Фары про спорт на ваз 2114 подключение

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Как разобрать фары Pro Sport

Процесс начинается с разборки фары, и стоит отметить, что инструкция ничем не отличается от разборки Киржач (см "Ангельские глазки"). Потребуется отвёртка с плоским лезвием, канцелярский нож и фен. Нагреваем герметик, который держит стекло фары, а затем аккуратно оттягиваем стекло с помощью отверток и подрезаем герметик (если это потребуется, обычно герметик после нагрева становится как жвачка) по сантиметрам, используя канцелярский нож.

Тюнинг фар ProSport

Чтобы изменить оптику можно последовать по уже известным методам, которые применялись для штатных фар ВАЗ 2110, например:

Покраска масок/подложек фар. Если подложки серебристые, то отчищать их не обязательно, можно красить прямо поверх. Наносим несколько слоев краски с промежуточной сушкой, используя термостойкую аэрозольную эмаль. Более подробно см. "тонировка фар".

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Подсветка линз фар. Смысл в том, чтобы установить светодиод за линзой таким образом, чтобы он ее равномерно подсвечивал. См. "подсветка линз".

Установка в фары светодиодных лент. Вы можете закрепить внутри фары дополнительные LED-ленты, используя клей. Более подробно см. "Светодиодные ленты в фары".

Также Вы можете заменить цвет штатной подсветки на любой другой, используя для этого светодиоды подходящего цвета, например, красного:

Оптика ПроСпорт со временем мутнеет, но вернуть первоначальный блеск и красоту блок фаре можно с помощью полировки стекла.

Неважно какой тюнинг Вы сделаете с фарами своего автомобиля, не стоит забывать про ГОСТы, а также про других участников движения (отрегулируйте светотеневую границу).
Кстати, а Вы знаете, что можно доработать оптику Pro-Sport.

Всем привет, решил написать про фары про спорт, которые купил два года назад. Когда я их увидел у себя в городе в магазине, я понял, что хочу такие фары для своей машины (меня самого бесят такие шаблонные фразы…). Но тогда они стоили 6к, я подумал, что это дорого, потом цена стала расти, 7к, 8к… А потом их кто то купил. И больше их не завозили. В итоге пришлось их заказать в инете. Выбирал между черными и хромированными, выбрал черный хром.

Вышло мне это в 7.5к с доставкой.

Довольный, почти сразу начал установку.
Время поздний вечер, а я устанавливаю фары, у меня такая особенность, как только начинает смеркаться и темнеть на улице, я начинаю активно что то делать, в особенности связанное с машиной, уже всех заколебал этим. Установил одну фару, красиво, вторую решил поставить утром.

На следующий день проснулся и пошел ставить вторую фару, поставил, КРУТО, КРАСОТА!

В комплекте шли лампочки H7, какие то китайские, от них света не было никакого, да ладно, тогда было лето и темнело поздно.

Потом, конечно купил Осрам, но что то толку не прибавилось.

Катался с ними 2 месяца.
Потом подвернулся вариант купить решетку радиатора с сеточкой, с ней и с такими фарами машина стала смотреться чуть агрессивнее.

Купил их, конечно же, из-за внешнего вида, и думал, что они будут светить лучше, чем сток. Я ошибался… Дорога освещалась очень плохо, необходимо было ставить дополнительный источник света в виде ПТФ или ставить ксенон, второй вариант вообще не вариант. Первый вариант подразумевал установку нового бампера…
Полез на драйв и сразу же нашел много негативных отзывов о фарах pro sport, почему я эти отзывы не находил до того, как я купил эти фары?! Так же нашел, как парни переделывали такие фары, меняли там линзы, решил сохранить эту информацию и как нибудь ей воспользоваться в будущем.
В конце концов снял их и продал за 5к… Было очень жалко. Эти фары меня покорили, и я решил когда нибудь купить их снова и переделать в фарах линзы…

P.S. Я это всё таки сделал, но об этом как нибудь потом.

P.P.S. Этот пост запилил как предостережение и как выполнение обещания добавления записей в бж, не хочу захламлять бестолковыми записями свой бж.

У меня стоит передняя оптика Pro-sport(ВАЗ — 2114 ), да ещё и ксен(4300 К ) в "ближнем". Ксенон настроил, чтоб встречку не слепило — по книжке.Только пока ещё не успел поставить омыватель фар и автокорректор.
Отвёз мать на работу в больницу на дежурство.
Еду обратно, по тёмному участке дороги, слушаю музыку, а поднимался в гору.
Подъезжаю к Т-образному перекрёстку(на нём остановка для маршрутных транспортных средств) и вдруг загораются резко фары патрульной машины(в тёмном участке, прям на этой остановке), выбегает инспектор и судорожно показывает мне куда остановиться.
Останавливаюсь, включаю аварийку(так как место вообще не освещается )
Инспектор : Такой, такой-то …бла, бла — ваши документы
Я : Что случилось, почему остановили?
Инспектор : Проводится операция Анаконда …бла, бла бла …выявляем на предмет
провоза не законных предметов( наркотики, оружие, колющее, режущее и т.д.) Везёте что-нибудь? .
Я : Только себя … )))
Инспектор : Ваши документы?
Я : Давайте посмотрим с начало ваши.
Инспектор : Секунду…пожалуйста смотрите…Теперь ваши ?
Я : С удовольствием …пожалуйста…
Инспектор : Илья Александрович, а почему в вашей машине внесены конструктивные
изменения ?
Я : В каком смысле ?
Инспектор : Я про ваши фары …
Я : Вам нравятся ? …)))
Инспектор : Щас мы снимем вам гос.номера и т/с отправим на штраф стоянку.
…
( и тут я подумал : м даааааа… .Надо пустить в ход — сертификат на мою оптику Pro-Sport ) Дал ему сертификат(с синими печатями и стал объяснять : где чёрному по белому написано, что эта оптика соответствует техническому регламенту, были произведены испытания и соответствует ГосТу ) … После всех моих фраз :
…
Инспектор : Хмммм … да действительно …
Я : ну вот видите — всё по закону …
Инспектор : Возьмите ваши документы и будьте внимательны на дороге .
Счастливого пути .
Я : Спасибо … )))))

Не знаю, почему он про ксенон мне ничего не сказал ? Может он не понял, что у меня ксенон, так как у меня ксен 4300 К (бело-жёлтый ).Вот такой был разговорчик.
КТО ЧТО ДУМАЕТ ?

Напомним, что оптика Pro Sport для ВАЗ 2110 различается не только по моделям, но и по качеству (см. "обзор оптики"). Также мы проводили тест альтернативных фар ВАЗ, где показывали СТГ (светотеневую границу). А теперь, рассмотрим, как можно переделать фары на примере наиболее популярных моделей "Agressor" и HL-2 (Ангельские глазки), которые выполнены в виде моноблока из двух модулей – дальнего и ближнего света со встроенными поворотниками. Хотя описанные далее методы могут быть применены и на других моделях фар этой же фирмы.

Чтобы светили

Самый главный вопрос, который волнует каждого владельца фар Pro Sport - как сделать так, чтобы они светили?

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Способ №1: доработать шторку.
Изначально шторка не блестящая, а со временем на ней появляются следы окисления. Чтобы улучшить ближний свет, можно попробовать обернуть её фольгой (см. "модернизация фар Киржач"). Также можно попробовать немного подрезать форму шторки.

Способ №2: установить ксеноновые лампы вместо галогеновых.
В результате фары будут светить немного лучше:

Способ №3: установить альтернативные линзы или би-линзы.
Многих не устраивает, как светят фары даже с ксеноновыми лампами, поэтому штатные линзы меняют на другие, от иномарок. Размер новых модулей должен быть аналогичный штатному, а он, стоит отметить, совсем небольшой. Далее, нужно придумать, как закрепить новые модули в блок фаре, как правило для этого изготавливают специальные крепления и устанавливают дополнительные болты (см. "Билинзы в фары Киржач"). Пример, установки би-линзы G5 в фары ProSport Agressor:

В результате, головной свет становится в несколько раз лучше штатного.

Настоящие ангельские глазки

Проблема №1. Тусклые кольца.
Причина в том, что в оптике ПроСпорт для подсветки колец используются обычные лампочки.
Решение: заменить лампочки на светодиоды.

Подсветка станет ярче, но появляется следующая проблема..

Проблема №2. Подсветка кольца не равномерная.
Даже если просверлить дополнительные отверстия для светодиодов, подсветка не станет равномерной, некоторые участки все равно будут подсвечиваться сильнее, чем другие.
Решение №1: установить светодиодную ленту, закрепив ее на клей (например, строительный). См. также "Ангельские глазки в фары Киржач".

Решение №2: установить неоновые кольца (диаметр 90мм), закрепив их также на клей (см. также "Создание ангельских глазок"). Пример, новые ангельские глазки в фарах ProSport Agressor:

Проверка №3. Диоды подсветки быстро перегорают.
Как правило, через 6-12 месяцев штатные диоды начинают перегорать.
Решение: установить стабилизатор напряжения (см. также "Резистор для светодиода"), и заменить штатную "хиленькую" проводку, которая начинает плавится через пару месяцев эксплуатации.

Про регулировку

Еще один недостаток оптики ProSport в том, что у нее затруднена регулировка. Регулировочные болты особо не покрутишь (они сделаны под ключ), а если и получится, то поднять свет до необходимого уровня все равно не получается.

Чтобы доработать регулировку фар потребуется вкрутить в корпус блок-фары длинный саморез, которые должен упираться в пластину, которая регулирует линзы. Таким образом, вкручивая его мы поднимаем линзы.

Другой способ заключается в том, чтобы с двух сторон (на ближнем и дальнем) в верхней части крепления подложить шайбу, либо гайку высотой 3-4 мм. После всех данных действий, останется отрегулировать высоту. Данный метод напоминает случай с дальним светом в фарах Киржач.

Заключение

Главная причина, по которой решаются купить фары ProSport - стиль. "Красота требует жертв", а жертвовать в этом случае приходится многим - своей безопасностью. К счастью, есть ряд методов, которые позволяют переделать фары ProSport таким образом, чтобы они освещали дорогу не хуже, чем штатная оптика "десятки". Чтобы добиться максимальных результатов, следует подойти к вопросу доработки комплексно (как тут), однако, не стоит забывать и про другой немало важный момент - ГОСТ Р 51709-2001.
Кстати, а Вы знаете как сделать тюнинг оптики ПроСпорт?

У меня на ВАЗ установлены фары ProSport без доработок и хочу сказать, что..

Экстерьер каждого автомобиля состоит из нескольких основных элементов, которые определяют особенности дизайна. Спереди и сзади расположена оптика, которая определяет не только особенности экстерьера автомобиля, но и выполняет достаточно важные функции: обозначает направление движения, освещает дорогу, обозначает автомобиль при движении в ночное время. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг проводятся для изменения экстерьера автомобиля и улучшения его ходовых качеств. Существует довольно много различных методов изменения фар, некоторые предусматривают использование новых блоков, другие доработку уже существующих.

Врезка: Важно: Следует учитывать тот момент, что фары в любом случае должны выполнять основные функции, так как в противном случае безопасность автомобиля существенно снижается.

Рассмотрим все особенности рассматриваемого вопроса, приведем несколько примеров демонтажа.

Особенности тюнинга оптики автомобиля ВАЗ 2114

При рассмотрении оптики ВАЗ 2114 следует отметить нижеприведенные моменты:

Новая оптика оснащена специальными линзами, которые необходимы для фокусирования света. Именно при помощи установленной линзы происходит перенаправление света на дальнее расстояние.
В нижней стороне и сбоку находится полоска дневных ходовых огней.
При необходимости можно провести установку ксеноновых и противотуманных фар.
При проведении тюнинга для начала следует выполнить демонтаж заводских фар. Демонтажные работы можно провести при использовании отвертки, ключей и тестера.
При демонтаже для полного доступа к оптике следует выполнить снятие стеклоомывателя, цилиндра гидрокорректора.
Клеммы, которые питают фары, отбрасываются.
От оптики также следует откинуть колодку с проводами. После этого этапа можно провести демонтаж корпуса оптики при помощи крестообразной отвертки.
Фары снимаются путем их выдавливания.
Следующим шагом становится демонтаж защитного стекла.

Подобным образом можно провести демонтаж оптики. После сборки, установки новой оптики самостоятельно можно провести настройку угла падения от передней оптики. Для этого проводится установка корректора, который выполнен в виде цилиндра и трубок. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг могут быть установлены в течение нескольких часов, что можно назвать достоинством автомобиля. В некоторых иномарках на демонтажные работы уходит несколько часов по причине того, что нужно снять довольно много различных деталей.

Колея передних колес, мм

Колея задних колес, мм

Еще одним способом видоизменения оптики можно назвать нанесение тонировки на поверхность защитного стекла.

Сделать подобную работу не сложно, для этого достаточно приобрести необходимую пленку и выполнить ряд несложных действий:

Для начала проводим подборку цвета пленки или лака.
Перед проведением работы следует тщательно просушить фары. Если предусматривается нанесение лака, то следует демонтировать оптику. Места, на которые не должен попасть лак, следует заклеить молярным скотчем.
Для того чтобы молярный скотч и лак хорошо легли на поверхность, следует ее обезжирить.
При нанесении лака следует держать болон на расстоянии 30 сантиметров. В противном случае вещество распылиться на поверхности неравномерно.
После того как лак высох, следует провести полировку поверхности.
При использовании пленки для начала следует вырезать ее по размеру оптики, для чего используется нож.
Пленка наносится путем смачивания поверхности мыльным раствором, с пленки удаляется подложка, поверхность оклеивается.
При использовании пленки с поверхности следует выгонять воздух при помощи резинового шпателя. Если на поверхности останутся пузырьки, то это будет ухудшать распространение света.

Нанести тонировку на фары на ВАЗ 2114 тюнинг можно достаточно быстро. Главное проводить работу в определенных условиях: влажность, температура, наличие примесей в воздухе.

Установка противотуманных фар

Есть возможность провести тюнинг оптики автомобиля путем установки противотуманных фар. Дополнительный источник света позволяет повысить освещенность дороги в темное время суток, при тумане или в дождь. Провести установку дополнительных противотуманных фар можно достаточно просто:

Для начала следует провести создание места установки для новой оптики. Для этого нужно приобрести новый бампер или провести создание специальных ниш. Отметим, что создать самодельные ниши для противотуманных фар достаточно сложно, так как изменение структуры пластика может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.
Следует уделить внимание тому, что в салоне должен находиться специальный выключатель, при помощи которого можно в нужное время включить фары. Для этого проводится демонтаж динамика. После демонтажа будут доступны два разъема: один для индикатора, второй для противотуманных фар.
Следующим шагом можно назвать удаление блока предохранителей, которые находятся под капотом.
Далее нужно протянуть провода от реле к противотуманному блоку.
Подключаем клеммы к разъему в монтажном блоке.
Выполняем заземление на корпус.
Проводим подключение ПТФ к силовой проводке.

Противотуманные фары не только улучшают освещенности дороги во время движения в темное время суток или во время дождя, но и существенно изменяет внешний вид автомобиля. Отверстия в бампере под противотуманные фары делают экстерьер автомобиля более агрессивным и спортивным. Если использовать новый бампер, то можно существенно изменить вид автомобиля.

Ангельские глазки

1. Резисторы.
2. Светодиоды.
3. Банки, наружный диаметр которых 7 сантиметров.
4. Батарейки на 9 вольт.
5. Плексигласовые палочки, которые имеют прозрачную структуру.

Фары на ВАЗ 2114 тюнинг будут выглядеть довольно интересно, для чего следует выполнить следующую работу:

Для начала следует нагреть палочку до состояния, при котором она будет мягкой. Тепловая деформация необходима для того, чтобы сделать палочку гибкой и сделать с нее своеобразное кольцо.
После нагрева следует взять палочку и обогнуть ее вокруг банки. После придания необходимой формы ее оставляют остывать. Как только палочка остынет, ее форма останется неизменной.
После застывания можно отрезать лишние концы.
Два светодиода нужно соединить в последовательном порядке с резистором.
На концах проводим зашлифовку.
Используя рулетку следует провести нанесение засечки через равное расстояние по окружности стержня. Это нужно сделать для того, чтобы обеспечить равномерное освещение.
На торцах следует провести образование углублений.
Все соединения светодиодов должны быть изолированными.
Разрыв на кольце следует закрыть при помощи фольги.
Герметиком следует прикрепить кольцо к фаре. При этом насечки должны быть расположенными вовнутрь к фаре.

Заключительным этапом становится подключение системы к источнику питания. Полученные результат будет достаточно привлекательным.

Изменение задних фар

Задние фары изменить можно путем приобретения специального тюнинг-комплекта. Примером можно назвать специальные комплекты DLK, Освар, ProSport. Провести установку заднего комплекта фар можно самостоятельно.

При этом следует обратить внимание на нижеприведенные моменты:

1. При выборе комплекта следует обращать внимание на варианты исполнения, которые изготовлены из качественного пластика.
2. Рассматривая комплект следует проверить на присутствие скрипа.
3. Уплотнения, которые обеспечивают герметизацию, позволяют поддерживать состояние фары.
4. Следует обращать внимание на варианты исполнения, которые имеют патрон для каждой лампочки.

Стоимость определенных наборов довольно велика. Однако простота проведения монтажных работ определяет привлекательность предложения. Еще одним методом изменения задних фар является использование светодиодов. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг при помощи светодиодов позволяет существенно преобразить экстерьер автомобиля. Для выполнения работы понадобится:

1. Строительный скотч.
2. Лента с диодами.
3. Стеклоткань.
4. Резисторы.
5. Эпоксидная смола.
6. Пленка, которая клеится на поверхность.

Выполнить работу можно следующим образом:

Для начала следует провести демонтажные работы. В ходе выполнения этого этапа следует отделить корпус от стекла. Зачастую фиксация всех элементов проводится при помощи герметика.
Проводится демонтаж дефлекторов и отражателей.
На наружной стороне проводится указание точек при помощи маркера. Этот этап необходимо выполнить для того, чтобы существенно упростить дальнейшую сборку.
На внутренней стороне проводится крепление кружков самоклейки – примерно 20 миллиметров.
Используя баллончик с краской серебристого цвета проводим окрашивание внутренней поверхности.
После того как нанесенная краска высохнет проводится удаление самокленой бумаги, на ее место следует прикрепить ленту с диодами.
После этого проводим сборку фары в обратном порядке.

Подобным образом можно существенно изменить экстерьер автомобиля. Диодные ленты выглядят довольно привлекательно, работа не занимает много времени. При этом стоимость всех используемых компонентов относительно невелика. В заключение отметим, что самостоятельно провести изменение оптики можно при использовании обычных элементов, которые не имеют высокой стоимости. В большинстве случае используются диоды, так как они красиво смотрятся.

Читайте также: