Драйв сообщество лифан х 60 замена мкпп от тойота

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Привет, такая же проблема, ща пробег 3000, пока не прошло, на ТО встретился с Солано с пробегом 20000, сказал что поначалу тоже было, потом как по маслу стало, а насчёт сервиса, проходил первое в автомире, они про эту машину нечего не знают))))

у меня после замены масла в коробке ТО1
переключение стало ощутимо мягче
хотя и сначала неплохо было

попробуй порегулировать тросики

Спасибо, попробую после ТО1, оно у меня через пару сотен Км, в сервисе бы не лоханутся, на новых машинках не ездил вот и кажется возможно что, что то не так. Да ещё где они если можно ФОТО а то я не занимался регулировкой тросиков думал что не придётся.

Корни нашего двигателя и коробки - Тойота. Двигатель 4A-FE . Коробас из той же оперы. Почитайте форумы Тойоты. Если лень -расскажу вкратце.
1-я передача включается при начале движения с места и далее включается только после полной остановки авто. Никаких 5 км/ч.- только после полной остановки. Об этом говорится в их русифицированных манулах. В противном случае, рано или поздно, убьёте коробас. Не ждите ТО-1- меняйте масло в коробке сразу. Я поменял и коробка сразу другая стала (ZIC G-FF). Жалею что не сразу, т.к. на магните пробки солидная борода из металлических частиц. Машина принадлежит Вам, а не сервису (для которого ток кайф если вы будете приезжать чаще и Ваша проблема как можно дороже), и не заводу с компанией Lifan (которым всё фиолетово).

по информации у нас коробка стоит HIVEKO это китайская коробаса из серии ивеко и никакого отношения к тоете не имеет , коробасы этойже фирмы лебят почти на все китай авто , чери джили ,
Оч удачный форум по этим коробасам видели на чинамобайле , в чери , в разделе трансмисий , там все подробно

Оч удачный форум по этим коробасам видели на чинамобайле , в чери , в разделе трансмисий , там все подробно

А что там пишут про наличие синхронизатора на 1-й передаче? Ивеко-это с грузовика типа? Так Ивеко сам коробасы ZF ставит на грузовики и автобусы, а вот легковых (кроме джипов) помоему вообще никогда не делал. Так зачем им коробасы для легковых изобретать? К Чери наш мобиль имеет такое же отношение как ЗАЗ к ВАЗу. Я ещё пойму если ВYD F3, но и там движка другая стоит.
Не поленитесь найти и открыть манул по Короле до 2007 г. (электронный на русском лежит в сети),посмотрев при этом на устройство коробаса, внешний и внутренний вид, механизм переключения передач (привод).

да чего лениться , открой мануал на бриз 1.3-1.6 и погляди там черным по белому написано HIVEKO , дальше в гугл и на оф сайт ,
это китайское подразделение ивеко шпарит любые коробосы , и на джили и на черы и на биды , и внешне однотипны

а уж с чего они ее сдернули одному богу известно , если бытует мнение что раз двигло 4афе значит и коробас тоже тоета , да с какого перепуга этот же коробас и на тритек стоит , значи коробос от бехи

Всем здраствуйте, я всем знаком на лифановском хоруме как БЕЛЫЙ ЛИФАН
На драйве бываю ооочень редко, хочу поделиться информацией как я установил шестиступенчатую кпп от тойоты на китайца
Немножко пред истории, купил лифана, и через неделю поехал на нем на слалом, и там же порвал кпп(трещина), почитав в интернете информацию понял что это болячки китайцев, понимая что поставив новый колокол я его также могу порвать, было решено собирать информацию, собирал я ее где то пол года, заказывал запчасти, делал возвраты, очень помог магазин ДИ ПАРТС, (спасибо им огромное).
кому интересно может перечитать тему на форуме,
Теперь по делу;
кпп установили на лифан 2013 года, где палка приводов идет на 22 зуба

, новые лифаны имеют уже 23 зуба, будте внимательны!Укого новый то нужно сперва примерить шрус ASVA TYIU-220

?должен подойти.
СПИСОК ИНСТРУМЕНТА И ЗАПЧАСТЕЙ
набор рожково накидных ключей где есть 15,16,18 ключ
набор головок
сверла на 8,9,10,4.75,18мм
сварка, болгарка, дрель
ЧТО НУЖНО КУПИТЬ, ЗАКАЗАТЬ
две клемы мама на 3мм, термоусадка к ним
шайбы на 10 мм, толщиной 2мм, 2штучки
шпилька 6 мм, длина 15мм
гайки на 6,8,10
метчик на 6
пластина метал 2мм, размер 13на34см
два стандартных болта на 10мм(для кокс)
У ТОКАРЕЙ
точим валик на 18мм, длина 10см
точим втулку нар25, внутр 18, длина 31
ЗАПЧАСТИ
шестерня спидометра артикул S2303309A
диск сцепления VALEO TY-17(21 зуб, 212мм)
два внутренних шруса 0111-av220(на палку 22 зуба)
сальник первичного вала 23х37х7 TOYOTA 90311-23004
сальники приводов(34мм)
масло в кпп
КАК НАЙТИ КПП
на авторазборке я спрашивал какие коробки есть на двигателя серии ZZ, просил их считать зубья на первичном валу(21 зуб)и на сателитах (23 зуба), сальник будет 34 мм, суть в том что есть кпп от авенсиса, там все параметры другие.
кулиса нам нужна чтобы смотрела в сторону водителя

МКПП от Toyota не подходят к нашему авто, человек уже пытался поставить. не получилось, детали не знаю, однако точно знаю, что Он её продал и ждал МКПП из Китая. Довольный сейчас на родной катается!
Думаю, что тему можно закрыть, а то от КАМАЗа захотят коробку ставить.

Без подробностей очень сложно отрицательно говорить по данному вопросу. Дело в том что у Тойоты для одного и того же авто было несколько комплектаций двигателей и КПП. Не известно какую именно коробку не получилось прикрутить.
Если от РАВ 4. то скорее всего проблема была из-за полного привода. Там другой дифференциал.
Скорее всего надо смотреть коробку от Короллы, Целики и др. переднеприводных моделей с нашим двигателем.

stalk:er

Старожил

Толик

Старожил

stalk:er, не стоит тему закрывать, рано или поздно появятся экспериментаторы. даже с отрицательным результатом интересно будет почитать. как правильно подметил rus75 на одном только рафе несколько вариантов коробок, а вообще движок 1ZZ ставили не только на рафы, так что радиус поиска легко можно увеличить

Shiramiga

Старожил

Kombat

Форумщик

Знать бы еще разболтовку тойотовской кпп, что бы быть точно уверенным что она подойдет. А за датчик ДПКВ разговаривал с токарями сказали привезешь старый колокол с него снимут замеры и выточат точно такое посадочное место.

Nikolai195

Форумщик

Менял двигатель на Солано 1.6 на тойотовский 4А.Коробку,маховик,сцепление оставил от Солано-все подошло 1в1.Так что разболтовка в моем случае одинакова.

Семён Семёныч

Форумщик

Nikolai195

Форумщик

Семён Семёныч

Форумщик

ФДобрый вечер, если двигатель 4а подошел к нашей кпп,значит та кпп с которой стоял 4а подходит к нашему двигателю,отсюда большой интерес,если есть возможность узнайте пожалуйста марку машины, думаю многие форум чане проявят интерес к тойотовский кпп

ЮРА09

Форумщик

l.alekseev

Форумщик

Двигатель устанавливался на автомобили:

Привет всем,наверное про меня все уже забыли.Но я не упал духом,и меня все также напрягает моя кпп)))))По СТО очень много работы,руки до своей не могут дойти,на майские праздники вплотные займусь кпп,скоро очередные 10 000 км намотаю и опять менять подшипники. поэтому стимул есть уже пихнуть от тойоты кпп.
ВОТ ВСЕ ЧТО НАШЕЛ

Вложения

Илья059

Форумщик

ваобще в машине есть педалька внизу слева называется счепление

и если выжимать её перед тем как переключить передачу то всё будет норм и шестерни будут целыми

Александр Гладких

Форумщик

ваобще в машине есть педалька внизу слева называется счепление

и если выжимать её перед тем как переключить передачу то всё будет норм и шестерни будут целыми

Илья059

Форумщик

UraGan

Известный человек

А в чем проблема? Почему так ненадолго хватает вам замены подшипников кпп?
Ато появляется мысль типа, как вы там машины то ремонтируете в своем сто? Свою починить не можете. )))

белый лифан

Форумщик

Беда в том что когда появляется трещина в кпп.то посадочное место под подшипник становиться овальным,и износ его идет колосальный. а корпус кпп новый брать неохото,так как есть риск его тоже порвать.

белый лифан

Форумщик

Всем привет,все мои действия зашли в тупик,но я уже не выдержал и купил колокол от змгранда
Расскажу что произошло,купил я значит
кпп от тойоты с 56(25000р),
диск сцепления (1250р)тоже от нее,
выжимной подшипник был с кпп+рабочий цилиндр сцепления с вилкой
шруса подобрал (да,я нашел его без никакой сварки,правда с 7 попытки. )
ВНИМАНИЕ шрус на палку где 22 зуба.
Только вот что получилось:
кпп оделась на мотор как родная,диск сцепления такой же по диаметру.,
только вот незадача получилась со шрусами,я искал на кпп где сетелит 23 зуба,а эта коробка оказалась редкой и дорогой,а продали на авторазборке мне где сателит 20 зубов,и сальник 35.
ТАК ВОТ,ПОВЕЗЛО ТЕМ У КОГО ПАЛКА НА 23 ЗУБА,ШРУСА НА ЭТУ КПП ЕСТЬ,а мне теперь придеться докупать палки+наружнии шруса на 23 зуба,либо покупать кпп за 35000р под мои шруса.
ВСЕ ФОТО И АРТИКЛЫ БУДУТ ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ,вытащил флешку из телефона,теперь просит отформатировать.

GARI67

Форумщик

nicodimych

Старожил

белый лифан, есть палка от солано с наружным живым шрусом . есть дифер. комплект сцепления родной от лифана..
если интересно отдам бесплатно. доставка за ваш счет. фоты в альбоме.

белый лифан

Форумщик

спасибо за помощь,попробую своими силами,так как нужно все мерить и проверять,с флешкой пока проблемы,там был много информации(была поездка в Краснодар,и обьезд очень многих авторазборок),были винкоды авто,длины палок,кол.во шлицов.
Хоть в автомагазине артикул шруса узнал на 22 зуба

белый лифан

Форумщик

ВНИМАНИЕ
артикул шруса на палку в 22 зуба(0111-AV220)
тришип идеально оделся на нашу палку,без люфтов,и натягов,шрус дороговат так как он больше в размерах,то есть надежней.
Как видите он под кпп где сателиты 23 зуба,и сальник 34,
то есть на дорогую кпп,
минусом в этом варианте считаю, что наружний шрус будет тяжело найти лифановский(приходят только под 23 палку,от новых лифанов),а так как тойотовкий наружний идет под палку 23 зуба,жалко тратить 10000р.на два внутренних 0111-av220?+получить проблемы с поиском наружних шрусов на 22 зуба

Вложения

белый лифан

Форумщик

Ели у кого есть какие мысли,буду рад послушать,кстати,кпп от тойоты очень тяжело разбирать. главное собрать все как было)
на последнем фото моя старая кпп(замазана герметиком)

Вложения

белый лифан

Форумщик

МКПП ОТ ТОЙОТЫ УСТАНОВЛЕНА И ЕДЕТ

Опять пишу ночью,извеняюсь за ошибки,но очень уставший
Хочу вас обрадывать,я себе все таки установил кпп от короллы
ощущения не передать словами,
установка заняла 8 часов(без переборки кпп)
сразу напишу проблемы с которыми я столкнулся

-чтобы работал спидометр нужно разбирать кпп,и заказывать шестерню спидометра от лифана(стоит 650 р)на диф-ле нужно сточить болгаркой 0.5 мм,станет как родной
-рабочий сцепления лучше заказать от авенсиса,чтобы не мучиться(стоит 750 р)
-под троса нужно колхозить свое крепление,фото позже(пока черновое,чтоб ехало)
-купил новые два шруса 0111-av220,подошли идеально,цена 5500 пара
-диск сцепления от авенсиса 1 zz(стоил 1300р)
21 зуб 212 мм
-нужно сверлить оверстия на 10,в лифановском кронштейне (около рейки)два совпало,а один нет
-в кронштейне под фильтром тоже нужно отверстие на 10мм,3 совпало,одно нет
-заколхозить датчик коленвала,для этого сварил шаблон с направляйкой для развертки(обязательное условие привязка к двум коксам)
-вилка и выжимной один в один(оставил китайские)
-задний ход одел маленькие клемки,залил термоклеем(купил разьем мама папа)
-кпп нужна либо с 56,либо с 60(у меня она)с количеством зубов на приводах 23
-кронштейн который у рейки,нужно переваривать (пересверливать )отверстия к сайлентблоку,самая обьемная работа

СРАЗУ ПИШУ ЧТО СМУЩЯЕТ
-слишком мягкое сцепление,немного рычит зазняя
-туговато ходят троса
-задняя на шестиступке где первая(как в 2109)надписи на ручке кпп не совпадают((((((
-проверю спидометр по GPS
-Тишина в салоне(старая кпп шумела)
-другие передаточные числа(очень резвый разгон)

Владимир, дело не в количестве а в общей мощности мотора и передаточному числу кпп,был мощнее мотор передачи сделали бы длинее

Павел, автомат свобода для рук,мыслей,свобода действий,пробки да плевать на них,заезд на высокую горку. Две педали. После треньки ног я отдыхал.Рвал грудную мышцу, рука привязана была после операции,но был всегда на авто. Механика не даст такова.

Я не верю, что коробас японский один-в-один. Ну не могут японцы такие дебильные передаточные числа рассчитать.

Знакомый менял сцепление, ни от одной тайоты не подходит, и КПП как я понял у лифана своя, только слепленная с тойотовской. Китайцы скомбинировали машину)

Mixail, мысли за рулем должны быть о дороге а не о чем попало,ну девушек это не касается ,у них другая психика )

Ден Гри

Алютехника, от тойоты и не подойдет !Она внешне с тойоты но внутренности уже не тойота ,она на ситраеновскую похожа внутри

Mixail, ну купил бы авто на автомате ,мне лично пох механика -автомат ,и на том и на том нормально мне ,главное чтоб исправно все работало

Павел, ты лично видел что кпп от авенсиса на наш ставили? Я нет. Мне просто интересно. И все мля говорят подходит.

Александр, в теории все возможно но на практике не факт что она будет работать нормально даже если подойдет по креплению и месторасположению

Александр, я тебе открою секрет -можно ЛЮБУЮ кпп воткнуть !Я ЛИЧНО ставил 16 клапаный мотор на класику с родной кпп ,я участвовал при установки 4 литрового мотора от тойоты на ваз 2105 также с родной 4 ступенчитой кпп ,каторую меняли после каждого заезда так как она не выдерживал крутяший момент этого мотора

Читайте также: