Jeep commander магнитола замена

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Итак, имеем Командер дорестайл топовой комплектации с 2.5ДИН штатным головным устройством типа REJ:


В данном авто передняя панель сделана в виде единого целого во всю длину торпеды, поэтому для её демонтажа нужно вывентить полтора десятка хромированных шестигранников, начиная с правого бардачка:

И кончая левыми вентиляционными решётками:

Вот так панель отстёгивается по всей длине торпеды:

Штатная голова крепиться 4-мя саморезами по углам:

В верхней задней части торпеды закреплён угольник, на котором размещена штатная GPS антенна:

Снимаем штатную нави антенну и крепим новую посредством двухсторонней липучки:

Двумя саморезами крепим угольник с новой антенной на штатное место:

В списке блоков, подлежащих установке, находится цифровой тв тюнер формата DVB-T MPEG-4 с двумя активными антеннами. Устанавливаем активные антенны на лобовое стекло в 4-х сантиметрах от металла: одну антенну горизонтально в верхнем левом углу:

Демонтируем обшивку пассажирской стойки:

Ставим вторую антенну вертикально в правом углу:

Заодно протаскиваем питание видеорегистратора за обшивкой потолка и правой стойки:

Демонтируем нижний бардачок и используем нижнюю обшивку под бардачком для установки блока цифры тв тюнера:

Выводим все необходимые кабели в полость бороды, распаиваем кабель камеры заднего хода:

Питание для тв тюнера берём с левого прикуривателя:

Разъём питания с кнопкой включения видеорегистратора втыкаем в правый прикуриватель:

Вот так воспроизводятся клипы с разрешением 720х576 точек:

Режим навигации – стоит Навител версии 5.5.1.097:

3Д карта Москвы с номерами домов:

В GPS модуле применяется чип SIRF PRIMO 32 канала пятого поколения, поэтому в штатном режиме МФУ видит не менее 12-ти спутников:

Основное меню с источниками звука:

Выбор языка в настройках:

Громкая связь по блю-тус соединению ( можно залить записную книжку с телефона с русскими именами ):

Это – мульти медия плейер – русские тэги и директории не читаются, только в бегущей строке при воспроизведении песни корректно выводиться русское название песни и диска:

Режим блю-тус проигрывателя:

Режим жесткого SSD диска на 10 Гиг. Интерфейс организован в виде диск-чейнджера на 8 дисков. При записи с диска с память формат WMA преобразуется в MP3 с заданным пользователем бит грейдом:

При подключении китайца мы столкнулись с существенной проблемой: штатный шинный адаптер не активирует кнопки руля. Пришлось менять весь системный жгут и паять новый кабель с новым шинным адаптером. При этом, антенный переходник с питанием также пришлось заменить на обычный.

И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0


Tsui



Stas


К сожалению у китайца по ссылке шинный адаптер не активирует штатный усилитель.
Поэтому при его установке в тачку звука не будет.

И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0


Tsui


О, спасибо!
А что будет работаеть с Бостоном в моем Командере 2007 года вместо ушастого пусть и с заменой панели?


Stas


И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0


Tsui


Всё читал, фотки смотрел, красиво, вот только Стаса нет, паять некому :(
Пол машины разобрать и собрать я ещё могу, но "паять новый кабель" это никак.
Значит, я так понимаю, чтоб воткнуть и без танцев с бубном работало ничего нет.


Stas


Всё читал, фотки смотрел, красиво, вот только Стаса нет, паять некому :(
Пол машины разобрать и собрать я ещё могу, но "паять новый кабель" это никак.
Значит, я так понимаю, чтоб воткнуть и без танцев с бубном работало ничего нет.

И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0


Olllega


1. А к такой магнитоле тоже нужно что то переделывать на Дюранге?


А то я ее поставил, а управления кнопками с руля - нет. Правда, когда устанавливал, заметил, что у штатной магнитолы - три фишки, две на несколько контактов, к которым есть переходник - с ними все нормально, и еще одна есть двухконтактная фишка, на на этой китайке - нет такой. Ее я не знаю куда примастить. Она у меня осталась неприкрепленной.
Подойдет мне этот комплект? Или, что мне сделать? А то хочется, чтоб кнопки с руля работали. Пробовал через меню их настроить - но что то не получилось. Читаю все форумы третий день, про эти магнитолы, но конкретного ответа так и не нашел. Фильтры - кому помогают, кому нет. Паять и резать штатную проводку что то не хочется.
2. Так же надо сделать менее яркую подсветку = написано где то было, что на + подсветки надо припаять сопротивление 1 кОм. Правда ли это?
3. Еще ДВД диски не до конца входят в магнитолу = миллиметров пять торчит. Это что, так должно быть, или я забыл выкрутить какой нибудь транспортировочный винтик?


Stas


И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0


ARHIPoff


Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 29 пользователей , 0 анонимных, 90 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

IMG_4013.thumb.jpg.9c529027a002bbd9973e1ba13daa5a8c.jpg.b8ab887a672954a68538aa74be1c9eaa.jpg
IMG_4014.thumb.jpg.0a98a529aa7f5f759d763b1bf1fe2400.jpg.b6f0242f35ab5877e59942437a5b0058.jpg

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

IMG_4442.thumb.jpg.8ec81b15330e3ffe28b7ea099bc0c170.jpg
IMG_4305.thumb.JPG.aedbbb7bf3e75db9168f07cf6c7815bf.JPG

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

IMG_4336.thumb.JPG.a34c0c39e585a946a7b38bec3281f83c.JPG
IMG_4335.thumb.JPG.9a5bee997dfb8d2dd002513f257e6763.JPG
IMG_4334.thumb.JPG.54f2d5fef6c3114dc87d20b379d91756.JPG
IMG_4333.thumb.JPG.f4b6ee816989d58106b3e38571819ef6.JPG

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 29 пользователей , 0 анонимных, 90 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

IMG_4013.thumb.jpg.9c529027a002bbd9973e1ba13daa5a8c.jpg.b8ab887a672954a68538aa74be1c9eaa.jpg
IMG_4014.thumb.jpg.0a98a529aa7f5f759d763b1bf1fe2400.jpg.b6f0242f35ab5877e59942437a5b0058.jpg

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

IMG_4442.thumb.jpg.8ec81b15330e3ffe28b7ea099bc0c170.jpg
IMG_4305.thumb.JPG.aedbbb7bf3e75db9168f07cf6c7815bf.JPG

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

IMG_4336.thumb.JPG.a34c0c39e585a946a7b38bec3281f83c.JPG
IMG_4335.thumb.JPG.9a5bee997dfb8d2dd002513f257e6763.JPG
IMG_4334.thumb.JPG.54f2d5fef6c3114dc87d20b379d91756.JPG
IMG_4333.thumb.JPG.f4b6ee816989d58106b3e38571819ef6.JPG

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 29 пользователей , 0 анонимных, 90 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

IMG_4013.thumb.jpg.9c529027a002bbd9973e1ba13daa5a8c.jpg.b8ab887a672954a68538aa74be1c9eaa.jpg
IMG_4014.thumb.jpg.0a98a529aa7f5f759d763b1bf1fe2400.jpg.b6f0242f35ab5877e59942437a5b0058.jpg

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

IMG_4442.thumb.jpg.8ec81b15330e3ffe28b7ea099bc0c170.jpg
IMG_4305.thumb.JPG.aedbbb7bf3e75db9168f07cf6c7815bf.JPG

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

IMG_4336.thumb.JPG.a34c0c39e585a946a7b38bec3281f83c.JPG
IMG_4335.thumb.JPG.9a5bee997dfb8d2dd002513f257e6763.JPG
IMG_4334.thumb.JPG.54f2d5fef6c3114dc87d20b379d91756.JPG
IMG_4333.thumb.JPG.f4b6ee816989d58106b3e38571819ef6.JPG

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.


Как я писал ранее, для решения вопроса с пожиранием тока в авто, я прикупил по случаю магнитолку (давно хотел поменять штатную голову, она хоть и тач, но кроме радио и AUX там нечем было пользоваться)… Show more








Снял панель передней двери. Был удивлен размером динамика и его… отличием от размеров и формы решетки в двери. Это всем так недокладывают?;) p.s. судя по выштамповке — всем









Или новое головное устройство скорее всё же. Так собственно замучавшись со штатным ушастиком и постоянным подключением телефон по блютусу к трансмиттеру, трансмиттер по радиоволне к магнитоле. Решилс… Show more



Я сам ставил Андройд, подошёл с фольцваген но пришлось отключить от усилка( напрямую к динамикам)! Чтобы не разбирать обшивки провел провода по порогам и подсоединил к динамикам идущим от усилка! Кнопки на руле не работали, разобрал подрулившую лягушку и вывел к ней провода от кнопок нелишние пены в разъёме и дальше на мафон, все работает! На камере дешевить не стоит! Подробное описание и фото есть на форуме Jeep 4*4 Кан модуля не было, было бы проще но на митинском был на днях, там же где брал Магнитоллу, уже есть на джип с Кан модулем! Разъём в разъём и все работает







Когда заменил родное головное устройство REJ на китайца, то разрешение экрана у китайца оказалось на порядок выше чем у штатного и изображение с камеры стало просто отвратительным. Можно сказать почти… Show more


У меня так сильно не изменилось. Да передняя камера лучше показывает, но угол у не маленький. Сзади хоть видно почти весь бампер при парковке…


Я больше ориентируюсь на красную линию разметки, так как видеть весь бампер мне абсолютно бесполезно, там внизу у меня защита из труб выпирает почти на 20 см. и ее не было видно ни штатной камерой ни этой.


Ну а в городе, среди машин парковаться? До характерного хруста? ))) По углам не видно в китайскую камеру (6 штук уже купил, даже по отзывам народ мол говорит нормально все, а по факту хрень, 120 градусов минимум). Подбирал на перед, чтобы и инверсия была, и линии убирались… Пока не найду недорогую камеру с большим углом, сзади пока трогать не буду. Или плюну и куплю за десятку хорошую ))






Десяти дюймовое головное устройство с андроидом 8+, кажется, лучший вариант для коммандера на сегодняшний день. Огромный HD экран, кино, видео, музыка, ютуб, камера (ы). Полностью совместима с кан шин… Show more



10 дюймов отличный! Порылся в али — не нашел. Можно ссылку на него? И вопрос: на дорестайл (2007г с ушастиком) он встаёт? И усилитель штатный Boston его понимает?



В предыдущем посте писал, что хочу в магнитолу REJ Bluetooth, но так и не нашел решения не кустарного. Поскольку такая магнитола ставилась на chrysler, поизучал их форумы. Оказывается есть мастер, ко… Show more



Привет всем! Кто-то может делал уже такое, прошу поделиться опытом. Имеется магнитола REJ с VES(экран на потолке) Очень хочется: 1) появление Bluetooth audio/handsfree. 2) оставить оригинальную магнит… Show more








Доброго здравия и стаканчик глинтвейна на свежем воздухе капельку мультимедии. Как написал наш камрад mmnt — можно вбухать овердохрена денег, но не будешь это чувствовать, а можно потратиться и потом… Show more










если у вас дорестайл и до смерти надоел ушастик, но, при этом, вы не хотите ни колхоза, ни глюков, ни звук как из кастрюли, а также хотите сохранить штатные подрулевые кнопки, совместимость с VES (зад… Show more




цифровой тюнер у меня тоже отдельным блоком и две антенны к нему, встроенный аналоговый тюнер не ловил ничего вообще)))





Установил саб. Пока без крепления к полу. Просто вывел провода и подключил. Подключал от штатного усилка. Пульт к себе протянул. Вобщем надо еще доделывать и обязательно крепить его к полу он лучше иг… Show more


Появился отвратительный скрип где-то в салоне, особенно при движении по кочкам. . Смазывание сидушек и их креплений ничего не давало… В процессе движения рукой придержал подлокотник и о чудо, скрип… Show more




Ну в общем тут я рассказывал про неудачную в итоге попытку поставить китайца. Жаль, но не получилось, не срослось… А у кого-то срослось:)) Кароче вот, что вышло. Выглядит конечно не то чтоб очень здор… Show more


НА ренге видел, ниче так кстати. А так конечно китай, ну вот серьезно, нет смысла что-то другое дорогое ставить. Я понимаю еще машину из салона берешь и доплачиваешь за супер систему какую-то, это еще можно понять, но на 10+ летнюю машину, это уже странно


смысла, конечно нет))) эту машину брал "на всю оставшуюся жизнь" — не ржавеет не гниет, не угоняют, 7 мест все блокировки, доступные запчасти и бешеный неубиваемый мотор, который проедет миллион а переборка доставляет несравненное удовольствие… правда предыдущий коммандер внезапно сгорел, но я не сдался))) и ГУ хотелось соответствующее, но не судьба. сейчас если брал бы заново — взял бы такого-же 8" китайца все равно…


Ну у меня конечно мотор не такой неубиваемый)) Да и v8 уже есть для души) Но когда буду новую машину брать, продавать этого не буду) Люблю и все, что тут поделаешь:)) Только что-то вроде огня может разлучить))) Потом может тоже китайца побольше попробую 8" купить как нибудь) Так сказать попытка номер 3 вообще (и 2 по китайцам) будет:)

Читайте также: