Bmw adaptive led регулировка

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Если вы чувствуете, что не можете хорошо видеть ночью, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих обстоятельствах есть только один компонент вашего автомобиля, который должен взять на себя ответственность - ваши фары, также идентифицируемые как дальний свет. Хотя эта регулировка может показаться легкой благодаря колесику на панели управления, вся регулировка гораздо более техническая, чем эта простая манипуляция, и в этой статье мы узнаем как отрегулировать фары вашего BMW X6? Для этого, во-первых, мы выясним, зачем вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего BMW X6.

Зачем настраивать фары вашего BMW X6?

Итак, давайте начнем нашу страницу с информацией о том, как настроить фары вашего BMW X6. Для многих людей наши фары отрегулированы достаточно хорошо, и кажется, что они достаточно светятся в течение ночи. К сожалению, это не всегда так, и проверять этот параметр, потому что фары на вашем BMW X6 недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые - хорошая идея .

Регулировка дальнего света вашего BMW X6 для безопасности

Регулировка фар BMW X6 по юридическим причинам

В дополнение к безопасности, существует закон, регулирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые освещают не менее 100 метров. Другое законодательство регулирует их использование, европейское (директива 76/756 / EEC), которое предусматривает, что максимальная высота для регулировки фар не ограничена, но максимальная ширина луча должна быть такой же, как у ближнего света. фары и максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары BMW X6?

Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего интересует в этой статье, как отрегулировать фары своего BMW X6? Эта настройка может показаться немного сложной, но, просто следуя рекомендациям, вы сможете завершить ее без особых проблем.

Подготовка к регулировке фар BMW X6

  • Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
  • Внимательно проверьте давление в шинах.
  • Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена ​​на 0.

Регулировка фар его BMW X6

  • Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной модификации фар вашего BMW X6 (они обычно обозначены, и те, что сверху, должны изменять вертикальность, а тот, который находится сбоку, контролирует горизонтальность регулировки).
  • Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы спрятать проектор, на котором вы не производите модификацию.
  • Используя винты, чтобы сделать горизонтальную модификацию, у вас должна быть самая интенсивная составляющая балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем BMW X6, просмотрите нашу страницу с материалами по этой теме.

Если вам нужно больше руководств по BMW X6, перейдите на наш BMW X6 категория.

В этом руководстве мы рассмотрим типичные проблемы, которые приводят к появлению предупреждений и неисправностей адаптивной приборной панели фар BMW. Это руководство предназначено для того, чтобы помочь владельцам BMW устранить неполадки адаптивных фар BMW.

  • 1 Неисправность адаптивной фары BMW
  • 2 Причины неисправности адаптивной фары BMW
  • 3 Возможные решения
    • 3.1 Заменить блок управления адаптивной фарой
    • 3.2 Ремонт шагового двигателя
    • 3.3 Уплотнение фар
    • 4.1 Что тебе понадобится
    • 4.2 инструкции

    Неисправность адаптивной фары BMW


    Это список возможных ошибок и симптомов, которые вы можете увидеть при выходе из строя адаптивных фар BMW.

    Причины неисправности адаптивной фары BMW

    • Контроллер шагового двигателя (SMC)
    • Вода/конденсат в фарах
    • Свободный или поврежденный адаптивный шаговый двигатель
    • Неисправный модуль адаптивной фары(AHL)

    Возможные решения

    Заменить блок управления адаптивной фарой


    Проверить цену
    Модуль адаптивной фары BMW

    Под каждым корпусом фары расположен адаптивный модуль фары, который часто является виновником. Его также можно отнести к контроллеру контроллера шагового двигателя (SMC) или модуля освещения адаптивного привода фар ALC. Это называется контроллером шагового двигателя – SMC. Контроллер часто выходит из строя после сильного дождя или если вы недавно прошли автомойку.

    Если это так, у вас будет код ошибки, сохраненный в модуле AHL.

    Чтобы заменить контроллер шагового двигателя фары, вам необходимо снять передний бампер и фару. Затем модуль можно заменить на использованный адаптивный модуль для фар BMW. Программное обеспечение, такое как NCS Expert, можно использовать для кодирования модуля AHL на транспортном средстве.

    Ремонт шагового двигателя


    Двигатели, которые физически поворачивают проектор ближнего/дальнего света, могут сломаться. Шаговый двигатель расположен внутри фары. Он управляется модулем шагового контроллера, расположенным под фарой. Сам двигатель может выйти из строя или может прерваться связь с ближним лучом проектора.

    Ремонтные комплекты для шагового двигателя BMW продаются в Интернете, если вы хотите решить эту проблему без замены фары. Учтите, что фару нужно будет снять с автомобиля, чтобы починить ремонт шагового двигателя.

    Уплотнение фар

    Дверца доступа позади фары имеет уплотнение. При замене лампы накаливания необходимо убедиться, что уплотнение установлено правильно. В противном случае это позволит воде проникнуть в фару и повредить модуль адаптивной фары.

    Осмотрите крышку задней фары, если вы заметили конденсацию внутри фары. Если внутри фары присутствует вода, снимите ее. Снимите контроллер шагового двигателя и дайте ему высохнуть не менее 24 часов. Установите фару и убедитесь, что она герметична.

    Модуль BMW AHL необходимо заменить и закодировать на автомобиле.

    Как диагностировать адаптивные фары BMW


    Чтобы определить причину неисправности адаптивной фары, вы можете прочитать коды неисправностей в модуле AHL. Для этого вам понадобится сканер OBD-II, который может считывать все модули на автомобилях BMW.

    Что тебе понадобится

    Вам понадобится диагностический сканер, разработанный специально для BMW и способный прочитать все системы . Ваш сканер должен будет прочитать коды неисправностей из модуля адаптивной фары .

    Общие сканеры OBD2 не помогут. Вам понадобится сканер, такой как Foxwell для BMW, Autel MaxiDAS, INAP или Launch All System. Вы можете узнать больше о сканерах BMW OBD2 в этой статье.

    Сканер BMW All System OBD2

    инструкции


    1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.

    • Читать коды
    • Очистить коды
    • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

    Адаптивная фара Удалить

    Несмотря на то, что мы не рекомендуем удалять адаптивные фары BMW, мы видели, как многие владельцы BMW шли по этому пути. Чтобы удалить адаптивные фары BMW, необходимо закодировать автомобиль с помощью NCS Expert и настроить его так, чтобы он считал, что адаптивные фары не установлены.

    Когда это сделано, функции адаптивных фар отключаются, огни ближнего света больше не двигаются, адаптивные лампы дальнего света больше не включаются автоматически. Ваши фары будут работать так же, как в автомобилях без адаптивной фары.

    При удалении адаптивных фар BMW необходимо вручную отрегулировать фары так, чтобы ближний свет направлял в нужном направлении.

    Физическое удаление адаптивного модуля фар не приводит к удалению адаптивных фар BMW.

    Извлечение модуля без кодировки автомобиля приведет к адаптивной ошибке фар на приборной панели.

    Что адаптивные фары означают на BMW?

    Адаптивные фары BMW активно перемещают проектор фар влево и вправо, чтобы осветить часть дороги, которую поворачивает водитель.

    В автомобилях с адаптивными светодиодными фарами BMW фары изменяют светоотдачу в соответствии с входящим движением. Световая камера в верхней части ветрового стекла воспринимает свет приближающихся автомобилей.

    Адаптивные фары также включают и выключают дальний свет в зависимости от интенсивности движения. Следуя за автомобилем, адаптивные фары будут регулировать дальний свет, перемещая дальний свет наружу, что уменьшает свет в центре. Адаптивные передние фары BMW также отключают дальний свет левого света при обнаружении автомобиля на полосе входящего движения.

    В автомобилях с адаптивными ксеноновыми фарами противотуманные фары включаются на малых скоростях при поворотах влево и вправо. В первом поколении адаптивных фар BMW использовались ксеноновые лампы, в то время как в новых BMW используются светодиодные адаптивные фары.

    Как я узнаю, есть ли в моем BMW адаптивные фары?

    Есть несколько способов определить, есть ли у BMW адаптивные фары. Один из способов – припарковать автомобиль, но оставить его включенным. Вы можете посмотреть на движение ближнего света и вправо, когда друг поворачивает руль влево и вправо.

    Если проектор ближнего света двигается, ваш BMW оснащен адаптивными фарами. Если этого не произойдет, ваш BMW не адаптивных фар. Другой способ проверить, есть ли у BMW адаптивные фары, – это декодировать VIN и посмотреть, есть ли у автомобиля опция динамического ксенона, адаптивных фар или адаптивных светодиодных фар.

    BMW 3 series BMW 320i xdrive m-sport › Бортжурнал › Настройка LED фар




    А вот так настроены адаптивные лед фары


    Тут как мы видим, правая фара идет выше левой, создавая тем самым нарастающую лесенку.

    И отсюда вопрос, какие из фар у меня были не корректно настроены?

    И как же должно все это быть по правельному, так сказать по феншую


    Должно быть, как на первом рисунке или на втором?

    Еще обратил внимание, на то что когда авто заглушен, то фары обе находятся в нижнем положении на одинаковом уровне, но как только заводишь авто, фары поднимаются, и правая поднимается чуть дольше и выше как итог.

    Думаю съездить в Адванс авто, у них вроде есть спец оборудование для настройки лед фар, и они уж точно сделают как надо, или наоборот как не надо…

    Во общем прошу помощи, отпишитесь, как же поступить? Где и кто их может правильно выставить?

    UPDATE
    Вопрос закрыт, всем спасибо.
    Благодаря ArtemChig и Lofl я все понял, спасибо вам, очень признателен.

    Теперь ответ на вопрос: если в ручную выбрать ближний свет, то настройка фар становится такой


    Вот ролик любезно предоставленный Lofl, на нем прекрасно видно, как при смене режима ближний свет на авто все меняется:


    BMW 3 series 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 252 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

    Машины в продаже


    BMW 3-Series, 2014


    BMW 3-Series, 2012


    BMW 3-Series, 2014


    BMW 3-Series, 2012

    Комментарии 33


    Получается если ездить в режиме не Авто то свет ярче? Попробую на своей


    ну не совсем так, попытаюсь вам объяснить несколько иначе
    В режиме авто, фары немного опускаются ниже, точнее левая ниже, и уменьшается яркость до 75% где то, что бы встречному потоку было комфортнее, но при разгоне и наборе скорости в 50+ км/ч левая фара сдвигается к центру поднимается до уровня правой и яркость света возрастает до 100%, что бы дорогу было лучше и дальше видно на скорости.

    В режиме же просто ближнего света, обе фары находятся на одинаковой высоте и яркость всегда 100% в независимости от скорости, но тогда пропадает весь функционал адаптива, при повороте руля фары остаются в неизменном положении, так что не вижу смысла в режиме ближнего света, в авто когда надо они сами выйдут на 100% яркости.


    Все норм, так и должно быть, не надо ничего настраивать, левая ниже что бы не слепить встречку, правая выше, что бы лучше освещать обочину. Ну это по идее так, мне так объясняли, я тоже сначала не понимал😅


    спасибо, в чем то вы правы, но как оказалось тут немного умнее все, смотрите апдейт поста




    Да, она микро есть, но не так выражена как на ксеноне. У меня в ровень настроено дилером и отлично


    как выяснилось у меня тоже, я пост обновил почитайте, это только в авто режиме они меняют сове положение


    Ну по сути, правая должна быть выше, дальше освещать обочину, нежели встречную полосу.
    У меня обычные биксеноновые фары, так правая чуток выше, настраиваю всю жизнь на одном сервисе.


    спасибо за ваш ответ, сделал апдейт поста если интересно почитайте




    спасибо, вы ответили на все мои вопросы)) сделал апдейт поста с благодарностью


    Возможно, что не на все 🙂
    Есть нюанс с туманками. Если включены туманки, то машина думает, что на улице туман (логично?), и тогда работает только ближний/дальний. Если туманки выключить — то будет полноценно работающий неслепящиий дальний свет. Некоторые личности годами так ездили с туманками, и не знали, на что такие фары способны.
    Ладно, пойду штрафы оплачу…



    на все. насчет туманок, я себя к колхарю не отношу, что бы ездить с туманками включенными, как некоторые это делают. Не знаю почему многие с ними ездят, может считают это красиво и круто. У меня они работают только как помощники на поворотах. Ну либо если когда нибудь попаду в туман включу их.


    ↓ Процесс регулировки света ПТФ. ↓




    ↓ Вид авто с разных ракурсов после работы. ↓





    Для работы по регулировке света противотуманок БМВ Ф30 мы не производили никакого демонтажа – контроль положения оптики осуществляется непосредственно через сервисные отверстия ПТФ, где отверткой мы выкручиваем световой поток на необходимый уровень, получив тем самым правильный противотуманный свет. Подобная работа выполняется очень быстро – требуется буквально 10-15 минут времени.

    Записаться на регулировку света фар

    В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

    Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5.

    Для записи звоните: 8 (495) 215-54-52

    BMW 3 series кодирование F серий › Бортжурнал › Кодирование BMW F10, F20, F30, F25 и остальных F-серий


    Всем доброго дня, дорогие содрайвенники!

    целью этого поста не является коммерческая деятельность, реклама или иные способы зарабатывания денег. вся информация выкладывается в ознакомительных целях. спасибо за понимание!

    За прошедшие пару недель мы вместе с najmik , 1ferz , fanta666 , Vitaloil , mrAnderson совместными усилиями смогли закодировать их автомобили. Надеюсь ребятам все понравилось!

    По своей сути кодирование — это доступ к расширенному меню автомобиля. Для этого нужно купить кабель ENET (на ebay

    1,5тр), скачать bmw E-SYS версии 3.26.1 и загрузочные файлы psdz-data версии 2.54.1. Все это есть на российский торрентах, E-SYS ищите вместе с кряком.

    Кодирование делится на 2 типа. Первый — FDL. С помощью него можно активировать новые менюшки, включать все спортивные фичи, настраивать фары, выключать старт-стоп вместе с гонгами ремней и пр. Реально рабочих параметров более 50, вот некоторые из них:
    -активация спорт коробки (более быстрые переключения)
    -активация ланч-контроля (мощный старт с

    Для обладателей NBT доступны такие фичи как:
    -активация воспроизведения видео с флешки
    -включение всех кодеков для просмотра видео
    -просмотр видео во время движения и пр.

    Ниже я покажу на примерах как работают эти опции!

    Второй вид кодирования — изменение FA (комплектации).
    Он используется при самостоятельной установке доп. оборудования. Кроме физической установки необходимо еще прописать новое устройство в машину, после этого оно начнет корректно работать.
    Такой вид кодирования используется при установке спорт. руля с лепестками, ксеноновых фар вместо галогенок (на F20), тормозов Performance Brake KIT и пр.

    Теперь посмотрим как это выглядит вживую!

    background image

    При желании переключатель света можно
    оставить в положении автоматического
    управления светом фар. После выключения
    зажигания внешнее освещение гасится
    автоматически.

    Система управления светом фар
    не в состоянии лучше Вас оценить

    степень освещенности. Датчики не реаги
    руют, например, на туман или пасмурную
    погоду. В таких ситуациях самостоятельно
    включайте фары, иначе возникнет угроза
    безопасности движения.

    Чувствительность системы управления
    светом фар можно отрегулировать

    Адаптивное освещение
    поворотов*

    Принцип действия

    Система адаптивного освещения поворотов
    гибко управляет фарами автомобиля,
    повышая качество освещения дороги.
    При этом пучок света, излучаемый фарами,
    следует за траекторией движения в зависи
    мости от угла поворота управляемых колес
    и других параметров.

    На крутых поворотах (на серпантинах,
    при намерении свернуть и др.) дополни
    тельно включается боковое освещение
    в противотуманных фарах, направленное
    к внутреннему радиусу поворота. Это проис
    ходит при скорости не более 40 км/ч.

    Включение системы

    При ключе зажигания в положении 2
    поверните переключатель света
    в положение автоматического

    управления светом фар, см. страницу 54.
    Рядом со значком загорается светодиод.

    Чтобы свет фар не ослеплял водителей
    встречных транспортных средств, при дви
    жении задним ходом адаптивное освещение
    поворотов не работает, а во время стоянки
    фары повернуты в сторону переднего
    пассажира.

    Неисправности

    Светодиод рядом со значком автоматичес
    кого управления светом фар мигает –
    адаптивное освещение поворотов неис
    правно. Как можно скорее проверьте
    систему на СТОА BMW.

    Регулировка угла наклона
    фар

    Галогеновые фары

    Чтобы свет фар не ослеплял водителей
    встречных транспортных средств, угол
    наклона фар необходимо привести в соот
    ветствие с загрузкой автомобиля.

    После косой черты указаны значения
    для движения с прицепом.

    0 / 1 = 1–2 человека и пустой багажник

    1 / 1 = 5 человек и пустой багажник

    1 / 2 = 5 человек и груз в багажнике

    2 / 2 = 1 человек и полный багажник

    Соблюдайте нормы разрешенной нагрузки
    на заднюю ось, см. страницу 119.

    Ксеноновые фары*

    Угол наклона фар регулируется (например:
    при разгоне, торможении и в зависимости
    от загрузки автомобиля) автоматически.

    Читайте также: