Как снять аккумулятор на киа спортейдж 2020

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

На Kia Sportage 3 на заводе устанавливается аккумулятор от южнокорейского бренда Rocket. Качество и надежность родного аккумулятора на очень высоком уровне. Rocket входит в пятерку ведущих производителей аккумуляторов.

В зависимости от комплектации Kia Sportage 3 может оснащаться бензиновым или дизельным двигателем. Некоторые двигатели оснащены аккумуляторами, различающимися емкостью и пусковым током. Так, с бензиновым двигателем устанавливается аккумулятор на 48 Ач. Дизельные автомобили оснащены аккумулятором на 72 Ач.

Также есть разница в полярности. Аккумулятор, предназначенный для бензинового силового агрегата, имеет обратное расположение выводов. Для автомобилей с дизельным двигателем требуется аккумулятор с прямой полярностью.

Стоимость аккумулятора

Стоимость оригинального аккумулятора Rocket для Sportage 3 зависит от типа силовой установки. Так, для автомобилей с бензиновым двигателем аккумулятор стоит от 3500 руб. Для дизельной версии автомобиля аккумулятор имеет высокую стоимость, которая варьируется от 4800 рублей за оригинальный родной аккумулятор.

Найти ракетную батарею не всегда возможно, особенно если вам нужно срочно заменить батарею. Поэтому многие автовладельцы прибегают к приобретению аккумуляторов других производителей. В таблице ниже представлен список брендов, наиболее подходящих для замены оригинального аккумулятора Kia Sportage 3.

Советы по выбору

При покупке нового аккумулятора важным параметром является его размер. Несоответствие размеров сиденья не позволяет установить аккумулятор в нормальном режиме. Производитель допускает небольшое отклонение только по высоте.

Производитель рекомендует ориентироваться на родную емкость аккумулятора. Значительное отклонение вверх или вниз приводит к неоптимальной работе батареи, генератора и всей бортовой сети. Когда автовладельцы советуют брать аккумулятор чуть большей емкости, чем штатный.

Пусковой ток также важен при выборе новой батареи. Чем выше значение, тем лучше. Опытные автовладельцы рекомендуют за эталон брать пусковой ток родного аккумулятора. Если купленный аккумулятор значительно ниже, от покупки лучше отказаться.

Также желательно обратить внимание на дату изготовления аккумулятора. При правильном хранении аккумулятор не сильно теряет емкость, но никто не может гарантировать соблюдение всех условий. Поэтому в любом случае стоит отдать предпочтение более крутому аккумулятору.

Последовательность действий если сел аккумулятор на Kia Sportage 3

Если аккумулятор разряжен и невозможно открыть дверь водителя механическим ключом, необходимо воспользоваться приведенными ниже инструкциями.

Снимаем правое колесо.
Откручиваем облицовку колесной арки.
Ищите печать с левой стороны. Подденьте его крючком и потяните вниз.
Подключите донорский аккумулятор или зарядите собственный аккумулятор.
Откройте дверь брелком.

Если доступно только одно зарядное устройство, его также можно использовать для запуска двигателя, но это займет больше времени. Оптимальный вариант - зарядить током 10%. Если владелец авто ограничен временным интервалом, зарядку можно ускорить, увеличив ток на 30% от номинала.

Следует учитывать, что на аккумуляторы это отразится не лучшим образом. При зарядке большим током выделяется большое количество газа, поэтому рекомендуется снять крышки в аккумуляторном отсеке.

Аккумуляторная батарея Kia Sportage 3

Аккумулятор неплохой, хватает в среднем достаточно долго - 5 лет при условии, что в машине не установлены дополнительные потребители, например: усилитель для сабвуфера и т.д. Он работает на моей машине 6 лет и жив до сих пор.

Штатный АКБ

Пусковой ток: 440 А

Батарея азиатского типа JIS

Обозначение корпуса: D23

Длина: 232 мм., Высота: 225 мм., Ширина: 173 мм

Какой выбрать аккумулятор для Kia Sportage 3?

Задумываетесь о покупке неоригинального аккумулятора для Kia Sportage 3 !? - поэтому при выборе нужно учитывать некоторые моменты:

Рекомендуется придерживаться стандартных размеров: (ДxШxВ) 232x173x225. В противном случае аккумулятор может не поместиться на площадке и не поместиться в защитный чехол. По высоте можно установить максимум 260 мм, если больше придется переделывать сайт.
Выбирая источник питания, нужно следить за тем, чтобы снизу был торчащий сбоку - застежка.
Также берегитесь терминалов! Так как батарея азиатского типа, внешние клеммы и утопленные клеммные батареи работать не будут. Ну, как вариант, с плюсовой клеммы можно снять защитную крышку и потом подключить, но все же желательно, чтобы клеммы были не утопленными, а выносными.
Что касается пусковой мощности и силы тока, то здесь это не так уж важно, хотя и сильно нагнетать не стоит, генератор не тянет.

Приведу, конечно же, три самых подходящих аккумулятора для нашей машины. Все три изготовлены по технологии Ca / Ca. На данный момент это современная технология, позволяющая дольше сохранять заряд аккумулятора. Большинство производителей сейчас стремятся перейти на эту технологию. Единственный недостаток кальциевых аккумуляторов в том, что они не любят полной разрядки, после которой перестают заряжаться полностью. Все-таки заряжать такие аккумуляторы более высоким напряжением необходимо. Это в двух словах!

Аккумы которые бы я купил для своего Спортажа:

Exide Premium EA 654, номер статьи: EA654

Подробнее: Расход топлива Toyota Corolla

Известный европейский производитель, специализирующийся на производстве аккумуляторов. Благодаря собственной технологии: аккумуляторы заряжаются быстрее и имеют более высокий пусковой ток.

Пусковой ток: 580 А

Средняя стоимость: 4500 - 5000 руб.

MEDAL 6CT-65 Каталожный номер: 75D23L

Автомобильные аккумуляторы марки корейской компании DELKOR. Все батареи Ca / Ca с добавками сплава Ag для увеличения мощности, особенно подходят для холодных российских зим.

Пусковой ток: 580 А

Средняя стоимость: 6500 руб.

DELKOR 6CT-65 AZE ASIA 75D23L

Корейский производитель, выпускающий аккумуляторы практически для всех корейских автомобилей.

Пусковой ток: 570 А

Средняя стоимость: 6000 руб.

Защитный кожух аккумулятора

Каталожный номер: 371122S000

Примерная цена - около 1000 рублей.

Подходит для оригинального аккумулятора - 371102E000. Но если вы получите еще один такого же размера, то тоже будет хорошо.

Поддон АКБ

Оригинальный номер аккумуляторного отсека: 371502S000

Если что-то случилось с аккумуляторным отсеком вашего автомобиля, вы можете его поменять.

На автомобильных ключах висит брелок, содержащий внутри батарейку. По мере эксплуатации она садится, но не каждый водитель способен ее поменять самостоятельно. Далее мы расскажем о замене батарейки в ключе Киа Спортейдж.

Автолюбитель не тратит кучу времени на процедуру, так как она достаточно простая. Для начала покупают новый элемент питания и плоскую отвертку.

После чего приступают к делу:

Берут брелок, жмут на кнопку, чтобы вылез ключ Киа Спортейдж 3.
Используя отвертку убирают крышку.
Батарею медленно снимают, чтобы не задеть контакты.
Устанавливают новый экземпляр, аккуратно нажимая, чтобы она плотно вставилась.
Ставят микросхему, выстраивая ровно по краям.
Устанавливают прокладку из силикона.
Закрывают крышку, слегка надавливая, чтобы она закрепилась.
После установки защелкивают ключ и проверяют брелок на работоспособность.

Замену батарейки в ключе Киа Спортейдж 3 можно легко провести самостоятельно, несмотря на некоторые нюансы. В качестве вспомогательного инструмента лучше всего использовать перочинный нож либо отвертку с тонким жалом.

Кроме того, придется купить литиевую батарейку CR2032. Фирменная продукция отличается высокой износостойкостью. К ней относятся Duracell 2032, Kodak PhotoLife, а также Panasonic CR 2032 BLI 1 LITHIUM.

Если придерживаться приведенной в статье инструкции, то при замене элемента питания не возникнут какие-либо сложности.

Не рекомендуется приобретать экземпляры из дешевой ценовой категории. Это связано с тем, что такая продукция быстро изнашивается. В результате чего ее придется часто менять.

Батарейки, которые продают по высокой стоимости, прослужат гораздо дольше. Кроме того, они редко перестают работать именно в неподходящий момент.

От аккумулятора, установленного на борту Киа Спортейдж 3, зависит поддержание электроники в те моменты, когда генератор не работает, а бортовая сеть нуждается в подпитке. Тем не менее, случаются ситуации, когда батарея садится.

Далее – инструкция для самостоятельной замены установки своими руками. Отсутствие своевременного обновления детали приведет к проблемам с дверями, силовой установкой и другими деталями авто. Вот почему замена аккумулятора Киа Спортейдж 3 необходима при первой необходимости.

Как выбрать аккумулятор Спортейдж 3

Прежде чем переходить к непосредственному обновлению установки, находящейся на борту машины, следует узнать про особенности и разновидности данной составляющей авто.

Напряжение первого составляет 12Ватт, второе и третья же модель имеет аналогичную мощность. Емкость первого устройства составляет 60 Ач, а последующие две модели имеют емкость в 80 Ач.

Ток холодного пуска первой установки обозначает 440(EN), второй тип в своих вариациях имеет ток холодного запуска в 660(CCA) и 530(EN).Значение для третьей модели измеряется как 720(CCA) и 580(EN). Полярности обратные только на двух первых вариациях детали.

Размеры первого устройства составляют 232 на 173 на 225 миллиметров. Вторая модель измеряется как 260 на 173 на 225 миллиметров. Третья марка имеет габариты в 302 на 172 на 223 миллиметра. Каждая из приведенных вариаций изделия крепится снизу за выступ.

Зарядка неработающей батареи

Работа по обновлению установленного компонента проводится следующим образом:

Снимаем правое колесо;
Откручиваем подкрылок;
Ищем левую пломбу, поддеваем деталь и снимаем её рывком вниз;
Подключаем новое устройство или же заряжаем родное устройство;
Открываем дверь через брелок, если посадка застала вне авто.

Попав в салон, запускаем силовой агрегат. Хорошим решением станет использование ПЗУ. Успешный старт двигателя должен сопровождаться обкаткой вновь установленного изделия, длиной в 20 минут. Ранее выключать мотор не стоит.

Не располагая второй деталью, можно зарядить изделие 10% током. Можно повысить ток на уровень в 30 дополнительных процентов. Однако подобные манипуляции значительно изнашивают изделие, лучше возить с собой запасной.

Смена аккумулятора

Сперва ставим авто на ручной тормоз.
Выключаем газ и применяем ключ на 10, чтобы ослабить клемму на минусовом полюсе АКБ.
Ту же клемму следует снять.
Открываем защитный короб, ослабляем и снимаем местную гайку.
Выкручиваем болт из планки, используя головку на 12.
Планку и основную составляющую следует извлечь, а затем закрепить новую батарею и выполнить приведенные действия в обратной последовательности.

Заметив даже незначительные проблемы с открыванием дверей и другой электроникой, немедленно беремся за обновление или зарядку батареи. Это верный способ вывести использование автомобиля на новый качественный уровень. Желаем удачи, успехов в работе!

Первое поколение кроссовера Sportage появилось в 1993 году, и это был дебют автомобиля Kia в этом форм-факторе. Модель оказалась настолько удачной, что выпускалась до 2006 года.

Вторая генерация производилась с 2004 по 2010 год, при этом дизельные версии оснащались теми же батареями, а на бензиновых появились АКБ с большими габаритами и номиналами по ёмкости и пусковому току. На 2010 год приходится дебют Sportage 3, причём штатно на них устанавливались батареи, соответствующие в равной степени европейскому и азиатскому стандартам. На модификации с дизельным силовым агрегатом ставились те же аккумуляторы, которые присутствовали на I и II поколениях. Что интересно, с выходом в 2015 году четвёртого поколения Спортейдж подход к оснащению моделей аккумуляторами не изменился.

Какие батареи устанавливались на Спортейдж штатно

Считается, что машина с дизельным мотором должна комплектоваться более мощным аккумулятором. Не стали выдумывать велосипед и корейские автопроизводители. На первом поколении с бензиновыми ДВС можно встретить АКБ с габаритами 24.2х19.0х17.5 см, при ёмкости 60 А*час они имели обратную полярность. Параметр пускового тока составлял 500 А.

Дизельные версии батарей имели размеры 30.6х23.6х17.3 см при ёмкости 90 А*час и обратной полярности. Пусковой ток увеличился до 800 А.

Штатные аккумуляторы для дизельных автомобилей Sportage изначально были выбраны с хорошим запасом, что позволило не менять их параметры для всех последующих поколений. Таким образом, ёмкость штатного аккумулятора Киа Спортейдж 1–4 поколений – 90 А*час остаётся ориентиром и сегодня.

На II поколение кроссоверов с бензиновыми силовыми агрегатами было решено ставить более мощные батареи. Соответственно размеры аккумулятора Киа Спортейдж были увеличены до 26.0х22.5х17.3 см, сила тока прокрутки повысилась до 540 А.

Начиная с III поколения (2010–2019 лет выпуска), на бензиновые модификации устанавливались АКБ европейского и азиатского форматов. Для паркетников, предназначенных для европейского рынка, габариты АКБ составляли 23.2х22.5х17.3 см, при пусковом токе 500 А. Азиатский стандарт предполагает использование более низких аккумуляторов: 31.5х17.5х17.5 см, при более высоких показателях тока прокрутки (680 А) и ёмкости (70 А/час).

Как заряжать аккумулятор на Киа Спортейдж IV

Зарядное устройство – это, по существу, выпрямитель, который переменный ток преобразует на выходе в постоянный. Большинство современных моделей ЗУ имеют переключатель 12/14 В, то есть способны заряжать аккумуляторы обоих типов а также оснащены регуляторами тока и напряжения. Для зарядки обычной 12-вольттной автомобильной батареи выходное напряжение ЗУ должно быть в пределах 16.0–16.4 В.

Если вы не смогли завести авто из-за севшей АКБ, а времени на подзарядку в обрез, допускается выполнять процедуру, не снимая батарею. Но во всех остальных случаях рекомендуется демонтировать аккумулятор, сняв с него провода и очистив клеммы от грязи и окислов. Затем необходимо подключить провода от зарядки, соблюдая полярность (плюс к плюсу, отрицательный провод – к минусовой клемме), и включить ЗУ в сеть, предварительно выбрав нужный режим или отрегулировав выходной ток и напряжение вручную.

Если зарядить аккумулятор Киа Спортейдж необходимо с минимальными временными потерями и лишь до состояния, когда можно будет завести мотор, уровень тока выставляется на максимум. При таком варианте время зарядки не должно превышать 20 минут, и этого будет достаточно, чтобы произвести пуск двигателя.

Если вы хотите зарядить АКБ полностью, выставляйте уровень тока зарядки на минимальное значение, но в этом случае необходимый результат будет достигнут за 12–24 часа. После завершения зарядки сухой тряпкой уберите с крышки батареи конденсат, образовавший во время проведения процедуры.

Какой аккумулятор выбрать для Kia Sportage взамен старого

Если вы не намерены приобретать точно такую же батарею, которая стояла ранее, обращайте первостепенное внимание на габариты, поскольку они разнятся для европейских и азиатских типоразмеров. В противном случае может оказаться, что АКБ просто не поместится на площадке. Или, как вариант, не сможет влезть в кожух. Убедитесь также, что внизу аккумулятора имеется выступающий бортик, который является основным крепёжным элементом батареи.

Не меньшее внимание уделите клеммам – азиатские АКБ характеризуются выносными клеммными выводами, так что батареи с утопленными клеммами здесь не подойдут. Можно, конечно, исхитриться и демонтировать положительный клеммный кожух, но такой вариант трудно назвать оптимальным.

Касательно номиналов тока и ёмкости, нужно ориентироваться на показатели штатной батареи, хотя можно брать и более мощные, но не намного – с такой нагрузкой может не совладать генератор.

Но давайте перейдём от общих рекомендаций к конкретике.

АКБ для дизельных модификаций

Ориентиром для новых батарей, вне зависимости от поколения кроссовера, являются следующие показатели:

габариты: 30.6х23.6х17.3;
ёмкость: 90–105 А/час;
номинал пускового тока: 800–950 А.

Аккумуляторов, полностью соответствующих этим критериям, на отечественном авторынке представлено немало. Рассмотрим наиболее популярные модели:

Exide Premium 955, габариты 30.6х22.3х17.3, 95 А*час, 800 А, прямая полярность;
Bost Premium 100L, габариты — 30.6х22.1х17.3, 100 А*час, 800 А, европейская схема клеммных выводов (положительная клемма находится справа);
Deka Marine 26М, габариты 30.0х23.6х17.1, 105 А*час, 840 А, полярность прямая.

АКБ для бензиновых модификаций

Если у вас Kia Sportage первой генерации, необходимо ориентироваться на габариты 24.2х19.0х17.5, ёмкость в пределах 45–79 А/час и пусковой ток в диапазоне 410–600 А.

АвтоФан 55R, габариты 24.2х19.0х17.5, 55 А*час, 420 А;
Bosch S3 005, габариты 24.2х19.0х17.5, 55 А*час, 480 А;
Moll M3plus 62R, габариты 24.2х19.0х17.5, 62 А*час, 600 А.

На бензиновые кроссоверы второго поколения нужно ставить батареи с более мощными характеристиками (ёмкость в пределах 60–80 А*час, пусковой ток 550–850 А, габариты 26.0х22.5х17.3 см).

Подходящие модели АКБ:

Globatt 80D26L, габариты 26.0х22.0х17.5, 70 А*час, 600 А, полярность обратная;
Mutlu MegaCalcium 70R, габариты 26.0х22.5х17.3, 70 А*час, 630 А. Характеризуется длительным сроком службы;
AlphaLine AGM D26L, габариты 26.0х22.5х17.3, 75 А*час, 720 А. Корейский аккумулятор премиального уровня, изготовленный по AGM-технологии.

Аккумуляторы для 3 поколения Kia Sportage подойдут и для авто 4 генерации. Здесь возможна установка батарей, соответствующих как азиатским стандартам, так и европейским критериям.

Для европейских батарей критерии следующие: габариты 23.2х22.5х17.3 см, ёмкость в диапазоне 55–80 А/час, пусковой ток в пределах 550–800 А.

Популярные модели, присутствующие на российском рынке:

Asian Horse 60R, габариты 23.2х22.5х17.3, 60 А*час, 540 А – неприхотливая бюджетная модель начального уровня;
Mutlu MegaCalcium 60R, турецкий аккумулятор среднего ценового уровня. Габариты 23.2х22.5х17.3, 60 А*час, 520 А, обратная полярность расположения клеммных выводов;
AlphaLine Ultra 78R, ещё одна корейская модель, относящаяся к премиальному сегменту. Габариты 23.2х22.5х17.3, 78 А*час, 750 А.

АКБ, соответствующие азиатскому стандарта, для 3 и 4 поколений Киа Спортейдж также полностью совместимы между собой и обладают следующими базовыми характеристиками, на которые и следует ориентироваться при выборе: габариты – 31.5х17.5х17.5 мс, ёмкость в диапазоне 70–85 А/час, ток холодного пуска – в переделах 650–800 А.

Популярные модели азиатского формата:

Mutlu MegaCalcium 80R, неплохой кальциевый аккумулятор родом из Турции. Габариты 31.5х17.5х17.5, 80 А*час, 780 А, полярность клемм – обратная;
AFA 80R – батарея бюджетного уровня, габариты 31.5х17.5х17.5, обратная полярность, 80 А*час, 740 А;
AlphaLine Ultra 80RS – корейская АКБ увеличенной мощности, габариты 31.5х17.5х17.5, 80 А*час при токе холодного пуска 800 А.

Процесс замены аккумулятора

Самостоятельная замена старого аккумулятора Киа Спортейдж на новый – процедура простая и необременительная даже для начинающих автомобилистов.

Перечень инструментов совсем небольшой: рожковый ключ на 10 и торцевой на 12, желательно с насадкой-удлинителем.

Чтобы снять старый аккумулятор, необходимо меньшим ключом ослабить зажим минусового провода и снять провод, затем такую же процедуру применить в отношении плюсовой клеммы. Поскольку батарея фиксируется в поддоне с помощью прижимной пластины, ключом на 12 нужно открутить болт, удерживающий крепёж, после чего пластину можно снять. Остаётся вытащить отслужившую своё батарею и вставить на её место новую. Все остальные операции выполняются в обратном порядке.

Первое поколение кроссовера Sportage было выпущено в 1993 году и ознаменовало дебют Kia в этом классе автомобилей. Модель была настолько успешной, что выпускалась до 2006 года.

Второе поколение выпускалось с 2004 по 2010 год, при этом дизельные версии имели те же батареи, а бензиновые — более мощные батареи с большей емкостью и пусковым током. Sportage 3 дебютировал в 2010 году с аккумуляторами, соответствующими европейским и азиатским стандартам. Модификации с дизельным силовым агрегатом оснащались теми же батареями, которые присутствовали в первом и втором поколении. Интересно, что с запуском четвертого поколения Sportage в 2015 году подход к оснащению моделей аккумуляторами не изменился.

Какие батареи устанавливались на Спортейдж штатно

Считается, что дизельный автомобиль должен быть оснащен более мощной батареей. Корейские автопроизводители тоже не изобрели велосипед. В первом поколении с бензиновыми двигателями можно встретить аккумуляторы с размерами 24,2 х 19,0 х 17,5 см, при емкости 60 А*ч они имеют обратную полярность. Пусковой ток составлял 500 А.

Батарея дизельной версии имела размеры 30,6 x 23,6 x 17,3 см, емкость 90 Ач с обратной полярностью. Пусковой ток был увеличен до 800 А.

Стандартные аккумуляторы для дизельного Sportage изначально были выбраны с большим запасом, что позволило сохранить их характеристики неизменными для всех последующих поколений. Так, емкость штатной батареи Kia Sportage 1-4 поколения — 90 А*час остается эталоном и сегодня.

Кроссоверы 2-го поколения с бензиновыми силовыми агрегатами оснащались более мощными батареями. Соответственно, размеры батареи для Kia Sportage были увеличены до 26,0 x 22,5 x 17,3 см, а пусковой ток — до 540 А.

Начиная с 3-го поколения (модельные годы 2010-2019), бензиновые модификации стали оснащаться европейскими и азиатскими аккумуляторами. Для европейского рынка батарея имела размеры 23,2 x 22,5 x 17,3 см и пусковой ток 500 А. Азиатский стандарт предусматривает использование батарей с более низкими техническими характеристиками: 31,5×17,5×17,5см, с более высоким пусковым током (680А) и мощностью (70А/час).

Как заряжать аккумулятор на Киа Спортейдж IV

Зарядное устройство — это, по сути, выпрямитель, который преобразует переменный ток в постоянный на своем выходе. Большинство современных моделей зарядных устройств имеют переключатель 12/14 вольт, который способен заряжать оба типа батарей, а также оснащены регуляторами тока и напряжения. Для зарядки обычной 12-вольтовой автомобильной батареи выходное напряжение зарядного устройства должно составлять от 16,0 до 16,4 вольт.

Если вы не можете завести автомобиль, потому что аккумулятор разряжен и у вас нет времени на его зарядку, вы можете выполнить эту процедуру, не снимая аккумулятор. Во всех остальных случаях снимите аккумулятор, отсоедините провода и очистите клеммы от грязи и окислов. Затем подключите провода от зарядного устройства, соблюдая полярность (плюс к плюсу, отрицательный провод к минусу), и подключите зарядное устройство к сети, предварительно выбрав нужный режим работы или вручную отрегулировав ток и выходное напряжение.

Если необходимо зарядить аккумулятор в Kia Sportage с минимальными потерями времени и только до состояния, когда можно запустить двигатель, уровень тока устанавливается на максимум. В этом случае время зарядки не должно превышать 20 минут, что является достаточным временем для запуска двигателя.

Если вы хотите полностью зарядить аккумулятор, установите ток зарядки на минимум, но для достижения желаемого результата потребуется 12-24 часа. После завершения зарядки удалите конденсат с крышки аккумулятора, образовавшийся во время этой процедуры, с помощью сухой ткани.

Какой аккумулятор выбрать для Kia Sportage взамен старого

Если вы не собираетесь покупать точно такую же батарею, как та, что была у вас раньше, обратите внимание прежде всего на размеры, поскольку они отличаются для европейских и азиатских размеров. В противном случае аккумулятор может просто не встать на место. Или, наоборот, он может не поместиться в крышку. Также обратите внимание, есть ли на нижней стороне батареи выступающий ободок, который является основным креплением для батареи.

Не менее пристальное внимание уделите клеммам — азиатские батареи имеют крайние клеммы, поэтому батареи с утопленными клеммами сюда не подойдут. Конечно, вы можете не снимать крышку положительной клеммы, но это не лучший способ.

Для номиналов тока и емкости следуйте номиналам обычной батареи, хотя вы можете использовать более мощную батарею, но не настолько мощную — генератор не справится с такой нагрузкой.

Но давайте перейдем от общих рекомендаций к конкретике.

АКБ для дизельных модификаций

Рекомендации для новых батарей, независимо от поколения кроссовера, показаны на следующих рисунках:

размеры: 30.6×23.6×17.3;
производительность: 90-105 А/ч;
Номинальный пусковой ток: 800-950A.

На отечественном автомобильном рынке существует множество батарей, полностью отвечающих этим критериям. Давайте рассмотрим самые популярные модели:

Exide Premium 955, размер 30.6×22.3×17.3, 95A*ч, 800A, прямая полярность;
Bost Premium 100L, размер 30.6×22.1×17.3, 100A*час, 800A, европейская схема клеммной колодки (положительная клемма находится справа);
Deka Marine 26M, размеры 30,0×23,6×17,1, 105A*час, 840A, прямая полярность.

АКБ для бензиновых модификаций

Если вы владелец Kia Sportage первого поколения, вам нужно ориентироваться на размеры 24,2×19,0x17,5, производительность в диапазоне 45-79 А/ч и пусковой ток в диапазоне 410-600 А.

AutoFan 55R, размер 24.2×19.0x17.5, 55A*h, 420A;
Bosch S3 005, размер 24.2×19.0x17.5, 55 Ач, 480 А;
Moll M3plus 62R, размер 24.2×19.0x17.5, 62*час, 600A.

В бензиновых кроссоверах второго поколения необходимо использовать батареи с более мощными характеристиками (емкость 60-80 А*час, пусковой ток 550-850 А, размеры 26,0х22,5х17,3 см).

Подходящие модели аккумуляторов:

Globatt 80D26L, размеры 26.0×22.0x17.5, 70А*час, 600А, обратная полярность;
Mutlu MegaCalcium 70R, размеры 26.0×22.5×17.3, 70 A*h, 630 A. Отличается длительным сроком службы;
AlphaLine AGM D26L, размер 26,0х22,5х17,3, 75*ч, 720А. Корейская батарея премиум-класса, изготовленная по технологии AGM.

Аккумуляторы для Kia Sportage 3-го поколения подходят и для 4-го поколения. Здесь вы можете установить батареи, соответствующие как азиатским стандартам, так и европейским критериям.

Для европейских батарей критерии следующие: размеры 23,2х22,5х17,3 см, емкость в диапазоне 55-80 А/ч, пусковой ток 550-800 А.

Популярные модели, представленные на российском рынке:

Asian Horse 60R, размеры 23,2х22,5х17,3, 60А*час, 540А — это неприхотливая бюджетная модель начального уровня;
Mutlu MegaCalcium 60R, турецкий аккумулятор средней ценовой категории. Размеры 23.2х22.5х17.3, 60А*час, 520А, подключение обратной полярности;
AlphaLine Ultra 78R, которая является еще одной корейской моделью в премиум-сегменте. Размеры 23.2×22.5×17.3, 78 Ач, 750 А.

Стандартные азиатские аккумуляторы для Kia Sportage 3-го и 4-го поколения также полностью совместимы между собой и имеют следующие основные характеристики, которые необходимо учитывать при выборе: размер — 31,5х17,5х17,5мк, емкость в диапазоне 70-85Ач, ток холодного пуска — в диапазоне 650-800А.

Популярные модели в азиатском формате:

Mutlu MegaCalcium 80R, хороший кальциевый аккумулятор из Турции. Размеры 31,5×17,5×17,5, 80 Ач, 780 А, клеммы обратной полярности;
AFA 80R, аккумулятор бюджетного класса, 31.5×17.5×17.5, обратная полярность, 80А*ч, 740А;
AlphaLine Ultra 80RS — корейский аккумулятор повышенной емкости, размеры 31,5×17,5×17,5, 80 А*час с током холодного пуска 800 А.

Процесс замены аккумулятора

Замена старого аккумулятора в Kia Sportage на новый — простая процедура даже для новичков.

Список инструментов очень небольшой: торцевой ключ на 10 и торцевой ключ на 12, желательно с удлинителем.

Чтобы снять старый аккумулятор, с помощью ключа меньшего размера ослабьте клемму минусового провода и снимите его, затем проделайте ту же процедуру с плюсовой клеммой. Поскольку батарея крепится к поддону с помощью клеммной пластины, используйте гаечный ключ на 12 мм, чтобы ослабить винт, удерживающий клемму, после чего пластину можно снять. Остается только извлечь старую батарею и заменить ее новой. Все остальные операции выполняются в обратном порядке.

Читайте также: