Автосигнализация alfa 168s 02s схема подключения

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Alfa 168s-02s - современная автомобильная сигнализация, оснащенная набором всех необходимых функций для обеспечения надежной охраны автомобиля. Одна из отличительных черт данной модели автосигнализации - это два ударопрочных влагозащищенных брелка, выполненных из металла и прочного пластика. Также брелки автосигнализации имеют стильный дизайн и удобны при эксплуатации.

Особенности брелков:

Кнопки брелков "притоплены", что защищает от случайных нажатий.

Питание осуществляется от 3-х литиевых батарей CR 2016.

Автосигнализацию можно отключить с помощью персонального PIN-кода (в случае утери брелка).

Основные особенности автосигнализации:

Силовые выходы управления центральным замком.

Защита радиоканала от сканирования и перехвата кода.

Выбор типа реле блокировки (внешнее НЗ или HP).

Силовой выход на сирену (реле 15 А).

Двухуровневый датчик удара.

Влагозащищённая конструкция брелка.

Независимые программируемые каналы управления дополнительными устройствами.

Канал управления замком багажника.

Отдельная цепь питания выхода на аварийную сигнализацию (указатели поворотов).

Раздельный силовой выход на аварийную сигнализацию (указатели поворотов).

Постановка в режим охраны с отключением датчика удара и внешней зоны дополнительного датчика.

Функция защиты от ограбления Anti-Car-Jack (программируемая функция).

Выход управления салонным светом Polite Illumination™ при снятии с режима "охрана" или выход для подключения пейджера (программируемый канал).

Возможность установки системы на автомобили с функцией задержки выключения салонного света.

Пассивная постановка в режим охраны с запиранием замков дверей (программируемая функция).

Пассивная блокировка зажигания при стоянке более 30 секунд (программируемая функция).

Возврат в режим охраны REARM (если не была открыта дверь / капот / багажник).

Пассивная постановка в режим охраны без запирания замков дверей (программируемая функция).

Индикация последней зоны тревоги при снятии системы с охраны.

Положительные и отрицательные триггеры дверей.

Функция защиты общественного порядка Neighbour Guard.

Постановка в охрану без подтверждающих сигналов сирены или режим "Тихой охраны" (программируемая функция).

Программирование долговременных функций (только для установщиков).

Программирование до 5-ти брелков.

Автоматическое отпирание/запирание дверей.

Функция "Поиск автомобиля" позволяет быстро найти автомобиль на стоянке или в темное время суток.

Энергонезависимая память.

Прерывание сигнала сирены в случае тревоги. При срабатывании автосигнализации сирена подаёт звуковой сигнал, который можно прервать нажатием кнопки брелка.

Автосигнализация имеет возможность информировать владельца о характере последнего факта срабатывания тревоги в период охраны посредством вспышек светодиодного индикатора:

Две вспышки (в период охраны) - открывались двери;

Три вспышки (в период охраны) - открывался капот либо багажник;

Четыре вспышки (в период охраны) - срабатывал датчик удара.

Функция "Комфорт" (функция работает при наличии в автомобиле модуля управления стеклоподъёмниками).

"Режим грибника" облегчает поиск автомобиля в лесопосадке, либо вне поле зрения автовладельца.

Дистанционное отпирание багажника - данная функция осуществляется в режиме "снято с охраны".

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент Владимир Теофанович Выртос из города Новосибирск, за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель".

Данная сигнализация была заказана с целью установки на автомобиль УАЗ ПАТРИОТ вместо безвременно усопшей сигнализации BRUIN – 970 . Доставка почтой России 1 класса нареканий не вызвала. Полученная сигналка оправдала все ожидания своим внешним видом , качеством исполнения модулей (деталей), а так же комплектацией. Для установки понадобилась изолента , отвертка, бокорезы , тестер. Приношу свой извинения , но в этом отчете не будут отражены методы снятия изоляции и сращивания проводников, а так же способы обматывания изолентой этих мест . Подключение сигнализации производится в соответствии со схемой сигнализации и электрической схемой электрооборудования автомобиля с одновременным чтением инструкции на нее родную. Установка сирены и датчика открытия капота не производилась, остались от старой сигнализации и замены не потребовали ввиду их отличного состояния.
Поехали
1.Антенна передатчика чудесно стала в левом верхнем углу лобового стекла, приятно поразив простотой исполнения.

2.Светодиод установлен в левом нижнем углу лобового стекла в легко снимающийся дефлектор.

3.Датчик удара установлен справа от рулевой колонки по центру машины внизу.

4.Служебная кнопка прикреплена на рамку блока предохранителей под рулевой колонкой.

5.Место установки микропроцессорного блока – за панелью приборов.

6.При подключении к данной сигнализации ранее установленного на машине модуля автозапуска ARS-202 возникли некоторые проблемы. Для запуска двигателя с брелка сигнализации использовался дополнительный канал отпирания багажника с выходным отрицательным импульсом. На данной сигнализации выход первого доп. канала отпирания багажника имеет положительный потенциал. Использовать сигнал второго доп. канала не представляется возможным из-за несовпадения длительности импульса и желания подключить доводчики стекол. Схема инвертирования сигнала была собрана на коленке с использованием реле из комплекта сигнализации по ниже приведенной схеме.

7.После проверки работы оказалось, что установка сигнализации завершилась. Теперь можно поставить приборную панель на место и дособрать пепелац.