Fiat albea установка динамиков

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Что понадобиться для демонтажа и нашей доработки

стандартный набор рожковых ключей (по сути, понадобится лишь один ключ для раскручивания гаек в багажнике);
отвертки;
деревянный брус размером 30х30 мм;
карпет;
пилка;
приспособление для снятия клипс;
самоклеющиеся уплотнители;
бумага.

Зачем снимать акустическую полку?

Причин может быть несколько:

Чистка динамиков, когда они хрипят.
Замена динамиков.
Устранение стука акустической полки о металлическую распорку.
Другие цели, предполагающие доработку конструкции.

Снятие акустической полки Fiat Albea

Акустическая полка держится на четырех клипсах (в салоне) и четырех гайках (в багажнике).

Инструкция по демонтажу полки:

Доработки полки

Сняв полку, с обратной стороны вы обнаружите несколько металлических шурупов.

Есть мнение, что они со временем начинают стучать о металлическую распорку. Отсюда шум в салоне. Чтобы исключить возможность соприкосновения шурупов с металлической поверхностью, покупаем самоклеющиеся уплотнители в виде квадратиков (или ленты), и клеим их на головки шурупов.

Далее делаем ограничительное ребро для полки. Это крайне полезная доработка, так как сама полка находится немного под наклоном, и при движении авто (особенно в момент торможения) все вещи, находившиеся на ней, скатываются на заднее сиденье, или на плечи пассажиров.

Чтобы сделать ограничительно ребро:

Возьмите обычный деревянный брус 30х30 мм.
Обрежьте его пилкой, чтобы он по длине подходил к полке.
Потом нужно обшить его карпетом (в идеале – серым под цвет карпета самой полки).
Закрепить на полке с помощью саморезов.

Чистка динамиков

Со временем пыль попадает и в динамики, даже если вы регулярно убираете салон с пылесосом. На магните динамика приклеена бумажка, под ней есть болтик, который держит пищалку. Откручиваем его.

Снимаем пищалку, берем небольшой кусочек бумаги и вставляем в маленькое отверстие, как показано на фото. Далее по кругу чистим внутреннюю часть динамика.

Сборка и установка полки

В конце останется поставить полку на место, прикрутить динамики (не забудьте о проводке), зафиксировать клипсы и закрутить гайки в багажнике. Процесс несложный, просто используйте вышеописанную инструкцию в обратном порядке.

В результате получится акустическая полка с ограничительным ребром и очищенными, хорошо звучащими динамиками.

Установка наружней антенны на крышу в штатное место

Установка антенны на крышу — одна из самых простых операций, но выполнять её желательно с помощником. Необходимо приобрести внешнюю антенну для установки на крышу. Желательно, чтобы на ней была таблица совместимости. Если указано, что подходит в т.ч. к FIAT Punto, Uno, Palio — можно смело брать, а так же из опыта 100% подходит антенна от Шевроле Нива, Лада Калина. В комплекте с такой антенной, как правило, идут два уплотнителя на крышу и кабель.

1. Вынимаем плафон освещения салона из посадочного места, для этого поддеваем его и тянем в низ. Он удерживается на своём месте при помощи пружинных фиксаторов.

В нише ближе к лобовому стеклу увидим гайку под ключ на 10 (на фото показана стрелкой), которая крепит антенный разъём и заглушку. Отворачиваем её, снимаем разъём антенны и удаляем из крыши заглушку.

Установка автомагнитолы 1-din в штатное место

На автомобилях ФИАТ Албеа заводом-изготовителем проведена так называемая аудиоподготовка , т.е штатно заложена проводка под установку магнитолы и 6 динамиков.

1. Извлекаем заглушку. Вверху заглушки есть две прорези, ставим в них тонкую отвертку и вытаскиваем заглушку на себя.

2. На обратной стороне заглушки видим закрепленные кабели ISO1 и антенный разъем. Необходимо нажать на фиксаторы на разъемах и вынуть их из заглушки.

3. Вынимаем магнитолу из упаковки и снимаем с неё металлическую корзину для крепления магнитолы в посадочном месте автомобиля.

Снимаем декоративную накладку с магнитолы что б не мешала при снятии корзины.

5. Прикручиваем заднюю опору на заднюю стенку магнитолы .

6. Производим подключение кабелей в разъёмы магнитолы. Используем антенный переходник и кабель ISO1.

Если используется дополнительный кабель, то жгут проводов желательно обернуть шмоизоляционным материалом. Это в дальнейшем избавит от возможного пластикового дребезга проводов об панель.

7. Утапливаем магнитолу в корзину. Провода через снятую верхнюю заглушку на торпедо, при помощи длинной отвёртки расправляем в нише. Утапливаем магнитолу дальше, до полной фиксации защёлок на корзине.

Недостатком подобного подключения является обесточивание магнитолы при выключенном зажигании.

Для того чтоб автомагнитола работала и при выключенном зажигании необходимо произвести переподключение питания магнитолы. Благо что почти все современные магнитолы поддерживают такую функцию без вмешательства во внутренности оной. Делаем следующим образом: Постоянные 12 В на 7 контакте автомобильного разъёма (толстый бело-красный провод), а 12 В через замок зажигания- на 4-ом контакте разъёма (тонкий провод!), переподключаем на 7 контакт автомобильного разъёма (постоянные 12 В) толстый жёлтый провод и тонкий красный провод на магнитоле.

Установка динамиков штатные места

В нижнем левом углу дверей есть штатные места для установки динамиков. Выбор динамиков, как и магнитолы велик, но ограничивается рядом параметров.

Максимальный внешний диаметр динамиков — 170 мм и глубиной не более 52 мм, т.к. в этом месте опускается стекло. Меньший размер динамиков может привести к большим мукам творчества. Кроме того, понадобятся 8 пистонов для установки в пазы под саморезы, саморезы 8 шт., термоусадочная трубочка.

Внимание. При подключении динамиков соблюдайте полярность, провод красного (в левой двери), и малинового (в правой) — имеют полярность +.

Итак приступаем! Для начала приобретаем комплект разнесённой акустики .

1. Снимаем декоративную накладку открутив два самореза и удаляем находящийся за ней кусок звукоизолирующего поролона. Видим вот такую картину.

2. Изоляцию из пластика можно удалить, но лучше этого не делать, а изготовить в дальнейшем из него клапан для того чтоб не попадала вода на динамики (фото 6). За ней на скотчем закреплены провода для динамиков. Клеммы зафиксированы в желтой колодке. На торцах расположены фиксаторы, которые надо освободить и извлечь клеммы.

3. Далее, проверяем подходят ли штатные клеммы к нашим динамикам. Если заводские клеммы всё же не подходят, то срезаем их. Как правило, в комплекте с динамиками идут оригинальные провода с нужными клеммами. Отрезаем от проводов идущих в комплекте с динамиками кусочки проводов с клеммами длиной 5-7 см и зачищаем. Одеваем на провод кусочек термоусадочной трубочки длиной 2-3 см. Скручиваем провода, на место скрутки ставим термоусадочные трубочки и обжимаем их, нагревая газовой зажигалкой.

4. Освобождаем места под пистоны. Пистоны рынок предлагает самых различных мастей, можно использовать и входящие в комплект установки динамиков.

5. Одеваем клеммы на динамики и устанавливаем динамики в отверстие и фиксируем их саморезами или шурупами. Устанавливаем на место декоративную накладку прикручивая её 2-мя саморезами.

Для установки твитеров необходимо снять боковые накладки дверей расположенных возле зеркала, поддев их плоской отвёрткой в верхней их части. Затем устанавливаем твитеры в посадочных местах, подключаем провода (штатные для подключения не подойдут, так как твитеры подключаются через кроссоверы) прокинув их в полости двери.

Ниже приведена схема подключения передней акустики в автомобиле.

Рис.1 — так штатно проложена проводка в автомобиле, рис. 2 — так не правильно подключают, рис. 3 — правильное подключение разнесённой акустики.

На Fiat Albea, как и на любой другой серийный автомобиль среднего класса, производитель ставит обычную акустическую систему со стандартными не очень качественными динамиками. Конечно же, без усилителя и сабвуфера. Для большинства этого вполне достаточно. Но есть и те, кто не может мириться с низким качеством автозвука.

Тогда и начинается бесконечный поиск динамиков, усилителей, проигрывателей и схем создания новой акустической системы, отвечающей требованиям водителя. В этом обзоре рассмотрим одну из удачных схем создания нового автозвука для Фиат Альбеа. Для удобства, статья поделена на три этапа, а в инструкциях используются фото для лучшего понимания сути процесса.

Инструменты, комплектующие, аппаратура

Инструменты и материалы, которые понадобятся:

столярный клей;
пачка саморезов по дереву – 3,5×45 мм;
шуруповерт или отвертки;
дрель (или шуруповерт);
сверла 2,5 мм и 10 мм;
труба с раскрывом (нужна для коробки сабвуфера);
и 2 болта м6 в комплекте с такими же гайками и шайбами;
два 5-и метровых провода КГ35;
гофра.

Аппаратура и комплектующие:

Pioneer MVH-S520 (можно любой другой со схожими характеристиками);
12-дюймовый динамик для сабвуфера MACHETE ML-122 D2;
среднечастотные динамики на 6,5 дюймов MACHETE MM-60 V2;
пара высокочастотных динамиков MACHETE MPT-17N;
усилитель APOCALYPSE AAB-500.1D ATOM;
четырехканальный широкополосный усилитель AVATAR ABR-360.4;
RCA-кабель MACHETE M-RCA R2M2M.

Уточнение! Не обязательно использовать аппаратуру этих производителей. Можно выбрать динамики и усилители других брендов. Главное, чтобы характеристики были такие же.

Этап первый – сабвуфер

Сразу стоит уточнить насчет коробки для сабвуфера. В нашем случае коробка заказывалась в мастерской из фанеры 18 мм по этому эскизу.

Если вы чувствуете, что сможете самостоятельно вырезать фанеру по представленным расчетам, то это будет еще дешевле. Единственное – в качестве материала для коробки выбирайте фанеру толщиной не менее 18 мм.

Когда материал вырезан по размерам, останется лишь собрать коробку, используя саморезы и шуруповерт, и установить сабвуферный динамик. Стыки дополнительно проклеиваем столярным клеем.

Не забудьте в боковое отверстие вставить трубу с раскрывом.

Если все сделано правильно, коробка должна идеально вписаться в багажник Фиат Альбеа.

Второй этап – протяжка проводов

Цель этого этапа – провести проводку от аккумулятора по всему салону автомобилю до багажника (к усилителю и сабвуферу). Туда же нужно вывести акустические провода от динамиков в дверях и RCA-кабеля от автомагнитолы для подключения усилителя.

Далее проводим акустические провода в двери. Есть два способа, как это сделать:

Первый вариант проще – снять двери, просверлить отверстия для проводов и протянуть гофру.
Второй способ – вести проводку через фишку с пинами, предварительно высверлив в ней отверстие.

Первый вариант рассматривать не будем, так как процесс достаточно простой и понятный. Если же вы решили пойти трудным путем, то:

Вытяните фишку с ESP и пинами.
Высверлите отверстие в фишке 10-ым сверлом.

В последнюю очередь выводим проводку от магнитофона на пищалки.

Третий этап – подключение системы

Система подключается следующим образом:

сабвуфер в багажнике через предусилитель APOCALYPSE подключается к основному усилителю ATOM (который тоже в багажнике);
колонки в салоне напрямую подключаются к усилителю ATOM;
а пищалки напрямую в автомагнитолу.

Усилитель и предусилитель с проводкой удобнее установить на небольшую платформу из фанеры, и тоже поставить в багажник.

Что касается подключения RCA-кабелей к магнитоле Pioneer MVH-S520, то:

REAR для среднечастотных динамиков;
FRONT для низкочастотных (они же пищалки);
Subw, соответственно, сабвуфер.

Схема подключения указана выше.

Автозапчасти и аксессуары для автомобилей FIAT

Как вам новый дизайн и навигация сайта?

Установка динамиков в дверь.

В нижней левой части двери есть штатные места для установки динамиков. Выбор динамиков, как и магнитолы, имеет ряд нюансов.

Максимальный внешний диаметр динамиков - 165мм. Он же и оптимальный. Меньший размер динамиков может привести к большим мукам творчества. Так же есть особенность установки по глубине. Т.к. в этом месте опускается стекло. Глубина динамиков должна быть 44-47мм.

Подобные типоразмеры выпускают фирмы Sony и JVC. Кроме того, понадобятся 8 пистонов для установки в пазы под саморезы, саморезы 8шт., термоусадочная трубочка.

Внимание . При подключении динамиков соблюдайте полярность

Провода красного (в левой двери), и малинового (в правой) - имеют полярность "+"

1. Снимаем декоративную накладку и находящийся за ней кусок звукоизолирующего поролона.

2. Изоляцию из пластика можно удалить. За ней на стяжке закреплены провода. Клеммы зафиксированы в желтом держателе. На торцах расположены фиксаторы, которые надо освободить и извлечь клеммы .

3. Далее, необходимо проверить подходят ли заводские клеммы к динамикам. Как правило, в комплекте с динамиками идут оригинальные провода с нужными клеммами. Если установленные клеммы не подходят, срезаем их. Отрезаем от проводов с динамиков кусок с клеммами длиной 5-7см и зачищаем. Одеваем на провод кусочек термоусадочной трубочки длиной 2-3см . Скручиваем провода. На место скрутки ставим термоусадочные трубочки и обжимаем их, нагревая газовой зажигалкой .

4. Освобождаем места под пистоны. Пистоны под саморез для отечественных авто, придется обрезать ножом под нужный размер.

5. Одеваем клеммы проводки на динамики и устанавливаем динамики в проем. Фиксируем их саморезами. Для более плотной посадки использованы пружинные скобы, которые шли в комплекте поставки динамиков. Ставим на место декоративную накладку. И прикручиваем ее 2-мя саморезами.

В данном случае описана установка магнитолы JVC G332 и колонок Sony 1735.

Результаты звучания превзошли все ожидания. Звук неплохой и ощущение, что он идет от торпедо, а не от дверей.

Если Вам необходимо, что бы в машине что-то "бухтело", то этог о хватит с лихвой.

Изолон для установки лучше не удалять .

Он играет важную роль в герметизации дверной панели.

Но, если это пришлось сделать, то рекомендую в клеить клапан для защиты от влаги !

Автозапчасти и аксессуары для автомобилей FIAT

Как вам новый дизайн и навигация сайта?

Завод-изготовитель сделал большую часть работы,

установив штатно разводку под установку акустики в Albea.

Однако есть несколько "подводных камней", о которых надо знать заранее.

Установка магнитолы

В центральной консоли предусмотрено штатное место для установки магнитолы. Туда же выведена проводка для ее подключения. Следует иметь ввиду, что имеется ограничение по глубине магнитолы. Без каких либо проблем устанавливаются магнитолы глубиной 150мм. Большая чать CD/mp3 магнитол JVC имеют такую глубину. При незначительных "адаптациях" можно установить магнитолу большей глубины. Но всему есть предел. Установка магнитолы глубиной 170мм уже невозможна без серьезного "хирургического вмешательства. Так, что лучше посмотреть линейку моделей JVC. Кроме того, есть ограничение по высоте магнитолы - 1DIN.

Для подключения магнитолы выведены кабели с разъемами стандарта ISO1. Соответственно магнитола должна иметь вход ISO1 или комплектоваться кабелем ISO1. В комплекте с магнитолами JVC штатно поставляется кабель ISO1. Если его нет, то не проблема докупить его отдельно - стоимость ~ 80руб.

А вот с антенным входом - проблема. Антенный кабель оконцован т.н. разъемом "евро" "мама". Нужно приобрести переходник "евро-азия", либо срезать заводской разъем и припаять стандартный. Однако, некоторые магнитолы имеют именно такой вход.

Процедура установки. В процессе установки зажигание должно быть выключено.

1. Извлекаем заглушку. Вверху заглушки есть две прорези. Ставим в них тонкую отвертку и выталкиваем заглушку на себя.

2. На обратной стороне заглушки закреплены кабель ISO1 и антенный разъем. Необходимо нажать на фиксирующие выступы на разъемах и снять их с заглушки.

3. Достаем магнитолу из коробки и, используя специальные "крючки" снимаем корзину для крепления магнитолы.

Читайте также: