Как снять аккумулятор с опель зафира с

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Тоже с этим столкнулся. Пластину расшатывал, чтобы вытащить АКБ.

Вместо штатного болта, который проворачивался, поставил обычный, но снизу закрутил не гайку, а барашек: Теперь, когда понадобится открутить, то нужно рукой снизу придерживать барашек, чтобы не поворачивался, а сверху откручивать ключом на 13.

Такая же история, с 11 года катаюсь на этой машине, аккумулятор никогда не был закреплен болтом, и никуда он не упрыгал . Там и болта то отродясь не было, да и ни к чему он там .

CB Mobile: MJ-100; Full HD-1080P, 12mp, 1920х1080, 4х digital zoom, 2,5 LCD; Crunech-211B; "Tomahawk TW-9010"

Iglorod_66, отнюдь! Крепеж аккума очень полезен, если машина перевернулась. Иначе нехилая искра гарантирована.

И не только при перевороте! При аварии незакрепленный аккумулятор может, сместившись по инерции, долбануться об чего нибудь и вуаля: трещина! Именно так братан лишился почти нового аккумулятора.
пс Трещина хрен запаивается! Пластик, кислота, вибрации.

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди. Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! 222 тыс.
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 261 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (. ) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Поступил почти как Геннадий: вплавил гайку, только не стал брать обычную шестигранную, а взял мебельную забивную гайку - такая форма уменьшает вероятность повторного проворачивая гайки.
Болт из нержавейки 8 на 60 - решил взять подлиннее на всякий, у него голова на 13, как у оригинала.

Приложил снизу, надавил, убрал - не понравилось.
Отцентровал, приложил ещё раз, надавил, отметил, засверлил немного шуриком - думал, что может лопнуть пластик, если сразу буду вплавлять, но пластмасса достаточно мягкая и если глаз меткий - можно сразу греть гайку и смело её прикладывать - зацепы нагретой гайки очень хорошо врезаются.

Потом взял черную стяжку, расплавил и накапал вокруг гайки.

С верхней стороны в зазор между внешней частью гайки и внутренней поверхностью отверстия, оставшегося от оригинальной втулки залил суперклей, т.к. у него тонкий носик и им легко целиться в эту щель, чтобы не попало на резьбу.

Ну и конечно не забывать про смазку.
Ездил зиму с аккумом, притянутым грузовой стяжкой к поддону, но у меня аккум не родной и габариты меньше, поэтому сразу как выбил старую втулку из - поддона решил АКБ закрепить.

Компактный минивэн Opel Zafira был презентован автомобильным концерном General Motors в 1999 году. На сегодняшний день насчитывается 3 поколения Зафиры:

А — выпускавшееся с 1999 по 2006 год;
В — выпускавшееся с 2005 по 2014 год;
С — старт производства в 2011 году, выпускается по сегодняшний день.

На все модели, вне зависимости от типа используемого силового агрегата, подходят одни и те же типоразмеры аккумуляторных батарей.

Типоразмеры АКБ, подходящие для Опель Зафира

Предельные размеры аккумуляторной батареи составляют 278х175х190 мм. Соответственно, автомобиль может быть укомплектован одной из следующих размерностей аккумуляторов европейского образца:

242х175х175 мм
242х175х190 мм
278х175х175 мм
278х175х190 мм

Заводы-изготовители не делали большой разницы при установке аккумуляторов на выпускаемые с конвейера автомобили — все зависело от конкретной сборочной площадки и того, какие поставщики из мировой панели являлись держателями контрактов на дату выпуска.

Текущие предложения рынка аккумуляторов для Опель Зафира

Если необходимо подобрать АКБ в типоразмере 242х175х175 мм, то можно выбрать одну из следующих моделей:

Самым бюджетным решением в типоразмере является продукция от немецких брендов Varta Blue D59 (60R) и Bosch S4 004 (60R) — обе модели имеют одинаковую емкость — по 60 а/ч и силу тока по 540 А.
Отечественную продукцию представляет бренд Blizzaro — модель Silverline 60RS с показателем емкости 60 а/ч и силой тока при холодном пуске двигателя 490 А.
Более мощным является AKOM 60R — его емкость также равна 60 а/ч, но сила тока увеличена до 590 А.
Высокими техническими характеристиками обладает модель Ultra 62R из Южной Кореи от AlphaLine. Емкость устройства составляет 62 а/ч при силе тока 600 А.
Топовые показатели в типоразмере у аккумулятора от еще одного корейского бренда Bost — модель Premium 63R. Емкость батареи — 63 а/ч, сила тока — 640 А.

Для АКБ в типоразмере 242х175х190 мм существуют следующие рыночные предложения:

Для автовладельцев, остановивших свой выбор на типоразмере 278х175х175 мм, актуальны следующие модели АКБ:

Аккумуляторы немецкого производства Bosch S4 007 и Varta Blue E43 обладают емкостью 72 а/ч и силой тока 680 А. Обе батареи производятся на одном и том же заводе, поэтому выбор покупателя зависит от предпочтения того или иного бренда.
Высокими показателями отличается модель российского производства АКОМ — 74R. Ее емкость 74 а/ч при силе тока 700 А.
Корейский производитель INCI предлагает модель с еще более высокими техническими характеристиками — AKU SUPR A 75RS: емкость 75 а/ч при силе тока 700 А.
Турецкий аккумулятор MUTLU Mega Calcium 75R при стандартных габаритах обладает емкостью 75 а/ч и силой тока 720 А. Отличительной чертой модели является наличие кальция в свинцовых пластинах, что увеличивает срок службы устройства.
Самым мощным в рассматриваемой группе является Bosch S5 007: его емкость чуть ниже, чем у MUTLU, — 74 а/ч при силе тока 750 А.

Последняя группа аккумуляторов, подходящих для установки на Opel Zafira, имеет габаритные показатели 278х175х190мм. Вот несколько образцов, на которые автомобилистам стоит обратить внимание:

Все перечисленные модели АКБ имеют обратную схему расположения проводящих ток электродов — именно под нее инженерами GM спроектировано расположение клеммных зажимов автомобиля.

Процедура замены АКБ на Opel Zafira

Самостоятельная замена аккумулятора на Опель Зафира доступна любому автолюбителю, даже если он обладает только базовыми познаниями в автомобильной механике. Потребуется заранее приготовить два автомобильных ключа: плоский на 10 и торцевой на 13. Для комфортного доступа к крепежному элементу торцевой ключ следует использовать с удлинителем и ручкой-трещоткой.

Сначала плоским ключом надо ослабить, а затем отсоединить клеммный зажим с минусовой клеммы, затем с плюсовой. После этого торцевым ключом с удлинителем отвернуть два болта в основании АКБ, которые удерживают прижимную пластину. После снятия крепежа старую батарею можно вынимать и заменять новой.

Собирать крепеж и присоединительные элементы необходимо в обратном порядке.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Zafira , скачать электросхему Opel Zafira , панель приборов Opel Zafira , система освещения Opel Zafira , магнитола Opel Zafira , аудиосистема Opel Zafira , стеклоочиститель Opel Zafira , регулировка фар Opel Zafira , коды ошибок Opel Zafira

2. Аккумуляторная батарея

Замена АКБ

Снятие

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи сначала отрицательную, а затем положительную клемму (1), как показано на рисунке ниже.

2. Отвернуть болт крепления (2) и снять аккумуляторную батарею в сборе.

Примечание
Если установлена, то снять специальную изоляционную крышку аккумуляторной батареи.

Установка

1. Установить аккумуляторную батарею на место.

Установить АКБ вместе с изолятором (если укомплектовано).
Установить кронштейна АКБ, затянуть болт крепления с моментом затяжки 7 Н · м

2. Подсоединить к аккумуляторной батарее сначала положительную, а затем отрицательную клемму.

3. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Опора АКБ

Снятие

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи сначала отрицательную, а затем положительную клемму (1), как показано на рисунке выше.

2. Отвернуть болт крепления (2) и снять аккумуляторную батарею в сборе.

Примечание
Если установлена, то снять специальную изоляционную крышку аккумуляторной батареи.

3. Снять опору аккумуляторной батареи в сборе.

Отвернуть три болта крепления (1).
Отсоединить два зажима жгута электропроводки (6), как показано на рисунке ниже.
Отсоединить модуль управления (4).
Отсоединить шланги системы охлаждения двигателя в сборе (3).
Отсоединить кронштейн, шланг системы охлаждения (2).
Снять заглушку (5).

Установка

1. Установить опору аккумуляторной батареи в сборе.

Вставить в моторный отсек опору аккумуляторной батареи.
Зафиксировать два зажима жгута электропроводки.
Зафиксировать модуль управления.
Зафиксировать шланг системы охлаждения двигателя в сборе.
Зафиксировать кронштейн шланга системы охлаждения.
Затянуть с необходимым моментом затяжки три болта крепления.

2. Установить аккумуляторную батарею на место.

Установить АКБ вместе с изолятором (если укомплектовано).
Установить кронштейна АКБ, затянуть болт крепления с моментом затяжки 7 Н · м.

3. Подсоединить к аккумуляторной батарее сначала положительную, а затем отрицательную клемму.

4. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Распределитель питания

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею в сборе.

2. Отвести два фиксирующих лепестка (2) и снять крышку электронного модуля управления в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть вверх и снять крышку блока предохранителей (1), как показано на рисунке ниже.

4. Снять модули управления из моторного отсека.

Отвернуть гайку крепления (1), как показано на рисунке ниже.
Отвернуть, показанные на рисунке ниже, три болта крепления (2).
Отсоединить разъем электропроводки (3), как показано на рисунке ниже.
Снять электромодули распределения питания моторного отсека (UEC).

Примечание
Винты крепления (3) модуля должны быть откручены пока разъемы жгутов электропроводки находятся снизу и могут быть разблокированы.

Примечание
Быть предельно осторожным, при извлечении модуля.

5. Снять распределитель питания.

Отсоединить три разъема электропроводки (1), показанные на рисунке ниже.
Снять два, показанные на рисунке ниже, фиксатора (3).
Отсоединить держатель.
Отсоединить положительный провод (4), показанный на рисунке ниже.
Отвернуть гайку крепления электронного модуля моторного отсека (2), как показано на рисунке ниже.
Снять распределитель питания в сборе.

Установка

1. Установить распределитель питания в сборе.

Установить опору электронного модуля управления моторного отсека.
Установить и затянуть гайку крепления опоры.
Зафиксировать опору.
Подсоединить три разъема электропроводки.
Установить два зажима.
Установить и зафиксировать положительный провод. Момент затяжки: 4.5 Н · м

2. Установить электронный модуль управления моторного отсека.

Внимание:
Используя подходящий инструмент, надавить и зафиксировать направляющие пальцы (1), как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить электронный модуль моторного отсека.

Затянуть три болта крепления с моментом затяжки 6 Н · м.

Примечание
При установке пальцы должны быть полностью видны.

Подсоединить и зафиксировать провод питания с моментом затяжки 7 Н · м.
Установить два фиксатора.

4. Установить крышку электронного блока управления и распределителя питания.

5. Подсоединить разъем электропроводки.

6. Подсоединить жгут электропроводки к выводу распределителя питания. Затянуть болт крепления с моментом затяжки 10 Н · м.

7. Подсоединить аккумуляторную батарею.

8. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Проверка на наличие паразитных токов

1. Выключить все потребители в автомобиле, затем выключить зажигание (замок зажигания в положение OFF).

2. Закрыть все двери кроме крышки капота, затем запереть все двери.

(1) Отсоединить разъем выключателя сигнала открытого капота.

(2) Закрыть дверь багажного отделения.

(3) Закрыть все двери.

3. Выждать несколько минут перед началом каких-либо работ, чтобы все электросистемы перешли в спящий режим.

Примечание:
- Для точности всех измерений необходимо, чтобы все электросистемы автомобиля перешли в спящий режим (для этого необходимо больше часа или целый день).
- Для приблизительных измерений допускается производить замеры через 10 – 20 минут.

Внимание:
При отсоединении проводки отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи, быть предельно осторожным, чтобы не отсоединить зажимы амперметра, так как это может привести к перезагрузке всей системы. Если все же АКБ отсоединится и система перезагрузится, необходимо подсоединить клеммы на место, включить зажигания и запустить двигатель, после чего выполнить все описанные выше операции повторно.

Примечание:
Для предотвращения отсоединения проводов во время теста и последующей перезагрузки системы, необходимо выполнить следующие операции:

4) После отсоединения переходного провода, отметить показания амперметра.

5. Отметить показания амперметра.

А. Если паразитные токи превышают предельно допустимое значение, необходимо выполнить проверку всех цепей, поочередно извлекая предохранители из блока, проверяя одновременно силу тока амперметром.

В. Проверить паразитные токи снова, выявляя блоки систем с подозрением на утечку тока, отсоединяя поочередно разъемы блоков. Предельно допустимое значение паразитных токов автомобиля: 50 мА (после 10 – 20 мин).

Очистка АКБ

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.
- Исключить попадание электролита на кузов и на детали.
- Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.

6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не допускать открытого огня, так как происходит выделение водорода.

Opel Zafira представляет собой компактный минивен, который приобретается, как правило, в качестве семейного или коммерческого автомобиля. Он отличается сравнительной экономностью потребления топлива (6,6-7,2 л/100 км в смешанном режиме), просторным салоном и багажным отделением (540 л при сложенных сиденьях и 1820 – при разложенных). В общем, учитывая, что полная разрешённая масса авто — 2075-2095 см, приобретая такой автомобиль, получаем эдакий грузовичок бытового масштаба.

Всего было выпущено 3 поколения такого автомобиля:

На все модели любого поколения Opel Zafira подходят одни и те же типоразмеры аккумуляторных батарей.

Типоразмеры АКБ, подходящие для Opel Zafira

Аккумулятор Opel Zafira поколения А, Б и С, независимо от объёма двигателя, крепится на нижнюю планку. Соответственно для такого автомобиля потребуется выбирать модель АКБ L. Всего представлено несколько размеров аккумулятора европейского образца:

242х175х175 мм;
242х175х190 мм;
278х175х175 мм;
278х175х190 мм.

Сами заводы-производители не делали особой разницы в техническом процессе установки АКБ на выпускаемые Zafira. Всё зависело от сборочной площадки мировых поставщиков, которые являлись держателями акций на время выпуска определённой модели авто.

Текущие предложения рынка аккумуляторов для Opel Zafira

Производитель рекомендует приобретать АКБ с номинальным напряжением 12 В, и ёмкостью, в зависимости от генератора, системы пуска двигателя. Также необходимо обратить внимание на количество систем, которые потребляют электроэнергию. Таким образом, для автомобилей первого поколения подойдут батареи, ёмкостью от 36 до 60 Ah, в то время как для более новых автомобилей потребуется выбирать батареи 60-70 Ah. При выборе аккумуляторной батареи рекомендуется учитывать параметры, указанные в технической документации, прилагаемой при продаже машины.

Есть множество вариантов, какой аккумулятор подобрать на Opel Zafira. В различных типоразмерах представлены свои лидеры рынка, которые считаются лучшими для таких автомобилей. Разберёмся с каждым из них.

Итак, в качестве лучших батарей в типоразмере 242х175х175 мм считаются:

Аккумуляторы российского производителя Blizzaro, а именно модель Silverline 60RS с ёмкостью 60 а/ч и силой тока 490 А.
AKOM 60R – для тех, кто любит помощнее. Ёмкость такого аккумулятора составляет 60 а/ч, зато сила тока — 590 А.
Южная Корея выделяется своими аккумуляторами производства AlphaLine, в частности моделью Ultra 62R с ёмкостью 62 а/ч и силой тока 600 А.
Китайский бренд Bost удивит своим Premium 63R с ёмкостью 63 а/ч и силой тока 640 А.

Для типоразмеров 242х175х190 мм идеальным вариантом станут:

Те, кому нужно приобрести аккумулятор в типоразмерах 278х175х175 мм, могут обратить внимание на:

Немцев Bosch S4 007 и Varta Blue E43 с ёмкостью 72 а/ч и силой пускового тока 680 А. — 74R с ёмкостью 74 а/ч и 700 А.
INCI – Южная Корея выпустила на рынок AKU SUPR A 75RS с ёмкостью 75 а/ч и силой 700 А.
Турецкий MUTLU Mega Calcium 75R ёмкостью 75 а/ч и силой тока 720 А. Кроме повышенных характеристик мощности, такая АКБ обладает кальцием в свинцовых пластинах, что делает её просто идеальной для любителей длительной эксплуатации.
Bosch S5 007 – это самый мощный аккумулятор для своего типоразмера с ёмкостью 74 а/ч и силой тока 750 А.

Для самого большого типоразмера 278х175х190мм можно выбрать:

Каждый представленный АКБ для Zafira характеризуется обратной схемой расположения электродов, что идеально подходит для спроектированного инженерами GM расположения клеммных зажимов авто.

Процедура замены АКБ на Opel Zafira

Также потребуется обязательно извлечь ключ из замка зажигания и ни в коем случае не оставлять его в автомобиле, поскольку при выключении батареи произойдёт автоматическое запирание всех дверей. Сама батарея находится в левом переднем углу отсека двигателя и на более новых автомобилях прячется в специальном защитном кожухе.

Чтобы её заменить, следуйте такому алгоритму:

Выждите минимум 60 секунд после отключения основных потребителей электрического питания на автомобиле.
Если батарея в кожухе, откройте его крышку и немного открутите гайку наконечника клеммы. (подсоединяется он тоже в самую последнюю очередь) и после этого отключите плюсовую.
Выверните болт крепежа и снимите монтажную скобу, после чего извлеките батарею из отсека.

Если батарея установлена на поддон, выверните крепёжные болты, чтобы его снять. Также не забудьте высвободить из фиксаторов электрическую проводку, разъёмы и шланги, крепящиеся к поддону, чтобы не повредить их.

Соответственно, установка новой АКБ Opel Zafira производится в обратном порядке.

Теперь вы знаете, как выбрать и установить новый аккумулятор на автомобили Opel Zafira, и сможете подобрать подходящий вариант для своей машины.

А — выпускавшееся с 1999 по 2006 год;
В — выпускавшееся с 2005 по 2014 год;
С — старт производства в 2011 году, выпускается по сегодняшний день.

Типоразмеры АКБ, подходящие для Опель Зафира

242х175х175 мм
242х175х190 мм
278х175х175 мм
278х175х190 мм

Текущие предложения рынка аккумуляторов для Опель Зафира

Если необходимо подобрать АКБ в типоразмере 242х175х175 мм, то можно выбрать одну из следующих моделей:

Самым бюджетным решением в типоразмере является продукция от немецких брендов Varta Blue D59 (60R) и Bosch S4 004 (60R) — обе модели имеют одинаковую емкость — по 60 а/ч и силу тока по 540 А.
Отечественную продукцию представляет бренд Blizzaro — модель Silverline 60RS с показателем емкости 60 а/ч и силой тока при холодном пуске двигателя 490 А.
Более мощным является AKOM 60R — его емкость также равна 60 а/ч, но сила тока увеличена до 590 А.
Высокими техническими характеристиками обладает модель Ultra 62R из Южной Кореи от AlphaLine. Емкость устройства составляет 62 а/ч при силе тока 600 А.
Топовые показатели в типоразмере у аккумулятора от еще одного корейского бренда Bost — модель Premium 63R. Емкость батареи — 63 а/ч, сила тока — 640 А.

Для АКБ в типоразмере 242х175х190 мм существуют следующие рыночные предложения:

Для автовладельцев, остановивших свой выбор на типоразмере 278х175х175 мм, актуальны следующие модели АКБ:

Аккумуляторы немецкого производства Bosch S4 007 и Varta Blue E43 обладают емкостью 72 а/ч и силой тока 680 А. Обе батареи производятся на одном и том же заводе, поэтому выбор покупателя зависит от предпочтения того или иного бренда.
Высокими показателями отличается модель российского производства АКОМ — 74R. Ее емкость 74 а/ч при силе тока 700 А.
Корейский производитель INCI предлагает модель с еще более высокими техническими характеристиками — AKU SUPR A 75RS: емкость 75 а/ч при силе тока 700 А.
Турецкий аккумулятор MUTLU Mega Calcium 75R при стандартных габаритах обладает емкостью 75 а/ч и силой тока 720 А. Отличительной чертой модели является наличие кальция в свинцовых пластинах, что увеличивает срок службы устройства.
Самым мощным в рассматриваемой группе является Bosch S5 007: его емкость чуть ниже, чем у MUTLU, — 74 а/ч при силе тока 750 А.

Процедура замены АКБ на Opel Zafira

Собирать крепеж и присоединительные элементы необходимо в обратном порядке.

Выбор и замена АКБ на Opel Zafira

Всего было выпущено 3 поколения такого автомобиля:

На все модели любого поколения Opel Zafira подходят одни и те же типоразмеры аккумуляторных батарей.

Типоразмеры АКБ, подходящие для Opel Zafira

Текущие предложения рынка аккумуляторов для Opel Zafira

Итак, в качестве лучших батарей в типоразмере 242х175х175 мм считаются:

Немецкие Varta Blue D59, а также Bosch S4 004 — 60 а/ч и силой тока 540 А.
Аккумуляторы российского производителя Blizzaro, а именно модель Silverline 60RS с ёмкостью 60 а/ч и силой тока 490 А.
AKOM 60R – для тех, кто любит помощнее. Ёмкость такого аккумулятора составляет 60 а/ч, зато сила тока — 590 А.
Южная Корея выделяется своими аккумуляторами производства AlphaLine, в частности моделью Ultra 62R с ёмкостью 62 а/ч и силой тока 600 А.
Китайский бренд Bost удивит своим Premium 63R с ёмкостью 63 а/ч и силой тока 640 А.

Для типоразмеров 242х175х190 мм идеальным вариантом станут:

Те, кому нужно приобрести аккумулятор в типоразмерах 278х175х175 мм, могут обратить внимание на:

Немцев Bosch S4 007 и Varta Blue E43 с ёмкостью 72 а/ч и силой пускового тока 680 А.
Отечественный АКОМ — 74R с ёмкостью 74 а/ч и 700 А.
INCI – Южная Корея выпустила на рынок AKU SUPR A 75RS с ёмкостью 75 а/ч и силой 700 А.
Турецкий MUTLU Mega Calcium 75R ёмкостью 75 а/ч и силой тока 720 А. Кроме повышенных характеристик мощности, такая АКБ обладает кальцием в свинцовых пластинах, что делает её просто идеальной для любителей длительной эксплуатации.
Bosch S5 007 – это самый мощный аккумулятор для своего типоразмера с ёмкостью 74 а/ч и силой тока 750 А.

Для самого большого типоразмера 278х175х190мм можно выбрать:

Процедура замены АКБ на Opel Zafira

Чтобы её заменить, следуйте такому алгоритму:

Выждите минимум 60 секунд после отключения основных потребителей электрического питания на автомобиле.
Если батарея в кожухе, откройте его крышку и немного открутите гайку наконечника клеммы.
Отсоедините провод с отрицательной клеммы (подсоединяется он тоже в самую последнюю очередь) и после этого отключите плюсовую.
Выверните болт крепежа и снимите монтажную скобу, после чего извлеките батарею из отсека.

Соответственно, установка новой АКБ Opel Zafira производится в обратном порядке.

Аккумуляторная батарея Opel Zafira с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Zafira , скачать электросхему Opel Zafira , панель приборов Opel Zafira , система освещения Opel Zafira , магнитола Opel Zafira , аудиосистема Opel Zafira , стеклоочиститель Opel Zafira , регулировка фар Opel Zafira , коды ошибок Opel Zafira

2. Аккумуляторная батарея

Замена АКБ

Снятие

2. Отвернуть болт крепления (2) и снять аккумуляторную батарею в сборе.

Примечание
Если установлена, то снять специальную изоляционную крышку аккумуляторной батареи.

Установка

1. Установить аккумуляторную батарею на место.

Установить АКБ вместе с изолятором (если укомплектовано).
Установить кронштейна АКБ, затянуть болт крепления с моментом затяжки 7 Н · м

2. Подсоединить к аккумуляторной батарее сначала положительную, а затем отрицательную клемму.

3. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Опора АКБ

Снятие

2. Отвернуть болт крепления (2) и снять аккумуляторную батарею в сборе.

Примечание
Если установлена, то снять специальную изоляционную крышку аккумуляторной батареи.

3. Снять опору аккумуляторной батареи в сборе.

Отвернуть три болта крепления (1).
Отсоединить два зажима жгута электропроводки (6), как показано на рисунке ниже.
Отсоединить модуль управления (4).
Отсоединить шланги системы охлаждения двигателя в сборе (3).
Отсоединить кронштейн, шланг системы охлаждения (2).
Снять заглушку (5).

Установка

1. Установить опору аккумуляторной батареи в сборе.

Вставить в моторный отсек опору аккумуляторной батареи.
Зафиксировать два зажима жгута электропроводки.
Зафиксировать модуль управления.
Зафиксировать шланг системы охлаждения двигателя в сборе.
Зафиксировать кронштейн шланга системы охлаждения.
Затянуть с необходимым моментом затяжки три болта крепления.

2. Установить аккумуляторную батарею на место.

Установить АКБ вместе с изолятором (если укомплектовано).
Установить кронштейна АКБ, затянуть болт крепления с моментом затяжки 7 Н · м.

3. Подсоединить к аккумуляторной батарее сначала положительную, а затем отрицательную клемму.

4. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Распределитель питания

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею в сборе.

3. Потянуть вверх и снять крышку блока предохранителей (1), как показано на рисунке ниже.

4. Снять модули управления из моторного отсека.

Отвернуть гайку крепления (1), как показано на рисунке ниже.
Отвернуть, показанные на рисунке ниже, три болта крепления (2).
Отсоединить разъем электропроводки (3), как показано на рисунке ниже.
Снять электромодули распределения питания моторного отсека (UEC).

Примечание
Быть предельно осторожным, при извлечении модуля.

5. Снять распределитель питания.

Отсоединить три разъема электропроводки (1), показанные на рисунке ниже.
Снять два, показанные на рисунке ниже, фиксатора (3).
Отсоединить держатель.
Отсоединить положительный провод (4), показанный на рисунке ниже.
Отвернуть гайку крепления электронного модуля моторного отсека (2), как показано на рисунке ниже.
Снять распределитель питания в сборе.

Установка

1. Установить распределитель питания в сборе.

Установить опору электронного модуля управления моторного отсека.
Установить и затянуть гайку крепления опоры.
Зафиксировать опору.
Подсоединить три разъема электропроводки.
Установить два зажима.
Установить и зафиксировать положительный провод. Момент затяжки: 4.5 Н · м

2. Установить электронный модуль управления моторного отсека.

3. Подсоединить электронный модуль моторного отсека.

Затянуть три болта крепления с моментом затяжки 6 Н · м.

Примечание
При установке пальцы должны быть полностью видны.

Подсоединить и зафиксировать провод питания с моментом затяжки 7 Н · м.
Установить два фиксатора.

4. Установить крышку электронного блока управления и распределителя питания.

5. Подсоединить разъем электропроводки.

7. Подсоединить аккумуляторную батарею.

8. Выполнить считывание и сброс ошибок, используя специальное диагностическое оборудование.

Проверка на наличие паразитных токов

1. Выключить все потребители в автомобиле, затем выключить зажигание (замок зажигания в положение OFF).

2. Закрыть все двери кроме крышки капота, затем запереть все двери.

(1) Отсоединить разъем выключателя сигнала открытого капота.

(2) Закрыть дверь багажного отделения.

3. Выждать несколько минут перед началом каких-либо работ, чтобы все электросистемы перешли в спящий режим.

Примечание:
— Для точности всех измерений необходимо, чтобы все электросистемы автомобиля перешли в спящий режим (для этого необходимо больше часа или целый день).
— Для приблизительных измерений допускается производить замеры через 10 – 20 минут.

4) После отсоединения переходного провода, отметить показания амперметра.

5. Отметить показания амперметра.

Очистка АКБ

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
— Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.
— Исключить попадание электролита на кузов и на детали.
— Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

Читайте также: