Чем заменить провод датчика abs

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Всем доброго времени суток. Загорелась лампочка неисправности системы ABS. Подключил компутер и получил нет сигнала от заднего правого датчика ABS. Проверил датчик на сопротивление, показал бесконечность. Короче датчик под замену. Зашел в магазин и офигел от цены оригинала 5к. Вопрос, чем можно заменить оригинал. Какого производителя брать а какого не брать.

Admin

Создатель сайта

Оракул

Мне ни разу не приходилось, но я бы разобрал (сверлить, пилить и т.д.) и посмотрел в районе соединения контактов разъема с катушкой.

Michalytsch

Оракул

BormanTurbo,точно на 100% уверены в неисправности самого датчика ?
За Шкоду не знаю,но в моём авто фишки на задние датчики находятся под сиденьем и их можно просто поменять местами-с правого на левый и наоборот.
Я это к тому что столкнулся с подобным на своей АБС Тевес Мк20:комп выбивал именно "механическая неисправность правого заднего датчика АБС",хотя дело было не в нём,а в самих "мозгах" системы.
Так вот-зря купленный и замененный тогда датчик от ТОПРАН исправно служит до сих пор

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Говорит же что обрыв.
Только что мешает в такой ситуёвине снять датчик и заняться ремонтом его проводки ? В скамом датчике ломаться НЕЧЕМУ.Значит проводка во всех её проявлениях.

Michalytsch

Оракул

Деспоту сего благославлённого места -так мне при диагностике отнюдь не левым китайским "шнурком" и не на коленке программа определяла как именно МЕХАНИЧЕСКАЯ неисправность .
Поэтому если есть возможность перекинуть фишки на задние датчики-почему лишний раз не убедиться в правильности выводов ?!
А так,да-соль и прочие "дорожные прелести" в проводке своё дело делают.

BormanTurbo

Мастер советчик

Датчик новый приобрел. Фирмы Delphi. Стоимость 490р. Сам датчик находится на цапфе возле колеса. Ремонтировать датчик не представляется возможным по двум причинам 1) Он не разборный 2 При снятии он настолько прикипел в посадочном месте, что пришлось выбивать его по частям. Заменил, через метров 100 лампочка АБС погасла, система работает в штатном режиме. Создавая тему, хотелось узнать каких производителей кроме оригинала можно смело ставить (хоть какая-то гарантия, что датчик проработает долго и счастливо), ведь цена оригинала от не оригинала отличается на порядок.

Michalytsch

Оракул

хотелось узнать каких производителей кроме оригинала можно смело ставить (хоть какая-то гарантия, что датчик проработает долго и счастливо)

"кроме оригинала" и "долго и счастливо"- это ,извините,что-то типа горячего льда

BormanTurbo

Мастер советчик

Я не думаю, что много кто ставил себе оригинал. Наверняка большинство ставит не оригинал ввиду огромной разницы в цене и опыт установки не оригинала должен быть. Наверняка есть датчики каких то фирм, которые служат либо очень не долго, либо не работают из коробки. Это и хотел узнать. Не очень хотелось покупать датчик наугад. Я так ДМРВ покупал. Bremi. Никто толком ничего не мог сказать о них, но слава аллаху уже полтора года работает нормально. Тьфу,тьфу,тьфу.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

!Diamond!

Мастер советчик

В моей Октавии недавно тоже сдох датчик АБС. VCDS не давал никакой расшифровки, просто ошибка:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
35-00 -

Хотя по этому коду возможны следующие варианты:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47): Electrical Fault in Circuit
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47): Open or Short to Plus
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47): Signal Outside Specifications
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47): Mechanical Malfunction

Датчик умирал постепенно. По началу иногда стала ложно срабатывать электронная блокировка дифференциала при трогании, потом и АБС при торможении, потом наконец-то загорелся индикатор АБС на панели. При чтении ошибок в памяти была ошибка 00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47) 35-00 - . После снятия логов было подмечено, что иногда кратковременно пропадает сигнал с датчика. Проблема плавающая, с первого раза прозвонка датчика показала его целостность. Было решено проверить ошибку и, возможно, ее расшифровку при снятии фишки с датчика абс на другом колесе. По факту это должен был быть обрыв цепи, однако в блоке абс появилась ошибка без расшифровок типа неисправности. После пробной поездки была принята вторая попытка прозвонки проблемного датчика и, о чудо, он в обрыве. На замену выбор пал на Delphi, поменял - все ок.

Провода ABS - восстановление работоспособности ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

Модератор: Jhonny

Проблема в следующем.
Сломалась посередине трубка подвода проводов к датчику ABS на заднее колесо и соответственно провод переломился,извлечь его из трубки не представляется возможным.Нужно исключить кусок с трубкой,а на его место имплонтировать новый провод.
вопросы:
1.Какие там провода(сечение,материал и т.д.).
2.Есть ли какие особенности при восстановлении соединения.
Просьба откликнуться.

Как-то восстанавливал провода,ни каких особенностей не заметил.Вскрыл,подобрал подходящий по сечению провод,все припаял паяльником,заизолировал,прозвонил тестером и поставил на место.И было мне счастье.

Graf-shvm
Мне втирают,что там какой то один тонкий провод стальной в середине и что может измениться сопротивление,потом не корректно будет работать система.

Ну насколько мне известно по сопротивлению работают датчики температуры и наверняка лямбда зонды, а датчик АБС импульсный так что сопротивление провода не так критично (можно и спаять их), скорее критичным может быть хорошее экранирование от внешних помех.

Полностью согласен с Тохой омским Не бойся ничего,вскроеш и все увидиш сам!А потом у тебя нет другого пути. Удачи!

Вскрывал трубку болгаркой, спаивал, изолировал. Сечение там 2*1 или 2*0.75 вроде. Экранировки никакой нет.

У меня та же проблемка,если ктоуже сделал,слейте марку провода ведь изоляция там должна быть мягкая даже на морозе,обычные провода из магазина не подходят - дубеют на морозе и соответственно трескаються?! :-k

Andrys ,да понятно где кабеля прикупить ,вопрос в другом КАКОЙ?
Хотелось бы сразу поиметь провод и смонтировать на авто за один раз,а не сначала выкусить кусок,потом бегать по рынку искать требуемое.
Если знать аналоги всё намного проще.

дык я и дал ссылку чтоб ознакомится "КАКОЙ", а не "ГДЕ".

имхо самый раз в селиконовой (край резиновой) двойной изоляции ставить 2*1 (0.75)
а внешний вид и прочие внешние характеристики уже непосредственно в магазине выбирать.

Так ребята - нашёл подходящий по характеристикам кабель - марка КГ-ХЛ 2х0.75(для гибкого подключения подвижных електромеханизмов до -60*),или как вариант КГ-2х0.75(до -40*),даже по виду похожи на родные от датчиков ABS.

задолбали конвульсии абс, снял датчик с левой стороны (дтп+замена рычагов его добила)
трубка стальная сгнила и переломана в 3з местах, тамже и переломаны жилы.
провод 2х жильный, сверху резиновая изоляция, внутри какойто наполнитель типа силикона или геля и 2 жилы в пвх изоляции.
думаю стальную трубку частичнона медную заменить и в ней потянуть провод

Читайте также: