Bmw x5 замена клапанной крышки
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
В BMW-STO приехал владелец BMW 5-Series 528i для выполнения диагностики и устранения проблем с мотором. В процессе диагностических процедур были обнаружены подтеки масла из-под уплотнителей клапанной крышки ГБЦ. Это достаточно распространенная проблема теплонагруженных моторов N52. Со временем прокладки клапанной крышки теряют эластичность и перестают полноценно выполнять свою функцию. Проблема решается посредством замены уплотнительных элементов.
Чтобы выполнить замену прокладок, потребуется снять защитный пластик и отсоединить все, что ограничивает доступ к клапанной крышке. При выполнении работ демонтажу подлежат различные элементы, включая катушки зажигания, топливную рампу, клапаны VANOS и сервопривод Valvetronic.
Наконец, аккуратно откручиваем и снимаем саму клапанную крышку, оцениваем состояние головки блока цилиндра и механизма ГРМ.
Затем приступаем к замене прокладок клапанной крышки. Учитывая пожелания клиента, мы использовали аналог оригинального комплекта прокладок от немецкого производителя.
Крышка клапанов была очищена и вымыта с использованием специальной химии, затем с новыми прокладками установлена на автомобиль. После замены уплотнителей была выполнена сборка и установка демонтированных компонентов с учетом момента затяжки.
По завершении процедур проверяем работу двигателя. Убедившись, что неисправность устранена, отправляем элегантный BMW F10 на мойку и выдаем клиенту.
На автомобиле нашего клиента установлен производительный 6-цилиндровый бензиновый мотор серии N52. Одной из главных проблем силового агрегата является высокое потребление моторного масла, связанное с быстрым износом маслосъемных колпачков и колец. Клапаны VANOS и механизм Valvetronic выходят из строя при неправильном обслуживании. Чтобы избежать серьезных проблем с мотором, необходимо регулярно менять масло (через 5-7 тыс. км пробега в зависимости от количества моточасов), использовать качественное топливо, следить за состоянием системы охлаждения и выполнять своевременную замену расходных элементов.
Список и стоимость выполненных работ
- Диагностика течей ДВС 1000 ₽
- Замена прокладки клапанной крышки 7000 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO с 10-20 часов ежедневно, без выходных.
В автотехцентр BMW-STO на диагностику и устранение неисправности приехал владелец стильного BMW xDrive 35i. В процессе осмотра автомобиля была обнаружена течь масла из-под клапанной крышки двигателя.
Подобная неисправность нередко возникает у теплонагруженных моторов N55B30 с пробегом более 70 тыс. км и требует обязательного устранения. Течь может происходить как по причине износа уплотнительных элементов, так и по причине дефекта корпуса крышки. Чтобы принять решение о необходимости замены крышки, потребуется снятие и проверка ее состояния.
Чтобы снять крышку, выполняем демонтаж элемента жесткости и перегородку моторного отсека, извлекаем фильтр, катушки зажигания и трубки форсунок.
Отодвигаем проводку и аккуратно откручиваем болты крепления крышки.
После этого снимаем крышку, выполняем детальный осмотр корпуса и проверку на герметичность. В зависимости от причины течи, может быть выполнена замена только прокладки и мембраны клапана вентиляции картерных газов.
В данном случае были обнаружены трещины на корпусе крышки, и потребовалась ее замена на новую.
После осмотра ГБЦ и визуальной оценки состояния элементов мотора, приступаем к монтажу новой клапанной крышки.
Устанавливаем крышку, и в обратной последовательности собираем демонтированные элементы. Обращаем внимание, что фиксация болтов клапанной крышки выполняется строго с заданным усилием в определенном порядке. Одной из причин повреждения крышки является ее неправильная установка и применение избыточного усилия при затягивании болтов.
Список и стоимость выполненных работ
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO с 10-20 часов ежедневно, без выходных.
В BMW-STO на диагностику и устранение неисправности приехал кроссовер BMW X1 E84 xDrive 20d. Владелец автомобиля был обеспокоен ухудшением динамики и неравномерной работой мотора в процессе эксплуатации.
При выполнении диагностики двигателя наши специалисты обратили внимание на плохое состояние клапанной крышки. Эта распространенная проблема с мотором N47 проявляется у автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) на клапанной крышке постепенно изнашивается и перестает выполнять свою функцию, что приводит к повышенному расходу масла и топлива, снижению динамики мотора. Помимо клапанной крышки нарекание вызвало состояние подтекавшего бачка гидроусилителя рулевого управления, который однозначно нуждался в замене.
Мы демонтировали все элементы, ограничивавшие доступ к клапанной крышке, включая
катушки зажигания и трубки форсунок, и приступили к снятию крышки.
Кроме клапанной крышки был также демонтирован впускной коллектор, требовавший промывки от накопившейся сажи. Проверка вихревых заслонок после снятия коллектора подтвердила их неисправность и необходимость замены на новые.
После демонтажа проводим осмотр клапанной крышки. Кроме поврежденной мембраны КВКГ, были обнаружены: нагар в каналах крышки, повреждения корпуса клапанной крышки и крышки маслозаливной горловины. В итоге клапанная крышка идет под замену. Как и в случае с вихревыми заслонками, применялись оригинальные комплектующие BMW.
В процессе работ производим замену профильных прокладок, устанавливаем на место коллектор и новую клапанную крышку, собираем в обратном порядке все демонтированные элементы.
Производим замену бачка ГУР на новый, промываем систему и заливаем новую жидкость. Мы использовали аналог бачка от Febi и подходящую жидкость гидроусилителя FUCHS Titan CHF 11S.
На автомобиле нашего клиента установлен дизельный 4-цилиндровый мотор N47, который имеет свои особенности в плане обслуживания. Силовой агрегат оснащен системой EGR, основные задачи которой заключаются в обеспечении равномерной работы двигателя и снижении содержания вредных веществ в отработавших газах. Вместе с тем, работа этой системы рециркуляции приводит к быстрому загрязнению впускного коллектора, КВКГ и вихревых заслонок с их последующим выходом из строя. Ситуацию усугубляет использование некачественного масла и топлива. Чтобы избежать неприятных последствий для двигателя, следует выполнять регулярную диагностику, производить чистку впускного коллектора через 50−70 тыс. км пробега и менять поврежденные элементы системы впуска. Соблюдение этих рекомендаций позволит продлить срок службы силового агрегата БМВ N47 и избежать значительных трат на ремонт.
Список и стоимость выполненных работ
- Замена клапанной крышки BMW X1 E84 8000 ₽
- Замена бачка и жидкости ГУР 2000 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO с 10-20 часов ежедневно, без выходных.
В техцентр Мир BMW обратился владелец кроссовера BMW X5 E70 с проблемой повышенного расхода масла в двигателе N52.
Во время диагностики определили неисправный клапан вентиляции картерных газов в клапанной крышке, которую заменили на новую. Также сделали профилактику электромагнитных клапанов VANOS.
В крышке двигателя N52 интегрирован клапан вентиляции картерных газов, который со временем выходит из строя и провоцирует повышенное давление в ДВС, что в свою очередь ведёт к неправильной работе двигателя и приводит к повышенному расходу масла (жору). Поэтому, если вы заметили, что двигатель стал расходовать больше масла, то первым шагом нужно поменять клапан вентиляции.
Напоминаем, своевременная диагностика в профильном сервисе BMW позволит предотвратить неожиданные неисправности и дорогостоящий ремонт вашего BMW.
Полезная информация для владельцев:
Ремонт и обслуживание BMW X5
Ремонт BMW
Акции на сервис и ремонт BMW
Особые предложения на обслуживание BMW
В акциях участвуют все автомобили BMW и MINI от 2005 г.в.
Ждем вас по адресу ул. Дмитровское шоссе 163 (территория автобазы Ильинская).
Время работы: с 10 до 20.00 (ПН-СБ); с 10 до 18.00 (ВС).
Есть вопросы или интересует стоимость?
Позвоните нам или оставьте заявку, мастер перезвонит в удобное время и ответит на все ваши вопросы. Или напишите нам в WhatsApp.
Немного подтекала клапанная крышка, на выходных наконец дошли руки её заменить. Занятие не шибко сложное, но довольно-таки хлопотное, плюс во время самой процедуры вылезли некоторые подводные камни, к которым я не был готов. А так всё по tis…
Стягиваем вверх две боковые части салонного воздухозаборника, у меня одна была безвозвратно утрачена, нужно бы прикупить… Откручиваем две гайки, на одной держится провод массы, вторая у бачка омывателя с другой стороны.
Снимаем декоративные крышки, отщелкиваем косу проводов катушек зажигания, отводим в сторону, вынимаем сами катушки.
Отщелкиваем, и в моём случае ломаем патрубок вентиляции картерных газов. Недоумевая, кто в своем уме будет экономить на такой хуйне, заказывая китайский JP Group или как там их…
Неистово оттираем клапанную крышку, замечаем небольшую трещинку, пока запаиваем, но мера временная. Устанавливаем новуе прокладки.
Наносим герметос на скургления и место прилегания исполнительного узла vanos. Я до кучи люблю чуть подмазать свечные колодцы, а то они чаще льют чем сама прокладка, особенно задние два горшка.
Далее устанавливаем крышку, затягиваем крест-накрест от середины, очень аккуратно, равномерно и не торопясь, эти доисторические пластмассовые штуки очень сухие, а стоят даже на разборках как чугунный мост.
Вуаля, Вы — молодец.
Читайте также: