Хонда срв установка парктроников

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Все современные автомобили оснащены невероятным количеством технологий, но из-за вашего бюджета или года выпуска Honda CR V вам может не повезти, если вы заполучите их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, показывая как установить датчик парковки на мою Honda CR V? На самом деле этот вариант очень полезен, особенно если вы живете в городе и вам часто приходится парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Honda CR V, и в заключение, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Honda CR V?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы уже говорили во вступлении, именно этот интересный вариант позволит вам знать расстояние между задней частью вашего Honda CR V и препятствием при маневрировании. Поэтому он особенно честен для водителей, которым приходится регулярно маневрировать, у которых плохое поле зрения или размер автомобиля велик.
Во многих случаях стандартные датчики заднего хода Honda CR V включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет отправлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине будет звуковой сигнал, уровень которого будет повышаться по мере приближения к препятствию, а иногда и дополнительный визуальный индикатор. Радары заднего хода Honda CR V позволят вам парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.

Как установить парктроник на Honda CR V?

Теперь мы переходим к шагу, который вас больше всего волнует, установка парктроника заднего хода на Honda CR V. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить неоригинальные датчики парковки, чтобы установить их на свой Honda CR V.

Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Honda CR V

  • Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
  • Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
  • Выньте сломанный датчик парковки из вашего Honda CR V, этот шаг довольно интуитивно понятен, его просто пристегивают.
  • Установите новый датчик и подключите его.
  • Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Honda CR V

  • Вам просто нужно будет придерживаться руководства по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
  • Выньте бампер, если у вас нет доступа к нему.
  • Подумайте о том, как лучше всего разместить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
  • Разместите различные датчики.
  • Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
  • Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
  • Попробуйте изо всех сил.

Установить датчик парковки без сверления на Honda CR V

  • Следуйте руководству по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
  • Найдите наилучшее расположение датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
  • Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
  • Попробуйте изо всех сил.

Сколько стоят парктроники на Honda CR V?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Хонда CR V

Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом необходимо рассчитывать примерно сто евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Honda CR V

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за качественный пакет.

Цена комплекта парктроника без сверления для Honda CR V

.
Чтобы закончить, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Honda CR V, какую бы версию вы ни выбрали, вам придется потратить между 30 и 60 евро.

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V

Установка парктроника на Honda CR-V


Так как почти на всех моих машинах был парктроник решил и сюда его поставить, благо до этого был опыт самостоятельной установки на дэу матиз и пежо 307.
Значит покупаем самый простой парктроник марки Паркмастер я взял 4DJ06,лучше взять с памятью на выносные элементы.т.к может в последствии ловить наше заднее колесо.Берем дрель, лампу-переноску, округлый напильник, скотч, малярную ленту, карандаш, маркер, хомуты по длиннее, канцелярский нож, или зажигалку(для освобождения изоляции от проводов), рулетку и едем в гараж к тестю)))(своего гаража к сожалению нет).
1.Клеем молярную ленту по периметру всего бампера, отмечаем 1-ые крайние датчики одинаково с обеих сторон, отмерял рулеткой от конца края подкрылка.далее от них отметил левый 2ой датчик где то сантиметров на 50(забыл точно на сколько) вправо и от правого крайнего датчик еще один в левую сторону но там колесо, было опасения что он будет постоянно пищать, поэтому отмерил где то 40-45см от крайнего левого.далее от земли отмеряем середину центра бампера(в центре машины планка по бамперу она см где то 5-8 ) и примерно на этой высоте делаем все остальные 3 датчика.Метим маркером, берем маленькое сверло и сверлим отверстия, далее в комплекте есть фреза, сверлим под углом 90град все 4 отверстия.обрабатываем заусенцы напильником.Забыл сказать при разметке 2 ого левого датчика обратить внимание что бы он не попал на лампу освещения номерного знака.
После как все просверлили начинаем разбирать салон багажника, снимаем столик, пластиковую "раковину" видим там пластиковую заглушку, вынимаем ее.(можно просто в ней просверлить отверстие)Начинаем вставлять датчики где надпись это верх датчика.Все датчики я пронумеровал(1-4), у основания датчика(где бампер) и у входа в блок.наклеил изо ленту с номером.Сверху спускаем в отверстие основной провод и соединяем с проводом датчика, все стягиваем хомутами подлиннее(в комплекте маленькие-неудобно) по низу бампера.после того как все провода вытянуты в нишу багажника, ставим заглушку, замазываем все это герметиком.Снимаем правый пластиковый короб(держится на саморезах, и клипсах.) аккуратно отстёгиваем этот короб, для удобства можно собрать и отодвинуть заднюю сиденьку, отстегиваем еще правый порог он будет мешать и все это вынимаем.
Далее видим колодку с проводкой, хотел отсоеденить колодку для удобства но чуть поломал, поэтому запитывал красный провод парктроника на Зеленый с черной полосой(это лампа заднего хода)прямо на вису, оголял провод осторожно зажигалкой, все за изолировал прикрепил по корпусу хомутами, черный провод массы парктроника надел на болт массы, он там рядом.Все собираем обратно.Ставим обратно "раковину" к ней сбоку на саморез и 2-ух.сторний скотч крепим блок паркторника.Тянем от передней торпеды провод экрана паркторника по правому порогу и подсоединяем к блоку.
Проверяем все работает, все пищит, если срабатывает на колесо, производим програмирование в инструкции указано как. На все про все ушло часов 6.Пришлось долго все разбирать и собирать.

Читайте также: