Как проверить сигнализацию без подключения к машине

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как проверить брелок сигнализации на работоспособность? Подойдите к автомобилю и понажимайте разные кнопки, поднесите пульт к радиоприемнику и найдите радиоволну с треском в динамиках, используйте осциллограф или соберите простейший ВЧ детектор поля для контроля работы девайса. Ниже рассмотрим, какие способы наиболее эффективны, и как продлить срок службы пульта.

Как проверить, работает ли брелок

В процессе эксплуатации сигнализации автовладельцы часто сталкиваются с ситуациями, связанными со сбоями в работе девайса. В таких обстоятельствах необходимо знать, как проверить брелок сигнализации, чтобы определиться, как действовать дальше — попытаться отремонтировать устройство или заказать в Интернете новый девайс.

Предварительные шаги

Перед проверкой на работоспособность сделайте следующие шаги:

Осмотрите брелок сигнализации на факт наличия влаги. Если в устройство попала вода, необходимо сразу вытянуть источник питания и просушить схему. Если же попытаться проверить мокрый девайс на работоспособность, можно только усугубить ситуацию.

Замените батарейку. Установите источник питания с надписью Alkaline. Это щелочные изделия, которые отличаются более высоким качеством и дольше служат. При этом дождитесь, пока на экране не загорятся все сигналы. Установка новой батарейки позволяет исключить проблемы работоспособности, связанные с разрядом источника питания.

Осмотрите кнопки. Желательно сразу проверить кнопки брелка сигнализации на факт целостности. Если материал клавиши поврежден, последняя не сможет нормально сработать, а контроль исправности теряет всякий смысл. При наличии подозрения на загрязнение клавиш необходимо разобрать и почисть брелок сигнализации, а уже после проверить его на работоспособность.
Убедитесь в отсутствии помех. Бывают ситуации, когда даже исправный брелок сигнализации зависает. Это происходит при его нахождении в зоне помех, к примеру, возле линий электропередач, крупных супермаркетов или других объектов. Вот почему проверку на работоспособность лучше проводить в удаленных от таких точек местах.
Измерьте напряжение АКБ. Если рядом имеется автомобиль, желательно проверить аккумулятор автомобиля. Если напряжение ниже 12 В, это может привести к проблемам в работе охранной системы.

Способы контроля

Теперь выделим базовые методы, как проверить брелок сигнализации на работоспособность. Для этого воспользуйтесь одним из следующих вариантов:

Поднесите пульт максимально близко к автомобилю и попробуйте нажимать разные кнопки. Охранная система должна реагировать на нажатия звуковыми сигналами. Если этого не происходит, поднесите устройство ближе к антенне.
Используйте ФМ-волну. Один из способов, как проверить пульт сигнализации на работоспособность — поставить рядом приемник, нажимать на кнопки и параллельно искать нужную волную. Найдите момент, когда в динамиках при нажатии кнопки раздается характерный треск. При этом на дисплее должен появляться значок антенны (если на сигнализации предусмотрена обратная связь).
Обратите внимание на индикатор. Работоспособность устройства можно проверить с помощью светодиода. При нажатии он должен светиться. Если визуально увидеть ничего не удается, попробуйте посмотреть на него через камеру телефона и параллельно нажимайте разные кнопки.

Сделайте индикатор ВЧ поля и поднесите его к брелку сигнализации при нажатии кнопки. В Интернете можно найти много схем таких устройств, поэтому собрать его своими руками не составляет труда. Для реализации простого варианта потребуется микросхема LM386, конденсатор на 25 мкФ, транзистор ВС547, резистор на 1000 Ом, красный светодиод и макетная плата. В дальнейшем необходимо собрать устройство по следующей схеме
Используйте осциллограф. При наличии опыта работы с таким устройством можно подключиться к выходу контроллера и проверить факт наличия сигнала при нажатии кнопки. Для обычных автовладельцев осциллограф недоступен, поэтому приходится использовать рассмотренные выше варианты.

Если проверить пульт сигнализации на работоспособность своими силами не удается, можно обратиться в сервисный центр. У мастеров имеется необходимый набор оборудования, позволяющий диагностировать устройство и определить — функционирует оно или нет. Здесь же принимается решение о возможности ремонта.

Как узнать сигнализацию на авто

Выделяется два основных способа, как определить, какая сигнализация стоит на машине — по брелку или с помощью косвенных методов. Наличие пульта под рукой существенно упрощает задачу, но и при его отсутствии нельзя опускать руки. Существует ряд методов, позволяющих решить вопрос, какая модель / марка устройства стоит на машине.

По брелку

Для начала разберемся со способами, как определить сигнализацию по брелку. Чтобы узнать нужную информацию, стоит сделать следующее:

Найдите название на самом пульте. На многих из них указывается логотип компании, что позволяет сразу получить интересующую информацию.

Чтобы узнать, что за сигнализация стоит на машине по брелку, разверните пульт и посмотрите на надпись с обратной стороны. Сзади может быть наклейка, маркировка или иные данные об устройстве. Они имеют вид букв и цифр, по которым можно узнать модель. Достаточно ввести эти данные в поисковую строку Гугл или Яндекс, чтобы получить результат.

Еще один вариант, как по брелку определить модель сигнализации — обраться к мастерам, занимающихся их ремонтом. Им ежедневно приходится сталкиваться со многими устройствами, поэтому узнать охранную систему на машине для них ничего не стоит.

Без брелка

Бывают ситуации, когда пульта нет под рукой, что усложняет вопрос поиска. В таком случае можно использовать другие шаги, как узнать, какая сигнализация установлена на автомобиле.

Стоит сделать следующее:

Загляните в документацию. Наиболее простой путь — посмотреть в гарантийный талон или инструкцию по эксплуатации для охранной системы машины. Как правило, в них указывается модель сигнализации, и чаще всего возле печати.
Посмотрите в карту владельца. Многие комплексы, к примеру, Пандора, комплектуются картой собственника. В ней под защитным слоем спрятаны данные для аварийного выключения комплекса. Здесь же можно узнать и серийный номер сигнализации, которая стоит на машине.

Найдите упаковку. Если вы покупали сами охранную систему, отыщите коробку. С ее помощью можно узнать номер оборудования без дополнительных шагов. Если вы только купили устройство, не торопитесь выкидывать тару, ведь ее можно использовать для хранения разных полезных мелочей в гараже.
Загляните под RF-модуль. Все элементы сигнализации имеют маркировку, и RF-модуль не является исключением. Для получения информации снимите устройство с места крепления и прочтите номер. Ситуация может усложнится, если информация закрыта липкой лентой. В таком случае придется искать другие варианты.

Определите модель комплекса, который стоит на машине, по функциональным особенностям. Хороший способ узнать сигнализацию без брелка — разобраться с функциями охранной системы. Некоторые модели охранной системы имеют одинаковый общий вид, но разную функциональную начинку. Марку можно узнать по совокупности разных особенностей. Но сделать это непросто, ведь придется потратить время на изучение многих сайтов в Интернете.
Осмотрите центральный блок. Хороший способ, как узнать, какая стоит сигнализация на автомобиле — найти главный блок. Установщики хорошо прячут этот узел, чтобы до него не добрались злоумышленники. Так что и владельцу, если он не знает этой информации, придется попотеть. Внешне устройство имеет вид небольшой коробки прямоугольной формы с подключением большого количества проводов. Точкой установки может быть место под рулем или за приборной панелью. Как только главный блок найден, осмотрите его. На корпусе должен быть код или другая информация. По ней легко узнать саму модель сигнализации, что стоит на машине.

Изучите светодиод. Чтобы разобраться с типом охранной системы достаточно глянуть на индикатор. Если он прямоугольный, это свидетельствует об использовании охранной системы Black Bug. Но в остальных случаях внешний вид этого устройства вряд ли о чем-то скажет.

Если ни один из способов не сработал — обратитесь на СТО или к профессионалам, занимающимся установкой сигнализаций на машины. Они быстро определяют модель и дают необходимую информацию. Этот вариант подходит и для тех пользователей, которые не хотят сами разбираться с охранной системой.

Почему важно знать марку и модель сигнализации

Необходимость узнать марку сигнализации может возникнуть во многих случаях. К примеру, вам продали машину без документов на охранный комплекс, на корпусе нет необходимых надписей, или устройство начало сбоить.

Знание модели и марки может потребоваться для ремонта, покупки / привязки нового брелка или поиска инструкции. Эту информацию стоит знать, чтобы аварийно отключить устройство при появлении сбоев в работе.

Теперь вы имеете полную информацию, как узнать, какая сигнализация стоит на машине. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных вопросов.

Недавно купил б/у сигнализацию, видимо установка пока что откладывается, очень бы хотелось проверить сигнализацию, хотя бы связь брелока и в случае чего сдать. Подскажите какие провода нужно подключать? Желательно конкретно номер входа с проводами и цвет. Из инструкции не совсем понял где там плюс минус, точнее как я понял их несколько. Хочу подключить к БП домашнего компа плюсу и минусу соответственно, там ведь так же 12 вольт, и не в первый раз такие приборы проверяю!

Ответы 5

Красный-плюс,черный минус.
Из инструкции не совсем понял где там плюс минус, и и не в первый раз такие приборы проверяю!

Как то не сходится.

Немного не так выразился) Имел ввиду автомобильные приборы, типа антирадара, парктроника и т.п. где всё понятно и где только 2 провода! Да сейчас понял что затупил, даже толком инструкцию не смотрел, теперь вижу что красный и чёрный только одни) Где то привидилось мне что их несколько.

. На все 100% в домашних условиях систему не проверить..двери, тормоза, капот и багажник, ЦЗ, сирену, моргалки - проверить просто. А вот автозапуск - сложнее. Надо создать кучу имитаций. И, уж тем более работу КАН не проверить.

Николай Корчагин, В А-61/91 КАН нет (Этот топик про А-91) . А автозапуск в домашних условиях проверить нет проблем, если есть БП на 12 В или АКБ (например от бесперебойника).

Я ведь писал это для "рядового пользователя", а не для установщика! И про автозапуск так же написал, что можно, но сложнее. У нас, к примеру стенд StarLain имеется для проверки всех режимов по аналогу. Ну и КАН можно проверить, путем имитации сигналов самодельной приблудой, которой, так же у "рядового пользователя", наверняка "не завалялось".

Добрый день! приобрела автомобиль с пробегом в автосалоне. брелков от сигнализации нет никаких, менеджер вообще думал что сигнализации нет. но антенка над зеркалом заднего вида есть, по внешнему виду получается, что старлайн. остается купить брелок и привязать его.

вопрос - как определить модель сигнализации без брелка? и какие брелки могут подойти?

Ответы 34

Здравствуйте,это либо А61 или А91 более точно можно определить по штрих коду на основном блоке

вы сильно сузили круг поиска. здорово!

а есть между ними принципиальная разница? они могут быть взаимозаменяемы?

К сожалению они не заменимы А-61 без запуска,А-91 с запуском

У вас автомобиль какой марки?

kia rio 2013 года конца. в карточке авто была галочка, что с автозапуском. менеджер уже в момент заключения сделки сказал, что ошибка, сигнализации в авто нет и ключ вообще только один и всё.

но по факту сигнализация то есть, нет брелков.

возможно, что второй ключ с чипом как раз спрятан уже для автозапуска.

разбирайте ,ищите блок это правильное решение. И ключик возможно второй найдете

Да,скорее всего.А у вас коробка АКПП или РКПП?

Значит скорее всего второй ключ в обходчике,можете посмотреть либо за щитком приборов или с левой стороны под панелью.Скорее всего это А-91 с автозапуском

все подтвердилось! стоит А91. но второго ключа внутри не оказалось. пришли к выводу, что в автосалоне просто потеряли комплект ключей от хозяина и за неимением иного решения вытащили второй ключ из гнезда.

привязали брелок А91, все работает :)

Здравствуйте, помогите пожалуйста определить модель сигнализации starline, на блоке наклеек с надписью нет, есть вот такой брелок ID:NJQTX67F

Стоит вот такая антена

С6 или С9. Точно будет написано на блоке

На блоке наклейки нет

Подскажите, а брелки совместимы С6 и С9

Сейчас уже поздно, завра сниму и сфоткаю

Маленький брелок от С6.

По внешнему виду ДА, у запусковой С9 на конпках 1 и 2 внизу не SS1, SS2, а ключик зажигания и перечеркнутый ключик соответвественно. Впрочем встречал симбиозы, когда прошорканные резинки в пультиках меняли на первое подходящее по форме и размеру, раздобытое правдами и неправдами. Учитывая, что сигналке больше 10 лет, то удивляться и такому не надо.

Правильнее все надписи на главном блоке прочитать - там написано точное название модели в наклейке с серийником. К тому же сами блоки РАЗНЫЕ - у запусковой С9 он больше и есть толстый разъем с толстыми, очень толстыми проводами цепей запуска, которого нет у С6, которая без запуска. Антенна такой формы, ка на фото действително шла только с С6 ит С9.

Подскажите, а брелок от С9 подойдёт к С6

Нет. Проще сменить всю систему, не очень она была удачная.

помагите пожалуйста, не могу добраться до блока чтоб посмотреть какая сигнализация стоит, слишком хорошо запрятали.. Купил машину, есть только доп брелок, знаю что сигнализация starline.

хочу купить брелок основной, отключить турботаймер, так как коряво работает, когда глушу авто , двигатель на пол секунды глохнет потом запускается и работает турботаймер, ерунда какая-то..

вот такой брелок и такая антена висит, сигнализация с автозапуском. Раньше мог с доп брелка запустить, Что-то наклацал и теперь не работает(Брелок
Брелок

ищите блок. Вариантов - масса

Коллега прав - с таким дополнительным брелоком выпускалось много разных систем охраны. С такой формой модуля связи их еще больше. Есть даже системы БЕЗ функции ЗАПУСКА с таким модулем связи.

Так что главный блок найти просто необходимо - на нем есть наклейки, по которым можно узнать и точную модель системы и версию её ПО (программного обеспечения), залитую в неё с завода и версию "железа" (главной платы) тоже.

отключить турботаймер, так как коряво работает, когда глушу авто , двигатель на пол секунды глохнет потом запускается и работает турботаймер, ерунда какая-то..

Вариантов только два - либо изначально были сделаны некорректно некоторые подключения сигнализации. Либо кто-то по недомыслию сделал сброс на заводские установки и теперь настройки (которые наверняка изменял мастер-установщик под его подключения) не соответветствуют тем сигналам, которые приходят из проводки машины на входы сигнализации. Вот она и "икает".

Самое разумное - посетить установщиков ВЖИВУЮ. Они и блок найдут, и надписи на нем прочтут и посмотрят - что-куда-как-зачем из провдов сигнализации к проводке машины подключено и настройки проверят. И если будет надо - то и подключения исправят и настройки откорректируют. И если машина с ТУРБИНОЙ, то Вы будете наслаждаться корректной работой турботаймера. И турбина тоже. Они же решат проблему и с

Раньше мог с доп брелка запустить, Что-то наклацал и теперь не работает

Читайте также: