Датчик наружной температуры ауди а4 б8 где находится

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Где находится датчик температуры воздуха за бортом?, чето все облазил невижу его и все тут. А то он его то показывает нормально температуру, как двигло нагреется врать начинает.

suplexx

Участник

Блин, та же фигня! Только у меня показывает всегда температуру -40. Подскажите, если кто знает где этот чудо-датчик

SARTEC

дедушка русской авиации

Во проблемка, млин. Точно - у кого щи жидки, а кого жемчуга мелки .А если серьезно, то действительно интересно. Наверное всем хочется чтобы в бибике все работало

Yurkesch

Просто любитель VW

Не знаю где находится датчик температуры для МФУ, знаю, что датчик температуры наружного воздуха для кондиционера находится справа с внутренней стороны бампера (в районе противотуманки и поворотника). Посмотрите, чем чёрт не шутит, может и этот где-нибудь там или рядом.

AlexH

вагоновод-ударник

На пассате датчик находится в юбке перед передним правым колесом. -40 это отсутствие или обрыв датчика.

Feshik

Проктолог-иллюзионист

Feshik

Проктолог-иллюзионист

Zheck

Ковырялкин

В фартуке с пассажирской стороны, в декоративной затычке под блоком поворотников и подфарников. Выглядит как цилиндрик с лапками-защелками, если там пустая дырка, значит датчик выпал. У меня фигня была с температурой, пока машина холодная, показывало верно, потом как движок прогреется -как будто на улице сахара . А потом нашел этот датчик он оказывается выпал из гнезда и зацепился за радиатор .

bisser

Я здесь отдыхаю

1 Подходишь к машине,достаёшь из кармана ключи с брелком сигналки,
2нажимаешь на кнопку и,в зависимости от версии,если не глухой(если глухой
то другая версия)3 слушаешь количество поданных сигнализацией гудков.
3-А Если количество гудков сошлось,открываешь верхнею,центральную дверь.
4 Достаёшь коврик против ног,кладёшь оный в районе переднего номерного знака(тестируемого тобой автомобиля),желательно VW. 5 Принимаешь
горизонтальное положение-лицом к небу,ногами наружу спиной на коврик
6 Передвигаешься,в таком положении,против движения машины.
А, забыл,извини вылазишь, берёшь фонарик,дальше с цифры 5
И в переднем бампере находишь искомый элемент.

Датчик температуры наружного воздуха

Подскажите, пожалуйста где находится Датчик температуры наружного воздуха, а то в минус 10 показывает +25, не могу найти его

AUDI не перестаёт никогда.

подскажите плиз! в бампере на своем штатном месте датчика темп. воздуха (за бортом который) - НЕТ. Когда менял ГРМ и разбирал морду этот датчик тоже нигде не нашел! нашел только возле бачка омывателя свободную двухконтактную фишку, но до бампера она недотягивается никак! на панели наружную температуру показывает правильно лишь только с утра когда двигатель после ночи остыл, по мере нагревания двигателя - начинает врать и показывает нереальную температуру.
Вариант 1: датчика вовсе нет (отсоединен) - но тогда как обьяснить правильные показания температуры с утра.
Вариант 2: датчик стоит не на месте, а где -то возле двигла и по мере его нагревания показывает его температуру - но я облазил там ВСЕ!! ну негде ему там быть.
кто может сталкивался. помогите

operkon писал(а): подскажите плиз! в бампере на своем штатном месте датчика темп. воздуха (за бортом который) - НЕТ. Когда менял ГРМ и разбирал морду этот датчик тоже нигде не нашел! нашел только возле бачка омывателя свободную двухконтактную фишку, но до бампера она недотягивается никак! на панели наружную температуру показывает правильно лишь только с утра когда двигатель после ночи остыл, по мере нагревания двигателя - начинает врать и показывает нереальную температуру.
Вариант 1: датчика вовсе нет (отсоединен) - но тогда как обьяснить правильные показания температуры с утра.
Вариант 2: датчик стоит не на месте, а где -то возле двигла и по мере его нагревания показывает его температуру - но я облазил там ВСЕ!! ну негде ему там быть.
кто может сталкивался. помогите

я кажется нашел его.по мере возможности сфоткаю.проверь машину на ошибки.у меня тоже этот датчик врет. ваг-ком показ.что коротыш

при диагностике ваг-комом ошибок по данному датчику нет

а где ты его нашел? на своем штатном месте в бампере или нет? если можешь выложи фото разъема в который он подключается (двухконтактная фишка)

Указатель наружной температуры в комбинации приборов показывает неправильное значение температуры.

Для обеспечения устойчивости показаний указатель температуры не отображает значение, полученное напрямую от датчика. Допустимая скорость изменения значения температуры ограничена 2° C в минуту (= стабилизация индикации). Это ограничение действует как при снижении, так и повышении температуры.

На стоящем автомобиле с нагретым двигателем тёплый воздух от двигателя нагревает датчик наружной температуры. Полученное завышенное значение не должно отображаться на указателе температуры. Против этого принимаются следующие меры:

После включения зажигания на стоящем автомобиле (при нулевой скорости и выключенном двигателе) повышение температуры отображается на указателе температуры со стабилизацией индикации только спустя 30 секунд.

Только при движении со скоростью выше 20 км/ч, в течение первых пяти километров растущие значения передаются на указатель температуры (со стабилизацией индикации).

Если текущее значение температуры, полученное датчиком, превышает текущее значение на указателе, и при этом снижается, то значение на указателе не меняется.

При температуре охлаждающей жидкости выше 40° C (излучающий тепло двигатель): если скорость автомобиля падает ниже 20 км/ч, то до повторного достижения этого значения скорости отображается только снижение температуры.

Замена деталей не имеет смысла, и затраты не могут быть возмещены по гарантии.

Расходы на замену деталей, заявленные к возмещению, несёт сервисное предприятие.

Указатель наружной температуры работает со стабилизацией, чтобы обеспечить устойчивую и наглядную индикацию.

Для исключения завышенных значений (например, из-за нагрева датчика наружной температуры теплом от двигателя во время стоянки) выполняется дополнительная стабилизация значений: данные от датчика, полученные за время стоянки, поступают к указателю после начала движения только после превышения скорости 20 км/ч. Если эта скорость не достигается, то при нагретом двигателе отображаются только снижающиеся значения.

При движении с частыми остановками, например, в плотном потоке, скорость может часто опускаться ниже 20 км/ч, и указатель наружной температуры может начать показывать фактическую температуру только спустя некоторое время.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

подскажите пож-ста в чем проблема стрелка на приборной панели лежит в нулевой зоне а на компе(на климате выводишь работу всех датчиков) показывает температуру как положено оба датчика и на радиаторе и на двигателе.Хотел купить датчик темпер. на движку а вдруг зря.