Форд транзит замена габаритов

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Пожароопасные боковые габаритные фонари ⇐ Transit. Электрика

Всем привет. Сошел снег, подсохли дороги, и я решил заменить потухшие лампочки на боковых габаритах (все 4 шт.) снял плафоны и ШОК забиты грязью так ещё подплавлены. Хорошо, что лампочки сгорели при минусовой температуре, а что будет, когда стоишь в пробке или движешься медленно летом в жару. Плавится плафон, затем патрон, короткое замыкание и ………………….. в лучшем случае перегорает предохранитель, а в худшем страховка нам в помощь. Лампочки стояли родные 5 ватные, выкинул сразу все, (потом пожалел, надо было сфоткать) поставил светодиоды по 60руб за штуку, решение временное, от грязи и воды не избавился. ДХО полезная функция, ездил с ними практически всегда только включались они у меня после запуска двигателя, а тут на Форде с включением зажигания вся эта иллюминация начинает светится не айс это. 1-в мороз тяжко аккумулятору. 2-лампочки от скачка напряжения горят часто, за три месяца ближн/дальн 5шт, стопы/габар 3шт.+ боковые. 3-не хочу я светится как новогодняя елка на стоянке или у дома. Думаю с этим надо что то делать, колхозить самому нет желания поеду к ОФ.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Это оплавление, мне дак кажется, происходит от плохого контакта в самом патроне, а решение этой проблемы вы уже нашли сами (это светодиоды)

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Igorbaka69: только включались они у меня после запуска двигателя, а тут на Форде с включением зажигания вся эта иллюминация начинает светится

У меня уже только после запуска двигателя светится. Ручки немного приложить, и порядок!
И ещё, в такие фонарики лампочки мощнее 3Вт ставить нельзя, неоднократно проверено. Так, что предъявляйте притензии к ОД, пускай вам это всё по гарантии меняют, ну а дальше вы решение уже и сами нашли, светодиоды в таких местах "рулят"!

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Скажи как эти боковые габориты снимаются? А то то я думал снять саму эту чисто как бы стекляшку поддеваю но не снимается, боюсь поломать. А то не один габорит с боку не светится

один из вариантов, что бы не гонять боковые огни лишний раз (днем) - включать не габариты - а стояночные огни и с ними ездить (если не ошибаюсь при этом светятся только задние габариты, габариты в фарах - называем это "ходовыми огнями" и в путь) щиток при этом не подсвечивается. а так светодиоды или слабые лампочки + повысить герметичность (хотя бы солидолом -лишь бы по дороге не потерялись

Теперь тоже само применительно к Транзиту 2000-2006? Как включить стояночные огни, а не габариты? ПРи условии, что габариты как раз и считаются стояночными огнями.

Опять же применительно к Транзитам 2000-2006, щиток при включенном зажигании подсвечивается при любом положении переключателя света и даже в нулевом, если установлено реле DRL.

уже к тт9 после 2006 г,
у вопрошавшего как раз такая ам Ford Transit Jumbo 460ef, TDCI 2,2I, 155лс, 2011г,
подобные фонари штатно идут на всех длинномерах (видимо более 4-5 м. имхо) и будках
на Дельфине уже не помню, но кажется такой возможности нет (габариты без боковых повторителей и без щитка),
а на тт9 можно с выкл зажиганием включить только прав или лев габариты, как раньше было на мерсах и фольксах

Green_Wulf: Опять же применительно к Транзитам 2000-2006, щиток при включенном зажигании подсвечивается

согласен по дельфинам, на тт9 - можно не включить, те повернуть против часовой стрелки
у тт9 есть еще одна смешная приблуда-привожать хозяина до дому/парадной ближним светом (ну если совсем страшно )

cccp0: на Дельфине уже не помню, но кажется такой возможности нет (габариты без боковых повторителей и без щитка),

Вот в том то, и дело. У темы название без указания конкретной модели и года выпуска. Ниужели трудно было сразу написать какие именно Транзиты вы имеете в виду. Извините уж, что "докапываюсь", должность у меня такая. А то написали, а потом легко вопросы могут начаться типа как мне стояночные огни включить на Дельфине
Мне проще сразу вам вопросы задать, чем потом ни в чём не повинного человека прочитавшего то, что вы написали, отсылать "курить" мануалы, типа никак ты там раздельно ничего не включишь.
Недостаток информации, пораждает неправильно сделанные выводы и дополнительные вопросы. Надеюсь на понимание!

cccp0: на тт9 - можно не включить, те повернуть против часовой стрелкиу тт9 есть еще одна смешная приблуда-привожать хозяина до дому/парадной ближним светом (ну если совсем страшно )

Я вот думаю не воткнуть ли такой переключатель в Дельфина, правда наверное возня с внедрением и подключением того не стоит

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,4 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,2 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,3 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей Ford Transit впервые появилась в начале 60-х годов прошлого столетия. Инженеры компании Ford ставили перед собой задачу создать удобное универсальное транспортное средство, в результате чего появились самые различные модификации: от традиционного грузовика с задними ведущими колесами до переднеприводного развозного фургона с пониженным уровнем пола грузового отсека. Автомобили серии стали настолько популярны, что за 40 лет продаж в некоторых странах название Transit стало нарицательным: так называют любые коммерческие фургоны с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов автомобилей Transit на базе трех платформ, каждая из которых подвергалась рестайлингу. Шестимиллионный фургон был собран в марте 2010 года, причем он стал далеко не последним из выпущенных европейским отделением Ford Motor Company коммерческим автомобилем данной серии.

С момента появления Ford Transit с течением времени становился всё более мощным и практичным, его облик менялся в соответствии с веяниями автомобильной моды, постепенно приобретая привычные очертания. Ford Transit служили людям в различных сферах: в качестве полицейских и пожарных машин, карет скорой помощи и школьных автобусов, ну и, конечно же, как грузоперевозчики. На базе Transit делали специальные цистерны и самосвалы, а по заказу одного из арабских шейхов Transit превратили даже в передвижную спальню с шикарной кроватью.

В отличие от предыдущих поколений, Transit 2006 модельного года продается не только в Европе. В сентябре 2007 года серия коммерческих фургонов дебютировала на американском континенте, в Мексике, в девяти различных модификациях.

Руль нового Ford Transit установлен почти горизонтально, а спинка сиденья водителя - строго вертикально. Высокая посадка, огромное ветровое стекло и двухсекционные наружные зеркала обеспечивают водителю отличную обзорность, а интерьер больше напоминает легковой автомобиль, чем коммерческий грузовик. Для удобства рычаг переключения передач вынесен на приборную панель. Большое количество отсеков позволяет разместить различную мелочь так, чтобы она не мешала во время поездки. А предлагаемые на выбор аудиосистемы с CD-проигрывателем, бесшумная система обогрева, электропривод наружных зеркал и электростеклоподъемники делают эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.

Пассажирские версии Ford Transit 2006 модельного года предлагаются в 9-местной модификации Tourneo (Bus М1), а также 14- и 17-местной модификациях Bus М2. Каждая из моделей заслуженно пользуется успехом благодаря комфорту и лучшему в классе уровню безопасности. Удобство посадки и высадки обеспечивается огромной сдвижной боковой дверью. Грузопассажирская 6-местная версия Kombi вместо третьего и четвертого рядов сидений предлагает дополнительное погрузочное пространство, причем даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается достаточно просторным и наполненным светом.

Легкая трансформируемость и универсальность шасси коммерческих версий позволяет использовать автомобиль для самых различных целей. Благодаря разнообразию моделей на короткой, средней и длинной колесной базе с передним, задним и полным приводом, а также трем вариантам высоты кузова можно выбрать автомобиль, идеально подходящий для нужд любого бизнеса.

Покупателю предлагается линейка из одного бензинового 2.3-литрового двигателя Duratec мощностью 140 л. с. и турбодизелей Duratorq объемом 2.2, 2.4 и 3.2 л мощностью от 85 до 140 л. с. Турбонаддув дизелей с изменяемой геометрией (VNT) позволяет повысить крутящий момент и сделать двигатель более эластичным, а применение ультрасовременных сажевых фильтров CDPf позволяет снизить количество твердых частиц в отработанных газах на 95%. Все двигатели соответствуют нормам выбросов Euro-4, к тому же, по желанию клиента может быть установлена система AutoStart-Stop, которая способна снизить потребление топлива и выброс С02 во время интенсивного движения за счет автоматического отключения двигателя при работе на холостом ходу и его повторного запуска в момент нажатия на педаль сцепления. Принимая во внимание то, что двигатель автомобиля редко используется непрерывно в поездках по городу, эта технология экономии топлива весьма полезна в условиях реальной работы. Все двигатели комплектуются шестиступенчатыми механическими коробками передач.
В комплектацию Transit входит большое количество современных систем активной безопасности: антипробуксовочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия (EBD), система помощи при трогании на подъеме (HLA), система контроля тягового усилия с воздействием на тормоза (BTCS), система помощи при экстренном торможении (ЕВА). Версии с полным приводом оборудованы электронной системой распределения крутящего момента между колесами автомобиля в зависимости от состояния дорожного покрытия для обеспечения оптимального тягового усилия.

Безопасность водителя и пассажиров при аварии обеспечивается конструкцией кузова, поглощающего и отводящего энергию удара, а также трехточечными ремнями безопасности и регулируемыми по высоте подголовниками. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию автомобиля, а подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности устанавливаются пожеланию покупателя.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford Tourneo Connect , давление в шинах Ford Tourneo Connect , неисправности Ford Tourneo Connect , подготовка к зиме Ford Tourneo Connect , тормоза Ford Tourneo Connect , масляный фильтр Ford Tourneo Connect , топливный фильтр Ford Tourneo Connect , фильр салона Ford Tourneo Connect , регулировка фар Ford Tourneo Connect , номер кузова Ford Transit , давление в шинах Ford Transit , неисправности Ford Transit , подготовка к зиме Ford Transit , тормоза Ford Transit , масляный фильтр Ford Transit , топливный фильтр Ford Transit , фильр салона Ford Transit , регулировка фар Ford Transit , номер кузова Ford Cargo , давление в шинах Ford Cargo , неисправности Ford Cargo , подготовка к зиме Ford Cargo , тормоза Ford Cargo , масляный фильтр Ford Cargo , топливный фильтр Ford Cargo , фильр салона Ford Cargo , регулировка фар Ford Cargo

Лампы в заднем комбинированном фонаре

Примечание:
Ниже описана замена ламп в фонаре с правой стороны. Замена ламп в фонаре с левой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Определяем перегоревшую лампу(ы). Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Чтобы произвести замену перегоревшей лампы на новую, необходимо частично снять задний комбинированный фонарь. Для этого выполняем следующие действия.

3. Открываем задние двери.

4. Отворачиваем две гайки-барашек шпилек крепления заднего комбинированного фонаря.

5. После того, как отвернули гайки, тянем задний фонарь на себя, тем самым извлекая его из кузовной панели.

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.

6. Отводим задний фонарь в сторону, чтобы получить доступ к лампам.

7. Аккуратно сжимаем четыре пластиковые защелки, расположенные по краям крышки (по две с каждой стороны), …

… и отсоединяем крышку в сборе с лампами от корпуса заднего комбинированного фонаря. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).

8. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.

9. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.

Примечание:
1. При установке два выступа на лампе должны войти в соответствующие пазы патрона.
2. Маркировка ламп (сверху вниз):
- Лампа стоп-сигнала и габаритного огня: Р21/5W.
- Лампа указателя поворота: РY21W.
- Лампа заднего хода: Р21W.
- Противотуманная лампа: Р21W.

10. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.

11. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в корпус фонаря.

12. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку.

13. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтобы шпильки фонаря вошли в соответствующие отверстия на кузове.

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.

3 Фев 2018 Многие автовладельцы Ford Transit недооценивают важность осветительных приборов в автомобиле. Сегодня все чаще часто попадаются водители, которые перемещаются по дорогам только с одной светящейся фарой или габаритом. В такой ситуации высок риск оказаться в ДТП с непредсказуемыми последствиями. Чтобы избежать подобных проблем, важно контролировать состояние источников освещения и своевременно производить их замену в случае повреждения или снижения эффективности работы. Как это сделать правильно, рассмотрим ниже в статье.

Как заменить передние фары?

Демонтируйте указатель поворота спереди, а после снимите защитную крышку, установленную в задней части фары;

Отбросьте многовыводной штекер фары, а далее открутите патрон, удерживающий лампу габаритного огня. Вращение необходимо осуществлять против движения часовой стрелки. В завершение демонтируйте его с узла фары;

Воспользуйтесь плоскогубцами и прокрутите с их помощью пару крепежей из пластмассы, которые удерживают фару. Достаточно сделать оборот на 90 градусов, не более;

Демонтируйте узел фары с верхних крепежей и отцепите его от регулятора, установленного снизу;

Ставьте на место все демонтированные детали по обратному алгоритму.

Отбросьте многовыводной штекер, установленный в задней части указателя поворота. После освободите удерживающую пружину индикаторного узла и демонтируйте фару;

Снимите радиаторную решетку (она будет мешать выполнению работы);

Демонтируйте защитный колпак с задней части фары и отбросьте многовыводной штекер от фары;

Открутите патрон, удерживающий лампочку габаритов против вращения стрелки часов, а после демонтируйте узел с фары;

Выкрутите три болта и одну гайку, после чего демонтируйте фару;

Возвращайте все на место, по тому же алгоритму, но в обратной последовательности.

Открутите патрон лампы поворотника. Вращайте узел против движения стрелки часов;

Жмите на язычок замка, выполняющего роль фиксатора (изготовлен из пластмассы). Сначала жмите на крепеж с одной стороны, а после используйте отвертку для полного отделения устройства. Далее достаньте индикатор;

Осуществляйте монтаж и возвращайте все демонтированные ранее детали по обратному алгоритму. В завершении работы проверьте работоспособность лампочки. Если она светится при включении переключателя, работу можно считать завершенной.

Открутите патрон лампы поворотника, вращая его против движения стрелки часов. После достаньте узел;

Освободите пружинку индикатора и демонтируйте деталь;

Монтаж осуществляйте по алгоритму, который обратен демонтажу. В завершение работ проверьте работоспособность лампы.

Как заменить боковой указатель?

Чтобы заменить указатель поворота, установленный на боковой части кузова, требуется сделать ряд простых шагов. Сначала достаньте патрон для лампочки из задней секции указателя.

После этого жмите на фиксирующий выступ или поверните деталь по ходу вращения стрелки часов. Как только эта работа выполнена, вы без труда демонтируете узел. Останется поставить новый боковой указатель по обратному алгоритму. Как только монтаж завершен, проверьте работоспособность узла.

Замена заднего фонаря

Демонтируйте откидную крышку (в случае ее монтажа) с заднего угла кузовной части. Это необходимо, чтобы открылся доступ к фонарному блоку;

Выкрутите три пластмассовые гайки барашкового типа, которые удерживают задний фонарь к кузовной части;

Достаньте фонарный блок настолько, насколько это возможно. После этого при помощи отвертки поднимите нижний патрон из пластмассы;

Отбросьте многовыводной штекер, а далее демонтируйте блок заднего фонаря.

Демонтируйте крышку с заднего угла кузовной части для получения доступа к блоку;

Выкрутите три гайки из пластмассы барашкового типа. Они удерживают задний фонарь Форд Транзит к кузовной части;

Достаньте блок заднего фонаря и отбросьте штекер с несколькими выводами;

После демонтажа блока сожмите фиксирующие выступы снизу патрона лампы и отделите патрон от рассеивателя в нижней секции. После этого сожмите фиксирующие выступы и демонтируйте лампу рассеивателя;

Монтаж производите по обратному алгоритму. Убедитесь, что все лампы нормально работают, после завершения монтажа.

Отделите жгут проводки блочной части заднего фонаря от крепления на задней балке поперечного типа. После этого отбросьте штекер с большим числом выводов от оплетки;

Выкрутите пару гаек от стоек в задней части блока заднего фонаря;

Уберите в сторону изделие, чтобы получить доступ к фиксатору. Далее демонтируйте жгут проводки с балки поперечного типа и демонтируйте фонарь;

Монтаж выполните по обратному алгоритму. Убедитесь, что все лампы работают правильно.

Итоги

Каждый автовладелец должен помнить, что от исправности и правильности работы осветительных приборов напрямую зависит безопасность движения. Вот почему так важно своевременно выполнять работы по замене. Делать это можно самостоятельно или привлекать для решения задач специалистов.

Приезжайте на наше СТО и доверьте ремонт машины мастерам. Мы оперативно проверяем внешние приборы, выявляем имеющиеся проблемы и осуществляем замену. В процессе ремонта мы применяем только оригинальные запчасти, что является гарантией продолжительного ресурса световых приборов.

Не понял, в чем сокральнай смысл полукруглых расширений отверстия и делать их в своей накладке не стал.

В процессе примерки фонаря в отверстие оказалось, что оно маловато, но меня было не остановить)) и в итоге защелка фонаря лопнула. Поначалу я расстроился сильно, но по ом вспомнил, что есть же клей "момент":

Пока клей сохнет, решил заняться проводкой двери. Подключился я в параллель подсветке кнопки ЦЗ, которая зажигается как раз при включении габаритов. В фонаре всего один светодиодик, поэтому не думаю, что это существенно перегрузит цепь. В общем, вышло так:

Провод ШВВП из хозяйственного магазина я проложил параллельно косе, идущей на электрический замок двери, а внизу закрепил при помощи наклеивающейся пластинки и стяжки к панели двери, чтоб ничего не болталось:

Штатные разьемы от фонарей пришлось отрезать и обжать новые двухпиновые, купленные в автозачастях. Полярность имеет значение, надо не ошибиться где + и — .

Ставим накладку с фонарем взад, провод от фонаря заводим в дверь и подключаем. Отверстие, в которое заходит провод, я "уплотнил" вибропластом, чтоб не текла грязь.

Аналогичную операцию продрлываем на водительской двери.

Результатом очень доволен, двери стали симпатичнее, машина — заметнее в темноте, а благодаря тому, что фонарики очень яркие, они также служат и подсветкой — при открывании двери видно, в какую лужу собираешься наступить ))
В общем, ничего сложного, а приятно в итоге. Проделанной работой я доволен!
Всем добра!

Читайте также: