стороны которые натягивают обивку. Кольца я я не разгибал, а вынул металлическую проволку к которой они крепились просто разогнув ее плоскогубцами.
9. Все обивка в руках…