Jac s5 замена грм

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

а что будет если у меня грм порвался и после этого я заводил машину?есть теория что может погнуть клапана на vw Bora?

вы не сказали что нельзя трогать датчик положения дроссельной заслонки мы с Кентом почистили так один раз на интегре дроссель сняли датчик и там тоже почистили а когда собрали - холостой ход исчез появились . а все из за того что датчик нужно ставить с нулевым электрическим сопротивлением на закрытой заслонке

еще вариант - подсос воздуха вакуумным усилителем тормозов, на что смотрят после всего перебранного в двигателе)

Интересно посмотреть на Opel A20DTH, много слухов по клину из-за масляного насоса. Видео супер, очень классная подача.

опель вектра б 1999го tDi. 350 000 без замены цепи. Масло менялось раз на 15 тыс с начала покупки. 10w-40 mobil. Корыто-огонь

Нужен совет, Форд сиерра 1.8 тд лукас дпс. можно ли как то добавить топливо на средних и высоких оборотах. Максимальная подача уже на максимуме и турбокоректор тоже. На малых оборотах дымит и тянет а потом тянет хорошо, но как будто топлива уже не хватает. поможет ли клапан регулировки шиберного насоса?

У нас в Калининграде еще нормальнооо снега небыло этой зимой. У знакомой на 40 тысячах умерла рейка, чуть позже амортизаторы передние и стойки стабилизатора?

Здравствуйте подскажите пожалуйста, собрали метки вроде как вы показываете но машина не разгоняется и даёт ошибку датчика распредвала,разобр али все вроде метки на месте,

Замена ремня ГРМ является востребованной услугой по причине истощения ресурса этой детали. Несмотря на тот факт, что ремень изготавливается из качественного материала, он всё равно разрывается. Это происходит из-за того, что он на постоянной основе подвергается нагрузке во время функционирования двигателя.

Представленные цены на Замена ремня ГРМ JAC S5 являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Как часто необходимо менять ремень ГРМ на JAC S5?

Считается, что замену ремня ГРМ следует выполнять каждые 50-100 тысяч км пробега – именно такой срок эксплуатации у этой детали.

В реальности эту услугу заказывают при обнаружении конкретных признаков поломки или после разрыва. Лучше не доводить до полного истощения ресурса этой детали, так как в этом случае продолжать движение невозможно и придётся вызывать эвакуатор.

Основные признаки поломки ремня JAC S5

Основной функцией ремня газораспределительного механизма является синхронизация коленвала и распредвала. Качество и целостность этой детали напрямую влияет на нормальное функционирование двигателя. Разрыв является настоящей катастрофой для мотора, так как большинство деталей будут деформированы.

Основные признаки, свидетельствующие о необходимости замены ремня:

• В первую очередь необходимо обратить внимание на трещины и разлохмаченные края. Визуальные дефекты являются основным признаком, что пришло время замены. Это наиболее надёжный и простой способ определения истощения ресурса ремня.
• Далее обращаем внимание на срок годности, который был указан выше. Многое зависит от мощности двигателя – чем она выше, тем чаще нужно производить замену. При покупке б/у машины рекомендуется интересоваться у водителя о сроке годности.
• Предвестником поломки являются посторонние шумы во время работы мотора. Обратите внимание на циклично шаркающие звуки – это явный признак того, что ремень скоро может разорваться.

Также рекомендуется обращать внимание на попадание масла на поверхность ремня. В этом случае следует сразу же заказывать замену ремня ГРМ. Масляные подтёки приведут к проскальзыванию.

Ставьте новый ремень сразу же после покупки б/у автомобиля. Бывший водитель может не сказать точно, сколько служит его машина. Поэтому лучше перестраховаться и заказать замену в нашей компании. Мы готовы предоставить опытного мастера, который с минимальными временными затратами справится с поставленной задачей. Благодаря наличию современного оборудования мы способны определить другие поломки после проведения тщательной диагностики.

Замена цепи ГРМ для двигателя является востребованной услугой, которая пользуется популярностью среди многочисленных автолюбителей. Без этой важной детали передача энергии вращения невозможна. Наиболее популярными являются зубчатые цепи, которые характеризуются относительно высокой прочностью, долговечностью и низким уровнем шума в процессе использования. Многие производители используют дорогой вариант цепи, которая не вытягивается и не сживается в процессе функционирования мотора.

Представленные цены на Замена цепи ГРМ JAC S5 являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Когда необходимо менять цепь ГРМ на JAC S5?

Это необходимо делать каждые 100 000 км.

Однако самый прочный материл рано или поздно истощает свой ресурс. Именно по этой причине заказ услуги замены цепи ГРМ неминуем. Срок эксплуатации материала частично зависит от качества проведённой термической обработки. Чтобы продлить срок эксплуатации, рекомендуется как можно чаще проверять состояние смазки и качество моторного масла. Если цепь создана из качественных материалов и в процессе установки было выполнено правильное натяжение, то замена будет выполняться не чаще замены всего двигателя.
Получается, что сложно указать конкретные сроки, когда необходимо выполнять замену. Время заказа услуги зависит от особенностей вождения и эксплуатации транспортного средства. Ресурс этой детали определяется качеством цепи, правильной настройкой натяжения и регулярностью выполнения смазки привода.

Зачем нужно выполнять замену цепи на JAC S5?

От этой детали зависит полноценная работа мотора. В процессе функционирования автомобиля на цепь оказывается постоянная нагрузка и любая деталь, которая находится под постоянным давлением, будет истощать своей ресурс – она изнашивается и выходит из строя в самый неподходящий момент. Если будет отсутствовать хотя бы один зуб, то станут случаться регулярные проскальзывания.

Чтобы не нужно было делать дорогостоящий ремонт, важно знать, когда требуется заказывать замену цепи ГРМ. Следует обратить внимание на следующие признаки:

• Становится видно, что двигатель начал работать прерывисто после запуска.
• В процессе работы мотора слышны посторонние шумы.
• После проведения диагностики было выявлено, что зубья цепи находятся в ненадлежащем состоянии.

Заказывать услугу замены рекомендуется у проверенного автосервиса. Наша компания готова предоставить надёжных специалистов, обладающих современным оборудованием. Это даёт возможность предоставлять качественный сервис и оставаться уверенными, что клиент останется довольным. Благодаря отлаженному алгоритму сотрудничества мы способны выполнить поставленную задачу быстро и качественно. Сотрудничать с нами выгодно и очень удобно.

65к пробега, менял только грм, от сонаты 2.4. Было несколько постов по ремонтам со всеми запчастями и номерами на них. Если ничего не путаю, то по голове все от 2.4 подходит и по блоку кроме шатунов и поршневой. Шатуны и поршня свои, по колену только не помню.

Александр, шатуны тоже сонатовские у нас стоят. Блок от 2.4 мотора. Коленвал от 2.0 мотора .
Поршни только китайцы свои сделали.

Смотря еще какой мотор? Есть 3 вида.
1) DOHC Атмо
2) GreenJet Атмо
3) GreenJet Турбо
Второй вариант лучше не покупать, по нему информации мало, и запчастей тоже хер найдёшь.
Бери турбо и не парься.

Сергей, первый два литра 136 л/с -? А третий такой же но с турбиной? А второй что за вариант? Или я ошибаюсь

Валерий, Турбо как и DOHC Атмо, одинаковые по сисеме ГРМ. Только еще с турбиной и 177л.с.
2й GreenJet Атмо, изменена система ГРМ, что-то на подобие мотора Чери. Его плюс только в том, что китайцы убрали второй ремешок балансиров и сами балансиры.

Валерий, это хороший атмосферник. Типа как турбо но не турбированый. Как на сонате стоит.
Атмосферный GreenJet не покупай!

Покупай турбо версию и будешь практически всех наказывать. На счет турбины не переживай, она норм ходит и ценник у неё в сборе до 20т.р. а картрижд стоит до 8т.р. никто никогда на них не жаловался!

Спасибо Серега, но мне гонять не надо. Турбины все равно побаиваюсь, это дороже расходники, масла более качественнее нужно лить, + налога по лошадям больше. Меня в принципе динамика стандартного мотора вполне устоит.
А подскажи пожалуйста насчет атмосферного, 2.0 136 л/с, который в киа маджентис использовался этот сейчас ставится двигатель как младший. Его турбо версия идет то же самое, но отличие в турбине?
И что за движок ГринДжет, не могу по нему информацию никакую найти на авто раша, там только два двигателя в комплектации при продажи указано. Что это за мотор?

Валерий, сейчас на новые Джаки ставят этот GreenJet Атмо. Его начали ставить то ли с 2017г., то ли с 2018г. До этого ставился Атмосферный DOHC мотор. Их различие в системе ГРМ. На GreenJet стоит система vvti. И иза этого сменили систему ГРМ, поставили один ремень.
В принципе долго расказывать. Хочу снять видео про подробный разбор всех этих моторов, что бы у людей не возникало вопросов.
Я тебе снова повторюсь покупай турбо. Никакое специальное пиздатое масло лить ненужно, лей Лукой Люкс, либо Genesis armotech 10w40. И меняй не более 7-8тыс.км. пробега и будет тебе счастье. Уже доказано!
Хочешь подробно всё узнать пиши в личку, там хоть можно голосовые отправлять, а то я ненавижу много печатать))))

странно читаю мануал(Д.А. Алмазов, М.В. Васильев, A.M. Петров ХЭТЧ БЕК И ВЕРСАЛ ВЫПУСК С 2011 Г. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ: 1.6 Л (105 Л.С.), 1.6 Л (125 Л.С.), 2.0 Л (150 Л.С.) фф3 на двигатель 1.6 и даже в мануале клапанную крышку не снимают.используе тся бабочка и фиксирующий болт колена.Был у оф диллера форд (делал ТО)задавал вопрос по поводу фиксации валов,мне ответили что валы фиксируются при снятии муфт,что бы те не провернулись под усилием пружин. Мне приятель сказал на джаке s5 и без ремня грм полно чего сломалось.

Вопрос какова замена ремня грм на приоре? и на ваз 21124? вопрос собсно к чему да к тому что если разница есть в цене и на приоре дороже раза в 2 то норм, а если нет цена одинаковая то нахера за приоры браться, а знаете почему? да потомучто при ошибке в метках на приоре погнет клапана и поршни разбить может, а моторе 21124подобного не будет и риска попасть на бабки со своего кармана меньше, вернее его вообше нету, в отличие мотора от приоры >) Периодические геморрои с ремнём грм это еще что.

Влад,доброго времени суток.Сделал все по видео,все ок. Но с зажиганием трохи повозился. Спасибо Вам за информацию,и за полезные видео. Про ремень грм и так все обговорили ))

Временное устранение такой неполадки возможно, в дальнейшем нужно поменять шестерни привода ГРМ, сам ремень, предполагаю что производились какие-то работы со снятием ремня ГРМ, который в последствии был поставлен наоборот, как правило при длительной работе ГРМ вытягивается не равномерно и если не пометить направление вращения ремня установить его наоборот, возникнет подобная ситуация. Но не стоит оставлять без внимания состояние приводных шестерней

Берем вд40, или аналог, щеточку и тряпочку. А также скотч! Какой скотч? Только синяя изолента, ты нарушил все законы

У моего другана на s5 с ремнём грм пока все нормально ;) Скажите пожалуйста каким мануалом пользуетесь

брал новую ниву. проехал 76 000 км.поменял только кран печки и передние ступичные подшипники. супер тачка.

Привет, что затягивающий момент? спасибо )) Мне приятель сказал на джак S5 и без ремня грм полно чего навернулось.

Модно по подробнее про первую незаводку мотора? Гидрокомпенасаторы не прокачаны были и клапана не полностью открывались? П.э. мотор не пускался?

Читайте также: