Форд эксплорер замена рулевой рейки

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Ford Explorer , ремонт рулевого управления Ford Explorer , моменты затяжки Ford Explorer

3. Рулевые тяги

Составные элементы

Гайка крепления наконечника рулевой тяги (150 Н·м).
Наконечник рулевой тяги.
Контргайка наконечника рулевой тяги (63 Н·м).
Наружный хомут.
Пыльник.
Внутренний хомут.
Рулевая тяга (90 Н·м).

Снятие

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Ослабить контргайку наконечника рулевой тяги.

3. Отвернуть гайку наконечника рулевой тяги, после чего отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

4. Отвернуть наконечник рулевой тяги.

Внимание:
Подсчитать количество оборотов при снятии наконечника рулевой тяги, чтобы при установке, по возможности, не изменилось схождение колес.

5. Окончательно отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.

6. Снять внутренний и наружный хомуты.

7. Снять пыльник.

8. При помощи специального ключа отвернуть рулевую тягу от рулевого механизма.

Примечание:
- При отворачивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При отворачивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны.

Установка

1. Установить и затянуть рулевую тягу моментом 90 Н·м.

Примечание:
- При затягивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При затягивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны.

2. Нанести смазку на место установки пыльника (в канавку) рулевой тяги.

3. Расположить новый внутренний хомут на новом пыльнике и затем установить пыльник на рулевую тягу.

Примечание:
Каждый раз при установке, пыльник и хомут крепления заменять новыми.

4. С помощью специального инструмента закрепить новый внутренний хомут пыльника рулевой тяги.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник рулевой тяги.

5. Аналогично установить наружный хомут.

6. Установить контргайку наконечника рулевой тяги.

7. Навинтить наконечник рулевой тяги на количество витков резьбы, отсчитанное при снятии.

8. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и затянуть гайку крепления наконечника моментом 150 Н·м.

Примечание:
При необходимости, при затяжке гайки, удерживать палец наконечника рулевой тяги от проворачивания.

Рулевая рейка Эксплорер течет и стучит? Мастера техцентра ВИПГУР в Москве оперативно и качественно проведут диагностику и ремонт рулевых реек Форд по выгодной цене и с предоставлением официальной гарантии.

Цена ремонта рулевой рейки Форд Эксплорер

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 12800 руб.	от 7000 руб.	от 19800 руб.
от 38000 руб. (electro)	от 7000 руб.	от 45000 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Какие симптомы говорят о поломке?

Диагностика и ремонт рулевой рейки Ford Explorer 5 необходимы, если были обнаружены такие симптомы поломки:

Стук, который возникает под капотом при езде по неровной дороге. Также он может сопровождаться вибрацией рулевого колеса.
Течь рабочей жидкости ГУР. Проблему можно заметить по пятнам масла, которые остаются под автомобилем во время его длительной стоянки. Также можно заметить, что количество жидкости в бачке стремительно уменьшается, в то время, как она скапливается в пыльниках рулевых тяг.
Руль туго вращается. Он может быть тугим как при вращении в одну стороны, так и в обе.
Люфт рулевого колес.
Отсутствие самовозврата руля. После поворота руль не возвращается в исходное положение.

Как продлить срок службы рулевой рейки

У Ford Explorer рулевая рейка прослужит дольше, если соблюдать ряд простых правил. Например, нельзя оставлять автомобиль с вывернутыми колесами на долгое время. Тем более в таком положении нельзя заезжать на бордюр или иную возвышенность, чтобы припарковать машину. Особое внимание стоит обращать на количество и состояние рабочей жидкости, своевременно ее менять.

Если нужен ремонт рулевой рейки с ЭУР Форд Эксплорер, обращайтесь в техцентр ВИПГУР. Мастера проведут профессиональную диагностику, а также ремонт и даже замену рейки.

Рейка - важная часть устройства автомобиля. При поломке агрегата возникают неприятные последствия, в том числе и ДТП. Техцентр ВИПГУР в Москве проводит ремонт рейки Форд.

Цена ремонта рулевой рейки Ford

Модель автомобиля Ford	Ремонт	Снятие и установка
Ремонт рейки Форд Focus 3; Transit E; Focus II, C-Max; Explorer III, IV	от 12800 руб.	от 7500 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Transit Custom / Tourneo Custom	от 11400 руб.	-
Ремонт Форд GRANADA (GGE) 1988; Scorpio 85. ZF; Mustang V; Mercury; FREESTYLE; Fiesta, Fusion CB; F-150; Escape, FORD Edge, FORD Flex	от 13400 руб.	от 6000 руб.
Форд Galaxy II; Transit F; S-Max 04 (EP); Mondeo IV; FORD Focus II, C-Max (EP)	от 13900 руб.	от 6000 руб.
Ремонт рейки Форд Fiesta VI (JH,JD)	от 12000 руб.	от 6000 руб.
Ремонт рейки Форд Kuga II CBS (electro)	от 29000 руб.	от 7000 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Explorer activ (electro)	от 38000 руб.	от 7500 руб.
Форд Windstar; Puma; Mustang; Mondeo III; Mondeo I, II; Ka; Escort (TRW); Aerostar	от 12300 руб.	от 6000 руб.
Ремонт рейки Форд Taurus; Scorpio II servo; Scorpio II	от 11700 руб.	от 6000 руб.
Форд Siera; Scorpio I	от 11200 руб.	от 6000 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Focus III, C-Max (electro)	от 29000 руб.	от 7000 руб.
FORD Mondeo V (electro)	от 29000 руб.	от 7000 руб.
Ремонт рейки Форд Explorer V (electro)	от 38000 руб.	от 7500 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Focus I	от 12200 руб.	от 6000 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Escort (mech)	от 69500 руб.	от 6000 руб.
FORD F-150 (electro)	от 49000 руб.	от 7000 руб.

Причины и признаки поломки механизма

Основные симптомы неисправности рулевого агрегата:

Закусывание или затрудненное вращение рулевого колеса.
Стук, который появляется в передней оси. Впоследствии при отсутствии ремонта он начинает отдавать в руль.
Шум и нехарактерный стук, возникающий в насосе гидроусилителя.
Повышенный люфт рулевого колеса при прохождении поворота.
Утечка гидравлической жидкости, уменьшение ее количества в бачке, скопление в пыльниках рулевых тяг.
Закусывание, рывки, вибрация и биение руля.

Наши мастера проведут диагностику, а также ремонт или замену рейки Форд за 1 рабочий день.

Рулевая рейка Форд Эксплорер 3 нуждается в ремонте или замене? Обращайтесь в техцентр ВИПГУР в Москве, чтобы максимально быстро и качественно провести ремонтные работы по доступной цене.

Цена ремонта рулевой рейки Форд Эксплорер 3

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 12800 руб.	от 7500 руб.	от 20300 руб.

Когда есть необходимость диагностики и ремонта

Обратиться в специализированный сервис необходимо, если были замечены такие симптомы неисправности рулевой рейки Ford Explorer 3:

Течь гидравлической жидкости.
Стук в передней оси.
Люфт рулевого колеса.
Вибрация и отдача в руль.
Тяжелое вращение руля.

Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, если нуждаетесь в качественной и профессиональной помощи.

Звоните и приезжайте. Гарантируем, мы сможем вам помочь.

Ремонт рулевой рейки
Ситроен С4 от 9 800 ₽

Ремонт рулевой рейки
Форд Фокус 2 от 11 400 ₽

Ремонт электро рейки
Форд Фокус 3 от 26 500 ₽

Рулевая рейка Форд Эксплорер 5 – это настоящее бедствие для владельцев. Ее ремонт не прост и не всегда возможен. Однако к нему приходится часто прибегать, так как стоимость контрактного агрегата высока + его надо еще физически найти.

симптомы неисправности рулевой рейки Форд Эксплорер 5

Американский производитель на славу отыгрался на автовладельцах. Все виды проблем нашли свое отражение в данной рулевой рейки. Прежде всего, это выход из строя электроники. Как самого моторчика, так и отдельных его датчиков, контактов, проводки. Что касается механических неисправностей, стук и проблемы с доворотами руля могут появиться уже при пробеге в 50 тысяч километров.

Порядок работ

технология ремонта рулевой рейки Форд Эксплорер 5

Машина поднимается на подъемнике, снимается защита двигателя
Демонтируется рулевая рейка
Проводится ее диагностика, в случае необходимости разборка и дефектовка
Составляется список требуемых для замены запчастей и необходимых работ
После согласования с владельцем, производится ремонт рулевой рейки, сборка установка
Автомобиль собирается согласно обратного алгоритма

На все виды работ по диагностике, ремонту замене рулевой рейки Форд Эксплорер предоставляется гарантия. В нашем магазине запчастей представлен большой выбор рулевых реек, тяг, пыльников, наконечников, крестовин оригинал и неоригинал.

Пожалуйста! В связи с высокой загрузкой, заранее звоните для записи на ремонт.

Цены на ремонт рулевой рейки Форд Эксплорер 5

Замена рулевой рейки Форд Эксплорер

Диагностика рулевой системы Форд Эксплорер необходима, вместе с прочими важными узлами, не реже одного раза в год, либо перед началом ремонта для установления неисправностей и их причин. О проблемах в работе рулевой системы вам подскажет странное поведение рулевого колеса (оно будет заедать, свободно ходить или слишком туго вращаться), сложности в управлении автомобилем (его будет уводить в сторону во время движения), а если к этому добавятся еще и стуки в районе ходовой части, то приговор однозначен — один из элементов этой системы вышел из строя. Ремонтные работы включают замену ржавых, деформированных и изношенных деталей, пыльников, шлангов, а также обязательный сход-развал, так как при поломках рулевого управления сбиваются углы установки колес.

Ремонт или замена рулевой рейки могут стать частым мероприятием без должного ухода за этим устройством. Особенность реек Форд Эксплорер такова, что они могут заржаветь даже при целом пыльнике — вода попадает под него и ведет к их неисправности, особенно, если на улице морозная погода. Важно помнить, что этот механизм появился на Форд Эксплорер только во 2-м поколении — на машинах 1-го вместо него установлен маятник. Пятая модификация оборудована рулевыми рейками с электронным управлением. В любом случае, ремонт устройства сводится к переборке, чистке и замене негодных деталей и его лучше всего перепоручить профессиональным механикам автотехцентра Форд.

Цены на замену рулевой рейки Форд Эксплорер 5

Замена рулевого наконечника, тяги Форд Эксплорер

Если вы не хотите, чтобы замена рулевых наконечников Форд Эксплорер стала для вас привычной, то при осмотре или диагностике рулевой системы обращайте внимание на их пыльники — порывы и трещины в них приводят к коррозии наконечников и их выходу из строя. Если эта деталь пришла в негодность, то результатом будет не только тугой руль и стуки в подвеске, но и плохая управляемость машины, а значит риск аварии, поэтому затягивать ремонт не стоит.

Замена рулевой тяги необходима, когда эта важная деталь деформирована, имеет механические повреждения, а также, если из-за неаккуратного вождения или попадания в выбоину сорвана ее резьба. При покупке запчастей имейте в виду, что тяги лучше менять парами, так как ресурс работы пока еще пригодной детали может быть заметно снижен. И не забудьте о новых пыльниках и обязательном развале-схождении!

Замена насоса ГУР, шланга ГУР Форд Эксплорер

Во внимании нуждается и гидроусилитель руля Форд Эксплорер — без этого устройства вождение не было бы таким легким и комфортным. Механизм ГУР нуждается в периодической замене масла (раз в 2-3 года, при плановом техобслуживании), иначе есть риск неисправности гидроусилителя и поломки его насоса, о которой вы узнаете по шумной работе, потекам жидкости и нехарактерным звукам в рулевом управлении. Ремонт этого устройства может не дать ожидаемого результата, и тогда необходима замена насоса ГУР.

В обслуживание рулевой системы входит и замена шланга ГУР. Поводом для этой процедуры будут утечка рабочей жидкости из трещин или из слабых и изношенных соединений, а также появление воздуха в системе, которое можно определить по вспениванию жидкости в бачке. При появлении тревожных признаков следует обратиться в автосервис для ремонта в кратчайшие сроки, так как порыв шлангов гидроусилителя может случиться прямо во время движения. Важно помнить, что любое вмешательство в работу ГУР, включая установку новых шлангов, сопровождается заменой рабочей жидкости независимо от ее состояния.

Читайте также: