Датчик холостого хода чери вери где находится

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Буквально вчера у соседа по гаражу появился интерес понять, где находится датчик холостого хода Чери А21 в автомобиле. Поискал и нашел, в этом видео можно увидеть где расположен датчик холостого хода Чери А21.

Комментарии и уточнения где находится датчик холостого хода Chery Fora

Опель 2.3 тд греется очень быстро. Не едет толком. Дымит серо-чёрным. Еле заводится. В Питере куда обратится?

на салонном фильтре нельзя экономить. Оригинальный 600 - 800, я покупаю за 300 рублей похожий и вот экономия) хочешь ездить нормально, то нужно менять как написано в ТО. и менять самому, вот и будет вам счастье)

на холодную при подачи напряжения на один контакт клапан открывается а на другой должен закрываться или нет

Раф 4 тоже заежал заглохла на бензокалонке и все не заводится за рулем девушка и там тоже дело в предохе было заменили за 1минуту но сняли с нее по полной програме

. как же неудобно все сделанно не удобно,я понимаю конечно,что теоретически иномарки не ломаются.Но все же ю

здравствуйте!подск ажите пожал. у меня на лочетти сигнал на лябд.зонд из эбу приходит 3.1в а на обогревател 8 не 12в что мне делать куда смотрет. расход увеличен. спасибо!

Всё намного проще! Откручиваем винт, чтоб не упирался в упор дросселя, а затем закручиваем до тех пор, пока заслонка перестанет закусывать. У меня на ланосе 1,5 так и получилось. И холостой стабильный и работа мотора в общем такая, как и должна быть.

Кажется сегодня к вечеру Александра можно будет поздравлять! 100 тысяч - это Вам не шутки! (100 чел. не хватает). Поздравляю Александр тебя, отца, и Серёгу!

Ну вот стоило столько всего снимать, чтобы не показать сам момент снятия коробки в видео под названием 'сеятие коробки. ' У меня например коробка не стягивается с двигателя и из этого видео я не почерпнул ровным счетом ничего.

Добрый вечер,скажите вы когда десятт секунд старт держите, сцепление выжато в этот момент, или до этого может нужно его выжать?

Chery Very (2010 год). Прыгают обороты двигателя на холостых

Прыгают (плавают) обороты двигателя

Плавающие обороты холостого хода являются достаточно распространенной неисправностью на различных автомобилях. Обороты скачут на бензиновых авто и на дизельных агрегатах, а также на двигателях с ГБО. Отметим, что плавают обороты на газу или на бензине на холостых достаточно часто по причине сторонней некорректной прошивки ЭБУ.
Во время езды указанная проблема способна доставить массу неудобств, так как водитель вынужден постоянно подгазовывать для того, чтобы двигатель не заглох в самый неподходящий момент. Далее мы рассмотрим, почему скачут обороты двигателя на холостом ходу, а также как определить причину неисправности для дальнейшего устранения.

Неустойчивые обороты холостого хода: причины

Причин для такого нестабильного холостого хода бывает много. Среди них можно выделить несколько основных. Прежде всего, необходимо учитывать тип установленного двигателя и его систему питания: карбюратор, инжектор, дизельный мотор.

На моторах с карбюратором большинство проблем решается путем чистки и настройки указанного дозирующего устройства.

Холостой ход двигателя на карбюраторе необходимо регулировать, так как настройки имеют свойство сбиваться во время активной эксплуатации ТС.
Также следует обратить внимание на то, чтобы в карбюраторе не происходило значительного обеднения топливно-воздушной смеси.
Отдельного внимания заслуживает электромагнитный клапан карбюратора. Характерным признаком его поломки является отказ двигателя работать на холостых оборотах без подсоса.
Необходимо также исключить возможность подсоса воздуха в карбюратор, что также может сильно обеднять смесь. В результате мотор троит, обороты скачут, двигатель начинает глохнуть.
Во время манипуляций с карбюратором следует проверять степень загрязненности жиклеров, прочищать каналы холостого хода, оценить уровень топлива в поплавковой камере и т.д. Конечной целью является нормальная подача воздуха и топлива в карбюратор, в результате чего состав смеси будет оптимальным для режима ХХ. В процессе эксплуатации жиклеры карбюратора требуют периодической очистки, параллельно с этим нужно проверить состояние воздушного фильтра и заменить сильно загрязненный элемент.

Теперь несколько причин, по которым обороты скачут на инжекторном двигателе. Как известно, современные авто с таким двигателем предполагают оснащение электронным впрыском топлива под управлением ЭСУД. Такая система управления конструктивно имеет множество датчиков, благодаря которым определяется состав топливной смеси на разных режимах работы ДВС. Вполне очевидно, что выход из строя или ошибочные данные от какого-либо датчика могут приводить к плавающим оборотам на холостом ходу. Другими словами, электронный блок управления (ЭБУ) не получает достоверной информации или получает данные с перебоями, в результате чего обороты скачут на холостых. В списке возможных неисправностей следует выделить:

Зажигание и неполадки в данной системе. Необходимо проверять высоковольтные провода, свечи зажигания и другие элементы.
Впуск. Неисправности во впуске могут быть связаны с датчиком ДМРВ, загрязненным воздушным фильтром, подсосом воздуха.
Регулятор холостого хода. Выход из строя или сбои в работе данного устройства закономерно приводят к неустойчивым оборотам двигателя на ХХ.
Система рециркуляции отработавших газов ЕГР. Проблемы с EGR вызывают нарушения в составе топливно-воздушной смеси, что также влияет на стабильность оборотов ДВС.
Если обороты скачут на холостом ходу, тогда проверки следует начинать с РХХ. Местом расположения регулятора обычно является область рядом с датчиком положения дроссельной заслонки ДПДЗ. Проверять указанное устройство можно посредством его замены на заведомо исправное или же при помощи мультиметра. Для проверки мультиметром следует узнать рабочее сопротивление, после чего измерить сопротивление регулятора тестером. Отклонения от нормы укажут на возможную поломку регулятора холостого хода.

В том случае, если диагностика регулятора показывает его работоспособность, тогда следует продолжить проверку. Следующим элементом является датчик массового расхода воздуха ДМРВ. Для проверки следует отключить разъем питания от ДМРВ, после чего нужно запустить силовой агрегат. В режиме холостого хода обороты могут подняться до отметки около 1200-1500 об/мин. Устойчивая работа ДВС с отключенным датчиком массового расхода воздуха и улучшенная динамика разгона при езде укажет на то, что обороты могут плавать по причине неполадок ДМРВ.

в списке основных систем и механизмов, которые нужно проверять в случае плавания оборотов на ХХ, находятся:

-впускная система;
-система питания;
-система зажигания;
-механизм газораспределения;
-система рециркуляции отработавших газов;

Каждая из указанных систем требует подробной диагностики. Также необходимо учитывать, что сильно загрязненные инжекторные форсунки или обрыв в цепи их питания может являться причиной плавающих оборотов, потери мощности, троения двигателя, дымности выхлопа и т.д.

Chery Bonus (2013 год). Прыгают обороты двигателя на холостых

Прыгают (плавают) обороты двигателя

Неустойчивые обороты холостого хода: причины

в списке основных систем и механизмов, которые нужно проверять в случае плавания оборотов на ХХ, находятся:

Буквально вчера у друга возникла необходимость разобраться, где находится датчик холостого хода Чери А13 в автомобиле. Вот нашел, в этом ролике вы разберетесь где расположен датчик холостого хода Чери А13.

Комментарии и уточнения где находится датчик холостого хода Chery Very

Попробовал. Оказалось, (ложь . и провакация, не стоит рисковать перегоранием предохранителей и проводов.

Салам у меня галант-91 механика обм-2 печка иногда холодный иногда горячие дует утром когда заводится темпа пока не поднимал верх потруб и нижный потрубка одинаковй тепло

У меня на горячий движок глохник и через некоторые остынет и едит пока не греется. Походу этот датчик и касячить.

-,Нагара нет ' Так упорно заливал в шток жидкость,что там не только нагара нет,но уже и смазки нет,которой смазан шток внутри. Если уж собрался чистить регулятор, то надо было достать шток,почистить от старой смазки и положить новую (говорят синей для смазки шрусов хорошо смазывается, не комкуется и не застывает в мороз). Видос выложен давно, но всё равно решил написать комент.

бро, плавали обороты. посмотрел твой видос, снял почилтил рхх поставил на место. все работает. спасибо! привет из харькова)

А у меня на холодный движок тяжело заводится и обороты плавают. А когда прогреится движок все нормально. Может кто сталкивался с этим?

Здравствуйте заменил все кроме катализатора серовна горит чек уже 7 лет туксон 2007г мот 2 прошу помочь

Подскажите машина гольф3 об 1.8 завожу обороты до 3хтысяч подымаются потом в течении 30-40 сикунд глохнет

Мир вам! подскажите пожалуйста, акцент 2005год пробег 180т.км меняли масло в акпп на пробеге 179т.км и еще меняли игольчатый подшипник на четвертой передаче, проехал 1000км и опять вышел какой то шум, акпп работает как положено не дергает не пинает, но при опускании ноги с газа начинает шуметь и гудеть как будто опять какой то подшипник полетел, даешь чуть газа шум пропадает, отпускаешь начинает шуметь и гудеть, звук очень не приятный и каждый день растет.

здравствуйте! после промыфки дросселя и замены кольца, двигатель стал некорректно работать. подскажите, можно ли сделать адаптацию дросселя на рено дастер, бензин, 2 литра, самостоятельно, без поездки в автосервис?

сегодня так сделал как у вас, снял патрубок возле термостата,антифриз ели ели бежал,литр потом доливал,толку ноль без изменений!

Брату стало нужно разобраться, где находится датчик холостого хода Чери Бонус в машине. Не сложно было отыскать, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен датчик холостого хода Чери Бонус.

Комментарии и уточнения где находится датчик холостого хода Chery Bonus

Здравствуйте!У меня ваз 2111 16 ти клапаный,не заводится.Искра есть,бензонасос работает,не пойму в чём проблема,заглохла на 4й скорости на ходу и больше не заводится.Может быть из за датчика коленвала?

В девяностых годах я купил новую ОКА, опыта никакого. Был огромный расход бензина, черный дым. Спецы крутили в карбюраторе всё подряд - бесполезно! Я всётаки нашел заводскую причину - несоосность отверстия электроклапана и канала карбюратора. поставил прокладку в дыркой - вё пошло хорошо!

какие проблемы у вас болты эти вызвали?? двоешник . береш ножевку по металлу, делаешь по 1 пропилу в шляпе болта и откручиваешь подходящей плоской отверткой, все. 2 минуты потраченной жизни. Болты откручиваются очень легко. Автор прости но ты рукожоп канкретный, по голове себе этой отверткой лучше .

Клапана гнутся 1mz vvt-i и не какой это не развод сервисменов, мало того тарелка клапана ломает. Проверка с не открученными свечами большой риск, из за компресии вы даже не почувствуете что погнул. Очень тупо проверили.

Здравствуйте.батя ездит на 103 моторе стоит КЕ.дозатор не разбирался.уверен так как знаю историю машины.появились проблемы.после запуска холодного двигателя обороты растут. могут подняться до 3000 если сделать перегазовку.доп устим до 4-5т об.обороты двигателя не падают, остаются 4-5т об.если заглушить и вновь запустить. Остаются около трех.иногда после полного прогрева падают до 1.5 и стоят так в любом случае.могут и вновь застрять при перегазовке на 3 или 4 т об.

привет алексей есть такой вопрос не про датчик другой на какких свечах вы ездиете марка ихняя. если можно подскажите. старые отработали от старого хозяина хотелось бы поставить по надёжней. причина нормальная работа начинается после прогрева такое чувство что они горячие марку не помню нужно откручивать.

привет, скажи пожалуйста, у меня классика инжектор, дроссель ваз 2112, какой регулятор мне нужно для него, мозги январь 7.2 классический 21067?

Читайте также: