Как снять аккумулятор лада ларгус

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ Ларгус , скачать электросхему ВАЗ Ларгус , панель приборов ВАЗ Ларгус , система освещения ВАЗ Ларгус , магнитола ВАЗ Ларгус , аудиосистема ВАЗ Ларгус , стеклоочиститель ВАЗ Ларгус , регулировка фар ВАЗ Ларгус , коды ошибок ВАЗ Ларгус , электросхема LADA Ларгус , скачать электросхему LADA Ларгус , панель приборов LADA Ларгус , система освещения LADA Ларгус , магнитола LADA Ларгус , аудиосистема LADA Ларгус , стеклоочиститель LADA Ларгус , регулировка фар LADA Ларгус , коды ошибок LADA Ларгус

Аккумуляторная батарея - снятие / установка

Раствор серной кислоты - это очень агрессивное и токсичное вещество, разъедающее большинство металлов, поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

использовать защитные очки;
надевать кислотостойкие перчатки и спецодежду, стойкую к воздействию кислоты.

Во избежание разрушения или взрыва аккумуляторной батареи, необходимо следить за тем, чтобы во время зарядки вблизи батареи не было источников тепла или искрения.

Слабая затяжка клемм к АКБ может привести к нагреву контактов, сбоям при запуске двигателя или заряде аккумуляторной батареи, появлению искр или взрыву аккумуляторной батареи.

Чтобы исключить искрение при отсоединении клемм проводов от АКБ, необходимо убедиться, что все потребители электроэнергии выключены.

При зарядке аккумуляторной батареи в помещении перед отсоединением или подсоединением батареи необходимо выключить зарядное устройство.

Не класть на аккумуляторную батарею металлические предметы, которые могут вызвать короткое замыкание между клеммами.

Надежность визуального указателя не гарантируется при послепродажном обслуживании, поэтому не использовать визуальный указатель как средство контроля состояния аккумуляторной батареи.

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, поднять капот.

Перед отсоединением аккумуляторной батареи необходимо:

дождаться остановки электровентилятора системы охлаждения двигателя;
дождаться окончания процедуры сохранения данных в ЭБУ (1 мин).

2. Снять крышку с плюсовой клеммы.

3. Ослабить затяжку гайки 1 клеммы плюсового провода аккумуляторной батареи 3 (ключ гаечный 10 мм).

Снятие аккумуляторной батареи:

гайка крепления клеммы плюсового провода;
гайка крепления клеммы минусового провода;
аккумуляторная батарея;
планка крепления аккумуляторной батареи;
болт крепления планки аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить клемму плюсового провода от АКБ.

5. Ослабить затяжку гайки 2 клеммы минусового провода аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм).

6. Отсоединить клемму минусового провода от АКБ.

7. Отвернуть болт 5 крепления планки аккумуляторной батареи (головка сменная 13, вороток, удлинитель).

8. Снять планку 4 крепления.

9. Снять аккумуляторную батарею.

1. Очистить клеммы аккумуляторной батареи и клеммы проводов и нанести на них тонкий слой смазки, при наличии белого налета на клеммах удалить его шлифовальной шкуркой (вазелин технический ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, шкурка шлифовальная зернистостью не более Р 220 или фетр с абразивной пастой ПМА-2).

Модель двигателя не несет существенных различий при работах по снятию генератора. Однако некоторые различия имеются в зависимости от комплектации автомобиля, поэтому замена показана для всех комплектаций.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник (подъемник электрогидравлический типа П-3,2 Г грузоподъемностью 3,2 т), затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, поднять капот, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ "на 10").

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления

Снять защитный колпачок с гайки 1, рисунок 4-1, и отсоединить от генератора 3 колодку 2 жгута проводов, отвернуть гайку 1 (головка "на 13", вороток, удлинитель, отвертка плоская).

Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

1 - гайка крепления провода к клемме В+ генератора; 2 - колодка жгута проводов к клемме "D" генератора; 3 - генератор; 4 - кронштейн крепления генератора; 5 - верхний и нижний болты крепления генератора;

Перекусить кусачками и извлечь ремень 1, рисунок 4-2, привода вспомогательного оборудования (кусачки).

1 - ремень привода вспомогательного оборудования; 2 - верхний болт крепления генератора; 3 - генератор

Отвернуть и извлечь верхний и нижний болты 5, рисунок 4-1, крепления генератора к кронштейну 4 (головка "на 10", вороток трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К7М с ГУР без климатической системы

Снять защитный колпачок с гайки 1, рисунок 4-3, и отсоединить от генератора 2 колодку 4 жгута проводов панели приборов, отвернуть гайку 1 (головка "на 13", вороток, удлинитель, отвертка плоская).

Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

1 - гайка крепления провода к клемме В+ генератора; 2 - генератор; 3 - верхний болт крепления генератора; 4 - колодка жгута проводов к клемме "D" генератора

Отвернуть на 3. 4 оборота регулировочный болт 2, рисунок 4-4, и болт 1 (головка "на 10", вороток, удлинитель).

1 - верхний болт крепления регулировочной планки; 2 - регулировочный болт; 3 - генератор; 4 - верхний болт крепления генератора; 5 - ремень привода вспомогательного оборудования

Снять правое переднее колесо

Снять правый брызговик двигателя

Снять правый передний кожух арки колеса (см. здесь)

Отвернуть на 3. 4 оборота нижний болт 1, рисунок 4-5, крепления регулировочной планки к кронштейну и ослабить натяжение ремня 2 привода вспомогательного оборудования (головка "на 10", вороток, удлинитель).

Снять со шкивов ремень привода вспомогательного оборудования.

1 - нижний болт крепления регулировочной планки; 2 - ремень привода вспомогательного оборудования

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

При замене ремня обязательно заменять натяжной ролик.

Отвернуть и извлечь два нижних болта 1 и 2, рисунок 4-6, крепления генератора 4 к кронштейну (головка "на 10", вороток трещоточный и удлинитель).

1 - болт крепления генератора; 2 - болт крепления генератора; 3 - ремень привода вспомогательного оборудования; 4 - генератор; 5 - верхний болт крепления генератора

Отвернуть и извлечь верхний болт 5 крепления генератора к кронштейну (головка "на 10", вороток трещоточный).

Для автомобилей с климатической системой и ГУР

Снять правое переднее колесо .

Снять передний бампер (см. тут)

Не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

Повернуть ключом автоматический натяжной ролик 1, рисунок 4-7, ремня привода вспомогательного оборудования по часовой стрелке (ключ кольцевой "на 16").

1 - натяжной ролик; 2 - ремень привода вспомогательного оборудования

Заблокировать натяжной ролик шестигранным ключом (шестигранный ключ 6 мм).

Снять ремень 2 привода вспомогательного оборудования.

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

При замене ремня обязательно заменять натяжной и обводной ролики.

Вывернуть винты крепления воздухоотражателя (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель 1, рисунок 4-8.

1 - воздухоотражатель; 2 - места крепления воздухоотражателя;

Отвернуть верхние болты 1, рисунок 4-9, крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля (головка "на 10", удлинитель, вороток трещоточный).

1 - болт крепления кронштейна радиатора; 2 - конденсор кондиционера

Отсоединить кронштейны 2, рисунок 4-10, крепления радиатора от радиатора.

1 - болт крепления кронштейна радиатора; 2 - кронштейн крепления радиатора

Извлечь радиатор 1, рисунок 4-11, системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором 2 кондиционера из нижних креплений 3 и сдвинуть его в направлении левого крыла автомобиля.

1 - радиатор системы охлаждения двигателя; 2 - конденсор кондиционера; 3 - нижнее крепление радиатора

Отвернуть гайку 2, рисунок 4-12, крепления провода генератора (ключ кольцевой Отсоединить провод от генератора.

Отсоединить колодку 3 жгута проводов панели приборов от генератора.

1 - нижний болт крепления генератора; 2 - гайка крепления провода генератора; 3 - колодка жгута проводов панели приборов к генератору

Отвернуть верхний болт 4, рисунок 4-4, крепления генератора (головка "на 10", удлинитель, вороток трещоточный).

Отвернуть болт 1, рисунок 4-12, нижнего крепления генератора и снять генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка "на 10", удлинитель, вороток трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы

Снять переднее правое колесо

Снять правый брызговик двигателя

Снять ремень привода вспомогательного оборудования (см. тут)

Отвернуть две гайки 1, рисунок 4-13, крепления защиты топливной рампы и снять защиту 2 топливной рампы.

1 - гайка крепления защиты топливной рампы; 2 - защита топливной рампы; 3 - штуцер топливной трубки

Отсоединить штуцер 3 топливной трубки от топливной рампы

Отвернуть гайку крепления провода генератора (ключ кольцевой 13). Отсоединить провод от генератора.

Отсоединить колодку жгута проводов от генератора.

Отвести в сторону ответвление жгута проводов к генератору

Отвернуть болт крепления трубки гидроусилителя рулевого управления к блоку цилиндров (головка "на 13", удлинитель).

Отвернуть болт крепления кронштейна крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору и снять кронштейн (головка "на 10", удлинитель).

Отвернуть верхний болт крепления генератора (головка "на 10", удлинитель, вороток трещоточный).

Отвернуть болт нижнего крепления генератора и снять вверх генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка "на 10", удлинитель, вороток трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления

Снять правое переднее колесо

Снять правый брызговик двигателя

Снять передний кожух арки правого переднего колеса

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка "на 10" и 13).

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы с ГУР

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- болт крепления регулировочной планки натяжного ролика - 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка "на 10", вороток и удлинитель);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка "на 13", вороток трещоточный, удлинитель).

Для автомобилей с климатической системой и ГУР

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка "на 13", вороток трещоточный, удлинитель).

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- болт крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору 22 Н.м (2.2 кгс.м);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м);

- гайки крепления защиты топливной рампы 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка "на 10" и 13).

Отечественная автомобильная промышленность придерживается принципа создания недорогих автомобилей с бюджетным обслуживанием. Потому встретить среди российских разработок какие-то премиальные серийные модели не получится.

Зато огромной популярностью пользуются практичные, вместительные и крепкие машины. Наглядным примером такого авто выступает модель Lada Largus. Фактически это копия Renault Logan MCV первого поколения, адаптированная под российскую сборку и местные условия эксплуатации.

Сотрудничество АвтоВАЗа с концерном Renault-Nissan дало свои положительные результаты. В частности, появился Ларгус. Машина представлена в виде семейного универсала, а также коммерческого фургона. Чуть позже появилась и кроссоверная версия Ларгус Кросс. В техническом плане она почти не отличается, зато имеет увеличенный дорожный просвет и видоизменённую внешность.

Одной из задач, которая стоит перед владельцами Ларгусов, является периодическая замена аккумуляторной батареи.

Характеристики заводской АКБ

Чтобы подобрать новую батарею, важно предварительно узнать о том, какой аккумулятор изначально с завода стоит на Ларгусе производства АвтоВАЗ совместно с Рено-Ниссан.

Важно учитывать, что производитель понимал, в каких условиях в основном будет эксплуатироваться Lada Largus. Потому для оснащения выбрали довольно мощную и производительную аккумуляторную батарею.

Они отличаются следующими характеристиками:

Производитель. С завода возможно встретить 2 варианта оснащения. Это Ista (Иста) либо же штатный аккумулятор от Rombat (Ромбат). В первом случае речь идёт об украинском производителе, а во втором – о румынском. Всё же не последнюю роль сыграла модель Dacia Logan MCV, выпускаемая румынским подразделением компании Renault.
Полярность. Поскольку это совместный проект отечественной компании АвтоВАЗ и альянса Renault–Nissan, а сама Лада Ларгус построена на базе Логана, полярность у АКБ здесь обратная, а не прямая, как на большинстве российских машин.
Ёмкость. Также большую роль играет ёмкость штатного аккумулятора, которым оснащается Лада Ларгус. С завода на машину идёт АКБ на 70 Ач. Это весьма неплохой показатель. Но с учётом эксплуатации в тяжёлых условиях, а также при низкой температуре порой и этого оказывается недостаточно.
Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. При 70 Ач, заводские батареи выдают 720 А. Хорошие показатели для уверенного запуска двигателя.
Габариты. Размеры штатного аккумулятора у Лады Ларгус и Ларгус Кросс идентичные. Это 278х175х190 мм.

Для автомобилей Lada Largus предусмотрено специальное крепление. Оно подразумевает необходимость наличия у АКБ пластикового выступа в нижней части корпуса. За него прижимная планка фиксирует батарею в посадочном гнезде.

Производитель предполагает, что штатная батарея способна прослужить около 3 лет. Хотя встречаются разные ситуации. У некоторых аккумулятор выходил из строя уже через 1–2 года после начала эксплуатации. У других заводской источник питания стабильно работал 4–5 лет.

Зная, какой полярности нужно подбирать АКБ для Ларгуса, а также принимая во внимание габариты, которыми обладает заводской аккумулятор для модели Лада Ларгус, водителю не составит большого труда выбрать АКБ на замену.

Обратная полярность АКБ, предусмотренная для автомобилей Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс, означает, что плюсовая клемма находится слева, если смотреть под капот машины.

Ассортимент подходящих для Ларгуса АКБ достаточно внушительный.

Аккумуляторы на замену

Теперь к вопросу о том, какой аккумулятор можно выбрать для Ларгуса в обычном исполнении и в модификации Ларгус Кросс.

Разницы в том, как именно выполнен автомобиль, нет.

Для всех версий Lada Largus предусматривается покупка аккумуляторных батарей, соответствующих следующим характеристикам:

ёмкость от 60 до 80 Ач;
пусковой ток в диапазоне от 550 до 850 А;
европейский тип;
длина от 241 до 279 мм;
ширина в пределах 174–175 мм;
высота в диапазоне от 175 до 190 мм.

Если это версия со штатным ГБО, предусмотренным с завода, тогда ограничения по ёмкости от 70 до 80 Ач, а размерные характеристики по длине от 275 до 278 мм, по ширине 174–175 мм, а по высоте от 188 до 190 мм.

Выбирая аккумулятор в рамках установленных ограничений, продиктованных производителем, можно взять отличный вариант на замену штатной батарее.

Минимальная стоимость аккумуляторных батарей, подходящих для Лады Ларгус, стартует с отметки 2500 рублей. Если бюджет составляет не более 4000 рублей, тогда есть смысл присмотреться к продукции следующих производителей:

Атака;
Русская Звезда;
Тюмень;
РУСБАТ;
Аком;
Автофан;
Uno.

Но такие АКБ не отличаются внушительным сроком службы и надёжностью. В качестве временного варианта либо батареи на 1–2 года уверенной службы, их может и хватить.

Но всё же лучше искать батарею под Lada Largus из категории среднебюджетных аккумуляторов. А это АКБ стоимостью от 4 тысяч рублей и выше.

К числу приоритетных вариантов можно отнести такие:

Bosch S3 005;
Inci Aku Supr A;
Mutlu Mega Calcium;
Blizzaro Trendline;
Varta Blue;
Bosch S4 005;
Akom EFB;
Blizzaro Silverline;
Varta Black;
TAB Polar;
Exide Excell;
Bost Premium;
Zubr Original Equipment;
Exide Premium;
Topla Energy;
TAB Magic;
Topla Top и пр.

Есть также откровенно дорогие аккумуляторные батареи, цена которых переваливает за отметку в 10 тысяч рублей. Это аккумуляторы, изготовленные на основе гелевых технологий (AGM и GEL), а также технологии EFB.

Но насколько это будет рациональным решением для столь бюджетного автомобиля как Lada Largus, вопрос достаточно спорный. Если есть желание и возможности, смело покупайте. Подобные варианты предлагают следующие ведущие производители:

Ассортимент более чем обширный и внушительный. Остаётся только решить, что среди этого разнообразия выбрать.

Большинство владельцев отечественного автомобиля Лада Ларгус сходятся во мнении, что для такой машины лучше всего покупать аккумуляторные батареи среднего ценового диапазона в пределах 5–8 тысяч рублей.

В конечном итоге водитель сам решает, какой аккумулятор лучше поставить под капот своего автомобиля в лице Лада Ларгус. Главное, чтобы АКБ имела нужный показатель ёмкости, пускового тока, а также соответствовала размерам посадочного гнезда под источник питания.

Никто не мешает поставить какую-нибудь AGM батарею за 10–12 тысяч рублей, либо же взять обычный обслуживаемый аккумулятор за 2,5–3 тысячи. Каждый вариант имеет полное право на существование.

Инструкция по замене

С тем, чтобы снять старый аккумулятор, и установить на его место новый источник питания, даже у начинающего водителя и владельца Лады Ларгус проблем возникнуть не должно.

Тут главное – ставить изначально хорошую батарею, соблюдать полярность и не забывать об элементарных правилах безопасности.

Инструкцию по замене можно представить в таком виде:

подготовьте небольшой набор из 3 ключей;
потребуется пара обычных гаечных ключей на 10 и 13, и ещё торцевой ключ на 13;
помимо торцевого ключа, подготовьте удлинитель для него;
заглушите двигатель, подождите, пока он остынет;
выключите зажигание и вытащите ключ из замка;
поднимите капот и зафиксируйте его, чтобы исключить случайное падение;
ключом на 10 ослабьте крепление минусовой клеммы, снимите её и откиньте в сторону провод;
с помощью гаечного ключа на 13 открутите крепление плюсовой клеммы, снимите её и уберите провод, чтобы он не касался металлических поверхностей;
воспользовавшись торцевым ключом на 13 и удлинителем, открутите болт прижимной планки аккумулятора;
достаньте планку и уберите в сторону всё лишнее, препятствующее выходу АКБ из посадочного гнезда;
схватившись за корпус или за ручку для переноски батареи, аккуратно вытащите её из подкапотного пространства.

Даже если старый аккумулятор полностью необслуживаемый, при его извлечении лучше не переворачивать и не наклонять батарею.

Если на корпусе имеются повреждения и трещины, через них потенциально может начать вытекать электролит. Удерживая АКБ строго горизонтально, этого не произойдёт.

Далее остаётся выполнить установку новой батареи. Для этого придерживайтесь той же инструкции, только в обратной последовательности.

Многие забывают о том, что только при снятии первым снимается минус, а затем плюс. В случае установки аккумулятора сначала подключается плюс, а потом уже минус. Это золотое правило, о котором нужно помнить всегда и всем.

Наглядно можно видеть, что в замене АКБ на таком автомобиле как Lada Largus нет совершенно ничего сложного. Процедура демонтажа и установки элементарная. Также производители предлагают обширный ассортимент АКБ, соответствующих заводским требованиям.

Для запуска любого современного ДВС используется аккумулятор. Лада Ларгус, в зависимости от двигателя оснащается разными батареями. Прежде чем обновлять АКБ, рекомендуется ознакомиться с параметрами штатного аккумулятора, как его правильно подобрать и заменить.

Проверка работоспособности аккумулятора

В зависимости от состояния батареи он может выдать следующие результаты:

Еще один способ диагностики – это проверка уровня и плотности электролита. В норме для средней полосы России она должна составлять 1,28 г/см3. Для проверки используется ареометр.

Однако проверить плотность можно лишь на обслуживаемых батареях, комплектуемых на автомобили с отечественными моторами. Все остальные двигатели Ларгуса снабжены моторами Рено и аккумуляторы у них необслуживаемые.

Автовладельцы, у которых нет возможности замерить плотность или подключить вилку, могут проверить состояние батареи при помощи автоматических зарядных устройств. Имея в арсенале такой девайс, можно подключить ЗУ к АКБ и понаблюдать за током зарядки.

Если батарея разряжена, но заряжается менее, чем за полчаса (показатель тока – 0 Ампер), то батарея не берет заряд и нуждается в обслуживании или замене. Необслуживаемые аккумуляторы сразу можно менять, а вот отечественные – попытаться обслужить.

Прежде чем менять батарею, рекомендуется изучить ее основные параметры. Именно от них нужно отталкиваться при выборе нового АКБ.

Какие АКБ устанавливают на Ладу Ларгус с завода

В зависимости от используемого двигателя, производитель определяет параметры батареи, которые будут уместны для успешного пуска в холодную и жаркую погоду. Существует два вида аккумуляторов для Ларгуса:

Стоит учитывать, что румынские батареи устанавливались на этот автомобиль до 2015 года. После отказа Lada от двигателей Рено, в них стали использоваться только отечественные аккумуляторы.

Автовладельцам Ларгусов следует знать, какие АКБ применяются в их моторах. Параметры указаны в таблице ниже:

Название	Производитель	Пусковой ток, A	Емкость, А*ч	Размеры, мм	Артикул
Rombat	Румыния	720	70	278х175х190	82 00 640 555
Аком	Россия	720	60-62	242x175x190	6CT-70VL

Все аккумуляторы, используемые на Lada Largus, имеют обратную полярность.

Об этом стоит знать, когда возникает необходимость в покупке новой батареи. Ниже показана наглядная картинка, которая объясняет различие таких АКБ:

Стоит учитывать, что неправильный подбор полярности усложнит монтаж новой батареи. Провода попросту не дотянутся до своей клеммы. В этом случае их придется переделывать, что сулит дополнительные траты.

Как подобрать аккумулятор для Ларгуса

Производитель установил минимальные рамки параметров для батарей этой машины. Это значит, что автовладелец может использовать любой другой аккумулятор с такими же параметрами или превышающими их.

Основные характеристики любого автомобильного АКБ это:

Емкость определяет заряд аккумулятора – то, насколько его может хватить. Емкость очень важный параметр, который влияет на длительность использования батареи без подзарядки генератором.

При покупке батареи, следует учитывать эти параметры и обязательно обращать внимание на популярные бренды. Ниже представлен список хороших аккумуляторов, которые можно поставить на Ладу Ларгус:

Varta;
Tyumen Battery Premium;
Medalist;
Bosch;
Зверь;
Titan.

Среди представленных аккумуляторов самым дешевым является тюменский. В то же время, он один из самых лучших на отечественном рынке. Является обслуживаемым и может прослужить от 5 до 10 лет.

Размер для аккумулятора Лады Ларгус не имеет большого значения, если речь идет о высоте.

Замена аккумулятора на автомобиле Лада Ларгус

Поменять батарею в этой машине предельно просто и точно так же, как и на Renault Logan. Для этого понадобится трещотка с удлинителем и длинными головками на 10 и 13 и при желании – рожковый ключ на 10.

Процедура состоит из нескольких этапов:

Более наглядно процесс выглядит на следующем фото:

Подведем итоги

Заменить аккумулятор на Ладе Ларгус не сложно. Самое главное – соблюдать требования техники безопасности и подбирать именно ту батарею, которая соответствует или незначительно превышает характеристики штатной АКБ.

Бмпер Лады Ларгус выполняет одновременно декоративную и защитную функцию в кузове. На этот автомобиль

Для запуска ДВС уже на протяжении более полувека используется стартер. Лада Ларгус комплектуется достаточно

Сложно представить современный автомобиль без такого атрибута как лампочки. Лада Ларгус также имеет в

Читайте также: