Датчик топлива рено сандеро степвей показывает полный бак
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Логан 2013 г. дизель. На панели приборов завис уровень топлива. Датчик уровня в норме. Подскажите что может быть?
типичное последствие заправки "подзавязку". само пройдёт.
Sandero Stepway, 2013, 1,5 dCi темно-красный (расстались друзьями)
Ford Ranger Т7, 2018, 2,2 дизель, темно-красный
То же самое было прошлой зимой. Залили под горловину и индикатор держался километров до 500 где-то, только потом стал опускаться. После следующей заправки все стало как обычно.
Не парься, выкатай этот бак, может ближе к концу датчик просто упадет сам.
Добрый день. Абы не создавать новую тему напишу в похожей.Такая проблема возникла: на указателе уровня топлива не светятся нижняя половина делений. Началось ни с того ни с чего. Иногда все светятся,
иногда деление резерва чёрное, следующие светлее затем ещё
светлее, ещё и верх нормально. От количества топлива не зависит.
Блин не могу фото для наглядности поставить.
Подскажите что делать? Дизель, пробег 40к. Езжу в основном с полным баком.
Езжу в основном с полным баком
Езжу в основном с полным баком
СаняСанинСын, это вопрос к румынам. О данном баге исписано на этом форуме не мало. Вывод следующий - не заправлять авто больше, чем до отстрела, иначе, если льешь в расширительную горловину, то поплавок как бы "прилипает" к верху бака. Глючит, короче.
СаняСанинСын, это вопрос к румынам. О данном баге исписано на этом форуме не мало. Вывод следующий - не заправлять авто больше, чем до отстрела, иначе, если льешь в расширительную горловину, то поплавок как бы "прилипает" к верху бака. Глючит, короче.
Видимо я коряво описал свою проблему. То что он показывает
по 500 км полный бак меня не волнует, уже привык.
Не светятся деления нижней половины указателя.
Спасибо кто ответил, всё прошло, датчик показывает
11 Ответ от oleh.kurochka 2019-04-14 19:14:46
- oleh.kurochka
- Активный участник
- Неактивен
- Подробности
У меня похожая проблема.
Показывает средний расход 1 литр, от чего до следующей заправки показывает больше 1200км, во время езды показатель расхода моментальный меняется. Что это может быть и как лечить?
Кто че думает? У меня Stepway 1,5 дизельный, апрель, 2014, пробег 7500км. Думаю мозги те же и все остальное то же что и у мсв логана. Было 3/8 бака, заправил на ОККО до полного, до первого отстрела. Датчик показывает все те же 3/8 бака. Проверил что бак полон, дозаправил еще пару литров. Варианты думаю или полетел датчик топлива или заглючил комп. Кто нибудь встречаля с таким? Вроде новая машинка, а уже вылазят такие приколы. Ездит хорошо и ест топливо тоже отлично в смысле экономно. Варианты?
2014-09-06 21:41:13
2 Ответ от sukraine 2014-09-06 21:41:13
Кто че думает? У меня Stepway 1,5 дизельный, апрель, 2014, пробег 7500км. Думаю мозги те же и все остальное то же что и у мсв логана. Было 3/8 бака, заправил на ОККО до полного, до первого отстрела. Датчик показывает все те же 3/8 бака. Проверил что бак полон, дозаправил еще пару литров. Варианты думаю или полетел датчик топлива или заглючил комп. Кто нибудь встречаля с таким? Вроде новая машинка, а уже вылазят такие приколы. Ездит хорошо и ест топливо тоже отлично в смысле экономно. Варианты?
Уже писал не раз.
Была такая проблема и как раз при заправке до полного. После того стараюсь не заправлять выше вместимости бака, проблем не было. Поездите немного, потом должно упасть несколько делений сразу. У меня было так.
3 Ответ от alex.cver 2014-09-06 23:20:02
Кто че думает? У меня Stepway 1,5 дизельный, апрель, 2014, пробег 7500км. Думаю мозги те же и все остальное то же что и у мсв логана. Было 3/8 бака, заправил на ОККО до полного, до первого отстрела. Датчик показывает все те же 3/8 бака. Проверил что бак полон, дозаправил еще пару литров. Варианты думаю или полетел датчик топлива или заглючил комп. Кто нибудь встречаля с таким? Вроде новая машинка, а уже вылазят такие приколы. Ездит хорошо и ест топливо тоже отлично в смысле экономно. Варианты?
Уже писал не раз.
Была такая проблема и как раз при заправке до полного. После того стараюсь не заправлять выше вместимости бака, проблем не было. Поездите немного, потом должно упасть несколько делений сразу. У меня было так.
Я так понял нужно выездить пол бака минимум чтобы датчик заработал снова. Спасибо за совет, бум посмотреть. Интересно такие траблы только у дизельной версии? Все же в чем проблема, в датчике или мозгах компьютера. И заливал кстати до первого отстрела пистолета, то есть не переливая выше положенного. Спасибо, бум стараться выездить пол бака, хотя на Сандерке это не легко в смысле не быстро.
4 Ответ от NevAN 2014-09-07 14:53:33 Отредактировано NevAN (2014-09-07 15:31:39)
Заправлялся уже ок. 10 раз (и даже >50 л было в баке после заправки), всё ок. Только ОККО. Попробуйте всё-таки поездить-понаблюдать.
Sandero-II, XII.2013, 1,5dCi (AUT15НЕ4, HNK, FL + On-Board Computer & Cruise Control).
Sandero-I, IX.2011, 1,4 (sold out)
5 Ответ от sukraine 2014-09-07 18:28:56
Заправлялся уже ок. 10 раз (и даже >50 л было в баке после заправки), всё ок. Только ОККО. Попробуйте всё-таки поездить-понаблюдать.
Тоже заправляюсь на ОККО.
Вчера кстати, по 16,39 ЕвроДизель, можно было по акции купить ПульсДизель по той же цене. Не стал.
На форуме кстати писали 63 или 67 влазит под горлышко.
6 Ответ от alex.cver 2014-09-10 19:13:57 Отредактировано alex.cver (2014-09-10 19:17:04)
Заправлялся уже ок. 10 раз (и даже >50 л было в баке после заправки), всё ок. Только ОККО. Попробуйте всё-таки поездить-понаблюдать.
Тоже заправляюсь на ОККО.
Вчера кстати, по 16,39 ЕвроДизель, можно было по акции купить ПульсДизель по той же цене. Не стал.
На форуме кстати писали 63 или 67 влазит под горлышко.
Да я же чтобы проверить датчик еще долил после полной заправки на другой заправке на 100 гривен. Придется долго ездить. Пока датчик на месте,как было 2 из 8 полоск пустых, так и сейчас. От полной заправки проехал 100 км (пока только на работу туда сюда 20 км в день) но проблема в силе. Следуя логике прошлый раз я проехал 300 км и заправил до полной. Сейчас нужно отъездить хотя бы 500 км чтобы пол бака выездить, что на Степке не так быстро Или нужно к теще съездит пару раз в село. После 500 км отпишусь по проблеме прошла/не прошла. Но думаю таки глюк с компом или датчиком. Я до этого раз 10 заправлялся до полного и все было хорошо раньше. Насчет ОККО акция по выходным уже 4 месяца такая и сентябрь сказали последний месяц, потому и заправлялся по выходным обычно. Спасибо всем.
7 Ответ от alex.cver 2014-09-21 20:59:39
Заправлялся уже ок. 10 раз (и даже >50 л было в баке после заправки), всё ок. Только ОККО. Попробуйте всё-таки поездить-понаблюдать.
Тоже заправляюсь на ОККО.
Вчера кстати, по 16,39 ЕвроДизель, можно было по акции купить ПульсДизель по той же цене. Не стал.
На форуме кстати писали 63 или 67 влазит под горлышко.
Да я же чтобы проверить датчик еще долил после полной заправки на другой заправке на 100 гривен. Придется долго ездить. Пока датчик на месте,как было 2 из 8 полоск пустых, так и сейчас. От полной заправки проехал 100 км (пока только на работу туда сюда 20 км в день) но проблема в силе. Следуя логике прошлый раз я проехал 300 км и заправил до полной. Сейчас нужно отъездить хотя бы 500 км чтобы пол бака выездить, что на Степке не так быстро Или нужно к теще съездит пару раз в село. После 500 км отпишусь по проблеме прошла/не прошла. Но думаю таки глюк с компом или датчиком. Я до этого раз 10 заправлялся до полного и все было хорошо раньше. Насчет ОККО акция по выходным уже 4 месяца такая и сентябрь сказали последний месяц, потому и заправлялся по выходным обычно. Спасибо всем.
Проехал 380 км и третья полоска датчика топлива ушла. Заработал. Заправил полный бак и все работает теперь. Походу понял в чем проблема. У меня стоит турботаймер на 1 мин. Когда в прошлый раз заправляла жена, я платил в это время то заправщик не дождался пока машина заглохнет начал заливать дизель в бак. Возможно это поставило в тупик комп и он начал считать "полным баком" текущее состояние.
Владлен Антропов ![]()
запись закреплена
Владлен Антропов ответил Альберту
Владлен Антропов ответил Геннадию
Владлен Антропов ответил Геннадию
Папвыпывапвапва, возможно,сигнализация с автозапуском и глохнет машина только когда дверь закрывается или с кнопки на брелке вырубить,другу дал машину,а он так и заправил не глушив,датчик тоже не изменялся ,клеммы скинули все норм стало
Сергей Иванов запись закреплена
Теоретически при загоревшейся лампочке в баке остаётся 6 литров.
Лично ездил до 2-х. Но это не рекомендуется.
На сколько именно километров хватит трудно сказать, зависит от режима движения.
Залейте канистру и положите в багажник. Как загорится лампочка, засекайте киллометраж. Но делать это крайне не жнлательно, т.к. охлаждение бензонасоса устроено за счёт бензина.
Дмитрий Пестовский
Дмитрий Сахаров
я на личном опыте проезжал 52км, но это на логане 1,4. Но обычно лампа загорается когда остаток на 50 км, но лучше не рисковать, тем более зимой и иметь хотя бы пол бака, чтобы не было конденсата.
несколько раз до литра доводила (показания в тестовом режиме) ,знаю-нельзя,но ситуёвины бывают разные -разнообразные ))) загорается при 6 литрах,хватает больше чем на 50 км (даже логично,потому как 9,4 : 2= 4,7 ),а так как по городу жрёт не более 8 сейчас (дв. 1,4) ,то и того на больше. вобщем загорается лампа,еду 50 км,и остаётся 2 литра (+1 к тестовым показателям ) ))))))
Вообщем лучше не рисковать.На данный момент очень много кушает,заправил 15.25л на 333км проехал 155км и загорелась лампа.
Многие владельцы Сандеро и Степвеев в повседневной жизни оценивают остаток топлива в баке по штатному указателю уровня топлива.
Владельцы сумели вычислить числовые значения шкалы штатного указателя уровня топлива, которые и приведены в левой колонке цифр на нижеприведенном фото.
В правой колонке цифр каждого сегмента (кроме верхнего) приведены значения соответствующие тому уровню топлива в баке при котором в процессе его расходования потух выше расположенный сегмент. Значение 50, приведенное в верхнем сегменте, самое большое на дисплее, не зависимо от того сколько топлива свыше паспортных 50 л автолюбителю удалось залить в бак.
Таким образом, пара значений, приведенных на схеме в каждом сегменте, даёт возможность по верхнему горящему сегменту приблизительно оценить остаток топлива в баке, например, если горит 5 сегментов (и естественно, нижний квадратик), то в баке может находиться расчётно от 25 до 29 л, в то время как фактический его остаток, определённый в диагностическом режиме, составляет 27 литров.
Метод оценки остатка топлива в баке по указателю уровня носит весьма оценочный характер, поскольку зависит от целого ряда внешних факторов, как то: температуры окружающей среды, уклона площадки на которой производится оценка, степени и характеру загруженности авто.
И уж совсем приблизительны эти показания на ходу, тем более в неустановившемся режиме движения авто.
Выражаем благодарность логановодам за расшифровку калибровок шкалы штатного указателя уровня топлива.
Рено Сандеро – отличный вариант бюджетного автомобиля. Комплектация качественная, надежный и недорогой хэтчбек. Если своевременно проводить техническое обслуживание, то машина прослужит долгие годы.
Сборка в конструктивном плане достаточно проста, поэтому многие процедуры могут выполнять самостоятельно. Одна из самых важных заключается в замене расходных материалов. Несмотря на то, что она не требует специальных умений, есть ключевые моменты, которые необходимо знать. В противном случае велика вероятность серьезных последствий.
Прежде, чем брать за столь ответственную процедуру, необходимо определиться с такими вопросами:
Читайте также: