Форд фокус 3 установка руля от рестайлинга

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Есть ли разница между 4-х спицевым рулем рестайла и дорестайла? в крепеже, размере или креплении подушки?

Т.е. нет проблем перекинуть руль дорест и поставить рест? А подушки тоже идентичны? Есть коженный руль, но от рестайла и без подушки. Встанет ли моя айрбег на этот руль?=)

Если решился менять руль то покупай с круиз контролем. Потом нужна будет только прошивка мозгов. Если нет проводки то протянуть 2 провода, ничего сложного. У меня проводка есть, только КК нет. Комплектация комфорт.

А где и как посмотреть эти провода?=)

Судя по последним постам, выкладываю предупреждение - УТОЧНЯЙТЕ ВЕРСИЮ ПРОШИВКИ-ДОНОРА для включения КК, последней прошивкой многие недовольны в связи с "нетормозящим" двигателем. Если же есть возможность включения без залития новой прошивки, так и делайте.

1. Самое первое и необходимое для правильной работы круиза - требуется установить наличие проводки для кнопок управления круизом.

На вращающейся части руля ФФ2 максимально три функции.Сигнал,Круиз и Подушка.У каждого по два провода.В колодке на руле четыре пары контактов.Колодка на руле через Clock Spring связана с неподвижной колодкой под нижним кожухом руля.Из этой колодки в общий жгут уходят три пары проводов( сигнал,КК и подушка). Для проверки надо заглянуть под руль и если там в жгуте 6 проводков - значит провода на круиз-контроль есть. Если 4 - соответственно, их нет. В таком случае нужно тянуть провода из разъема 10 и 18 в колодке в ногах у пассажира. Вот отсюда:

И протянуть их в руль и вставить вот сюда

Дырочку в руле сверлить не надо, Нужно снять снизу кожух у руля и вытащить магнитолу, затем руками протащить провод вдоль родного жгута проводов.

2. Выбрать вариант подключения кнопок.
- покупка руля с кнопками круиз-контроля
- установка заводских кнопок на имеющееся рулевое колесо (подходит НЕ КО ВСЕМ рулям. )
- вынос и установка самодельных кнопок на имеющееся рулевое колесо
- подключение кнопок на джойстике дистанционного управления магнитолой

3 года

Господа, обсуждаем стандартный 4-х спицевый руль. На мой взгляд, эстетика оставляет желать лучшего. Не знаю как вам, но мне в этом виде он чем то напоминает баранку от ВАЗ-2107. Без кнопок управления магнитолой он выглядит каким то незаконченным, "голым". У кого какие идеи?

Добрый день. Нужно снять подушку, серебристая деталь приплавлена по обратной стороне, это надо срезать и она снимется. Потом обратно.

Здравствуйте у меня комплектация Focus Ambiente подскажите пожалуйста возможно ли установить руль от рестайлинга или куга2 без физических переделок? Ну не считая того что надо будет перепрошить.

MaximA
Спасибо. Мне сказали что мне нужно будет ещё поменять Часовая пружина Focus 3 Restyling это обязательно? С моей работать не будет?

И клема подушки пишут может не подойти.
Часовая меняется только если вам сильно нужен подогрев и круиз. Если нет - то встаёт и на старую пружину.
А вот с разъёмом подушки безопасности однозначного ответа я не получил. На драйве пишут разные разъёмы могут быть.

разные разъемы на подуху, и по способу защелкивания тоже. а вот можно ли воткнуть разъем от дореста в рестовую подуху - не знаю. можно ли перепиновать - тоже не знаю.

11 сент ября 2020 mobile

А есть парт номер чтобы заказать правильный разъём

Только это и останавливает. С подушкой меньше всего колхозить хочется. Стрельнет в любой момент, мало того, что минус 10 тыс так ещё и покалечит.

11 сент ября 2020 mobile

Подскажите, машина - рест 18 года руль с подогревом, станут ли на нее без напильника рули от круги 2 рест или от ескейпа 3 рест ?

MaximA
Очень интересна тема про замену руля от последней модели авто. Можете рассказать подробности как и что делать? Есть ли какой-то отчет и будет ли? Спасибо

juriok
Платы руля ФФ4 очень, очень сильно отличаются от ФФ3. Я переделывал их по классической технологии - перемычки, то се. Проклял все. Буду делать готовые платы на замену. Пока некогда этим заняться.

21 дек абря 2020

Добрый день!
При замене подушки проводку перекинули со старой?

Собственно если кому-то интересно - победил ошибку есп и отключения системы помощи подъёма/спуска в гору после замены руля.
Как и ожидалось дело было в некорректно выставленных углах поворота руля.
Машина универсал, рест 18года МКПП.
Лечение:
1. Снимаем руль.
2. Видим перед собой подвижную плату с разъёмами.
3. Подключаем форскан и выводим на нем угол поворота руля, у меня было аж 3650 с копейками градусов.
4. Крутим эту платы пока угол не будет равен 0 или рядом.
5. Ориентиром будет что то вроде белой ленты в окошке платы в левой нижней части, как я понял она должна быть в окошке.

7. Скидываем ошибки
8. Готово.

Поезжу отпишусь не вывалилось ли чего.
Можно в шапку.

Здравствуйте
Подскажите пожалуйста.
Установил кнопки на руль.
Теперь надо прошить чтоб они работали?
Есть провод ELM327
С ним можно прошить?
Не поделитесь прошивкой?
Фокус 3 1.6 105 л.с 2011

8 лет

Т.к. уважаемый FORDIAGNOSTIC_1 пока не дописал инструкцию, выложу, с Вашего позволения, свою.
на авторство не претендую, т.к. все там - выжимка инфы с первопроходцев плюс мои наработки.
может кому-нибудь она поможет.

1.2. Убираем сопротивления 340 Ом и 210 Ом, и ставим вместо 210 Ом – 300 Ом

1.2 Перерезаем дорожку в месте 1, делаем перемычки 2 и 3

что бы получилось вот так

2. Левый блок кнопок
2.1. Убираем сопротивления, указанные стрелками и паяем сопротивления на 120, 510 Ом и 1кОм. Ставим перемычку (делаем общую массу) под цифрой 4. и перемычку под цифрой 5 .

2.2. Ставим перемычку 1. Разрез дорожки 2. И выводим провод 3, который идет на правый блок кнопок на крайний правый контакт.

должно получиться вот так

2. Переделка кнопок джойстика управления музыкой.
(если кнопка VOICE не нужна, то надо сделать только перемычки масс, остальное не делать)

2.1. Удалить замыкающее сопротивление в 4 кОм.

2.2. Разрезать дорожку (что бы освободить минус кнопок) 1, поставить перемычку (делаем общую массу) 2, сделать перемычку на освободившуюся вторую ногу через сопротивление в 1 кОм 3

2.3. На правом блоке делаем перемычку масс 1, ставим замыкающее сопротивление на 3 кОм - 2

3. Собираем колодку в руле
Контакты при виде от себя, слева на право
+ Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус

4. Переделываем колодку под рулем.
Интересующая нас колодка на фото справа

Первые два контакта не трогаем (это подушка). К третьему контакту цепляем +12 с блока света.
Берем вот отсюда

(это разъем переключателя света)

Коричневый провод отрезаем примерно в 5 см от колодки. Конец идущий в косу изолируем, а к концу который идет в колодку припаиваем (прикручиваем) бело-черный провод с разъема джойстика управления музыкой. Место стыка изолируем. Оставшийся разъем управления музыкой тоже изолируем и приматываем к косе проводов.
В итоге должно получиться вот так

Подушка Подушка + Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус Пусто Пусто

Здесь инструкция одним файлом в Word`е

Собираюсь поменять руль на своем комфорте дорестайл (2007 год) на руль с подушкой от тренда. Технологию усвоил, благодаря данному топику.
Но остается вопрос - "поймет" ли комп новую подушку, как проверить, что все ок?
Дилер на вопрос о перестановке руля озвучил цену примерно 3000 рублей. Мол, надо прошивать новую подушку в комп, и заодно ее проверить диагностическим оборудованием.

Что-то не смог найти кода ошибки по подушкам в тестовом режиме бортового компьютера, они вообще там проверяются?

Alfa_Romeo
Прошивать нужно. но вроде прошивка заключаеться в установке галочки в соответствующем пункте мол "ДА есть подушка на руле"

Alfa_Romeo
Ничего прошивать не надо. Подушка она и в Африке подушка и ей по-барабану сколько спиц у руля.

Hooliganchik
А зачем прошивать-то.

есть у кого нибудь фотки разъемов, которые на руле от Мондео ?
а то все таки хочется попробовать установить его
уж больно он симпатичен, и кожа на нем мне больше понравилась, чем на фокусе.

Вчера менял комфортовский руль на тренд. Время замены 2 часа: 1 час на работу по делу, еще 1 час на ошибочные действия. Может кому пригодятся советы для первой самостоятельной замены.
Как бы делал сегодня:
1. Все необходимое из инструментов вынул из багажника и отключил "-" клемму АКБ.
2. Выкрутил два самореза из нижней половины кожуха рулевой колонки (ближняя к водителю на головку Т20, дальняя Т25).
3. Снял верхнюю половину кожуха рулевой колонки (чуть-чуть поддеть ее отверткой в районе руля и легко выходит), нижнюю половину можно не снимать. Место сянтого кожуха закрыл тряпкой- и ничего не упадет в нижнюю часть и зекальце не скользит. За это время как раз прошло 15 минут для разряда конденсатора (на всякий случай).
4. Руль из прямолинейного положения повернуть влево на 90 град. Отверткой с длиной рабоч.части 38мм отщелкнул первую защелку. Затем еще влево-вторую, еще- третью (третья самая тугая).
5. Аккуратно вынуть подушку, отвести от руля, снять три эл.разъема.
5. Болт на 24 откручивается легко, но к головке надо иметь удлинитель минимум 115мм- без него рукять упирается в корпус руля. Болт был посажен на фиксатор резьбы.
Ставить в обратной последовательности.
В принципе, пишу для того, чтобы не повторили моих ошибок, из-за которых потерял еще час:
1. Стр. 264 изд. Третий Рим предлагает для снятия ПБ вынуть предохранитель из салонного блока предохранителей (без снятия "-" с АКБ). Затея оказалась глупейшая, выигрыш по времени "0", зато при двух снятых защелках ПБ на постоянку включился звуковой сигнал, пришлось их опять назад защелкивать, и обесточивать АКБ.
2. За пол часа так и не смог отщелкнуть без снятия верхнего кожуха рулевой колонки ни одну защелку : боишься его повредить, места мало, усилие к отвертке не приложить, в зеркальце видно плохо и оно постонно скользит и падает и т.п. А может и руки такие.
3. При установке новой ПБ от радости забыл подсоединить разъем массы, хорошо что сразу вспомнил, но все-равно новую подушку пришлось по той же схеме снимать (кстати, действительно за пару минут получилось). БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!
Всем УДАЧИ! Дорестайленговый комфортовский руль наконец-то перестал мне портить радость от общения с Федей.

Я этим вопросом интересовался вплотную. Сравнивал оба руля вместе. По диаметру они абсолютно идентичны, но руль от мондео заметно толще. Кожа одинаковая, вроде, оба руля были новые так что не понятно. От установки пришлосьотказаться из за того что в часовой пружине вокуса мало дорожек, чтобы реализовать все функции руля мондео. Часовой пружины от мондео у меня нету, но я не уверен что она встанет на фокус. Вот количество проводов которое нужно для реализации функций мондеовского руля:

Клаксон
1 провод +
2 провод земля

Круиз
1 провод к гем
2 провод к гем

Подушка
1 провод к блоку ars
2 провод к блоку ars
3 провод земля

Джойстик
+ - на разъем магнитолы
- - на разъем магнитолы

switch1 - на приборку
switch2 - на приборку
set/reset -на приборку

Потребовалось изготовить 3 проводка с пинами с двух сторон и 2 с пинами только с одной стороны, что и было сделано.

здесь присваиваем нашим проводкам номера от 1 до 5 слева направо — это важно и дальше пригодится. Средние три — пины с 2 сторон. Крайние — с одной.

Далее снимаем руль - это просто:

Интересующие нас отверстия для снятия подушки находятся за кнопками — руль надо то одной то другой стороной выставлять как на фото.

Далее используя зеркало отжимаем пружинки. Плоской отвёрткой через большое отверстие или крестовой как здесь через круглое.

Одновременно с отжатием пружинки — тянем подушку на себя.

Далее открутив центральный болт — отстёгиваем разъём с подушки и разъём основной проводки. Радостные топаем домой

Главное после всех этих процедур — не включать зажигание — пока не вернём оба разъёма на место.

Дома пытаемся всё это соединить в одно целое

Нужен или очень острый нож — или лезвие.

Аккуратно и постоянно примеряя — получаем нечто подобное.

В освободившиеся после операции втулки вкручиваем подходящие шурупчики

Далее просто вставляем пины в разъём. 1 в 10; 2 в 15; 3 в 16; 4 в 8; 5 в 7

Так как 10 и 7 (подсветка для которой и делались два проводка с пинами с одной стороны) заняты — аккуратно подпаиваемся к уже существующим проводкам

в итоге всё аккуратно и надёжно

Теперь прикручиваем руль на место по меткам на валу, чтобы всё было ровно.

И ещё момент — для активации всего этого добра — указываем в мозгах машинки что у нас есть КК и возможность установки лимита скорости за одно.

Результат: Я сделал это. Все работает. Круиз-контроль в Ford Focus 3 установлен.

2. Все о круиз-контроле для Ford Focus 3

На пост решился из-за того, что у автолюбителей по круиз-контролю возникает много вопросов.
Фотографии буду использовать чужие, т.к. у меня круиз контроль стоит с завода. Постараюсь ответить на вопрос, что надо заказывать для того, чтобы установить круиз контроль ШТАТНО, т.е. изготовление постоянно отваливающейся проводки из компьютерных пинов тут вы не увидите.
Приступим:
В руле у вас 2 проводки:

Первая идет по рулю

Вторая по подушке безопасности

Теперь различные вариации:
1. У вас нет ни джойстика РП-7 подрулевого ни круиза
Вам надо купить 2 проводки — рулевую и подушки, т.к. в проводке руля для круиза ДРУГОЙ разъем для подключения подушки. У вас квадратный, в в новой проводке круглый, маленький зеленый (как на фото 2)
Номера:
1801776— проводка подушки
1801772— проводка руля для круиз контроля
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687313 — кнопка ОК правая. (если ставим 2 джойстика М работать не будет!)
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля
В вашем руле нет мест крепления для новых проводок, поэтому придется помучится с укладыванием проводов.

2. У вас есть с завода джойстик РП-7 (под рулем)
У вас проводка 1801776 уже стоит с завода и вам необходимо поменять только проводку руля.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля

3. Переход с подушки ОК-М на ОК-ОК
3.1 Если у вас есть круиз.
У вас полная проводка подушки, т.е. 1801776 и совсем не обязательно покупать при этом подушку целиком, достаточно просто купить кнопку ОК правую. Кнопка держится изнутри подушки на 3х саморезах — поменять элементарно. Придется также поменять кнопку М на ОК или перепиновать разъем идущий к рулю, т.к. контакты, на которые подключается кнопка ОК и кнопка М — разные.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1687313 — кнопка ОК правая.

3.2 Если у вас ничего нет
Необходимо поменять 2 проводки в руле и подушке и поставить джостик от РП-7, т.к. управлять магнитолой станет нечем :)
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1801776— проводка подушки
1687313 — кнопка ОК правая.

4. Установка джойстика РП-7 на машину с круизом
Надо резать руль и менять проводку в руле:
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687311 — кнопки аудиоблока РП-7 (подрулевые)
1687313 — кнопка ОК правая.
1687311 — джостик РП-7

Установка джойстика РП-7 на проводку 1801772

Для установка правой кнопки ОК:
В черном разъеме проводки 1801772 перекинуть один пин и один вытащить.
из 11 в 2 (коричневый)
12 вытащить (фиолетовый)

Установка джостика РП-7:
Подпаять к проводке руля отвод на правые лепестки БТ:
Разъем к лепесткам — цвет — разъем в машину
1 — черный — 7
2 — серый — 11
3 — розовый — 12
4 — зеленый — 10

ВАЖНО:
1. Кнопки М и ОК не взаимозаменяемы, там разные номиналы сопротивлений, поэтому если поставить ОК вместо М с проводкой отличной от 1801774 работать НЕ БУДЕТ.
2. Проводки 1801774 и 1801772 разные. Отличаются распиновкой основного разъема. Проводки, которые идут на кнопку "М" в 72 проводке, в 74 идут на кнопки от РП-7, на кнопку ОК — отдельные провода. Именно поэтому при установке проводки 1801774 с круизом у вас не будут работать кнопки М вообще никак. Или придется перепиновывать разъем.
3. Любые изменения надо прошивать! Что круиз контроль, что подрулевой джойстик, что правую кнопку ОК
4. Кнопки круиза отличаются:
4.1 Номер 1692215 подходит на рули 2011 года, если поставить на авто 12 или 13 года будет чуток различаться, т.к. была изменена форма руля :) (Зачем — не знаю)
4.2 Номер 1784105 подходит на рули 2011-2013 года.
5. Кнопки подрулевые со звездочками (от синка) ОТЛИЧАЮТСЯ от кнопок от РП-7 и работать НЕ БУДУТ.

Схемы подключения различных кнопок к авто:

3. Установка кнопок круиз-контроля Ford Focus 3

2. Подготавливаем проводку! Небольшой лайфхак. Оригинальная проводка стоит порядка 2,000р. Дабы не тратить своим кровные делаем всё сами. Сложного ничего нет. Приобрел в радио-лавке перемычки с мамками на концах. Понадобится 5 штук. Стоимость каждой 10р.

Склеиваем между собой 5 пластиковых коннекторов. Я использовал секундный клей. С других концов перемычек снимаем пластиковые изоляторы — должны остаться только алюминиевые коннекторы. Получившуюся проводку подсоединяем к кнопкам круиза. Получаем следующее

3. Снятие подушки безопасности. Скажем так, - самый неудобный процесс.
Для начала:

· вставляем ключ в замок зажигания, проворачивает до конца, но не заводим (необходимо, чтобы руль не блокировался)

· отсоединяем "+" ок аккумулятора (чтобы при снятии подушки не сигналили на всю округу. хотя, если очень любите соседей. то АКБ можно не отключать.

· отжимаем фиксатор руля снизу рулевой колонки и максимально вытягиваем на себя руль. Так будет удобней. Снимаем пластиковые кожухи и юбку сверху рулевой колонки

· на данном этапе потребуется отвертка тонкая и зеркало, либо телефон с фронтальной камерой. поворачиваем руль на 90 градусов и с обратной стороны видим 2 отверстия. Через маленькое отверстие отверткой отводим серебристый зажим. Одновременно с этим тянем подушку на себя. После этого тоже самое делаем с другой стороны. Снова выворачиваем руль в другую сторону и отщелкиваем подушку. Внимание! Сильно не тяните подушку после того как отстегнули её. На ней расположена проводка.
Отсоединяем фишку подушки (желтого цвета) и фишку кнопок на руле (черно-красная).

Остается голая баранка. Выкручиваем центральный болт, берем руль, подушку и идем колхозить.

4. Резка руля: берем канцелярский нож и вырезаем данную красную область. время от времени примеряем наши кнопки, чтобы всё садилось идеально. Не отрежьте только лишнего.
под цифрами 1 и 2 обозначены посадочные гильзы для крепления кнопок. в них можно вкрутить саморезы, либо нарезать резьбу и закрутить винты. В обязательном порядке вырезаем резину вокруг гильз 1 и 2. на глубину 5-8 мм. Иначе кнопки не утонут нормально и подушка не сядет как положено.
Подушку снимал трижды

5. Подключаем нашу проводку. На подушке находим черно-красную фишку. Все пины на ней пронумерованы.

Берем 5 проводков от наших кнопок КК и вживляем по схеме:
зеленый — в пин номер 10 — подпаиваемся к черному проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)
фиолетовый — в пин номер 15
коричневый — в пин номер 16
серый — в пин номер 8
черный — в пин номер 7 — подпаиваемся к коричневому проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)

Изолируем пайку и топаем в машину.
6. Прикручиваем обратно руль. Подключаем фишки проводки кнопок и подушки. Прикладываем подушку, но защелкиваем, подключаем аккумулятор. Ждем пока машина придет в чувства… заводимся. Проверяем кнопки. Они должны гореть + при нажатии кнопок на приборке должны появиться надписи.

Если всё окей — то укладываем аккуратно проводку, смотрим чтобы ничего не мешало подушке нормально сесть и защелкиваем. Катаемся, тестируем - всё ли работает нормально.
Результат работы, кстати, очень долгой, но оно того стоит.

По итогу получаем:
круиз-контроль — выставляем скорость. Машинка едет сама, поддерживает заданную скорость. На газ давить не нужно. Только держим ногу готовой на тормозе.
лимит-контроль — выставляем порог скорости. И как бы не давили на газ, машина не превысит порог. Очень удобно в городе, чтобы не залетать под камеры. Есть интересная особенно: при резком нажатии на газ "в пол" — машина пойдет на ускорение миновав порог. Видимо сделано для обгона или экстренных ситуаций.

Установка зеркала на 2 камеры и фотохромного зеркала в Ford Focus 3

Содержание статьи:
1. Установка зеркала на 2 камеры Ford Focus 3
2. Установка фотохромного зеркала в Ford Focus 3
1.&n…

Самостоятельно снимаем руль ФФ3 (Форд Фокус 3). Снятие / установка руля Форд Фокус 3. Замена руля Форд Фокус 3 на другой. Снятие подушки безопасности на ФФ3. Инструкция по снятию / установке руля Форд Фокус. Фото, комментарии, инструкции ФФ3. Снимаем руль. Отстегиваем верхний кожух руля, он крепится на двух защелках. Поворачиваем руль на 90 градусов в одну сторону и сзади него отверткой отстегиваем защелку, поворачиваем на 90 градусов в другую сторону и отстегиваем вторую. Снимаем подушку безопасности, далее откручиваем гайку, которая крепит руль, и все.

Снятие подушки безопасности

Так же подушку можно отстегнуть тонкой отвёрткой через овальные отверстия,пробовал очень удобно

Далее на ощупь или с помощью зеркальца снимаем пружинную проволочку с крючков
вид крючков изнутри

Сами пружинки и стрелками показано в какую сторону их двигать отвёрткой при снятии подушки

После снятия одной пружины,поворачиваем руль на 180 градусов и снимаем вторую
Далее отводим подушку и если есть боковые кнопки управления магнитолой и круизом то разъединяем разъём

и разъём самой подушки,собственно снимаем саму подушку

Остается открутить болт крепления руля и снять сам руль

Собирается в обратной последовательности, подушка защелкивается последней, не забываем подсоединять разъемы.

Читайте также: