Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на чери фора а21

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara

1. Панель приборов

Индикатор стояночного тормоза.
Индикатор габаритных огней.
Задняя противотуманная фара.
Передняя противотуманная фара.
Индикатор круиз-контроля.
Контрольная кнопка.
Электронные часы, дисплей расстояния заднего хода.
Лампа предупреждения об открытой двери/капоте.
Одометр.
Индикатор износа тормозных колодок.
Индикатор низкого давления масла.
Индикатор ABS.
Предупредительная лампа ремней безопасности.
Индикатор тормозной системы.
Индикатор питания.
Предупредительная лампа неисправности двигателя.
Индикатор необходимости технического обслуживания.
Индикатор указателя левого поворота.
Индикатор дальнего света.
Индикатор воздушной подушки.
Индикатор указателя правого поворота.
Предупредительная лампа температуры/уровня охлаждающей жидкости.
Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира
Предупредительная лампа низкого уровня топлива.

Приборы предупреждения

Данные предупреждающие индикаторы используются для отображения рабочего состояния систем автомобиля, а также для индикации некоторых неисправностей, могущих причинить серьезный ущерб. В случае возникновения неисправности в функционировании какой-либо из систем автомобиля, соответствующий индикатор или лампа должны загореться или замигать.

Световой индикатор низкого уровня топлива

Данный световой индикатор низкого уровня топлива загорается в случае, когда в топливном баке автомобиля остается менее 10 литров горючего. Одновременно с этим стрелка топливного расходомера достигает красной зоны на циферблате прибора.

После сигнала индикатора – заправьте топливный бак автомобиля незамедлительно.

Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов загорается на определенное время после поворота ключа в замке зажигания.

Одновременно с этим антиблокировочная система тормозов проходит стадию самопроверки для подтверждения отсутствия каких-либо сбоев в своей работе. Если аварийная лампа не гаснет или продолжает вспыхивать в момент движения автомобиля, это означает наличие какой-либо неисправности в антиблокировочной системе тормозов.

Лампа стояночного тормоза

Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания. Если стояночный тормоз находится в поднятом положении, лампа горит постоянно.

Предупредительная лампа тормозной системы

Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания.

Предупредительный сигнал открытой двери

Стояночный фонарь / Индикатор стоянки (Зеленый)

Фонарь загорается в момент включения индикатора стоянки.

Предупредительная лампа ремня безопасности

Лампа загорается и напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности, если водитель не пристегнул его, повернув ключ в зажигании в положение “ON” (вкл).

Лампа неисправности двигателя

Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, загорается данная лампа и запускается система самодиагностики двигателя. Если в двигателе нет неисправностей, лампа гаснет после запуска двигателя.

Индикатор дальнего света

Индикатор загорается, когда включен дальний свет или когда мигают фары.

Указатели поворотов

Указатели разделены на левый и правый указатели поворотов. Когда включен левый или правый указатель поворотов, начинает попеременно мигать соответствующая лампа. Когда включен сигнал аварийной остановки, лампы начинают мигать одновременно.

Если скорость мигания лампы ослаблена или снижена примерно в два раза, это свидетельствует о возможной неисправности соответствующего указателя поворотов.

Индикатор подушек безопасности

Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, лампа индикатора подушек безопасности вспыхнет шесть раз. Затем лампа должна погаснуть. Если индикатор горит постоянно в течение 6 секунд, а затем гаснет, это указывает на возможное наличие кода ошибки, который не оказывает влияния на нормальную работу системы подушек безопасности.

Индикатор выключателя подушки безопасности переднего пассажира

Переключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на приборной доске со стороны переднего пассажира и может находиться в двух положениях, ON (Вкл.) и OFF (Выкл.), которые можно выбрать, вставив и повернув ключ зажигания. При выборе положения OFF (Выкл.) загорается соответствующий индикатор на панели приборов.

Предупредительный световой индикатор низкого давления масла двигателя

Данный предупредительный световой сигнал вспыхивает при повороте ключа в замке зажигания и гаснет при запуске двигателя.

Если лампа горит постоянно после запуска двигателя или вспыхивает при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин, пожалуйста, незамедлительно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.

Если уровень масла в двигателе недостаточен, немедленно залейте масло.

Световой индикатор включения ламп ближнего света

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и включения стояночного фонаря (индикатора стоянки).

Световой индикатор генератора

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и гаснет после запуска двигателя.

В случае если данный индикатор не гаснет или загорается в момент вождения автомобиля, немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте ремень генератора.

Световой индикатор температуры / уровня охлаждающей жидкости

После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON”, данная лампа (индикатор) загорается на некоторое время, а затем гаснет. Если по прошествии нескольких секунд лампа не гаснет или мигает, это свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Одновременно с этим должен раздаться звуковой сигнал. В этом случае немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Примечание:
В данной ситуации управляйте автомобилем с предельной осторожностью.

Внимание:
Остерегайтесь ожогов!
Так как система охлаждения при работающем двигателе характеризуется высоким температурным режимом, подождите, пока двигатель остынет. Затем снимите колпачок бака радиатора.
Не притрагивайтесь к вентилятору системы охлаждения!

Индикатор износа тормозных колодок

Когда износ тормозных колодок достигает предельного значения, загорается данный индикатор. В этом случае рекомендуется как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания для замены тормозных колодок новыми.

Индикатор необходимости проведения технического обслуживания

При достижении показаний одометра значения 5000 км загорается данный индикатор, напоминающий водителю о необходимости проведения планового техосмотра автомобиля.

Индикатор круиз-контроля

Данный индикатор работает в двух режимах. В ждущем режиме индикатор мигает, а при работе системы круиз-контроля горит постоянно.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Отражает температуру охлаждающей жидкости

(C – Зона низкой температуры на циферблате датчика)

В процессе прогревания указатель находится в данной зоне в течение непродолжительного времени. При таких показателях датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель автомобиля не должен работать на высокой частоте вращения. Не рекомендуется излишне перегружать двигатель.

(от C дo H – нормальная температурная зона)

В обычном режиме эксплуатации автомобиля стрелка указателя должна находиться в вышеупомянутой зоне циферблата датчика.

При высокой температуре окружающей среды, стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости может существенно отклоняться от крайних показателей данной зоны. Ваш автомобиль может продолжать движение до тех пор, пока не замигает индикатор температуры охлаждающей жидкости. В таком случае двигатель должен быть остановлен, необходимо проверить работу светового индикатора температуры охлаждающей жидкости.

(H – зона перегрева)

Стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне циферблата датчика в случае перегрева двигателя. В таком случае рекомендуется немедленно остановить автомобиль и проверить двигатель после его остывания.

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка при неостывшем двигателе. Осуществляйте повторный запуск двигателя только после устранения всех неисправностей.

Поступление охлаждающего воздушного потока может быть нарушено из-за установки вспомогательной фары напротив отверстия для поступления охлаждающего воздуха, находящегося под передним бампером, что, безусловно, может повлиять на охлаждение самого двигателя.

Двигатель может перегреться в условиях эксплуатации при высокой температуре окружающей среды.

Для направления потока охлаждающего воздуха также используется передний спойлер. Повреждение или выход из строя переднего спойлера вследствие удара может также вызвать перегрев двигателя.

Датчик уровня топлива

Вместимость топливного бака 48 литров. Стрелка указателя находится в красной (тревожной) зоне (первое деление), когда в топливном баке остается примерно 5 литров.

Даже если топливный бак был заполнен горючим, стрелка указателя топливного расходомера может отклониться от отметки F (полный бак) после прохождения автомобилем некоторого расстояния.

После заполнения топливного бака вновь, количество топлива может быть немного ниже номинальной вместимости бака вследствие того, что некоторое количество топлива остается в баке.

Когда загорается лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, незамедлительно заполните бак топливом.

Одометр, цифровые часы

Фактическая передача показана в левой части одометра. Общий километраж – в нижней правой части. Время и пробег – в верхней правой части.

Время отображается в цифровом формате.

Отображение и регулировка переключателя режима времени и пробега производится следующим образом:

Для того чтобы переключиться в режим измерения пройденного расстояния, нажмите кнопку возвращения в исходное положение (кнопку сброса) на панели. Для того чтобы сбросить показания измерителя пройденного расстояния до нуля, следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса (RESET). Для сброса показателей времени следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса.

Тахометр

Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин.)

Красная зона на циферблате тахометра означает максимальное число оборотов двигателя, достигнутое им за короткий период времени при нормальной температуре после периода обкатки.

Вместе с тем, когда стрелка тахометра достигает красной зоны на циферблате, рекомендуется перейти на следующую передачу или отпустить педаль газа.

Примечание:
- Переход на следующую повышенную передачу позволяет существенно сэкономить горючее и уменьшить шум в двигателе.
- При обнаружении фактов вибрации в двигателе перейдите на следующую пониженную передачу.

Внимание:
Не позволяйте двигателю работать на максимальных оборотах во время периода обкатки.

Chery Fora / Vortex Estina. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Контроль за температурой охлаждающей жидкости, является важнейшим условием для нормальной работы силового агрегата автомобиля. Такой контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). И если такой датчик выходит из строя, возникают сбои и неполадки в работе двигателя.

Основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:

-падение оборотов или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу;
-длительное прогревание автомобиля;
-частый выход двигателя за рамки оптимального температурного режима;
-повышенный расход топлива;
-снижение общей управляемости автомобиля;
-темный дым из выхлопной трубы;
-нарушения стабильной работы мотора;

Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком

-Затруднен холодный пуск мотора. Машина заводится, но сразу глохнет, нужно делать несколько повторных попыток. Причиной может служить термоэлемент, датчик положения дроссельной заслонки, недостаточная компрессия или проблемы с зажиганием.
-Нестабильная работа на холостом ходу. Помимо температурного измерителя на нее влияет исправность свечей зажигания, ДМРВ, форсунок и много других факторов.
-Температурный режим находится в пределах нормы, но охлаждающая жидкость начинает кипеть. Если вышел из строя термостат либо снизился уровень антифриза в рубашке, то показания прибора могут отличаться от реального положения дел.

Как проверить датчика температуры охлаждающей жидкости

Для того, чтобы правильно указывать температуру охлаждающей жидкости, датчик должен быть погружен в эту самую жидкость. А потому, регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это самое первое, что следует предпринять при возникновении подозрения на неадекватную работу данного измерителя.

Если же с уровнем антифриза в системе охлаждения, полный порядок, то возможно окислены контакты или имеются другие нарушения в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить его подключение можно и самостоятельно. Как правило, но не всегда, такой датчик устанавливается рядом с термостатом. В некоторых двигателях, ДТОЖ не один. Поэтому, уточните количество датчиков и их расположение, правильные именно для вашего автомобиля. Когда же вы нашли датчик температуры охлаждающей жидкости и установили, что с его подключением все в порядке, нужно проверить само устройство. Для этого, ДТОЖ необходимо демонтировать, поскольку проверять его нужно при помощи погружения в стакан с кипятком.

И так, берете свой датчик, опускаете его в стакан с кипятком и замеряете сопротивление на выходе. В общем-то, каких-то единых показателей изменения сопротивления не существует. Датчики для разных машин, от различных производителей, будут показывать различные перепады сопротивления. Правильные величины при тех или иных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в руководстве вашего автомобиля.

Если показатели сопротивления датчика и эталонные величины совпадают или имеют минимальную погрешность, значит датчик температуры охлаждающей жидкости, вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются — датчик требуется заменить. Собственно сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривают какого-либо ремонта. Поэтому, других альтернатив просто нет.

Ребята SOS почему то не работает охлождения жидкости то есть невключается вентилятор! Менял датчик и только что не делал! На диагностики показывает ошибку датчика охлождения жидкости

посмотри между двух вентиляторов стоит реле крепится на трех болтах вроде оно бывает выходит из строя у меня была такая проблема заменил и все заработало!

ты же датчик заменил там электронное реле вентилятора если оно ломается то ошибку выдает датчик охлаждающей жидкости меняй это реле оно стоит около 1000 и все проблемы решены!

я на своей проехал уже 400000 км и щетки как новые вентилятор не постоянно крутит он срабатывает при определенной температуре пока она не остынет! смотри сам я тебе посоветовал!

Василий, поставил Новый! Ну как новый на разборке взял! Вентелятор подал признаки жизни! Сейчас прогреваю жду когда сработает

Сергей, добрый день!! Извиняюсь конечно,но вы решили проблему с вентилятором,а то у меня такая же беда((.

Марина Васильева запись закреплена

Александр, Ну значит 3 причины. 1. Плохо работает термостат. 2. Датчик температуры лагает. (стоит рублей 200). 3. Контакты где то херовые на проводах идущих к датчику температуры.Вообще на самом деле термостат тоже не очень дорогой. Поэтому я бы посоветовал сменить и термостат и датчик температуры. Датчик температуры если не ошибаюсь подходит от десятки. Термостат, как писал кто то ранее подходит от бычка. А от чего ставил датчик температуры? Может просто на нем температура включения вентиляторов высокая стоит, вот и перегревалась.

Максим Фролов запись закреплена

У тебя не срабатывает, у меня наоборот крутит без остановки волшебство какое то

Александр, Чудо конструктор У тебя крутит, и не греется выше нормы?

Максим, я ехал по трассе поднялась температура. Остановился, открыл крышку остудил поехал обратно домой, что б не рисковать. Больше температура не поднималась но вентили крутят

Александр, у меня все норм отрабатывает вентилятор, единственное когда выключаешь зажигание, он включается и не важно, заглушил ли дв или просто вкл выкл зажигание

Вскрывал блок комфорта, который под рулем, в нем сгоревшый резистор неизвестного номинала, подозрение в нем.

Александр, так вот я и говорю, машина сутки отстоит, пойду влючу выключу зажигание, вент включится и некоторое время поработает

Либо датчик вентелятора навернулся, либо щётки кончились. У меня датчик наебнулся, я заменил и норм было.

Андрей, ок глянуно что то мне подсказывает что её там нет

Если крутит постоянно то датчик температуры на помпе навернулся если не крутит та смотри предохранитель на аккуме в коробочке включи кондей если Вент крутит то ищи где предохранители если не крутит при вкл кондей то скорей всего релешка которая на Вент установлена

Читайте также: