Как снять блок предохранителей форд сиерра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Все по теме Электросхема блока предохранителей Ford Sierra
давление не мерял но насос новый магистраль тоже. онаб тупила при плохом давлении а тут норм но 4500 и усё. :)
Focus 2001 1,8 Enduro, пробег 350 тыс. Периодический нагретом состояний 'хромает' с пропусками как будто хочет глохнуть. В холодном всё ОК. Запускается с полоборота. В чём дело?
Дядька хороший конечно, но я инерционным съёмников элементарно снимаю как наружные так и внутренние гранаты, никаких проблем. Бить кувалдой по обойме пытаясь снять шрус не самый лучший вариант, есть риск повредить обойму или промахнуться и по сепаратору долбануть. Такой способ не разбирая шрус тоже имеет место быть конечно
У меня идет питание на клаксоны, но слабое. лампочка еле горит при подключении вместо клаксона. Клаксон от аккума работает хорошо. Релле срабатывает, и даже почистил контакты. Где искать? Может гдето сечение провода перетерлось?
опять одна картинка ито не чоткая.и трамблера у меня по-моему не такой, да и меток не на нем не видно.ставлю шкив на последнею метку,бегунок на первый.а дальше на слух где больше обороты там и фиксирую.для газа могу поранить пока не начнут на бензине пальцы обзеватса.как то так.что скажете на такую регулировку?
Это простейшая физика, там все что не наденешь будет надувать. Другое дело когда бурлит в бочке с низу.
два года ездил с тугим сцеплением один прекрасный день при выезде с города на последнем светофоре трос наконец то оборвался, блин, и ехать надо было 100 км так и доехал, без сцепления.
здорово мазда626 переходка 2л нет оборота все заменил нечего неизменился дмрв у меня какой измерение должен вольт должен оборот влиает на это
Пыльник от 2109 проходит пару месяцев. Единственный вариант-это установка термопласта. И снять ШРУС при помощи болта не так может быть легко, кольцо может не лопнуть, а шлицы болта сорвутся. В большинстве случаев выход один-спиливать.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
В общем после жарких долгих летних дней, пришли холода, ну и тут я вспомнил о печке и решил протопить салон, но не тут то было :( как только включал любое из положений печки — тут же перегорал предохранитель. Я стал грешить на то, что после долгих простоев печки без использования ее, просто подзаклинил мотор крыльчатки и не хватает напруги чтобы сорвать его и провернуть. В общем разобрал корпус в котором стоят крыльчатки обдува салона, еле добрался до них, прозвонил сразу по ходу все 4 провода подключающиеся к контактной группе (питание подходит как положено), смазал крыльчатки, вручную провернул (было и правда подклинено), собрал, поставил новый предохранитель и перешел к проверке… Печка заработала, НО только третье положение :( Вот почему собственно я и решил сделать этот пост! Я не знал что может быть и почему первые два положения не работают, ведь контакт есть на всех проводах и как оказалось после многих моих попыток выяснить у людей в чем дело, никто мне не смог ответить…
И так:
Вот в этом ящике стоят крыльчатки (фото не мое — для всеобщего обозрения)
А вот те провода которые подают питание на мотор крыльчаток, их 4 штуки, 1-общий минус и 3 плюса на каждое из положений обдува печки…
Дальше мои фотки
Облазил форумы, перетормошил кучу людей с вопросами почему могут не работать первые два положения — никто ничего не подсказал, кроме одного человека — Renat29, у него на кадете была такая же беда, все дело было в контактной группе, только с внутренней стороны! В его случае выход нашелся по другому, он купил с таврии контактную группу и она ему стала как родная… )
Погнали дальше:
Сняв контактную группу, вот что я там увидел:
Какие то пружинки и на первый взгляд как мне показалось какой-то резистор! Такую контактную группу я увидел в первый раз ))
Вариантов других не оставалось, взял я эту группу контактную и поехал в магазин радио электроники за этим резитором (я его прозвонил тестером — он не прозванивался)
В общем как мне потом там объяснили, оказалось что это не резистор, а ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ на 121 градус! И он там стоит для того чтобы, если заклинин мотор крыльчаток (как в моем случае было) и стоит мощный предохранитель, термопредохранитель (котрый стоит между этими двумя пружинами) он перегорает для того чтобы не загорелась проводка! У меня не оставалось больше вариантов других на что грешить, хотя я был не уверен что дело в нем, но все же купил два (один про запас)) ) цена одного 25 грн. Приехал, поставил новый вместо родного и случилось чудо-все закрутилось и завертелось))) ЕСЛИ КОМУ ТО ПРИЙДЕТСЯ С ТАКИМ СТОЛКНУТЬСЯ, ТО САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОМНИТЕ, ЧТО ВПАИВАТЬ ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕЛЬЗЯ! ТОЛЬКО НА ВИНТИКИ ИЛИ КАК ПОСТУПИЛ Я НА САМОРЕЗЫ! ))
В общем всё, надеюсь кому то пригладится статейка!
Всем теплой зимы ;)
Сначала надо разобрать полмашины и вытащить всю проводку, сложив её кучкой в салоне под этим блоком, а потом уж тащить вверх.
Салон разбирай. Салонная коса цельная и расходится по ВСЕЙ машине, в т.ч. по потолку с двух сторон.
И под капот с левой стороны это всё выходит. Оттуда тоже вытягивать.
На Сиерре менял блок не снимая проводки. Вытащил на сколько возможно вверх и переставлял с одного блока на другой по проводочку. Гемор канешна большой был. Но и я сначала тренировался на одном блоке по снятию контактов. Только после этого взялся за хороший блок и за свой.
Не знаю сильно ли разные блока Сиерр и скорпов, но с виду похожи вроде.
Сиерра 87-93 и скорп 86-91 одинаковые блоки,расположение предохранителей практически одинаково,распложение релей - разное,но коль сейчас речь об арматуре блоков - они одинаковые.
Да, легче так и сделать, но частично разобрать и ослабить проводку придётся, иначе она не даст на достаточную высоту блок поднять.
Но для начала нужно наверно что то открутить. В большей степени интересует весь процесс. Будьте добры,подскажите пожалуйста.
Лёгкость работы зависит от наличия и размера мамона
Блок предов прикручен снизу по углам гаечками на 8. На них же одета защитная пластиковая сетка. Эти гаечки откручиваются из под торпеды, башкой к педалям и трубчатым ключём (подлиннее желательно) на ощупь откручиваем гаечки. Самая неудобная гаечка - "левая передняя". Но её иногда не бывает, если ктото уже туда лазил. Да и сам потом не поставишь ))) Остальное - терпение и мелкий твёрдый инструмент в виде отвёрточки и тому похожего.
Потап,
слушай, а ты случайно разбираешь блок предов не потому что у тебя бензонасос не работает? А то я тебе могу рассказать историю о том как я позавчера чуть новый не поменял. Слава богу хоть проводку дербанить не полез.
Ну тады расказываю. Стою я во дворе, ковыряюсь в заведенной машине на ХХ. Тут обороты взлетают до 2500 и машина глохнет. Заводить, релюхи щелкают, насос не алле. Ну думаю, пушной зверь пришел новому волгонасосу, неделю простоял. Пошел расстроиный домой. Дома получилось полуреанимиравать старый бош. С утра полез под машину менять. Но прежде чем все разбирать решил накинуть клемы на бош, чтобы послушать как он жужжит. А он не жужжит. И тут я вспомнил гениальную мысль. На предидущщем скорпе сей девайс был удален еще старым хозяином, потому что ДОСТАЛ ОН ЕГО ОКОНЧАТЕЛЬНО. И меня предупредил, что если вдруг откажет насос, прежде чем бежать за новым, посмотри сначала там. ЭТО АВАРИЙНАЯ КНОПКА В БАГАЖНИКЕ. Вылез из под машины, пошел смотреть. Кнопка не отщелкнута. Пошевелил ее пальцем, все жужжит, все работает. Наверное в ней плохой контакт. Надо будет ее тоже упразнить чтобы голова не болела
Рассмотрены автомобили Ford Sierra 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 года выпуска.
Блок предохранителей и реле находится в моторном отсеке.
Схема расположения предохранителей и реле для автомобилей Ford Sierra выпускавшихся до августа 1986 года.
Реле.
Блокировка запуска с автоматической коробкой передач
Управляемый электрически замок крышки багажника
Регулировка скорости стеклоочистителя лобового стекла
Лампа предупреждения о незастегнутых ремнях безопасности
Регулировка скорости стеклоочистителя заднего стекла
Обогрев заднего стекла и внешнего зеркала с автоматическим отключением
предохранители
Обогрев заднего стерла и внешнего зеркала
Электродвигатель очистителя стекол
Нагреватель, очиститель заднего стекла, омыватель стекла
Звуковой сигнал (на рулевом колесе)
Часы выключатель "паузы" стеклоочистителя, сигнальные лампочки режима экономной езды, индикаторы закрывания дверей и перегорания ламп
Указатели поворота, тормозные огни и от ни заднего хода
Управляемый электрически замок крышки
багажника центральная блокировка дверей
Освещение порога, обогрев сиденья внутреннее освещение с задержкой освещение багажника. Цифровые часы, прикуриватель, бортовой компьютер освещение зеркала для макияжа
Аварийная сигнализация, звуковой сигнал
Левый указатель поворота
Правый указатель поворота
Левый габаритный огонь, освещение приборной панели, освещение переключателей освещение моторного отсека
Освещение переключателей (фар и противотуманных фар) правый габаритный огонь, освещение отделения для перчаток, освещение приборов
Дополнительный охлаждающий вентилятор — моторный отсек
Схема расположения предохранителей и реле в блоке для автомобилей выпускавшихся после сентября 1986 года.
(один из вариантов блока)
Разгрузочное реле замка зажигания
Вспомогательный предохранитель дневного света или задний противотуманный свет
Читайте также: