Форд фокус 1 замена лампы в противотуманной фаре

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Неважно, для вашей же безопасности, для испытаний на пригодность к эксплуатации или для вашего бюджета, важно быть уверенным, что ваши лампы в фарах работают постоянно. На самом деле, в лампах изношены автомобильные детали, которые со временем неизбежно перегорят и, следовательно, должны быть заменены. Вы, скорее всего, попали в эту статью, потому что одна из ваших фар перегорела, и вам интересно как поменять лампочку противотуманных фар на вашем Форд Фокус, мы разместили этот контент, чтобы помочь вам выполнить этот процесс самостоятельно и не обращаться к механику. Для начала мы рассмотрим замену лампы передней противотуманной фары вашего Ford Focus и, во-вторых, как заменить лампу задней противотуманной фары на вашем автомобиле.

Как заменить лампу передней противотуманной фары на моем Форд Фокус?

Мы собираемся начать это содержание с замена лампы передней противотуманной фары вашего Ford Focus, Вы должны знать, что в зависимости от года выпуска и отделки вашего автомобиля это может быть не один и тот же процесс, поэтому мы собираемся предложить вам два самых классических способа замены лампы передней противотуманной фары вашего автомобиля.

Замените лампу передней противотуманной фары вашего Ford Focus, не снимая бампер.

Как поменять лампу передней противотуманной фары вашего Форда Фокус, сняв бампер?

Теперь мы рассмотрим случай, когда из-за нехватки места на модели вашего автомобиля вы вынуждены снять бампер Ford Focus, чтобы получить доступ к лампе передней противотуманной фары. Для этого вам сначала нужно будет снимите передний бампер вашего Ford Focus, не упустите возможность просмотреть наше полное руководство, чтобы узнать точную операцию, знайте, чтобы резюмировать, что вам понадобится гаечный ключ Torx и что вам придется откручивать винты под крышкой, в колесных арках и под автомобилем. После снятия бампера вам нужно будет только получить доступ к блоку передних противотуманных фар и заменить лампу противотуманной фары на вашем Ford Focus тем же способом, который был описан ранее.

Как поменять лампу задней противотуманной фары на Форд Фокус?

Возле багажника снимите напольное покрытие с багажника.
Отвинтите заднюю крышку блока фары от вашего Ford Focus.
Обнаружив на автомобиле лампу заднего противотуманного фонаря, снимите перегоревшую лампу.
Вставьте новую лампу заднего противотуманного фонаря в блок фары вашего Ford Focus.
Поставить все на место

7 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Обратите внимание, в FAQ есть следующие полезные статьи по ПТФ:

На все ST170 в базовой комплектации ставились линзованные ПТФ Hella Micro DE с специальным фордовским креплением в штатное место в бампере. Эти ПТФ легко ставятся на обычный европейский рестайлинг.

Вопреки распространенному мнению, блестящие кружочки вокруг прожекторов — не хромированный пластик, а какой-то легкий металл — у меня фары были сильно пользованные, кружочки были мутные и действительно напоминали крашеный и облезлый пластик. Однако, после попытки покрасить из баллончика с последующей зачисткой шкуркой, новая краска сошла вместе с грязью и кружочки заблестели, как новые.

1 211 506 – накладка противотуманки правая (темная пластиковая)
1 211 505 – накладка противотуманки левая (темная пластиковая)
1 211 548 – накладные кольца, нужно 2 штуки
4 346 356 – противотуманка левая с креплением
4 346 353 – противотуманка правая с креплением

1 302 615 – опционально, переходник с штатной проводки (мама H11) на неведомый разъём на ПТФ, выглядит хлипко (см. фото ниже)

Тип ламп: галогеновые H3

Фото, запчасти

(На фото приведена установка без родного переходничка, с колхозным)

1. Снимаем штатные ПТФ, если есть. Сначала надо снять рамки вокруг ПТФ, потом отвинтить в углу каждой ПТФ по 1 винту (процедура описана в мануале машины в разделе по замене лампочек).
2. Подключаем новые ПТФ к штатной проводке через штатный переходник или изготавливаем колхозный.

Вид разъёмов проводки (H11) и ПТФ:

Код для заказа Hella 8JD 156 150-807

3. Вставляем ПТФ в штатное место, с одной стороны шарик должен вщелкнуться в гнездо, с другой — завинчиваем шурупчик от штатной ПТФ.

Вот как выглядит машина с разными ПТФ:

4. Защелкиваем сверху накладку.

1 306 253 - Фара левая
1 306 252 - Фара правая
431–2016L-UE - Фара левая (неоригинал Depo)
431–2016R-UE - Фара правая (неоригинал Depo)
1 208 011 - Рамка левая
1 208 010 - Рамка правая
1 063 456 - Крепеж (2 шт.)

1. Вытащить заглушки из бампера
2. Вставить крепёж 2шт 1 063 456 (по одному на сторону)
3. Вставить ПТФ в крепёж и в вырезы (пазы)
4. Закрепить ПТФ болтом с гайкой (размер подобрать на глаз и методом тыка)
5. Вставить декоративные рамки.
6. Если есть проводка — вставить разъемы H-11 в ПТФ, вставить предохранитель (10А) в блок, который в салоне, и реле в блок, который под капотом.

Николай Пирожков спрашивает:

igor12 отвечает:

Спрашивал в салоне. Комплект есть. фары, переключатель, и все что нужно. Стоит 7500 рублей. Работа у диллера 2400 рублей.
Установка противотуманок производиться продажей комплекта и работой сервиса. В комплекте есть абсолютно всё для установки.

Пчёл отвечает:

Если я не путаю, то должна быть.
Во всяком случае на одно амбиенте видел сам проводку.
А переключатель и фары можно взять либо у дилера либо в екзисте например, только не забуть взять еще и пластиковые рамочки.

Алексей@ Focus отвечает Пчёл-у:

Q:Как проверить есть ли проводка для противотманок?
A:Есть два способа:

Способ первый:
Лечь под передний бампер и увидеть не примотаны ли разъемы под противотуманки изоленотой к проводам машины снизу.

Способ второй:
1. снять нижнюю подрулевую полку(5 винтов)

3.отвинтить переключатель(3 винта). убедится что есть зелено-желтый провод в клемме номер 3. Если его нет, то просто покупкой комплекта противотуманок не обойтись.

Если все есть то покупать установочный набор.

Для старого бампера(поворотники в бампере) - 1076326
для нового бампера(и россиян) - 1142160

В набор входят: 2 фары с крепежом и лампами, переключатель света с возможностью включения передних, а затем задних ПТФ. После установки переключателя появится регулировка яркости света приборной панели(диммер).

Это очень простая модификация.
Для проведения потребуется кусок провода длинной в 3–5 см, с клеммами (папа) на концах.

1. Найдите блок предохранителей в моторном отсеке

(рецепт и фотографии: kov-777)

Т.к. не на всех фокусах есть штатная проводка, в частности у отечественных комфортов
Постараюсь облегчить работу и сэкономить 1–1,5 кило рублей (цена штатной проводки)

Надо:
1. 2 обычных реле с разъемами- по 40 руб.
2. 7 метров красного провода (+) – 10 р. метр
3. 3,5 метра черного провода (-) – 10 р. Метр
4. 6–7 метров “тонкой” пластиковой гофры – по 15 руб за метр
5. 2 корпуса для предохранителей, которые вставляются в разрыв – по 10р.
6. Изолента – была
7. Паяльник (канифоль, припой) – есть

На всё ушло порядка 300 рублей. Остальное – бесценная работа рук

Скажу сразу, скрутки проводов на улице/под капотом я не признаю, поэтому всё пропаивал (можно ещё обжимать клеммами). И ещё старайтесь контакты (+) и (-) не делать параллельными, т.к. изолента может со временем рассыпаться.
Начал с правой ПТФ, разъем H-11 припаял к проводке заизолировал и уложил в гофру. Всю гофру которая проходит “по улице” обмотал изолентой:

Далее под бампером проложил провод к левой ПТФ. Кстати металлический крепёж (4шт.) там уже есть. В него гофра плотно вставляется:

Провод от левой ПТФ “врезал” в основную проводку в районе клаксона.
Закрепил к клаксону и протянул под фарой в район аккумулятора:

Реле закрепил на кронштейн аккумулятора, в нём есть подходящее отверстие. Рядом болт с массой (-) и силовой (+) от аккумулятора:

Закрепил под крылом (надо снимать защиту арки) и протянул к левой водительской двери. Далее через заглушку в салон:

Отчёт делал после установки. Фото проводки в салоне не стал делать, т.к. всё спрятано, обмотано и закреплено.
В салоне можно сделать как вам удобно, кто-то переделывает штатный переключатель света, а я решил вывести отдельную кнопку под регулятором наклона фар :

(рецепт и фото: FENIX-FOCUS)

отчет по переделке переключателя
Собственно сам блок переключения света:

Чтобы его разобрать, нужно сначала снять с крепежа вот эту крышечку верхнюю, для этого плоской отверткой поддеваем защелки, а сам рычаг переключения света ставим в положение ближний + задние птф:

Далее также снимаем с защелок заднюю часть блока, саму плату
будьте осторожны. защелок всего 4. 2 сверху 2 снизу. одну я сломал, так что аккуратней!

Потом, когда будете собирать блок, то проверьте, в вертикальном ли положении стоит вот эта штучка, если нет, то отверткой выставляем строго вертикально вверх:

Далее берем маленькую плоскую отвертку и нажимаем на металлические стерженьки ручки, сначала один потом другой и вытаскиваем ручку:

Далее собираем все в обратном порядке чтобы поставить рычаг на место, нужно вставить кембрики вот такие, от проводов:

потом вытряхиваем кембрики и ставим все на место и проверяем работу
у меня теперь такие положения:
стоянка
выкл
габариты
габариты+ручку тянем на себя и получаем габариты +передние птф
ближний
ближний+один раз ручку на себя получаем ближний+передние птф
и далее ручку тянем – получаем ближний+перед и зад птф.
P.S.покупал я сами птф ДЕПО, лампы Н11, кронштейн фары, 2 самореза, и 2 дюпеля квадратных, для крепления обшивки двери ВАЗовской классики. и рамки
проводка была проложена с завода, так же были и разъемы Н11

Доброго времени суток!
Запоздалая тема :) Но времени заходить в бортжурнал не было…
Поездив на машине, понял, что не хватает света при подъезде к дому. Есть дорожка с ямами и на ближнем свете их было не особо видно. Поэтому решил установить противотуманные фары для лучшего освещения дороги. Вариант с покупкой полного комплекта ПТФ выложил здесь Gaukovert . За что ему большое спасибо!
Установка оказалась достаточно легкой, тем более уже до меня это многие сделали и выложили всю инфу на фф клубе. Единственная проблема была в удобности замены, т.к. делал все без подъемника и домкрата. Нашел небольшой бугорок на участке, куда поставил машину так, чтобы пролезла голова :)

На всякий случай небольшой обзор установки:

За одно решил поставить белый свет в ближний

Из-за ограниченности пространства было тяжело вытащить заглушки ПТФ, с ямой или на подъемнике проблем не вызовет.

Заглушка на 4х креплениях, кружком обвел самое длинное и неудобное. Его поддевал тонкой плоской отверткой.

Дальше все пошло, как по маслу. Штатная проводка у меня уже имелась. Ее нужно было просто подключить к вставленной ПТФ.

Затем заменил блок управления светом. Чтобы его снять, нужно под рулем открутить панельку крестовой отверткой.

Предохранитель в салонном блоке на задние туманки у меня уже стоял на 20А. На форуме писали, что под передние нужо 10А. Решил, что этого хватит. Или лучше поставить на 30А?
Реле под капотом также уже стояло.
В итоге получилась такая красота:

P.s.: Есть проблема с перегоранием правой лампы ближнего света. На днях перегорела 3й раз за год. Проводка в нормальном состоянии. На что обратить внимание? Или не лезть и в сервис?

P.s.: Вывел себе блютуз микрофон, так что теперь спокойно могу принимать звонки, не отвлекаясь на телефон.

Всем привет! Прошу прощения, что заставил вас ждать эту запись. Начал делать ремонт на кухне и совсем не осталось времени на БЖ. Но вы здесь не для этого. Итак начнем.

Для установки ПТФ вам понадобятся:

5. Самая маленькая заглушка под саморез.

Для начала снимаем родные заглушки, держаться на четырех защелках.

Далее просто вставляем рамку до характерных щелчков. После этого находим снизу под бампером два родных (опять же в моем случае только один уцелел родной) штекера и подсоединяем к лампочкам. По идее уже на данной стадии у вас должны работать ПТФ.

Дальше идем в салон. Заглядываем под руль, там где полочка откручиваем 5 болтиков и снимаем нижнюю часть торпеды. Верхнюю, там где блок и воздуховод, просто тянем на себя, она сильно не сопротивляется. Блок света держится на 3 болтиках, откручиваем, снимаем. Вытаскиваем штекер из старого и засовываем в новый старый (опять же в моем случае) блок. Проверяем все ли работает. Собираем в обратном порядке.

Поздравляю вы, как и я, самостоятельно грамотно установили ПТФ со всеми функциями. Также теперь можно регулировать яркости подсветки всех кнопок в салоне и панели приборов, но как по мне так полностью бестолковая функция. Кстати, пока искал блок света, от нечего делать поклеил туманки в бронепленку. Для первого опыта пойдет, хотя есть пару косячков. Но т.к. использую ПТФ только в качестве ДХО, думаю не критично.

Если что-то непонятно спрашивайте, с радостью отвечу.

P.s. Можно, конечно, как это модно поставить туманки от ST170, но они линзованные и находятся в общей стилистике с головной линзованной оптикой автомобиля. Простые фокусы, с простыми фарами, по моему мнению гармонируют с классическими ПТФ. Ну а там, как говорится, у каждого фломастеры свои.

Читайте также: