Фиат добло замена сальника штока переключения передач

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Основная причина замены сальника вала редуктора на Fiat Albea - это потеря сальника. В процессе эксплуатации коробка сильно нагревается, поэтому на эту деталь существенно влияет перегрев и давление.

При этом мусор и частички истощения и износа деталей агрегата делают свое дело. Необходимость в этой процедуре может возникнуть через несколько лет на ниве активного функционирования, ведь родной пыльник, призванный защищать его от грязи, тоже разрушается в первые месяцы.

Необходимые запчасти для ремонта

Для замены сальника вала переключения передач на Fiat Albea необходимы следующие детали:

Перечень используемых инструментов для замены сальника

Для замены сальника вала селектора на данном транспортном средстве вам потребуются инструменты в следующем составе:

головка с кривошипом и карданом на 13;
фиксированный ключ на 13, 10;
молоток;
отвертка;
ножом срезать пыльник.

Инструкция по замене сальника штока Фиат Альбеа

Кроме того, будет представлена подробная инструкция по замене сальника и состоит из нескольких этапов:

Для начала нужно вынуть аккумулятор. Помните, сначала гаснет отрицательный полюс, а затем положительный. Только после того, как клеммы будут вытолкнуты и застежка будет снята. Здесь нужны ключи на 10 и 13. Вместе с батареей снимается и ее скоба, так как она будет мешать.
На следующем этапе с помощью ключа и головки осуществляется подвижное соединение тяги и рычага. Ключ удобнее зафиксировать и на что-нибудь опираться.
Далее той же головкой необходимо открутить все болты крепления механизма переключения передач. Один из болтов расположен спереди на боковой поверхности. Чтобы открутить его, вам понадобится стабилизатор. Всего нужно открутить 5 болтов.
Разобранная коробка передач очищается от грязи для детального осмотра. Сальник внутри находится сбоку от изогнутого рычага.

Важный. Снимается блок не через верх, а через низ. Есть подходящее свободное место. Его удобно развернуть вверху.

Важный. Положение штока должно быть таким же, как и до снятия.

Всем привет .Столкнулся с проблемой с подтеканием масла со штока кулисы ,для этого откручивал 2 гайки на 2 валах в ручную ,и отколов кусочек зуба на шестерне !После чего поехал к мастеру он отломал еще один но открутил .Вопрос собственно в чем ?Нужно ли менять 2 шестерни парой или одну только поломанную ?Говорят что если заменить одну то будет гудеть .С виду на шестерне выработки можно сказать нету 2010г 1.3 multijet fiat 5ст

.Столкнулся с проблемой с подтеканием масла со штока кулисы ,для этого откручивал 2 гайки на 2 валах в ручную ,и отколов кусочек зуба на шестерне !

Я так понимаю разговор идет о коробке Добло3? неужели принципиально разные коробки на Добло2 и Добло3?
Просто на Добло2 сальник кулисы меняется элементарно, просто необходимо повозиться.
Посмотрел Епр коробки на Добло2 сальник идет под номером 9 добраться до него сверху коробки.

Это тот "мастер" который шестерни ломает умничает?
Зубилом он же гайки откручивает?

Гайки эти откручиваються достаточно просто.
Для этого включить заднюю передачу или на крайняк любую кроме пятой.
Отвинтить болтик вилки, который отлично видно на фото.
Опустить вилку и включить таким образом пятую передачу принудительно.
При двух включенных валы заблокируються и вращаться перестанут.
Совать что попало в зубья не придеться.
Ключик нужен мощный и с длинным, крепким воротком.

При сборке возможно повторное применение гаек.
Только их надо поменять местами.

Там же на фотках видиться беспрокладочное сборка крышки коробки.
Мелким наждаком зачистить до блеска сопрягаемые поверхности.

Мазать толстым слоем силиконового герметика это коробку ошметками засорять.
За локтайтом то же можно не гоняться.
Половой краски вполне достаточно.

Все хорошо. А плохо срывались болты головок т.к. большое расстояние от многогранника до воротка. Надо было без проставки откручивать,а то получается большое усилие на скручивание. Один хороший моторист научил.

Ребята снимите обзор на toyota corolla fielder, alleх,или runx что найдете с мотором 2ZZ-GE 190лошадок, волк в овечьей шкуре.

Те машины у которых палец в верх,им всем . Вода стоит как в ведре в этой шаровой.А вот у ваза выливается. Там палец в низ да и высоко. Ну или в луже не останавливайся на низеньких ино. Мне друг сказал на doblo с сальником двигателя до сих пор все слава богу нормально!

3 года, смарт 2003 года, заводусь каждый день. зимой в любой мороз, никаких присадок, заправляюсь только лукойле или тнк.

а где можно проверить подлиность запчасти куда эти коды вводить? Периодические геморрои с сальником двигателя совсем достали :)

Евгений, с точки зрения перфекциониста, нельзя обезжиривать растворителем. попробуйте в какую нибудь емкость налить растворителя. После испарения остается белый налет. Лучше использовать ацетон, обезжириватель или средство для очистки тормозных дисков или дисков сцепления для финишной подготовки. А вот излишки масла и остатки старой асбестовой прокладки вымывать лучше 650 растворителем. Лайк Вам за видео. У приятеля на фиат с сальником двигателя пока без особых проблем >)

Ну и что,раскокслвал 5 авто дтмексидом и все ок.А эти дорогие раскоксовки,все шляпа дорогая,толку нет,только баночки красивые

Чистит он чистит. Но кольца он не востановит. Помыли. А капиталить то надо >) Не частые проблемы с сальником двигателя куда ни шло.

молодец, таким въедливым и надо быть, только при этом качестве и становишся настоящим мастером, в противном случае просто халтурщик

Здраствуйте! Вопрос к Вам! Если на щитке приборов загорается неисправность электрооборудования ! Значить надо менять проводку коробки передач!

У коллеги с работы на fiat с сальником коробки передач пока все в ажуре )) до 100 000 5в 30 дальше 5 в 40 я лью во все машины мобил, было 12 машин, никаких проблем не было, зимой заводились все отлично, в том числе и субару.

Уважаемый Валерий Васильевич.Я купил нисан максима 2000 года.Проблема состоит в том,что при включении головного света одна фара светит ближним одна дальним.При переключении на дальний они меняются местами.Пробовал менять контакты местами ничего не происходит.Амери канские електрики разводят руками.С вашим опытом надеюсь на вас

Ребята, масло капает 100 процентов с масленного теплообменника, прокладки под замену, болезни всех 320 cdi om642 ))) Желательно в деталях рассказал бы по сальнику коробки передач на фиате doblo >)

привет Толя!!есть вопросы,а вот эти толчки при переключение с парковки на задний ход исчезают после замены масла?

Мне приятель сказал с сальником коробки передач на фиате doblo до сих пор все норм ;) Я нече не понял

Помогите давно копаюсь с задним левым поворотником,при осмотре заметил что желтый провод не пашет что делать?куда он выходит?

здраствуйте. у меня ауди с4 обьем2,3 1991г и такая проблемка: у меня не работает верхние и нижние печки, а горизонтальные работают. из за чего это может быть?

что то про направление ремня не услышал ничего, там вроде как стрелка есть ))) Постоянные проблемы с сальником коробки передач начинают напрягать )

Я думаю.. мало ли что я думаю. Думаю что те люди кто такое продает быдлом нас считает. Это страна такая. Так нас законы защищают, что такое позволительно продавать!

У моего другана на DOBLO и без сальника коробки передач полно чего сломалось ;) Ребят выложите и прилепите в шапку какой набор деталей понадобился для перехода (желательно с парт. номерами) педальки-херальки, КПП, и тама по мелочи наверное херова туча всего.

О сальнике коробки передач и так куча инфы в инете )) Добрый день, что будет если не долить масло, как внешне это можно заметить?

Мне приятель сказал на добла с сальником коробки передач пока проблем не было. Дорогой спасибо тебе большое! Хотел на днях заказывать новую раздатку за 40т. На следующей неделе взял отпуск буду делать сам