Как отключить датчики давления в шинах на киа селтос

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

31 38

Блин, вот и мне не повезло в китайской лотерее: ссылка

Датчики, диски и резину купил еще летом, все собрал и ждал зимы. Дождался) Обул новые колеса - проехал 100 км. но датчики не прописались. Арфа при этом не горела, но и давление не показывало!
Подумал что раз нет арфы, то машина все же видит датчики, но возможно не определяет их местоположение. В надежде что поможет, скинул клемму аккумулятора минут на 10.
После скидывания клеммы на первых же километрах загорелась арфа! Так с арфой проехал уже 250км., но датчики так и не прописались((
Вопрос: самому при помощи OBD адаптера и какой нибудь программки можно их дистанционно проверить? Вдруг только один какой то не работает, чтобы все 4 колеса не разбирать.

65 65

1049 758

5 11

Склоняюсь к версии,что надо прописывать иначе глюков и ошибок не избежать,перед установкой запишите восьмизначный код, чтобы потом не разбирать колеса.

8 2

Да можно проверить каждый датчик по отдельности, тоже покупал там на Али у этого же продавца, поставил их в шиномонтаже колесо ру Электроугли, проехался более 1000 км так и не определились, после этого принял решение ехать в другой сервис Вианор в Бронницах, так вот там каждый датчик проверили и оказалось что один не рабочий, причём сделали это не снимая колёс просто поднесли прибор к колесу и просканировали.После этого мной было принято решение установить у них 4 новых универсальных датчика давления которые они прописали. Интересно вот что, при разбортировки того колеса где не работал датчик оказалось, что в предыдущем сервисе его плохо прикрутили, то есть сделали работу халатно, и он просто отвалился и как я предполагаю после этого возможно в процессе езды и сломался, а может и сразу не работал. Так вот после установки новых датчиков всё прописалось буквально через 100 метров, спасибо ребятам из шиномонтажа. Вывод такой помимо того что с Али это всегда лотерея будет работать или нет, так нужно чтоб и в нашем сервисе их тебе нормально установили, не сломали или вдруг не докрутили нормально как у меня.

Современные автомобили европейских, японских и американских производителей снабжены системой контроля давления в шинах (TPMS). В автомобилях старого образца, без ABS (антиблокировочной тормозной системы), может быть не предусмотрен контроль давления в колесах либо стоять упрощенные элементы визуального контроля — механические датчики давления, которые обычно приобретаются отдельно.

Почему может потребоваться отключение TPMS

Данная электронная система измеряет косвенным способом давление в шинах автомобиля, а также температуру. Обычно она представляет собой программное обеспечение, встраиваемое в блок управления ABS и датчики угловой скорости колеса.

Блок управления получает беспроводной сигнал от 4 датчиков об угловой скорости колес. Если давление в шине падает, то немного уменьшается ее радиус, соответственно и угловая скорость вращения. Температура также влияет на величину давления, которое понижается при охлаждении газа (азота или воздуха) в колесе. Блок управления контролирует показания датчиков всех колес, при наличии расхождений выдает сигнал на приборную панель.

Контроль давления при помощи TPMS имеет некоторые недостатки:

Длительный поворот на небольшой скорости может спровоцировать выдачу сигнала неисправности в системе, так как угловые скорости колес по разные стороны будут отличаться.
При замене колес вместе с дисками, например, на зимний вариант, где не установлены датчики давления в шинах, TPMS будет постоянно выдавать ошибку и на панели загораться желтый или красный символ.
При покупке колес с технологией Run-Flat (дает возможность проехать на спущенном колесе некоторый участок пути), система контроля TPMS не будет срабатывать из-за сохранения диаметра, а значит, и угловой скорости колеса при проколе.

После высвечивания символа, обозначающего ошибку в системе контроля давления, либо постоянной сигнализации о понижении давления в каком-нибудь из колес, многие водители предпочитают удалить с приборной панели уведомление о неисправности. Периодическое (постоянное) отображение символа отвлекает внимание от показаний приборов.

Варианты устранения проблемы

Различные марки автомобилей снабжены разным программным обеспечением, поэтому варианты отключения могут варьироваться. Рассмотрим, как доступными способами отключить датчики давления в шинах:

Совет: Лучше оставить систему контроля давления в рабочем состоянии, так как она может предотвратить аварию на дороге при быстром проколе шины, когда машина движется на большой скорости.

Где покупать автозапчасти

65 65

за штуку.
Что лучше - 2600 за штуку, 3600 за штуку или 5600 за штуку?

Видимо за штуку, много где уже за 7000
Две недели назад купил по 3000 оригинал, самый дешевый который нашёл, сейчас вопрос оригинал или Али по ходу вообще не стоит.

879 1200

Знакомый на фокусе поменял цилиндр сцепления и бачок на него расширительный.. 20 тыр..
Походу кто датчики не купил.. вопрос вообще не стоит..
Теперь даже замена пыльника шруса будет лупить по карману((

1049 758

Найдём аналоги от нашего автопрома. Сейчас суетится уже не стоит, надо подождать до лета, там посмотрим.

42 8

Мне на ТО 1 заявили. Замена воздушного фильтра 4000, отказался. Проще помыть, да не такой уж он и грязный на 8к пробега.

879 1200

8 2

1156 97

Моторный воздушник не стоит за 400 рублей покупать, как, впрочем, и менять заметно (скажем, вдвое) чаще регламента (он и так учащён с особенностями РФ).

602 273

Вот на днях испытал очередной наплыв ненависти к южнокорейским жадинам.
У нас система при не работе одного датчика не работает вся полностью. Почему?
Почему на значительно более дешёвом китайском авто при не работающем одном датчике система показывает давление в трёх остальных, хотя и зажигает ошибку, что не работает (один датчик)? Почему КИА так не может? Три датчика же нормально работают! У нас же датчики в колёсах, а не высчитывание давления от ABS, углов поворота, скорости и т.д. (когда машина давление вычисляет не датчиками).

Современный автомобиль буквально напичкан всевозможными датчиками. Большая часть таких элементов предназначена для поддержания основных систем машины в наиболее оптимальном режиме работы, но некоторые автоматические элементы служат для обеспечения безопасности эксплуатации транспортного средства.

Ко второй категории относится и датчик давления в колесных шинах Киа Спортейдж 4. Более подробно об устройстве, назначении и способах устранения ошибок в работе этого элемента, будет рассказано далее.

Устройство и принцип работы

Датчик давления в шинах (TPMS) является внутренним, то есть устанавливается на обод колеса в систему воздуховода. Благодаря такой конструкции практически полностью исключается вероятность хищения детали, а также механического повреждения в результате внешнего воздействия.

Находящийся внутри колеса датчик подает сигнал об опасном давлении внутри колеса, тем самым уменьшая вероятность негативного воздействия низкого давления в шинах на безопасность эксплуатации автомобиля.

Состоит TPMS из следующих элементов:

Электронного измерителя давления газа.
Радиопередатчика с фиксированной частотой.
Элемента питания
Фиксированного контакта.

При выходе из строя датчика его необходимо заменить на заведомо исправную деталь.

Как установить

Датчик давления в шинах автомобиля Kia Sportage должен быть установлен правильно, иначе устройство не будет работать либо его функционирование может быть нестабильным. Если есть подозрение в том, что TPMS необходимо заменить, то следует приобрести новую деталь и выполнить работу по ее установке в такой последовательности:

Установить автомобиль на ровную поверхность и зафиксировать его положение (активировать стояночный тормоз и установить противооткатные упоры).
Вывесить колесо посредством домкрата со стороны, где планируется проводить работы.
Разбортировать колесо и снять покрышку.
Демонтировать старый датчик.
Установить новую деталь.
Затянуть крепление датчика.
Установить на колесо покрышку.
Накачать колесо до номинального давления в шине.

Для того чтобы новый датчик начал корректно отображать давление в шинах рекомендуется проехать на автомобиле в течение 5–10 минут. Если работоспособность датчика не восстановилась, то проверьте TPMS на работоспособность.

Проверка датчика

Для того чтобы проверить датчик давления в шинах можно обойтись без разбортирования колеса. Для выполнения этой операции также необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. При наличии сомнений в работоспособности этого элемента, проверьте TPMS следующим образом:

Проверить давление в колесах механическим манометром.
Спустить одно из колес.
Подождать несколько минут.
Проверить показания бортового компьютера.

Если электронная система не начнет оповещать водителя о необходимости подкачать шину, то, возможно, датчик давления, установленный в колесо, которое ранее было спущено, необходимо заменить. В этом случае, обязательно проверьте TPMS, прежде чем использовать автомобиль.

Возможные неисправности

Несмотря на то, что TPMS находится внутри колеса и хорошо защищен от механических повреждений, выход его из строя может быть спровоцирован центробежными силами, температурными перепадами и другими негативными воздействиями. Точную причину неработоспособности датчика можно установить только в результате проведения специальных исследований, поэтому при самостоятельном ремонте достаточно просто заменить эту деталь.

Датчик давления колес Kia Sportage 4 передает информацию на приемное устройство посредством радиочастоты, поэтому не его работоспособность могут оказывать влияние другие устройства, использующие аналогичный принцип трансляции данных. Если работоспособность TPMS нарушена в результате помех, то сигнальная лампа на панели приборов будет гореть желтым цветом. Если с колесами все в порядке и давление находится на безопасном уровне, то можно выполнить отключение системы оповещения о неисправности, если источник помех не будет найден.

Как отключить

Наличие элемента безопасности этого типа позволяет вовремя узнать о недостаточном давлении в колесах. Управление автомобиля с приспущенными шинами может закончится аварией, но даже если не случится ДТП, то повышенный износ резины гарантирован. Более того, при наезде на препятствие возможно разрушение колесного диска.

Несмотря на важность этого элемента, многие владельцы Киа Спортейдж пытаются отключить датчик. Самый простой способ это сделать, удалить предохранитель, который отвечает за сохранность цепи контроллера TPMS.

Как отключить TPMS на программном уровне, можно также узнать у официального дилера Киа. Кроме этого, некоторые частные мастера выполняют такую работу, но ее стоимость, как правило, сопоставима с ценой полного комплекта датчиков.

Где купить аксессуары для автомобиля

Автомобили последних генераций и новые модели премиум класса имеют в базовой комплектации сенсоры давления в шинах, которые отслеживают параметр накачивания и передают данные на приборную доску. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, установить и прописать датчики давления в шинах можно практически на любую модель авто.

Для авто в РФ хорошим вариантом остается использование спутниковой системы контроля ЭРА ГЛОНАС, через базу которой можно проверять работоспособность всех систем авто на своем смартфоне.

Когда проводится процедура программирования

Перепрограммировать или прописать контролирующие элементы потребуется в нескольких случаях:

при замене неисправных контроллеров на новые;
смене колес по сезону;
при установке сенсоров с подключением к внешним устройствам.

Если проводится смена резины, без переустановки диска инициализация сенсоров не проводится.

Прописка штатного датчика

В современных моделях авто используется система TPMS, которая контролирует датчики давления. Особенность системы в том, что она настроена под определенный регион. TPMS распознает сигналы в диапазоне определенной частоты, поэтому если переустановить контроллеры с идентичной модели авто, но с другой географической привязкой, оборудование зафиксирует сбой.

Перед тем как прописать датчики давления в шинах на экспортированном авто необходимо точно знать регион продажи. Самые распространенные частоты, на которых работают сенсоры контроля давления в зависимости от географии рынка:

315 MHz — Северная Америка (рынок США);
433 MHz — Европа (страны ЕС);
434 MHz — Европа (частота для экспортируемых авто из США).

Чтобы избежать непредвиденных ситуаций при переустановке рекомендуется выбирать сенсоры только по ВИН коду.

Как прописать новый датчик

Активация сенсора через систему контроля TPMS Tool.
Через систему Consult II-III переход в режим инициализации.
Прописка в разделе ID registration, ID каждого элемента.

Процесс инициализации или прописки для каждой модели будет различаться. Например, для моделей Вольво прописать датчики можно через дилерский сканер AutoCom Delphi DS150E. Для моделей Инфинити контроллеры активируются бортовой сетью самостоятельно при условии правильно заполненных АйДи для каждого колеса: передние, левое — 36 psi; правое — 34 psi; задние колеса: левое — 28 psi, правое — 31 psi.

Стоимость прописки датчиков в автосервисе начинается от 500 руб. Если есть трудности с выбором сенсора, необходимо установить контроллер на модель, в которой нет штатной системы мониторинга с выносом данных на внешние устройства, рекомендуется проконсультироваться у специалистов. Правильность прописки зависит от года выпуска авто, параметров ЭБУ и региона использования.

Где купить аксессуары для автомобиля

Читайте также: