Bmw x3 замена турбины

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Каталог ремонта турбин BMW

Признаки поломки турбокомпрессора

Увеличился расход масла

К увеличенному расходу масла, на автомобилях марки BMW, приводит нарушение герметичности подшипников картриджа турбокомпрессора. Основной причиной данной поломки служит попадание в магистраль инородных частиц, которые повреждают поверхность вала компрессора. Образовавшиеся борозды нарушают герметичность и приводят к попаданию масла в турбину.

Упала мощность двигателя

Одной из основных причин потери производительности двигателя служит отказавший турбокомпрессор. При данной поломке в двигатель перестает поступать объем воздуха необходимый для сгорания большего количества топлива. Данная неисправность характерна при неработающей электроники турбины или выхода из строя механических частей агрегата.

Черный выхлопной дым

При нарушении герметичности картриджа турбины, происходит утечка масла в выхлопную систему и дальнейшее его догорание под действием высоких температур нагретых выхлопных газов. При этом образуется большое количество сажевого нагара засоряющего катализатор. Дальнейшая эксплуатация автомобиля приведет к перегреву выхлопного тракта и разрушению керамических сот катализатора

Используем высокоточное оборудование

Балансировка вала турбины

Станок SYNTHESIS позволяет произвести проверку на дисбаланс вала турбокомпрессора и картриджей в сборе, скорость балансировки составляет до 250 000 оборотов в минуту. При работе в картридж подается масло под давлением 24 кг/см и температурой 65-70 градусов Цельсия

Продувка геометрии

Калибровочный станок LEONARDO необходим при ремонте турбин дизельных автомобилей. Осуществляет продувку воздуха через механизм изменения угла атаки выхлопного газа, без вращения вала турбины. В момент продувки происходит точная подстройка положения закрытия геометрии

Испытание турбины на стенде

Для заключительной стадии используется калибровочный станок MICHELANGELO, который позволяет провести замеры производительности турбины в сборе. С помощью данного оборудования, возможно измерить показатель наддува относительно количества расхода воздуха требуемого для раскрутки вала турбины

Диагностика турбины

Если при эксплуатации автомобиля BMW Вы заметили неисправности работы турбокомпрессора, рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам и провести диагностику. После прохождения испытания турбины на стенде будет известна причина поломки и необходимость в дальнейшем ремонте. При согласовании ремонтных работ отдельно оплачивать диагностику не потребуется.

Стоимость ремонта турбины BMW

Замена ротора турбины

Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.

Цена: от 2500 руб.

Замена ремкомплекта

Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.

Цена: от 5500 руб.

Замена картриджа

Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.

Цена: от 3500 руб.

Балансировка вала

Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.

Цена: от 2000 руб.

Ремонт актуатора

Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.

Цена: от 2500 руб.

Замена геометрии

Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO

Почему ремонт турбины BMW X3 можно доверить именно нам?

Точная диагностика на современном оборудовании;
Опытные мастера по восстановлению ТКР BMW X3;
Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.

Каталог ремонта турбокомпрессора BMW X3

BorgWarner, на BMW X3 2.0 (E83/ E83N)

BorgWarner партийный номер 57439880006, на BMW X3 2.0 (E83/ E83N) с дизельным ДВС M47TUD модели, мощностью 150 л.с., объёмом 1997 см 3 комплектуется с 01. 2002 года.

Garrett, на BMW X3 2.0 (E83/E83N)

Garrett партийный номер 762965-5017S, на BMW X3 2.0 (E83/E83N) с дизельным ДВС M47D20 модели, мощностью 150 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 01. 2004 года.

Garrett, на BMW X3 2.0 (E83/E83N)

Garrett партийный номер 750431-5012S, на BMW X3 2.0 (E83/E83N) с дизельным ДВС M47TU модели, мощностью 150 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 01. 2001 года.

Garrett, на BMW X3 2.0 (F25)

Garrett партийный номер 819976-5015S, на BMW X3 2.0 (F25) с дизельным ДВС B47D20 модели, мощностью 190 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 01. 2014 года.

Mitsubishi, на BMW X3 2.0 (F25)

Mitsubishi партийный номер 49335-00585, на BMW X3 2.0 (F25) с дизельным ДВС N47D20/ N47TUEOL модели, мощностью 184 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 03. 2010 года.

Garrett, на BMW X3 2.0 (F25) xDrive

Garrett партийный номер 814501-5006S, на BMW X3 2.0 (F25) xDrive с дизельным ДВС N47Tu20L модели, мощностью 135 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 01. 2013 года.

Mitsubishi, на BMW X3 2.0 (F25/ E84)

Mitsubishi партийный номер 49335-00644, на BMW X3 2.0 (F25/ E84) с дизельным ДВС B47D20A/ N47D20C модели, мощностью 136,143,163,184, 200 л.с., объёмом 1995 см 3 комплектуется с 10. 2011 года.

Mitsubishi, на BMW X3 2.0 (F25/ E84)

Mitsubishi партийный номер 49U77-02024, на BMW X3 2.0 (F25/ E84) с бензиновым ДВС N20B20A/ N20B20B/ N26B20A/ N20B16A модели, мощностью 143, 156, 163, 170, 184, 211, 218, 238, 245 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 06. 2015 - 02. 2016 года.

Garrett, на BMW X3 2.9 (E83N)

Garrett партийный номер 728989-5018S, на BMW X3 2.9 (E83N) с дизельным ДВС M57 EURO 3 модели, мощностью 204 л.с., объёмом 2926 см 3 комплектуется с 01. 2003 - 12. 2006 года.

BorgWarner, на BMW X3 3.0 (E83)

BorgWarner партийный номер 54399880065, на BMW X3 3.0 (E83) с дизельным ДВС M57D30TÜ2 модели, мощностью 286 л.с., объёмом 2993 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.

BorgWarner, на BMW X3 3.0 (E83)

BorgWarner партийный номер 54409880001, на BMW X3 3.0 (E83) с дизельным ДВС M57D30TÜ2 модели, мощностью 286 л.с., объёмом 2993 см 3 комплектуется с 09. 2006 года.

Garrett, на BMW X3 3.0 (E83)

Garrett партийный номер 758353-5024S, на BMW X3 3.0 (E83) с дизельным ДВС M57TU2E83 модели, мощностью 218 л.с., объёмом 2993 см 3 комплектуется с 09. 2004 года.

Garrett, на BMW X3 3.0 (F25)

Garrett партийный номер 806094-5007S, на BMW X3 3.0 (F25) с дизельным ДВС N57TU модели, мощностью 245 л.с., объёмом 2993 см 3 комплектуется с 03. 2010 года.

BorgWarner, на BMW X3 3.0 (F25) 35iX

BorgWarner партийный номер 18539880006, на BMW X3 3.0 (F25) 35iX с бензиновым ДВС N55 модели, мощностью 306 л.с., объёмом 3000 см 3 комплектуется с 10. 2008 года.

BorgWarner, на BMW X3 35dX (F25)

BorgWarner партийный номер 53269980015, на BMW X3 35dX (F25) с дизельным ДВС N57D30 модели, мощностью 313 л.с., объёмом 2993 см 3 комплектуется с 09. 2011 года.

Процесс дефектовки турбокомпрессора

Подготовительный этап

Если турбина для BMW ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.

Подбор и согласование цены

Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора BMW X3.

Сборка и настройка

Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.

Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора BMW X3

Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.