Как сбросить датчик давления в шинах киа рио

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вы являетесь счастливым обладателем недавнего автомобиля, удовольствия от тактильных гаджетов, интегрированные технологии должны принести вам значительный комфорт использования вашего Kia Niro, тем не менее, что говорит о том, что технологии говорят об электричестве, и, как мы все, к сожалению, знаем, иногда возникают нарушения в работе. решать. Сегодня мы рассмотрим датчик давления в шинах и точно как обнулить датчик давления в шинах на Kia Niro, чтобы этот индикатор больше никогда не появлялся на приборной панели. Для этого мы разделим наш контент на две части: в первую очередь мы обсудим традиционный случай появления светового индикатора давления в шинах и методику, которой нужно следовать, а затем случай, когда индикатор в шинах остается включенным, несмотря на накачанные шины. Итак, как сбросить этот датчик шины на Kia Niro.

Как сбросить датчик давления в шинах на Киа Ниро? Проверяя давление в шинах

Как вы, скорее всего, знаете, Недокачанная шина может взорваться или взорваться, если вы едете и на вашем Kia Niro всплывают индикаторы давления в шинах, немедленно убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держитесь за руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью плоское, замените колесо, если оно только недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Kia Niro с помощью манометра и следуйте рекомендациям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы заметите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, замените ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были выполнить Логичная методика того, как сделать сброс датчика давления в шинах на Kia Niro. Световой индикатор должен был погаснуть или погаснуть через несколько секунд.. Если окажется, что это не так, мы советуем вам просмотреть следующий раздел.

Как сбросить датчик давления в шинах Kia Niro, который остается включенным, когда давление в шинах велико

Сброс датчика давления в шинах Киа Ниро

Заменить решение для сброса датчика давления в шинах на Kia Niro: Заменить неисправный датчик давления в шинах

Если вам нужно больше гидов по Kia Niro, перейдите на наш Киа Ниро категория.

Одна из проблем, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам – недостаток информации. Многие слышали про датчик давления в шинах, но не все представляют, как выглядит подобная деталь и есть ли она в принципе на их автомобиле.

Не облегчают ситуацию и данные, публикуемые на разных интернет-ресурсах. Ошибочные или неполные, они нередко вводят автомобилистов в заблуждение. Постараемся, хотя бы частично, устранить имеющиеся информационные пробелы.

Общие сведения

Согласно европейским и американским требованиям безопасности, новые автомобили оснащаются системами контроля давления в шинах. В технической литературе такие устройства обозначают аббревиатурой TPMS (Tire Pressure Monitor System). Их различают по принципу работы, который бывает прямым или косвенным. Разница в следующем:

Оборудование, работающее по косвенному принципу, получает информацию от датчиков ABS. Очевидно, что диаметр спустившего колеса уменьшается. Эту разницу видит ABS и посылает сигнал на контрольный блок.
Системы прямого действия функционируют, опираясь на показания специальных датчиков давления, установленных внутри шин.

Постепенно TMPS прямого действия получают всё большее распространение. Дело в том, что оборудование косвенного типа:

Передаёт показания с большими погрешностями. Для того чтобы на панели приборов загорелась контрольная лампа, давление в покрышке должно упасть на 25 – 30%.
Срабатывают только после того, как автомобиль начинает движение и проедет определённое расстояние. Пройденного пути может оказаться достаточно для того, чтобы шина оказалась повреждена.

Следовательно, подобное оснащение не избавляет от необходимости регулярно проверять состояние колёс, вооружившись манометром. Его единственное преимущество – низкая стоимость.

И вот тут мы подходим к самому важному. Дело в том, что выпускаемые в настоящее время модели Kia Rio 4 могут комплектоваться TMPS как косвенного, так и прямого действия. И в инструкции по эксплуатации машины нет прямых указаний, какого типа оборудование установлено на машине.

Обнаружить это можно визуально. Регистрирующие перепады давления датчики TMPS прямого действия объединены в единые узлы с сосками ниппелей, форма которых в этом случае отличается от стандартной. Такие соски бывают только металлическими, а на их корпусах присутствует шестигранная насечка под гаечный ключ. Чтобы не было сомнений, рекомендуется произвести осмотр авто ещё при покупке.

Как это работает

О том, что с давлением в шинах что-то не так водитель узнаёт, когда на панели приборов загорается контрольная лампа с пиктограммой в виде поперечного сечения покрышки.

В этом случае следует прекратить движение и произвести внешний осмотр и проверку колёс. Следует помнить, что алгоритм срабатывания TMPS прямого и косвенного действия отличается:

Первая видит и передаёт показания сразу, как только давление снизилось.
Вторая получает данные после прохождения расстояния не менее 10 – 12 метров.

Есть и ещё один важный момент. Косвенная TMPS срабатывает, если на машине установлены шины разного диаметра или отличающиеся от одобренных производителем размеров. А ещё в ней иногда возникают глюки. В последнем случае, если вы проверили давление в колёсах манометром и убедились, что всё нормально, а пиктограмма продолжает гореть, рекомендуется сделать следующее:

Повернуть ключ в замке зажигания в позицию, когда загораются контрольные лампы и раздаётся звуковой сигнал.
Нажать клавишу SET, расположенную в блоке кнопок, находящемся на панели приборов слева от рулевой колонки.
Держать клавишу до тех пор, пока контрольная лампа, предварительно мигнув несколько раз, не погаснет.

После этого процедура обнуления показаний системы контроля давления в шинах считается завершённой.

С TMPS прямого действия всё одновременно и сложнее, и проще. Прежде всего, сотрудники шиномонтажа должны действовать аккуратно, чтобы не повредить смонтированное в колёсах оборудование. А ещё нужно иметь в виду, что:

Датчики могут устанавливаться не на все колёсные диски. Всё дело в размерах посадочного места под сосок ниппеля.
Если вы намерены приобрести для Киа Рио 4 дополнительный комплект резины вместе с дисками, зимней или летней – не имеет значения, придётся докупать и устанавливать дополнительный комплект оборудования.
Если производилась замена датчика, его следует прописать в памяти электронного блока управления. Для этого требуется специальное оборудование, подключаемое к диагностическому разъёму автомобиля. Процедуру прописки можно произвести, посетив дилерское СТО или иную мастерскую, имеющую в своём распоряжении необходимое оснащение.

Зато такие устройства чувствительнее и передают точные показания сразу, а не после начала движения. Правда, при их выходе из строя проблема решается только заменой детали.

Подбор запчастей

Датчик TMPS прямого действия (их правильное название – шток-система контроля давления в шинах) представляет собой металлический сосок на нижней части которого закреплён электронный блок, считывающий показания и передающий их с помощью радиосигнала определённой частоты.

Устройство питается от встроенного аккумулятора, срок службы которого составляет 5 – 7 лет. Когда аккумулятор истощается, узел меняется целиком. Необходимые комплектующие продаются в магазинах автозапчастей. Вы можете приобрести:

Оригинал Hyundai/Kia с каталожным номером 52933-2J Их стоимость колеблется в пределах 2200 – 3500 рублей за штуку.

Аналоги сторонних производителей. Например, детали тайваньской фирмы Mobiletron за номером TX-S За такие запчасти просят 2200 – 2800 рублей.

Как видите, разница в стоимости невелика, а потому в покупке заменителей особого смысла нет. Какому варианту отдать предпочтение – решайте сами.

Когда в современных машинах типа Киа Спортейдж (до 2017-го) представители молодежной потребительской аудитории не находят в перечне оснащения датчики давления шин, то бурно выражают эмоции разочарования. Наличие этих датчиков отнюдь не баловство, так как от контроля состояния шин многое чего зависит, а самое главное – это безопасность в пути.

Какие могут быть последствия, если не контролировать состояние колес?

Низкое давление в покрышках – это:

повышенный расход горючего;
чрезмерный износ протекторов;
нагрев камер и шин;
разрыв покрышки в движении;
авария или по юридическому определению – ДТП.

Помимо этого, последствиями низкого шинного давления могут быть проворачивания шин в дисках во время торможений, а также их снятие с дисков на виражах.

Чрезмерное давление – это:

дискомфорт в салоне;
повышенный износ сайлентблоков, амортизаторов, рычагов стабилизации;
ступичных подшипников;
обрыв колеса или рычага навески в движении;
авария или ДТП.

Кроме этих последствий сильно накаченные скаты способствуют увеличению тормозного пути, появлению заносов на виражах с возможностью опрокидывания машины.

Какие есть датчики контроля шинного давления?

По способам контролирования давления различают датчики (системы) непосредственного (прямого) или косвенного (интегрированного) измерения параметров давления в шинах. Эти девайсы уже давно применяются на иномарках и, более того, они являются обязательным оснащением, как американских, так и европейских авто.

Датчики прямого контроля (TPMS)

Данные элементы наблюдения за актуальным состоянием шин могут иметь, как механическую, так и электронную начинку. При этом они, в свою очередь делятся, на внутренние и наружные датчики.

Что касается наружных девайсов, то они представляют собой, как механические, так и электронные устройства, и имеют вид колпачков для накручивания на соски камер.

Для того чтобы определить актуальное состояние той или иной шины с помощью механических датчиков давления нужно просто осмотреть эти колпачки и по цвету определить какое давление в шинах. Если цвет колпачков зеленый, то это нормальное давление, если желтый, то давление на пол атмосферы ниже, а когда красный – на атмосферу меньше оптимального давления. Это означает, что требуется подкачка таких колес.

А вот внутренние устройства уже по определению являются таковыми из-за того, что ставятся на камеры или на бескамерные шины в виде приспособлений к воздуховодам накачивания (соскам), но внутри камер или покрышек.

Что касается электронных датчиков давления, то они обладают специальными чипами, которые способны как фиксировать такие параметры, как давления и скорости вращения колес, их температуру, так и передавать эту информацию дистанционно на бортовой компьютер того же Киа Спортейдж. Девайсы контроля шинного давления которого, мы рассмотрим ниже.

Система шинного давления Киа Спортейдж

В моделях семейства Киа стоят электронные девайсы контроля шинного давления. Такие датчики представляют собой трубопроводы (соски) для накачивания камер или скатов для бескамерных колес с наличием микро датчиков измерения и считывания давлений и передатчиков этой информации на приборную панель.

При этом давление в каждом колесе контролируется отдельным датчиком. Примечательно, что у Киа Спортейдж считывание информации об актуальном состоянии колес начинается лишь пару-тройку минут после того, как авто начнет движение.

Ну, и выходит, что за это время можно и в аварию попасть из-за спущенного колеса.

Важно! Поэтому всем владельцам Киа Спортейдж следует придерживаться неукоснительного для каждого водителя правила, что хочешь – не хочешь, а обязательно надо осматривать машину на предмет состояния колес и шасси даже перед кратковременной поездкой.

Из истории Киа Спортейдж известно, что датчики давления эта модель получила в 2017-м, чем, собственно, и добавила себе несколько процентных пунктов популярности среди нашего российского авто потребительского сообщества.

Однако возникли другие проблемы, а именно после той же самой замены колес на запаски владельцы этих машин стали массово обращаться в сервисные службы по поводу появлений кодов ошибок относительно состояния шин.

При этом рекомендации по отключению датчика с помощью перепрошивки системы далеко не всегда помогают.

Второй способ собственноручного отключения датчика предусматривает обращение к специальному приложению контроля состояния электронных систем того же Киа Спортейдж, где нужно выбрать такие опции, как “Сервис и и контроль” и в выпадающем списке найти “Контроль давления шин” и далее поставить “выкл.” напротив опции ” Пнев.; замена кол.”.

Ну и третий способ устранения кода ошибки, который по логике проведения манипуляций должен быть первым, а именно надо проверить давления в шинах не постукиванием носком обувки по скатам, а с помощью манометра, убедившись в работоспособности датчиков.

Потому, что даже минимальное отклонение от рекомендованного заводом давление в 2,3 атм., как в ту, так и в иную сторону непременно сказывается на срабатываниях датчиков.

Кстати, датчики могут иметь настолько чуткие сенсоры, что могут срабатывать на перепады давления из-за национальных особенностей российских дорог.

Датчик-оригинал для Киа Спортейдж – это изделие такой компании, как Mobis, которое надо купить только с таким артикулом, как 52933D9100.

Ну и на последок, еще одно важное предостережение, что нельзя, помимо оригинальных датчиков ставить на Киа Спортейдж аналоги, потому что их сенсорные начинки будут все время глючить и передавать искаженные данные.

Вы - воодушевленный владелец недавнего автомобиля, преимущества тактильных устройств, интегрированные технологии, тем не менее, должны принести вам комфорт при использовании вашего Kia Rio, в котором говорится, что технология говорит об электронном, и, как мы все, к сожалению, знаем, довольно часто возникают проблемы. чинить. Сегодня мы остановимся на датчике давления в шинах и именно на датчике давления в шинах. как обнулить датчик давления в шинах на Киа Рио, чтобы этот индикатор больше никогда не появлялся на приборной панели. Для этого мы разделим нашу статью на две части: сначала мы поговорим о традиционном случае появления светового индикатора давления в шинах и о последующем процессе, а затем о случае, когда индикатор в шинах продолжает гореть, несмотря на накачанные шины, так как сбросить этот датчик шины на киа рио.

Как сделать сброс датчика давления в шинах на Киа Рио? Глядя на давление в шинах

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может взорваться или взорваться, если вы едете и на вашем Kia Rio всплывают индикаторы давления в шинах, немедленно убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держите руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью плоское, замените колесо, если оно недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Kia Rio с помощью манометра и следуйте инструкциям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы заметите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, ее заменили
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были выполнить Логичная методика, как сделать сброс датчика давления в шинах на Киа Рио. Световой индикатор должен был погаснуть или погаснуть через несколько секунд.. Если это не так, мы предлагаем вам изучить следующий раздел.

Как сбросить датчик давления в шинах Kia Rio, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее

Сброс датчика давления в шинах Киа Рио

Альтернативное решение для сброса датчика давления в шинах на Kia Rio: Поменять неисправный датчик давления в шинах

Чтобы получить больше советов по Kia Rio, взгляните на Kia Rio категория.

Вы являетесь счастливым обладателем недавнего автомобиля, удовольствия от тактильных гаджетов, интегрированные технологии должны принести вам легкость и комфорт использования вашего Kia Forte, однако, примечательно, что технология говорит об электричестве, и, как мы все, к сожалению, знаем, что иногда есть расстройства, которые нужно разрешить. Сегодня мы сконцентрируемся на датчике давления в шинах и конкретно на как обнулить датчик давления в шинах на Киа Форте, чтобы у вас больше не было этого индикатора на приборной панели. Для этого мы разделим наш контент на две части: сначала мы объясним типичный случай, когда появляется индикатор давления в шинах, и метод, которому нужно следовать, а затем случай, когда индикатор в шинах остается включенным, несмотря на накачанные шины, так что как обнулить этот датчик шины на Киа Форте.

Как сбросить датчик давления в шинах на Киа Форте? Проверяя давление в шинах

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может лопнуть или взорваться, если вы едете и на вашем Kia Forte всплывают индикаторы давления в шинах, немедленно убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держите руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью плоское, поменяйте колесо, если оно недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Kia Forte с помощью манометра и следуйте инструкциям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы обнаружите во время этой повторной инфляции, что шина повреждена, замените ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логичный прием, как сделать сброс датчика давления в шинах на Киа Форте. Световой индикатор должен был погаснуть или погаснуть через несколько секунд.. В том случае, если это не так, мы рекомендуем вам прочитать следующие разделы.

Как сбросить датчик давления в шинах Kia Forte, который остается включенным, когда давление в шинах велико

Сброс датчика давления в шинах Киа Форте

Заменить раствор для снятия датчика давления в шинах на Киа Форте: Заменить неисправный датчик давления в шинах

Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Kia Forte не гаснет, то лучшим решением будет обратиться к механику, вероятно, это датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Kia Forte. Имейте в виду, что в большинстве случаев цена единицы составляет около 120 евро. Другое решение, которое некоторые предпочитают делать, потому что проблема может повторяться в некоторых сериях, - это отключить датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Тем не менее, эта процедура не рекомендуется, поскольку она может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы вашего Kia Forte. Теперь у вас есть все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах на Kia Forte.

Если вы хотите больше руководств по Kia Forte, перейдите на наш Kia Forte категория.

Читайте также: