Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на шевроле каптива

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрый вечер,
У меня капа 2007г 3.2
столкнулся с такой проблемой: ехал в пробке, начала скакать температура от 87 до почти 100.В начале грешил на антифриз, но уровень в норме и потеков нет. Как поехал быстрее 20 км/ч температура зафиксировалась на 87 и больше не дергалась.
Однако, заехав на заправку и заведя через 5 минут двигатель увидел, что температура 110 О_о
буквально через минуту стояния на месте опять упала до 87. Сейчас ркшил посмотреть вентиляторы. Прогрел до рабочей температуры, вентиляторы не включаются. Включаю кондей начинают работать оба, выключаю кондей-оба останавливаются.Подержал машину минут 10 с рабочим движком, заглушил- вентиляторы опять не работают. Завожу-температура 100.
Что это может быть?
Как лечить? А то уже стремно по пробкам кататься.

Спасибо.
P.S.:Крышка бачка новая.

Rustamio писал(а): Добрый вечер,
У меня капа 2007г 3.2
столкнулся с такой проблемой: ехал в пробке, начала скакать температура от 87 до почти 100.В начале грешил на антифриз, но уровень в норме и потеков нет. Как поехал быстрее 20 км/ч температура зафиксировалась на 87 и больше не дергалась.
Однако, заехав на заправку и заведя через 5 минут двигатель увидел, что температура 110 О_о
буквально через минуту стояния на месте опять упала до 87. Сейчас ркшил посмотреть вентиляторы. Прогрел до рабочей температуры, вентиляторы не включаются. Включаю кондей начинают работать оба, выключаю кондей-оба останавливаются.Подержал машину минут 10 с рабочим движком, заглушил- вентиляторы опять не работают. Завожу-температура 100.
Что это может быть?
Как лечить? А то уже стремно по пробкам кататься.

Спасибо.
P.S.:Крышка бачка новая.

Возможно проблема с датчиком температуры. проверил все предохранители, сегодня буду думать как релюшки проверить, хотя если при включении кондея вентиляторы начинают вращаться, то цепь по идее замыкаться должна в них.
Ну не может же быть так, что летом, в жару, когда глушишь машину, вентилятор тоже сразу отключается.

А где этот датчик температуры расположен?

и почему оба вентилятора включаются, когда включаешь кондей и выключаются когда его выключаешь?!

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Датчик температуры двигателя LT+ 2014г

датчик температуры двигателя естественно есть, как и в любом современном автомобиле, сигнал с него выведен только на ЭБУ.

индикатора температуры охлаждающей жидкости — на фейслифтинговой (2013+) панели приборов нет.

на панели приборов есть только индикатор перегрева ОЖ — загорится когда будет перегрев в левом нижнем углу панели.

vodaynoi Маловата температура.

Нашел выход из положения, как посмотреть температуру охлаждающей жидкости — с помощью дополнительной сигнализации StarLine (с автозапуском, но не помню какая именно модель). На брелоке имеются четыре кнопки и при двойном нажатии на четвертую (крайнюю справа) кнопку — выдается температура.

Возможно кому-нибудь пригодится

rudik67 писал(а): Нашел выход из положения, как посмотреть температуру охлаждающей жидкости — с помощью дополнительной сигнализации StarLine (с автозапуском, но не помню какая именно модель). На брелоке имеются четыре кнопки и при двойном нажатии на четвертую (крайнюю справа) кнопку — выдается температура.

Возможно кому-нибудь пригодится

У меня при нажатии выдал температуру 46 градусов после часа езды по городу из них минут 25 пробки. Это нормально. И вообще какая нормальная рабочая температура двигателя у дизелей?

Замена датчика температуры двигателя Каптива

Значение температуры помогает владельцам Шевроле Каптива быть в курсе любых изменений условий работы двигателя. Неисправности в работе прибора для ее измерения существенно отражаются на работе машины.

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как сменить датчик температуры охлаждающей жидкости, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Замена датчика

Датчик температуры показывает не правильные показания.

Снятие и последующая установка датчика температуры на Каптивае не требует конкретных инструментов. Купить новую деталь можно в магазине или у знакомого поставщика.

Установка датчика займет около 10 минут. Отбросить возможность ошибок при снятии и монтаже позволит подробная инструкция:

Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снимите отсек для хранения в приборной панели.Отсоединить электрический разъём.

Установить датчик температуры охлаждающей жидкости (1) в блок кондиционера и повернуть его, чтобы зафиксировать. Присоедините электрический разъём. Установите отсек для хранения в приборной панели.

Вывод

Заменить датчик температуры двигателя на Каптиве можно своими руками. Для этого не потребуется особых навыков или инструментария. Главное уметь правильно диагностировать неисправность датчика.

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Показания температуры двигателя на датчике

Всем привет!
Некоторое время назад на движке поменяли соединитель системы охлаждения,
и стал я замечать, что сейчас в жару (у нас до 40С) стрелка указателя температуры двигателя стала на 1-1,5 деления вверх подниматься,
раньше она была всегда ровно на среднем делении, а сейчас подрастает и потом опускается, плюс рост температуры всегда бывает когда в горы начинаю подниматься..
вот вопрос, насколько это критично, и нужно ли что-либо предпринять, или можно ли продиагностировать систему охлаждения

При желании можно промыть радиаторы. Хуже точно не будет и наверняка там мухи/пух набились

У меня такая же история с указателем температуры.
Стрелка поднялась на половину деления вверх.
Ничего не менял и не делал. Уровень в норме.
Пока наблюдаю.
Температура воздуха не более 25 днем.

Может кто еще отпишется по данной проблеме.

Chevrolet Captiva 3.2 5дв. внедорожник, 230 л.с, 5АКПП, 2006 – 2011 г.в. — неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Контроль за температурой охлаждающей жидкости, является важнейшим условием для нормальной работы силового агрегата автомобиля. Такой контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). И если такой датчик выходит из строя, возникают сбои и неполадки в работе двигателя.

Основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:

-падение оборотов или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу;
-длительное прогревание автомобиля;
-частый выход двигателя за рамки оптимального температурного режима;
-повышенный расход топлива;
-снижение общей управляемости автомобиля;
-темный дым из выхлопной трубы;
-нарушения стабильной работы мотора;

Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком

-Затруднен холодный пуск мотора. Машина заводится, но сразу глохнет, нужно делать несколько повторных попыток. Причиной может служить термоэлемент, датчик положения дроссельной заслонки, недостаточная компрессия или проблемы с зажиганием.
-Нестабильная работа на холостом ходу. Помимо температурного измерителя на нее влияет исправность свечей зажигания, ДМРВ, форсунок и много других факторов.
-Температурный режим находится в пределах нормы, но охлаждающая жидкость начинает кипеть. Если вышел из строя термостат либо снизился уровень антифриза в рубашке, то показания прибора могут отличаться от реального положения дел.

Как проверить датчика температуры охлаждающей жидкости

Для того, чтобы правильно указывать температуру охлаждающей жидкости, датчик должен быть погружен в эту самую жидкость. А потому, регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это самое первое, что следует предпринять при возникновении подозрения на неадекватную работу данного измерителя.

Если же с уровнем антифриза в системе охлаждения, полный порядок, то возможно окислены контакты или имеются другие нарушения в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить его подключение можно и самостоятельно. Как правило, но не всегда, такой датчик устанавливается рядом с термостатом. В некоторых двигателях, ДТОЖ не один. Поэтому, уточните количество датчиков и их расположение, правильные именно для вашего автомобиля. Когда же вы нашли датчик температуры охлаждающей жидкости и установили, что с его подключением все в порядке, нужно проверить само устройство. Для этого, ДТОЖ необходимо демонтировать, поскольку проверять его нужно при помощи погружения в стакан с кипятком.

И так, берете свой датчик, опускаете его в стакан с кипятком и замеряете сопротивление на выходе. В общем-то, каких-то единых показателей изменения сопротивления не существует. Датчики для разных машин, от различных производителей, будут показывать различные перепады сопротивления. Правильные величины при тех или иных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в руководстве вашего автомобиля.

Если показатели сопротивления датчика и эталонные величины совпадают или имеют минимальную погрешность, значит датчик температуры охлаждающей жидкости, вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются — датчик требуется заменить. Собственно сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривают какого-либо ремонта. Поэтому, других альтернатив просто нет.

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Температура двигателя (ОЖ)

Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.

допишу. термостат обошёлся в 1130 руб (у оф диллера 1850), новый антифриз 6 литров — 600 рублей — итого 1730.

Порядок работ:
1) если нет подъёмника как в моём случае, заехать передними колёсами на бордюр, отрутить пластиковую защиту.
2) на радиаторе станет доступным краник слития (на радиаторе внизу слева), сливаем немного. потом откручиваем крышку расширительного бачка — для полного слива.
3) откручиваем декоративную панель двигателя и видим термостат слева между двигателем и кожухом ремня грм
4) снимаем патрубок, откручиваем старый термостат.
5) ставим новый, не забыв всё таки смазать поверхность нового термостата герметиком (так надёжней, а то резиночка там сильно дохлая)
6) собираем всё обратно. наливаем новый антифриз
7) запускаем двигатель. прогреваем. если нужно доливаем антифриза. вроде ничего не упустил.

Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как сменить датчик температуры охлаждающей жидкости, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Замена датчика

Датчик температуры показывает не правильные показания.

Вывод

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки Каптива необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Шевроле Каптива при сбросе ошибок.

Кабель K-line.
Ноутбук или планшет.
Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Программа диагностики Шевроле.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ Шевроле Каптива, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Диагностика неисправностей и определение ошибок.

Вывод

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как сменить датчик температуры охлаждающей жидкости, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Замена датчика

Датчик температуры показывает не правильные показания.

Вывод

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Охлаждение двигателя

Спасибо.
P.S.:Крышка бачка новая.

А где этот датчик температуры расположен?

и почему оба вентилятора включаются, когда включаешь кондей и выключаются когда его выключаешь?!

TIS Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

Установите водяную трубку.

Проверните ступицу (1) водяного насоса. Ступица и крыльчатка (2) должны вращаться ровно и плавно. Если при вращении ступицы ощущается биение, повышенный шум или неровность движения, замените водяной насос.
Проверьте водяной насос снаружи на наличие следующих условий: Повреждения резьбы болтов ступицы водяного насоса для шкива водяного насоса. Повреждения отверстий под болты водяного насоса.
Осмотрите вал водяного насоса (3) и дренажное отверстие (4) в кожухе водяного насоса (5) на наличие признаков утечек. При наличии явных признаков утечек замените водяной насос.
Проверьте водяной насос внутри на наличие следующих условий: Повреждения поверхности (6) уплотнительного фланца — прокладки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения крыльчатки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения каналов охлаждающей жидкости (7).
При необходимости замените водяной насос.

Установите прокладку (2) водяного насоса к передней крышке.
Установите водяной насос (1) на переднюю крышку двигателя.

Установите шкив водяного насоса.

Освободите хомут и отсоедините верхний шланг обогревателя.
Освободите хомут и отсоедините водяной шланг к расширительному бачку.

Установите новую прокладку (2) выпускного канала для воды к блоку цилиндров.
Установите выпускной канал для воды (1) на блок цилиндров.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку двигателя. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя — — HFV6 3,2 л.
Снять воздушный фильтр в сборе. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя — — HFV6 3,2 л.
Отсоединить оба электрических разъема вентилятора системы охлаждения и разъем датчика давления кондиционера.

Закрутите сквозной болт и гайку крепления опорного кронштейна модуля CRFM в сборе.

Установить собранный вентилятор системы охлаждения на радиатор.

Очистить охлаждающие пластины радиатора.
Если есть поврежденные охлаждающие пластины, их необходимо выпрямить.

Установить верхнюю направляющую решетки радиатора. Следуйте разделу 9R, Передняя часть кузова.

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как сменить датчик температуры охлаждающей жидкости, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Замена датчика

Датчик температуры показывает не правильные показания.

Вывод

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Датчик температуры двигателя LT+ 2014г

индикатора температуры охлаждающей жидкости — на фейслифтинговой (2013+) панели приборов нет.

vodaynoi Маловата температура.

Возможно кому-нибудь пригодится

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Показания температуры двигателя на датчике

При желании можно промыть радиаторы. Хуже точно не будет и наверняка там мухи/пух набились

Может кто еще отпишется по данной проблеме.

Температурный датчик шевроле каптива

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Охлаждение двигателя

Спасибо.
P.S.:Крышка бачка новая.

А где этот датчик температуры расположен?

и почему оба вентилятора включаются, когда включаешь кондей и выключаются когда его выключаешь?!

Замена датчика температуры шевроле каптива

Замена датчика температуры двигателя Каптива

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как сменить датчик температуры охлаждающей жидкости, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Замена датчика

Датчик температуры показывает не правильные показания.

Вывод

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Охлаждение двигателя

Спасибо.
P.S.:Крышка бачка новая.

А где этот датчик температуры расположен?

и почему оба вентилятора включаются, когда включаешь кондей и выключаются когда его выключаешь?!

Замена датчика температуры шевроле каптива

TIS Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

Установите водяную трубку.

Проверните ступицу (1) водяного насоса. Ступица и крыльчатка (2) должны вращаться ровно и плавно. Если при вращении ступицы ощущается биение, повышенный шум или неровность движения, замените водяной насос.
Проверьте водяной насос снаружи на наличие следующих условий: Повреждения резьбы болтов ступицы водяного насоса для шкива водяного насоса. Повреждения отверстий под болты водяного насоса.
Осмотрите вал водяного насоса (3) и дренажное отверстие (4) в кожухе водяного насоса (5) на наличие признаков утечек. При наличии явных признаков утечек замените водяной насос.
Проверьте водяной насос внутри на наличие следующих условий: Повреждения поверхности (6) уплотнительного фланца — прокладки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения крыльчатки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения каналов охлаждающей жидкости (7).
При необходимости замените водяной насос.

Установите прокладку (2) водяного насоса к передней крышке.
Установите водяной насос (1) на переднюю крышку двигателя.

Установите шкив водяного насоса.

Освободите хомут и отсоедините верхний шланг обогревателя.
Освободите хомут и отсоедините водяной шланг к расширительному бачку.

Установите новую прокладку (2) выпускного канала для воды к блоку цилиндров.
Установите выпускной канал для воды (1) на блок цилиндров.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку двигателя. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя — — HFV6 3,2 л.
Снять воздушный фильтр в сборе. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя — — HFV6 3,2 л.
Отсоединить оба электрических разъема вентилятора системы охлаждения и разъем датчика давления кондиционера.

Закрутите сквозной болт и гайку крепления опорного кронштейна модуля CRFM в сборе.

Установить собранный вентилятор системы охлаждения на радиатор.

Очистить охлаждающие пластины радиатора.
Если есть поврежденные охлаждающие пластины, их необходимо выпрямить.

Установить верхнюю направляющую решетки радиатора. Следуйте разделу 9R, Передняя часть кузова.

Читайте также: