Как снять бампер на ауди 200

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Audi Q8 (2020 год). Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.


Как снять задний бампер


Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Если у вас вдруг возникла необходимость снять задний бампер на вашей ауди 100 с4, например для установки парктроников, то в этом нет ничего сложного, главное знать что где открутить.

Задний бампер на ауди 100 с4 крепится на 4 болтах и двух защелках по бокам автомобиля.

Для того чтобы добраться к верхним двум болтам, нам необходимо снять пластмассовую накладку в багажнике.


Обшивка крепится на 6 защелках. Они состоят из двух частей. Вначале поддев отверткой вытаскиваем верхнюю часть.


Рис 2 – Снимаем первую защелку.


Рис 3 – Вторая защелка.


Рис 4 – Составная защелка.

Сняв все 6 защелок, сначала тянем накладку на себя, затем вверх, освобождаем внутренние защелки и снимаем накладку.


Рис 5 - Снимаем пластмассовую накладку.


Рис 6 – Сняли накладку.

По краям видим резиновые заглушки, сверху замазанные герметиком. Вытаскиваем заглушки.


Рис 7 – Снимаем резиновую заглушку.

Под ними видим болты с внутренним шестигранником.


Рис 8 – Болт крепления бампера.

Отвернув 2 верхних болта, лезем под автомобиль и отворачиваем еще 2 болта с низу. Для удобства можно поддомкратить зад автомобиля.


Рис 9 – Болт крепления бампера.


Рис 10 – Болт крепления бампера.

Теперь задний бампер остался держаться на боковых защелках. Беремся за низ бампера и тянем вверх, затем на себя. Бампер должен отщелкнуться с нижней защелки. После чего верхняя выйдет без проблем.


Рис 11 – Отщелкиваем левую сторону.

После отщелкиваем другую сторону. Теперь беремся за бампер сзади автомобиля и тянем его на себя. Бампер должен беспрепятственно сняться.

Бывают работы кода требуется снять передний бампер автомобиля ауди с4. О том как это сделать речь пойдет ниже.

Для начала нужно снять нижнюю защиту моторного отсека.


Рис 1 – Нижняя защита моторного отсека.

Затем необходимо снять противотуманные фары или нижнюю решетку радиатора, если автомобиль ими не оборудован.

Потянув правую часть нижней решетки радиатора на себя, снимаем ее.


Рис 2 – Снимаем половинку нижней решетки радиатора.

Поджав усики датчика температуры наружного воздуха маленькой отверткой, выдавливаем его вовнутрь.


Рис 3 – Датчика температуры наружного воздуха.

Потянув на себя, вытаскиваем нижнюю решетку радиатора.


Рис 4 – Снимаем нижнюю решетку радиатора.

Отворачиваем болты крепления противотуманок, вытаскиваем их.


Рис 5 – Болты крепления противотуманной фары.

Надавив на защелку, снимаем разъемы с противотуманных фар и кладем их в сторону.


Рис 6 – Вытаскиваем противотуманку.


Рис 7 – Передний бампер ауди с4 со снятыми противотумаными фарами.

Отворачиваем шурупы в арках колес.


Рис 8 – Отворачиваем шуруп в арки колеса.

Отворачиваем болт и снимаем подфарник.


Рис 9 – Болт крепления подфарника.

Отворачиваем по одному болту крепления бампера под обеими фарами ближнего и дальнего света.


Рис 10 – Болт крепления переднего бампера ауди с4 под форой ближнего и дальнего света.

Отворачиваем по одному болту под снятыми противотуманными фарами.


Рис 11 – Болт крепления переднего бампера ауди с4 под противотуманой фарой.

Теперь бампер остался держаться на боковых защелках. Вы их можете увидеть, если заглянете в ячейку из под снятой противотуманнной фары.


Рис 12 – Боковая защелка переднего бампера ауди с4.

Что бы снять бампер с боковых защелок, нужно надавить на боковую часть бампера вниз, а затем на себя. Сняв бампер с боковых креплений, выводим его вперед.


Все еще тяну stage 1. Бампер купил еще, если память не изменяет — в мае месяце. И вот он все лежал да пылился у меня, вот в таком виде я его забрал с транспортной компании:


Достался он мне в убогом состоянии, но какая цена — такой и вид, главное для меня была комплектность — это стеклопластиковый брус с усилителем, хром, комплект локеров под сам бампер, бампер, и поворотники в него. Поворотники — колхоз, и не пойми с чего они, но я по этому поводу не парюсь, в сентябре обменяюсь на бампер в полном комплекте, так-что это все мелочи жизни. С ними пришлось немного повозиться — разобрать, промыть отражатели и посадить стекла обратно, но уже на герметик.



Общее состояние бампера было примерно такое:



Ну и понеслась работа. Долго его отмывал, еще дольше паял и усиливал места трещин, еще дооольше грунтовал и шлифовал его, в тот момент еще не было альтернативного варианта бампера, поэтому делал "как для себя".





Дальше чем покрасить его грунтом — я не дошел, но да и черт с ним, не долго с ним кататься осталось)


Из хрома в комплекте были две центральные планки и одна левая сабля, одну из сабель в более-менее сносном состоянии поставил себе



Ну и собственно вот только недельку назад дошли руки поставить его на машину. До этого не было смысла возиться с ним, наживали дозатор, поэтому с бампером это было бы только геморройнее) Крыло со стороны дозатора летало только так, бампер бы только мешал)


Приобрёл Бампера от audi 200 полный комплект с креплениями и алюминь\жёсткости.

надо чистить с сараи лежали. кстати крепления подходят от обычной ауди удивительно я думал они не совпадут

— мои планы вскоре будущем поставить их.
— также сделать крылья дутые. =)
— покрасить под цвет авто частично





Audi 100 1989, engine Gasoline 2.3 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 21



Сколько передний бампер стоить будет?


Комплекте все . 140$




неужели за столько лет никто не купил?


Сколько отдал, где нашел?



крепления у них разные, от обычных не такие, я замучился самих делать да и странно как то у меня усилители пластиковые, а у тя люминий


Во-во и у меня пластик


Давай разберемся. 100 и 200 бампера переставляются без проблем вообще. Единственное отличие — поворотники на 200. Но, говорят, что в 100-м просто выламываешь секцию и ставишь поворотник. А эти — с Ауди 5000 (200 американка) или 200 с двиг 3В. Там крепления отличаются.


Вариант: бампера Ауди 5000 и 200 3В может этим и отличались?


хз . потом скину фото примерки. тот кто мне отдал он сказал что бампер от 200 подходит на 100 по креплениям … глянул да очень похоже … и ещё там штыри (трубы входящие) как на BMW делают при ударе бампер смягчает .


Интересные они какие-то…
Сам относительно недавно купил себе такие же. Обычных двухсоточных отдельно не видел, но крепление должно быть разное. У 100 и 200 — одинаковое. Еще тут боковые пластмасовые крепления идут шире. Но у меня усилитель заднего бампера не такой. И в переднем, в "улыбке" нет перегородок там, где петля для буксировки, а тут как-то не так…


так вот боковые тоже одинаковые . может это переходная с 100 на 200 была раньше . потом посмотрю точно скажу по крепёжкам но они не широкие )))

Читайте также: