Fortress сигнализация схема подключения
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Автосигнализация c автозапуском двигателя, поддержкой технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button
Fortress Type 3 SH Slave
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по бортовой сети. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке. Для автомобилей оборудованных шиной CA
Fortress Type 3 SH PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 3 SH
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке
Fortress Type 2 SH Slave PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 2 SH Slave
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке. Поддерживает управление центральным замком.
Fortress Type 2 SH PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 2 SH
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке.
Fortress Type 1 SH Slave PWT
Автосигнализация c односторонней связью. Предназначена для автомобилей оборудованных шиной CAN или другой цифровой шиной. Поддерживает управление центральным замком. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 1 SH Slave
Автосигнализация c односторонней связью. Предназначена для автомобилей оборудованных шиной CAN или другой цифровой шиной. Поддерживает управление центральным замком. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер.
Fortress Type 1 SH PWT
Автосигнализация c односторонней связью, функцией охраны автомобиля с запущенным двигателем, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 1 SH
Автосигнализация с функцией охраны транспортного средства с запущенным двигателем, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер.
FORTRESS
Опустите стекла в дверях для того, чтобы ключи в замке зажигания были доступны даже при случайном запирании дверей.
Не устанавливайте блоки или устройства системы вблизи сильно нагревающихся агрегатов.
Не устанавливайте блоки или устройства системы вблизи вращающихся или двигающихся частей.
Обязательно соберите в жгут, обмотайте изоляционной лентой и закрепите все новые провода, это придаст им вид штатной проводки и защитит от коррозии.
Прокладывая провода из салона в моторный отсек, используйте резиновые втулки.
Установка компонентов системы
Основной блок системы
Необходимо установить основной блок системы в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепить его. НЕЛЬЗЯ устанавливать блок в моторном отсеке, так как корпус блока не герметичен. Нельзя также устанавливать блок на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех, что может сказаться на дальности работы брелков.
Индикатор состояния системы
Обычно устанавливается на приборной панели или передней стойке таким образом, чтобы его индикация была видна как снаружи автомобиля, так и водителю. Диаметр держателя индикатора состояния 6 мм.
Концевые выключатели капота и багажника
Устанавливаются на металлические панели автомобиля. Необходимо выбрать место, где на концевые выключатели не попадала бы вода и они были бы защищены при закрытом капоте и багажнике.
Сирена
Сирена устанавливается в моторном отсеке, рупором вниз под небольшим наклоном, обеспечивающим стекание воды из рупора. Сирена не должна располагаться рядом с сильно нагревающимися узлами и движущимися частями.
Антенна
Вытяните провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не может быть поврежден. Прокладка антенны вплотную к металлу и крепление ее к проводке снижает дальность работы брелков.
Защита проводов системы
Необходимо защищать провода системы при помощи пластиковой трубки или изоляционной ленты. После прокладки проводов закрепите их по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит защиту проводов при соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля в процессе его эксплуатации.
Разъемы и выводы
22-х контактный разъем:
Контакт N 1 , ЧЕРНЫЙ провод - "минус" питания системы. Рекомендуется закреплять клемму ЧЕРНОГО провода на штатных винтах (шпильках, саморезах) автомобиля и, при необходимости, пользоваться шайбами.
Контакт N 2 , СЕРЫЙ провод - вход "положительный триггер". Предназначен для подключения к концевым выключателям дверей, включенным по системе FORD (лампа освещения салона постоянно подключена к "минусу" и коммутируется на "плюс"). При постановке на охрану вход будет отключен, если он замкнут на +12В.
Контакт N 3 , ЧЕРНЫЙ С ЗЕЛЕНОЙ полосой провод - вход "отрицательный триггер".
Предназначен для подключения к концевому выключателю капота, включенному по системе General Motors (коммутируется на "минус"). При постановке на охрану вход будет отключен, если он замкнут на "минус".
Контакт N 4 , БЕЛЫЙ С КРАСНОЙ полосой провод - вход "отрицательный триггер".
Предназначен для подключения к концевому выключателю багажника, включенному по системе General Motors (коммутируется на "минус"). При постановке на охрану вход будет отключен, если он замкнут на "минус".
Контакт N 5 , БЕЛЫЙ С ЧЕРНОЙ полосой провод - вход "отрицательный триггер".
Предназначен для подключения к концевым выключателям дверей, включенным по системе General Motors (лампа освещения салона постоянно подключена к +12В, и коммутируется на "минус"). При постановке на охрану вход будет отключен, если он замкнут на "минус".
Контакт N 6 , ФИОЛЕТОВЫЙ провод - вход сигнала включения зажигания. Подсоедините этот провод к проводу от замка зажигания, на котором появляется напряжение +12В при положении ключа зажигания "ВКЛ" ("On") или "Crank", и отсутствует напряжение при ключе зажигания в положениях "ВЫКЛ" ("Off") и "LOCK" ("ACC"). Подключать этот вход необходимо таким образом, чтобы сигнал +12В в положении ключа зажигания "ВКЛ" не зависел от подключения блокировок зажигания.
Контакт N 7 , КОРИЧНЕВЫЙ С ЖЕЛТОЙ полосой провод - вход управления центральным замком.
Контакт N 9 , РОЗОВЫЙ провод - выход дополнительного канала. Выход отрицательной полярности ("минус"), транзисторный ключ, номинальный ток 0, 5 А.
Контакт N 10 , ЗЕЛЕНЫЙ провод - выход блокировки I. Выход отрицательной полярности ("минус"), транзисторный ключ, номинальный ток 0, 5 А ("минус" без охраны).
Позволяет размыкать "минус" питания датчика Холла без дополнительного реле.
Контакт N 11 , СИНИЙ провод - выход блокировки II. Выход отрицательной полярности ("минус"), транзисторный ключ, номинальный ток 0, 5 А ("минус" в охране).
Контакт N 12 , КРАСНЫЙ провод - вход питания системы.
Контакты N 13 и N 15 , ОРАНЖЕВЫЙ провод - релейный импульсный выход + 12В для подключения указателей поворота правого и левого борта, ток нагрузки 7А.
Контакт N 14 , ОРАНЖЕВЫЙ/ С ЧЕРНОЙ полосой провод - вход питания + 12В, указателей поворота левого и правого борта.
Защищен предохранителем 15А.
Контакт N 16 , КОРИЧНЕВЫЙ провод - выход управления (питания) сирены.
Выход положительной полярности, транзисторный ключ, номинальный ток 2А. Предназначен для подключения к управляющему выводу активных (автономных) сирен или к выводу "+" питания пассивных сирен.
Контакт N 17 , СИНИЙ/ С ЧЕРНОЙ полосой провод - нормально замкнутый контакт реле отпирания дверей, ток нагрузки 15А.
Контакт N 18 , СИНИЙ/ С БЕЛОЙ полосой провод - общий контакт реле отпирания дверей, ток нагрузки 15 А.
Контакт N 19 , СИНИЙ/ С КРАСНОЙ полосой провод - нормально разомкнутый контакт реле отпирания дверей, ток нагрузки 15 А.
Контакт N 20 , ЗЕЛЕНЫЙ/ С ЧЕРНОЙ полосой провод - нормально замкнутый контакт реле запирания дверей, ток нагрузки 15 А.
Контакт N 21 , ЗЕЛЕНЫЙ/ С БЕЛОЙ полосой провод - общий контакт реле запирания дверей, ток нагрузки 15 А.
Контакт N 22 , ЗЕЛЕНЫЙ/ С КРАСНОЙ полосой провод - нормально разомкнутый контакт реле запирания дверей, ток нагрузки 15 А.
Подключение электроприводов замков дверей для некоторых типов автомобилей дано ниже:
3-х контактный разъем (БЕЛЫЙ) для подключения дополнительного датчика:
Контакт N 1 , ЧЕРНЫЙ тонкий провод - "минус" питания датчика.
Контакт N 2 , КРАСНЫЙ тонкий провод - питание "+ 12В".
Контакт N 3 , СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ спаренные тонкие провода - мультиплексный вход датчика.
2-х контактный разъем (БЕЛЫЙ) для подключения кнопки аварийного управления.
2-х контактный разъем (КРАСНЫЙ) для подключения индикатора состояния системы.
Программирование функций служебных блоков
Программирование функций системы FORTRESS осуществляется как при помощи брелка, так и при помощи IBM - совместимого компьютера. В данной модели существует один блок программируемых функций и один блок индикации причин четырех последних тревог.
Для программирования функций служебных блоков необходимо:
- в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ включить зажигание, нажать и держать кнопку ON брелка. При этом система подаст один короткий звуковой сигнал и один световой сигнал. Через 3 секунды система подаст один длинный звуковой сигнал и световой сигнал, подтверждая вход в оперативный блок программирования. В течение следующих 3-х секунд нажмите одновременно обе кнопки брелка. Система подаст еще один длинный звуковой сигнал и световой сигнал и войдет в блок выбора СЛУЖЕБНЫХ блоков. Индикатор состояния будет гореть непрерывно. Можно отпустить кнопки брелка и выключить зажигание;
- нажимая на кнопку OFF брелка, Вы последовательно перебираете блоки до тех пор, пока не выберете нужный Вам. Вы можете выбрать 2 блока для программирования (от двух до трех миганий индикатора состояния), и один блок индикации (5 мигания). Нажмите на кнопку ON брелка для входа в выбранный блок.
| Номер служебного блока | Количество вспышек индикатора состояния |
|---|---|
| выход из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ | горит постоянно |
| 2 (для программирования) | 2 |
| 3 (зарезервирован) | 3 |
| 4 (зарезервирован) | 4 |
| 5 (для индикации | 5 |
Для выхода из режима программирования последовательно перебирайте функции кнопкой OFF, или нажмите и держите кнопку OFF брелка до непрерывного свечения индикатора состояния системы, после чего нажмите на кнопку ON брелка. Система подаст один короткий звуковой сигнал и один световой сигнал, и выйдет из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ, запомнив все изменения.
Если на любом этапе программирования в течение 30-ти секунд Вы не нажимали на кнопки брелка, система подаст один короткий звуковой сигнал и один световой сигнал, и сама выйдет из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ, не запомнив изменения.
После выхода из режима программирования система вернется в режим СНЯТО С ОХРАНЫ.
Программирование функций служебного блока 2
Для входа в служебный блок 2 нажмите на кнопку ON брелка при двух миганиях индикатора состояния. Система подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения. Индикатор состояния будет гореть непрерывно.
Далее, нажимая на кнопку OFF брелка, Вы последовательно перебираете функции до тех пор, пока не выберете нужную. Каждое нажатие на кнопку OFF сопровождается звуковым сигналом. Количество вспышек индикатора состояния системы показывает, какая функция сейчас выбрана.
Включение и выключение выбранной Вами функции происходит нажатием на кнопку ON, причем включение функции подтверждается тремя, а выключение - двумя короткими звуковыми сигналами.
Индикатор состояния системы мигает редко, если функция включена, и часто, если функция выключена.
Для выхода из данного блока последовательно перебирайте функции кнопкой OFF брелка. После перебора всех функций система вернется в начало блока выбора СЛУЖЕБНЫХ блоков, при этом индикатор состояния будет непрерывно гореть.
Далее Вы можете, нажимая на кнопку OFF брелка, выбрать следующий служебный блок для программирования. Если нажать на кнопку ON брелка, система подаст один короткий звуковой сигнал и один световой сигнал, и выйдет из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ, запомнив все изменения.
Если на любом этапе программирования в течение 30-ти секунд Вы не нажимали на кнопки брелка, система подаст один короткий звуковой сигнал и один световой сигнал, и сама выйдет из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ, не запомнив изменения.
После выхода из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ система вернется в режим СНЯТО С ОХРАНЫ.
Соответствие функций служебного блока 2 и индикатора состояния дано ниже:
| Служебный блок 2 | Количество вспышек индикатора состояния |
|---|---|
| выход из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ | горит постоянно |
| пневматические замки дверей, импульс на запирание | 2 |
| пневматические замки дверей, импульс на отпирание | 3 |
| переназначение выхода дополнительного канала в выход на штатный звуковой сигнал/ пейджер | 4 |
| пассивные блокировки | 5 |
| активные блокировки | 6 |
| переназначение выхода блокировки II в выход дополнительного канала 2 | 7 |
| наличие штатного устройства задержки света в салоне | 8 |
| запрет программирования с брелка | 9 |
Пневматические замки дверей, импульс на запирание или отпирание
При подключении данных функций, импульс удлиняется до 3-х секунд.
Переназначение выхода дополнительного канала в выход на штатный звуковой сигнал/пейджер
При подключении данной функции сигнал на контакте N 9 разъема в режиме ТРЕВОГИ будет прерывистым.
Пассивные блокировки
При подключении данной функции на контактах N 10 и N 11 разъема одновременно появляется "минус" в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ.
Активные блокировки
При подключении данной функции на контактах N 10 и N 11 разъема при включенном зажигании одновременно появляется "минус" в режиме ОХРАНЫ.
Переназначение выхода блокировки II в выход дополнительного канала 2
При подключении данной функции контакт N 11 разъема становится выходом дополнительного канала 2.
Наличие штатного устройства задержки света в салоне
На многих автомобилях устройство задержки света в салоне установлено на заводе. Для того чтобы при постановке на охрану система не воспринимала свет в салоне как неисправность концевых выключателей дверей, необходимо при программировании системы подключить данную функцию. Постановка системы на охрану в этом случае откладывается на время задержки света в салоне (но не более 45 секунд), плюс 3 секунды.
Запрет программирования с брелка
Если Вы хотите запретить в дальнейшем перепрограммирование системы (даже случайное), подключите данную функцию. После выхода из программирования С ЗАПОМИНАНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ, перепрограммирование системы невозможно. При последующем программировании система не будет запоминать изменения. Для того, чтобы снова получить возможность программировать систему, войдите в данный блок, снимите запрет программирования с брелка, выйдите С СОХРАНЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ.
Память причин тревоги (служебный блок 5)
Для входа в служебный блок 5 нажмите на кнопку ON брелка при пяти миганиях индикатора состояния. Система подаст один короткий звуковой сигнал и начнет индикацию причины последней тревоги. Индикация продлится 30 секунд, после чего система подаст два коротких звуковых сигнала, и, после небольшой паузы, перейдет к индикации причины предпоследней тревоги. Количество звуковых сигналов соответствует номеру тревоги (отсчет тревог ведется от последней тревоги).
Всего система запоминает причины четырех последних тревог. Прерывание питания системы в режиме ОХРАНА вызывает тревогу и запоминается как причина тревоги.
| Служебный блок 5 (память тревог) | Количество вспышек индикатора состояния |
|---|---|
| датчик удара - второй уровень | 3 |
| датчик дополнительный - внутренняя зона | 5 |
| концевые выключатели дверей и багажника | 6 |
| концевой выключатель FORD | 7 |
| концевой выключатель капота | 8 |
| вход зажигания | 9 |
| прерывание питания | 10 |
Настройка встроенного датчика удара и дополнительного датчика
Для настройки датчиков необходимо:
- в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ включить зажигание, нажать и держать кнопку ON брелка. При этом система подаст один короткий звуковой и световой сигнал. Через 3 секунды система подаст один длинный звуковой сигнал и световой сигнал, подтверждая вход в оперативный блок программирования. В течение следующих 3-х секунд нажмите 2 раза одновременно обе кнопки брелка. Система подаст еще два длинных звуковых и световых сигнала и войдет в блок выбора датчиков. Индикатор состояния будет гореть непрерывно. Можно отпустить кнопки брелка и выключить зажигание;
- нажимая на кнопку OFF брелка, Вы последовательно перебираете датчики. Нажмите на кнопку ON брелка для настройки выбранного датчика. Начало настройки подтверждается короткими звуковыми сигналами, количество которых соответствует номеру датчика.
Начальную чувствительность датчиков Вы можете определить по индикатору состояния. Чувствительность датчиков разбита на 16 уровней, со 2-го (наименьшая) по 17-ый (наибольшая). Нажатие на кнопку OFF брелка увеличивает чувствительность на одну ступень, нажатие на кнопку ON брелка - на одну уменьшает. Долгое (более 1. 5 с) нажатие на кнопку OFF брелка увеличивает чувствительность сразу до максимальной, такое же нажатие на кнопку ON брелка уменьшает до минимальной. Индикатор состояния количеством вспышек показывает текущий уровень настройки. Каждое нажатие на клавиши брелка сопровождается коротким звуковым и световым сигналом. Закончить настройку датчика можно, нажав на обе кнопки брелка одновременно, после чего Вы возвращаетесь к выбору датчиков.
Для выхода из режима НАСТРОЙКИ последовательно перебирайте датчики кнопкой OFF, или нажмите и держите кнопку OFF брелка до непрерывного свечения индикатора состояния системы, после чего нажмите на кнопку ON брелка. Система подаст один короткий звуковой и световой сигнал, и выйдет из режима НАСТРОЙКИ, запомнив все изменения.
Если на любом этапе настройки в течение 2-х минут Вы не нажимали на кнопки брелка, и датчики не регистрировали воздействия, то система подаст один короткий звуковой и световой сигнал, и сама выйдет из режима НАСТРОЙКИ, не запомнив изменения.
Программирование системы при помощи компьютера
Программирование функций системы при помощи компьютера значительно экономит время и полностью исключает возможность ошибки.
Подключение базового блока охранной системы к свободному СОМ - порту персонального компьютера осуществляется с помощью специального интерфейсного кабеля длиной 2 метра. Программное обеспечение поставляется на дискете 3, 5".
Программирование при помощи компьютера может быть осуществлено как до установки системы, так и на самом автомобиле. Для этого существуют удлинительные кабели длиной 8 метров (общая длина кабеля до 20 метров).
Экранный интерфейс разбит на шесть страниц. На первых четырех перечислены все программируемые функции и служебные настройки. На пятой - память тревог. Шестая страница отведена для записи информации об автомобиле, владельце и авторизованном центре установки сигнализации.
При выходе из режима ПРОГРАММИРОВАНИЯ вся информация автоматически записывается в энергонезависимую память базового блока охранной сигнализации. Весь процесс программирования FORTRESS занимает всего две - три минуты, при этом в любой момент можно добавить или удалить какую-нибудь функцию. Вы всегда будете знать, какие функции запрограммированы, а какие нет.
В сигнализациях Fortress имеется программируемый иммобилайзер и режим автоматической постановки на охрану. Радиоканал кодируется системой Keeloq-Super.
О производителе
Охранные системы этой марки имеют современную конфигурацию и оригинальный набор сервисных функций. Во время испытаний сигнализации Fortress показали уверенную работу при 70 градусах мороза.
Многие автовладельцы отзываются о противоугонном комплексе, как о серьезной защите автомобиля, которая требует профессиональной установки.
Система не подвержена взлому кодграбберами. Большинство моделей имеет низкую стоимость.
Отзывы об автосигнализациях Fortress: плюсы и минусы
Чтобы сделать сигнализацию Fortress не только надежной, но и удобной, разработчики оснастили охранные системы внушительным набором функций:
Среди преимуществ большинства моделей, судя по отзывам автомобилистов, выделяют широкие возможности установки дополнительных модулей и надежность защиты машины.
К минусам сигнализаций марки можно отнести отсутствие в базовой комплектации GSM-модуля, который приходится покупать дополнительно.
Модели и технические характеристики
Основные модели сигнализаций от Fortress имеют отличительные особенности, которые стоит учитывать при покупке:
- Type 1 SH.
- Напряжение питания базового блока составляет 9-24 В.
- Сигнализация работает в температурном диапазоне от -40 до + 80 градусов.
- Брелок исправно функционирует при температуре от 0 до +40 градусов.
- Дальность связи модуля управления с основным брелоком — до 15 м.
Стоимость с установкой — 7800 рублей.
![]()
- Автосигнализация оснащена программируемым иммобилайзером.
- Напряжение питания основного блока — 12 В.
- Сигнализация работает при температуре от -40 до +85 градусов.
Цена с установкой — от 7700 до 7900 рублей.
![]()
- Система оснащена функцией последовательного отпирания дверей и контроля разрядка батарейки брелока, а также имеет возможность программирования при помощи компьютера.
- Сигнализация исправно функционирует в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов.
Стоимость с установкой — от 8 тыс. рублей.
![]()
Купить и установить такую сигнализацию стоит 13 тыс. рублей.
![]()
Вне зависимости от модели, охранные системы Fortress отличаются надежностью и долговечностью.
Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию
Поскольку сигнализация Фортресс больше не выпускается, ее официального сайта не существует. Узнать больше о моделях, особенностях их установки и эксплуатации можно на сайте
Какую модель автосигнализации Fortress лучше выбрать?
При выборе модели автосигнализации Fortress стоит ориентироваться на возможности управления системой и наличие полезных функций.
Лучшими в линейке охранных систем признаны модели Type 2 SH и Type 3 SH. Автолюбителями по достоинству оценена и сигнализация Type 1 SH SLAVE.
Самая простая охранная система Type 1 SH не может составить конкуренцию предыдущим моделям.
Особенности установки и схема подключения
Основной модуль сигнализации устанавливают в салоне и надежно фиксируют. Его нельзя помещать в моторный отсек, поскольку прибор не имеет герметичного корпуса.
Индикатор состояния системы располагают на передней стойки или приборной панели. Его должно быть видно снаружи. Датчик удара монтируют на щите между моторным отсеком и салоном.
![]()
Концевые выключатели багажника и капота располагаются на металлических панелях машины. На них не должна попадать вода.
Сирену помещают в моторный отсек. Антенну располагают в такой зоне автомобиля, в которой ее нельзя будет повредить.
Если прокладывать антенну вплотную к металлическим элементам, или прикрепить ее к проводам, дальность действия брелоков снизится.
Проводку системы защищают изолентой или пластиковой трубкой.
Чтобы получить надежные соединения при подключении проводов сигнализации к штатной электронике автомобиля, выполняют такие действия:
- Провод, к которому необходимо подключиться, освобождают от изоляции на 15 мм. Важно не повредить медные жилки.
- Разделяют жилки провода на 2 части при помощи отвертки.
- Зачищают подсоединяемый провод на 3 см.
- Продевают его в получившийся между 2 половинками основного провода зазор, плотно накручивают подсоединяемый провод на основной.
- Изолируют образовавшееся сочленение в 2 слоя виниловой изолентой.
Поскольку сигнализации Фортресс очень сложно устанавливать, есть риск допустить ошибку и нарушить безопасность авто.
![]()
Программирование нового брелка
Брелоки сигнализации Fortress не программируются пользователем, только производителем и в сервисных центрах.
Такая мера позволяет защитить систему от перезаписи нового устройства на автомойке или в салоне обслуживания.
Прописать дополнительный брелок можно бесплатно в центрах установки, где и продаются сами коммуникаторы.
![]()
На устройствах сигнализаций Фортрес возможны дефекты кнопок, окисление контактов и другие неисправности, однако они не удаляются из памяти системы даже при замене батарейки.
Краткая инструкция по эксплуатации
Когда машина ставится на охрану, индикатор проверки системы начинает гореть до тех пор, пока не завершится диагностика датчиков.
Во время диагностики любое воздействие на машину охранная система воспримет как неисправность датчиков и на период охранного режима отключит те из них, что зафиксировали это воздействие.
![]()
При открытом капоте, багажнике или дверях, а также неисправности датчиков или включенном свете в салоне после диагностики система оповещает об этом рядом сигналов — длинный и короткий звуковой и 2 световых.
В течение 30 секунд индикатор состояния системы покажет, какой датчик неисправен — проведет серию вспышек.
Противоугонный комплекс подтвердит действие двойным световым сигналом.
Инструкция по эксплуатации сигнализаций Fortress предусматривает управление следующими функциями:
Эти возможности делают сигнализации Фортресс надежными и удобными в эксплуатации.
![]()
Автозапуск
Автоматический запуск сигнализации возможен с телефона при наличии GSM-модуля. В этом случае спутниковая сигнализация Fortress имеет больше возможностей управления.
Можно включать зажигание с внешнего таймера, который установлен в салоне. В противном случае настроить запуск по времени не получится. Нет запуска у модели Type 1 SH.
Для автозапуска по температуре требуется дополнительный прибор.
Стоимость
Поскольку сигнализации Fortress перестали выпускаться, стоимость различных моделей зависит от продавцов б/у изделий или от ценовой политики установочных центров.
Стандартная цена на сигнализацию с установкой варьируется в диапазоне от 7 до 8 тыс. рублей.
Где купить автосигнализацию Fortress?
Приобрести автосигнализацию Фортресс можно через популярные доски объявлений — Авито, Юла. Также сигнализации этой марки могут остаться в некоторых установочных центрах.
В Москве
В Санкт-Петербурге
Ищите на форумах и популярных досках объявлений.
Большинство моделей охранных систем Фортресс имеет высокую степень защиты от взлома. Автовладельцы высоко оценивают сигнализации этой марки, указывая на их надежность при эксплуатации в разнообразных климатических условиях.
Автосигнализация c автозапуском двигателя, поддержкой технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button
Fortress Type 3 SH Slave
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по бортовой сети. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке. Для автомобилей оборудованных шиной CA
Fortress Type 3 SH PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 3 SH
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, поддержка технологии Power Net для управления дополнительными устройствами по штатной бортовой сети. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке
Fortress Type 2 SH Slave PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 2 SH Slave
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя. Для автомобилей оборудованных шиной CAN. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке. Поддерживает управление центральным замком.
Fortress Type 2 SH PWT
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке и по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 2 SH
Автосигнализация c функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по радиометке.
Fortress Type 1 SH Slave PWT
Автосигнализация c односторонней связью. Предназначена для автомобилей оборудованных шиной CAN или другой цифровой шиной. Поддерживает управление центральным замком. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 1 SH Slave
Автосигнализация c односторонней связью. Предназначена для автомобилей оборудованных шиной CAN или другой цифровой шиной. Поддерживает управление центральным замком. Имеет встроенный программируемый иммобилайзер.
Fortress Type 1 SH PWT
Автосигнализация c односторонней связью, функцией охраны автомобиля с запущенным двигателем, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер с авторизацией по ключу Dallas i-Button.
Fortress Type 1 SH
Автосигнализация с функцией охраны транспортного средства с запущенным двигателем, режимами "Антиограбления" и "Дистанционной блокировки двигателя". Имеет встроенный программируемый иммобилайзер.
Читайте также:
