Додж стратус замена масла в двигателе

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Додж Стратус – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый с 1995 по 2005 год. Существует в двух поколениях, а последнюю генерацию представили в 2000 году. Одноименный четырехдверный седан спроектирован на переднеприводной платформе Крайслер JA. Автомобиль заменил устаревшую модель Dodge Spirit. Первое поколение Stratus было также актуально под разными именами – Chrysler Cirrus и Playmouth Breeze. Машину предлагали с бензиновыми двигателями объемом 2.0, 2.4 и 2.5 литра. Коробки передач – механические и автоматические.

Когда менять масло в двигателе

Владельцам автомобилей Додж Стратус следует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Возможно, понадобится более ранняя замена жидкости, если автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам в суровых городских или внедорожных условиях: почти ежедневно передвигается по пыльной/слякотной местности или находится в светофорных пробках. Резкие старты и торможения, агрессивная манера вождения и частые смены передач являются причиной перегрева двигателя, а также снижения эффективности полезных свойств масла. Поэтому в данной ситуации его придется заменить значительно раньше – через 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель

Первое поколение 1995-2000

Первый Stratus оказался удачной заменой предыдущим моделям Spirit и Dynasty, судя по успешным продажам на американском рынке. Автомобиль имел две комплектации: SE и ES. Для топовой версии опционально предлагали самые мощные силовые установки объемом 2.4 и 2.5 литра, тогда как у варианта SE базовым агрегатом был 2-литровый мотор. Однако после рестайлинга 1998 года начальную версию ES стали предлагать с 2,4-литровым мотором, а с 1999 года компания Dodge выпускала единственно возможную версию Stratus с 2,5-литровым V6. В Мексику машину поставляли с турбированным мотором 2.4 DOHC, агрегатированным с АКПП-4. Это был самый производительный мотор для Стратуса 1-го поколения – его мощность достигала 230 л. с. В 2000 году вышло следующее поколение Stratus, известное в Канаде как Chrysler Sebring.

Бензиновые двигатели 2000-2003

2.0 132 л. с. (ECB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.4 140-150 л. с. (EDZ), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.5 166-170 л. с. (EEB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40

Второе поколение 2000-2005

Бензиновые двигатели 2000-2005

2.4 150 л. с. (EDZ), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.7 203 л. с. (EER), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40

Какое масло нужно использовать для двигателя

Оригинальное

Для автомобилей Додж Стратус рекомендуется моторное масло Mopar Max Pro 5W-20/5W-30 с американским допуском MS-6395. Вязкостные характеристики масла подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, для зимнего использования подходит 5W-30, 0W-40 или 0W-30, а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Преимущественно летом заливают 20W-40 или 20W-50.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Додж Стратус предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API. Его подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для Стратуса 1995 г. в. (первое поколение) с бензиновым двигателем рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами вязкости SAE 10W-30 и допуска API-SG. Для моделей образца 2001 года можно остановить выбор на полусинтетике API-SJ. Что касается автомобилей 2002 г. в. (второе поколение Стратус), в данном случае оптимальными будут вязкость 10W-30 и допуск API-SJ. Для моделей 2005 года рекомендуется допуск API-SH. Тип масла – полусинтетика. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Додж Стратус.

Наконец, собрался и поменял моторное масло. Заняло это примерно 1,5 часа в режиме "Неспеша". Совсем незадолго до замены заметил в гараже пару капель масла на полу. Подумал, что когда доливал — немного мимо капнул и вот сейчас это дело дотекло. Но нет, оказалось еще интереснее… Но обо всём по порядку.

Сама процедура довольно проста. Для замены нужен ключ на 13, новый фильтр, само масло, ёмкость для старого масла, да и вроде бы всё. Чтобы удобнее было лазить под машину, я сделал одну интересную конструкцию на въезде)

Дальше, лезем под машину, ищем сливную пробку и откручиваем её. Ждем несколько минут, пока всё стечёт (я ждал где-то полчаса).

Следующий шаг — откручиваем масляный фильтр. Делать это удобнее всего со стороны колеса. Для этого я заранее вывернул руль вправо до упора. Будьте готовы к тому, что грамм 100-150 еще выльется с фильтра. Кстати, когда я залез к старому фильтру — я понял, откуда капало масло. Сам фильтр был очень плохо закручен. Я спокойно довернул его еще на один-полтора оборота.

Вобщем, сливаем масло отовсюду, откуда только сливается) Закручиваем сливную пробку. Далее — очищаем посадочное место фильтра, наполняем новый фильтр маслом. Не забываем смазать край фильтра (который прилегает к посадочному месту) свеженьким маслом. Закручиваем его определенным моментом. Далее заливаем свеженькое масло. В общей сложности я залил где-то 4,2 литра и уровень встал на середину. Лил потихоньку. Сначала 3,5 залил — думал нормально. Оказалось ниже минимума. Долил) По мануалу написано, что объем масляной системы 4,75 л…

Вобщем, на этом замена закончилась. Но совсем недавно случилась довольно неприятная вещь. Я стуканул свой Додж. Обидно. Вышло просто нелепо и глупо. Виноват сам. Пострадал только бампер, косвенно — бачок омывателя и "виновник" — бетонный парапет около лестницы. Вобщем, расскажу, как немного отойду. Сейчас нет ни настроения, ни желания писать. Может, завтра выложу фотки.

В этом разделе мы ответим на вопрос — какое масло заливать в двигатель Dodge Stratus, какие допуски предусматривает завод-производитель, какому интервалу придерживаться, объемы масла в моторах и их модификации.

Как и для большинства американских автомобилей рекомендуемый допуск масла в Додж Стратус MS-6395, в Европе же популярен допуск MB229.31 или MB229.51

Лист аналогов масла для допуска MS 6395 (Chrysler-Dodge)

I поколение (1995-2000)

II поколение (2001-2006)

Подходящее масло по допуску Dodge Stratus

Оригинальное масло для бензиновых моторов

В этой таблице Вы увидите оригинальные продукты компании MOPAR, которые подходят как по-допуску, так и по вязкости в двигатели Стратус, при этом высокое качество гарантирует бесперебойную работу Вашего мотора.

MS-6395 5W20

Одобренные аналоги по допуску

Shell Helix Ultra ECT C3

Dodge Stratus сколько масла в двигателе (объем)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Итак, перейдем к объему масла в двигателе:

Двигатель — 2.4 6G73 — 4,3 л. масла, интервал 7000-10000
Двигатель — 2.4 6G64 — 4.0 л. масла (при замене ~3.5 л.), интервал 7000-10000
Двигатель — 3.0 6G72 — 4,6 л. масла, интервал 7000-10000

Какое масло заливать в двигатель Додж Стратус 2.4

Масло в двигатель Dodge Stratus с объемом 2.4 используется по допуску Chrysler MS-6395. Рекомендованный продукт (официальным заводом-изготовителем):

Mopar MaxPro, с вязкостью 5w20 (стоимость 4л. канистры около 2.300 рублей).

Вот наиболее популярные масла у автовладельцев Dodge Stratus:

PETRO-CANADA Synthetic Motor Oil 5w40

5W-30 Mobil ESP Formula Артикул 152621 4л

Данные продукты отвечают всем современным требованиям, но отметим, что и стоимость в среднем сопоставима с оригинальной канистрой.

Из более бюджетных вариантов:

Несмотря на свою невысокую стоимость — эти масла пользуются высокой популярностью, главное не нарваться на подделку.

Какое масло заливать в двигатель Додж Стратус 2.7

По допуску в двигатель 2.7 рекомендуется масло:

Следуя этому, есть несколько довольно неплохих вариантов как в ценовом так и в качественном соотношении, а именно:

Стоимость 4 литровой канистры чуть более 1.300 рублей, имеет все необходимые допуски.

Следующим удачным аналогом идет продукция Северо-Американского производителя:

По цене 1.450 рублей, эквивалентна предыдущему продукту ZIC. В Америке данное масло высоко оценено по многим характеристикам.

Из Отечественных продуктов выделим:

Lukoil Lux 5W30 (стоимость 1.300 рублей за канистру 4л.)

Особенно если сократить интервал замены масла до 7.500км., возможно более удачного аналога не найти.

Расход масла в моторе

Двигатель Dodge Stratus имеет небольшой жор масла, связано это с несколькими моментами:

Особенность двигателя;
Большой пробег;
Износ подвижных элементов;
Некачественное масло (подделка).

Нормой считается расход около 200гр., на 1.000км., то есть за 5.000км., доливать 1 литр.

Как проверить уровень масла

Какой интервал замены?

Вопросы периодичности замены масла Dodge Stratus собирают много споров. Тех кто прав или нет — не найти, но средний показатель, с которым согласятся большинство автовладельцев — 1 раз в год либо каждые 10.000км., пробега.

Замена масла в двигателе Dodge Stratus

Самостоятельная замена масла в двигателе, видео-инструкции:
Двигатель 2.4

Приобретая Додж Stratus с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Додж Стратус только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Доджа Stratus с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Доджа Стратус сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Доджа Стратус на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Dodge Stratus стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Помогите с заменой масла - сейчас залита полусинтетика Shell Heliks HX 7 10w40 (двиг. 2.4 л. 152 л.с.), считаю что это не есть хорошо. хочу залить shell helix ultra extra 5w30 синтетика. Ни разу не промывал двигатель. Нужен совет кто как промывает и каким маслом осуществляет промывание.

Лью постоянно одно и то же масло Эльф 5w30 синтетика,5л, зеленая этикетка. Никогда не промываю, сливаю старое, меняю фильтр, заливаю новое. Проблемм нет. Додж стратус 2.4. Владею 3 года.

залить минералку , прогазовать, слить , залить синтетику. Думаю так ?

А я вот ушел с шелла и перешел на валволайн тоже 5в30 синтетика

Артем Щеглов а что шелл то не льешь?
а я вот незнаю. шел устраивает. про масло ХАДО щас таких сказок в инете прочитал. заливаешь - и склеивает обратно изношенный метал с детали, бред полный - 4 литра в стратус стоит 4000 руб.

На валволайн перешел можно сказать случайно ..по совету тех кто поставляет масло. Впринцепе меня и шелл устраивал но почему то гипотетически думаю что много подделки по этому бренду

Я лью Neste 5W40 City Pro,чистая синтетика,от замены до замены,никогда не доливал.Было много машин,лучшие бренды перепробовал,это лучшее масло,по моему мнению и хорошему опыту.Промывку не делай,просто хорошо слей старое масло,откачай насосом,залей новое и следующую замену сделай раньше положенного срока.

я слышал если не промывать то синтетика с полусинтетикой при смешивании сворачивается. как не промывать тогда?

Я советовался с мотористом,который двигателями занимается более 25 лет,да и это проверено на собственном опыте.Промывку лучше делать на новом двигателе.Лучшая конечно промывка,переход с полусинтетики на синтетику,залив и слив нового масла через 200-400 км,но дорого)

да и ваще кому в голову взбрело полусинтетику залить,и как узнал что это полусинтетика?Эту хрень изобрели в росси)))знать како то балбес залил ужо из раши)))

Евгений, как полуСИНТЕТИКА может свернуться?! не забивайте голову глупостями, меняйте масла любые на любые. на крайняк купите Лукойла или ТНК и им промойте, Хорошая минералка ни чем не хуже синтетика. А вообще то америкосы ездят на минералке все

Вячеслав, Американский мобил продаётся толька в литровых канистрах, также как и любое американское масло

Лил Ликви Молли 5в30. ща отходить от него буду. а вот кто что с допусками делает? По всем каталогам и компьютерам нам (2,4 автомат 152 лс) надо именно A5/B5. А оно дороже чувствительно.

Night Hunter.я когда в магаз спецовый приперся меня переспросили,что у меня за машина,ибо оказалось они в похожих канистрах,но с разным литражом.В итоге мне али канистру(точно не помню) вроде 4,8литра.У меня тачка 2,4.У друга тоже додж стратус и он работает в сервисе,сервис не лоховской.И да он как то покупал в банках,банки меньше литра,пять мапаровских банок)

Читайте также: