Цэкбс рено сандеро снять
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Чёрная коробка в ногах водителя, недалеко от блока предохранителей, того что в салоне. Добраться до него можно сняв накладку над педалями.
А это случайно не электронный блок салона? Уж очень похож. Его код 8201279201. Где там должен и бодик находиться.
Это и есть бодик, кто как его называет
BCM - body control module
Слышал и бодик (от первого слова)
и электронный блок салона
и монтажный блок - кто во что горазд, но это он.
avilrom, я так понимаю вашей машиной кто-то занимается, так почему не попросить снять неисправный блок и отдать его вам, для образца при покупке нового.
На нём будет и его номер и внешний вид будете себе представлять.
Это и есть бодик, кто как его называет
BCM - body control module
Слышал и бодик (от первого слова)
и электронный блок салона
и монтажный блок - кто во что горазд, но это он.
У меня машина ремонтируется после небольшого заплыва, так вот мастер утверждает, что коммутационный блок салона и бодик - совершенно разные вещи.
Машина далеко, километров за 800 от меня. Вот и пытаюсь понять, есть ли там кроме блока салона и ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ МОСТ ещё какой-то бодик, или меня тупо разводят.
Вы попросите их прислать фото (ммс, почта) внешнего вида, необходимого (неисправного) блока, с номерами написанными на нём. Не лишним будет место его установки.
Думаю это многое прояснит.
Вы попросите их прислать фото (ммс, почта) внешнего вида, необходимого (неисправного) блока, с номерами написанными на нём. Не лишним будет место его установки.
Думаю это многое прояснит.
Все что снимут с Вашего авто , должны обязательно отдать Вам. В противном случае , частично оплачивают, не помню сколько в процентном отношении ,по отношению к цене новой заменяемой детали. Если не отдают деталь и не оплачивают за нее, то это чистый развод, вашу деталь и не меняли совсем, а деньги с вас хотят поиметь. Существуют Правила оказ. услуг по техн. обслуж. и ремонту автомотосредств. Утвержд. Постановлением правительства РФ от 11.04.2001г. № 290. Пункт 35 этих правил - В случае замены Исполнителем каких либо деталей замененные- неисправные узлы и детали Вам обязаны вернуть.
Бодик - обычно блок управляющей кузовной электроникой. В рено этот блок называется ЦЭКБС (центральный электро-комуникационный блок салона). Кроме него в салоне еще блок подушек, но эт точно не бодик)))
Добрый день! Подскажите, имею Дастер 2012 года 2.0 л 4х4 механика. Иногда зависают обороты на 1500, после чего загорается пила. Далее может погаснуть. Был у официалов, сказали, что под замену ЦЭКБС. Мастер сказал, что можно сделать репрог, но делать этого не стал. Как вы считаете, развод или нет. Машина как ехала, так и едет. Что посоветуете? Он сказал, что блок этот должен быть новый, его нужно программировать.
Добрый день! Подскажите, имею Дастер 2012 года 2.0 л 4х4 механика. Иногда зависают обороты на 1500, после чего загорается пила. Далее может погаснуть. Был у официалов, сказали, что под замену ЦЭКБС. Мастер сказал, что можно сделать репрог, но делать этого не стал. Как вы считаете, развод или нет. Машина как ехала, так и едет. Что посоветуете? Он сказал, что блок этот должен быть новый, его нужно программировать.
ИМХО на правду не сильно похоже. ЦЭКБС (он же BCM) это блок контроля кузова, как он может влиять на обороты? За оборотами следит ЭСУД. Может вы не правильно поняли и речь про ЭСУД? В любом случае при пиле диагностика должна дать коды ошибок в CLIP, попросите их и выложите сюда, ну а коллективный разум уже решит - развод или не развод.
[Коллективный разум штука конечно мощщная но бестолковая.
Ошибки НИОДИН НОРМАЛЬНЫЙ дилер Вам не даст.
При диагностике не было связи с двумя блоками: АБС и блоком подушек. Откинув цэкбс комп их увидел. Мастер подставил другой цэкбс и блоки стали видны. Сказал, что причина в неисправности цэкбс. Нужно поменять, прописать ключи и сделать репрог. В Рено на этот случай есть техническое решение. Даже когда авто стояло в мастерской, компьютер показывал скорость 5 км.
Ну вот. зависания оборотов плавно превращаются. превращаются.. превращаются в элегантную потерю связи с блоками ABS и SRS По делу: при неисправности ЦЭКБС связь с ABS теряться может, но при этом она также будет теряться и с ЭБУ ДВС. С другой стороны ЦЭКБС на связь с подушками повлиять не может, так как диагностика с подушками работает на прямую. Так что какое-то мутное дело. Возможно проблема не в блоках, а в CAN-шинах (при ошибках на CAN загорается как раз пила). Если проблема в кузовной CAN, то диагностика будет "через раз" работать с любыми другими ЭБУ. CAN-сигналку в машину не ставили?
Что тогда в моем случае? Все же ЦЭКБС? Вчера в "гаражах" провели диагностику. Также нет связи с ABS и блоком подушек. Связь с блоком двигателя и блоком полного привода есть.
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА:
K4M 696 вар.1
K4M 696 вар 2
K4M 690, K4M 692 вар. 1
K4M 690, K4M 692 вар 2
K4M 690, K4M 692 вар 3
K4M 690, K4M 692 вар 4
K7J 710, K7M 710 вар. 1
K7J 710, K7M 710 вар. 2
K7J 710, K7M 710 вар. 3
K7J 710, K7M 710 вар. 4
K7J 710, K7M 710 вар. 5
K7M 732 вар. 1
K7M 732 вар. 2
K4M 692 вар. 1
K4M 692 вар. 2
Версия EQGNC
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ:
вар. 1 (К4М692, K4М696, K7М732)
вар. 2 (Logan, Sandero, K7J710, K7M710)
вар. 3 (К4М690, К4М692)
вар. 4 (К4М696, K7М732)
ЦЕПЬ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:
вар. 1 (Sandero K7J710, K7M710, K7M732, K9K790, K9K794)
вар. 2 (K4M690, K4M692, K4M696)
вар. 3 (Logan K7J710, К7М710, К9К790, К9К794)
вар. 4 (Logan K7М732)
ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА:
вар. 1 (K4M696)
вар. 2 (K7J710, К7М710, К7М732)
вар. 3 (K4M690, K4M692)
ЦЭКБС
ЩИТОК РЕЛЕ САЛОНА
ЩИТОК (КОМБИНАЦИЯ) ПРИБОРОВ:
вар. 1 (ABS/ADAC)
вар. 2 (SSABS/ADAC)
вар. 3 (ABS/SADAC)
вар. 4 (SSABS/SADAC)
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ:
вар. 1
вар. 2 (K4M690, K4M692, K4M696, K7J710, K7M732)
вар. 3 (K4M690, K4M692, K4M696. K7J710, K7M732)
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ С ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
Вариант 5
Вариант 6
Вариант 7
Вариант 8
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС:
Вариант 1
Вариант 2
СИСТЕМА ABS
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЁМ:
Вариант 1
Вариант 2
АУДИОСИСТЕМА И КОММУНИКАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
БАЗОВОЕ ОТОПЛЕНИЕ ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР
ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Logan)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ САЛОНА
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Logan)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
ЗАДНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ С ФУНКЦИЕЙ БЛОКИРОВКИ
ЗАПИРАНИЕ ОТКР. ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
ИНДИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ:
Без подсветки
С подсветкой
ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Sandero)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
Вариант 5 (Logan)
Вариант 6 (Logan)
ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Logan)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Sandero)
Вариант 3 (Logan)
ПЕРЕДНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Sandero)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
Вариант 5 (Logan)
Вариант 6 (Logan)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (СПИДОМЕТР):
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
Вариант 5
Вариант 6
Вариант 7
СИГНАЛИЗАЦИЯ
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ТРАНСПОНДЕР
СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
Вариант 5
Вариант 6
Вариант 7
СТОП-СИГНАЛ:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Sandero)
Вариант 3 (Logan)
Вариант 4 (Logan)
Вариант 5 (Logan)
Вариант 6 (Logan)
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИ:
Вариант 1 (Logan)
Вариант 2 (Logan)
Вариант 3 (Sandero)
ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА:
Вариант 1 (Sandero)
Вариант 2 (Logan)
Вариант 3 (Logan)
Установка сигнализации на Рено Сандеро и Сандеро Степвей с 2011 года и функцией автозапуска.
На Renault Sandero, Sandero StepWay, а так-же Logan и Duster большенство точек подключения находятся на блоке ЦЭКБС (расположен слева под панелью приборов, с левой стороны.
Карты монтажа сигнализации можно скачать тут.
Точки подключения сигнализации Рено Сандеро.
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | ЦЭКБС белый разъем |
| Питание +12 | Красный | + | |
| Зажигание | Желтый | + | |
| Повороты 1 | Бежевый | + | |
| Повороты 2 | Белый | + | |
| Концевик передних дверей | Оранжевый pin 40 | — | ЦЭКБС зеленая вставка черного разъема |
| Концевик задних и багажника | Зеленый pin 30 | — | |
| Ц.З. (открыть) | Розовый | — | ЦЭКБС коричневая вставка черного разъема |
| Ц.З. (закрыть) | Оранжевый | — | |
| Бензонасос | Белый | + | Левый порог |
| ЦЕПИ АВТОЗАПУСКА | |||
| Питание +12 | Красный | + | Жгут от замка зажигания |
| Зажигание | Желтый (рядом с красным) | + | |
| Аксессуары | Желто зеленый (рядом с белым) | + | |
| Стартер | Белый | + | |
| Ручной тормоз | Серый pin 16 | — | Черный разъем приборной панели |
| Тахометр | Бежевый | ||
| Педаль тормоза | Зеленый | + | Разъем педали |
Рекомендации:
На Рено Сандеро и Сандеро Степвей концевые выключатели багажника и задних дверей объединены, поэтому при открытом багажнике брелок будет показывать открытые двери. В минимальной комплектации концевик установлен только на водительской двери, рекомендуем использовать оригинальные кнопки (7700427640) либо их аналоги.
Подключение цепей автозапуска лучше производить у разъема замка зажигания, к нему легче всего добраться через снятый щиток приборов.
Центральный блок сигнализации и модуль обхода штатного иммобилайзера хорошо спрятать за щитком приборов, закрепив к усилителю.
Как снять панель приборов можно посмотреть здесь.
Фотографии
Возможное место установки блока сигнализации Штатная проходная резиновая втулка моторного отсека и блок ЦЭКБС Блок ЦЭКБС и его разъемы. Белый разъем блока ЦЭКБС Коричневая вставка черного разъема блока ЦЭКБС Зеленая вставка черного разъема Разъем замка зажигания
Инстукция по установке сигнализации на Рено Сандеро 2 и Степвей 2013 года с функцией автозапуска. Основные подключения производятся на блоке BCM. В новом Сандеро уже присутствует шина CAN. Поэтому установку можно произвесть как с CAN модулем так и по аналоговой схема.
Схема блока BCM
При установке сигнализации без CAN, по аналоговой схеме, есть несколько моментов.
- Кнопка ЦЗ на панели приборов засыпает, ЦЗ к ней не подключать
- Синий и розовый провода центрального замка объединяем.
- Концевики задних дверей объединены с багажником.
- Педаль тормоза прозванивать с включеным зажиганием.
Точки подключения сигнализации Рено Сандеро 2.
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | Коричневый разъем D блока BCM. |
| Питание +12 | Красный | + | |
| Зажигание | Желтый | + | |
| ЦЗ открыть | Белый | ||
| ЦЗ закрыть | Синий и Розовый | ||
| Повороты | Розовый | + | Белый разъем С блока BCM |
| Повороты | Голубой | + | |
| Концевик водителя | Коричневый | — | Черный разъем А блока BCM |
| Концевик пассажира | Зеленый | — | |
| Концевики Задние + багажник | Зеленый | — | |
| Концевик капота | Ставим свой | — | Под капотом |
| CAN — шина | |||
| ЦЗ | CAN | ||
| Повороты | |||
| Концевики | |||
| Стояночный тормоз | |||
| Контроль работы двигателя | Генератор + | ||
| CAN — H | Бежевый | Черный разъем А блока BCM | |
| CAN — L | Синий | ||
| Цепи автозапуска | |||
| +12 | Красный | + | Разъем замка зажигания |
| Зажигание | Желтый | + | |
| Аксессуары | Желтый | + | |
| Стартер | Розовый | + | |
| Ручник | Зеленый | — | Панель приборов |
| Тахометр | Берем с форсунки | ||
| Педаль тормоза | Прозванивать на включенном зажигании |
Схемы и фотографии:
Схема подключения центрального замка по аналогу
Блокировку можно поставить на блок управления (желтый тонки провод предохранителя F19) за блоком предохранителей в салоне. Также можно заблокировать бензонасос, серый провод в правом пороге.
Провод для блокировки блоку управления Коса с проводом бензонасоса Коричневый разъем BCM Фотография черного разъема блока BCM Раъем от замка зажигания Цепи автозапаска подключаем к этим проводам. Пространство за панелью приборов Установка концевика капота и сирены на Renault Sandero 2
Установка сигнализации на Рено Логан до 2015 года с функцией автозапуска.
На Renault Logan практически все подключения можно произвести на блоке ЦЭКБС (расположен слева под торпеда, над ручкой открытия капота).
Точки подключения сигнализации Рено Логан.
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | ЦЭКБС белый разъем |
| Питание +12 | Красный | + | |
| Зажигание | Желтый | + | |
| Повороты 1 | Бежевый | + | |
| Повороты 2 | Белый | + | |
| ЦЗ (открыть) открыть | Оранжевый | ||
| ЦЗ (открыть) закрыть | Розовый | ||
| Концевик передних дверей | Оранжевый pin 40 | — | ЦЭКБС зеленая вставка черного разъема |
| Концевик задних и багажника | Зеленый pin 30 | — | |
| Ц.З. (открыть) | Розовый | — | ЦЭКБС коричневая вставка черного разъема |
| Ц.З. (закрыть) | Оранжевый | — | |
| АВТОЗАПУСК | |||
| Питание +12 | Красный | + | Жгут от замка зажигания |
| Зажигание | Желтый (рядом с красным) | + | |
| Аксессуары | Желто зеленый (рядом с белым) | + | |
| Стартер | Белый | + | |
| Ручной тормоз | Серый pin 16 | — | Черный разъем приборной панели |
| Тахометр | Бежевый | ||
| Педаль тормоза | Зеленый | + | Разъем педали |
Рекомендации:
При подключении концевиков на Рено Логан, обратите внимание на то, что багажник объединен с задними дверьми. В минимальной комплектации концевик установлен только на водительской двери, рекомендуем использовать оригинальные концевики (7700427640) либо их аналоги.
Читайте также: