Ауди а6 с4 замена прокладки поддона

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Цены на Замена прокладки поддона Audi A6

Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Audi A6, обоснованна и конкурентоспособна.

Название услуги	Цена
Капитальный ремонт двигателя	от 14500 руб.
Капитальный ремонт бензинового двигателя	от 14500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 15000 руб.
Ремонт бензинового двигателя	от 5000 руб.
Ремонт дизельного двигателя	от 1500 руб.
Замена двигателя	от 7200 руб.
Замена бензинового двигателя	от 8000 руб.
Замена дизельного двигателя	от 7200 руб.
Ремонт распредвала	от 1200 руб.
Замена распредвала	от 2000 руб.
Замена датчика положения распредвала	от 400 руб.
Замена сальника распредвала	от 900 руб.
Замена переднего сальника распредвала	от 5500 руб.
Замена заднего сальника распредвала	от 5500 руб.
Ремонт коленвала	от 2000 руб.
Замена коленвала	от 9000 руб.
Замена шкива коленвала	от 1300 руб.
Замена датчика положения коленвала	от 400 руб.
замена сальника коленвала	от 2250 руб.
Замена переднего сальника коленвала	от 950 руб.
Замена заднего сальника коленвала	от 670 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена правой опоры двигателя	от 1000 руб.
Замена нижней опоры двигателя	от 1000 руб.
Замена левой опоры двигателя	от 500 руб.
Замена передней опоры двигателя	от 500 руб.
Замена задней опоры двигателя	от 500 руб.
Замена подушки двигателя	от 1200 руб.
Замена ГРМ	от 1650 руб.
Замена ремня ГРМ	от 2000 руб.
Замена роликов ГРМ	от 1350 руб.
Замена приводного ремня	от 1350 руб.
Замена натяжителя приводного ремня	от 1500 руб.
Замена ролика приводного ремня	от 320 руб.
Замена цепи ГРМ	от 3500 руб.
Ремонт гидронатяжителя цепи	от 4000 руб.
Замена успокоителя цепи	от 320 руб.
Контроль меток грм	от 2000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 3700 руб.
Замена ГБЦ	от 5000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 3000 руб.
Ремонт блока цилиндров	от 4500 руб.
Замена поршневой	от 5000 руб.
Замена поршневых колец	от 3500 руб.
Ремонт системы охлаждения двигателя	от 200 руб.
Ремонт вентилятора охлаждения двигателя	от 700 руб.
Опрессовка системы охлаждения	от 450 руб.
Ремонт радиатора	от 500 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 500 руб.
Замена помпы	от 1000 руб.
Замена муфты вентилятора	от 1500 руб.
Замена клапана гбц	от 4000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 600 руб.
Регулировка клапанов	от 1100 руб.
Замена гидрокомпенсаторов клапанов	от 3000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 3000 руб.
Ремонт форсунок	от 1500 руб.
Ремонт форсунок дизельных двигателей	от 3400 руб.
Ремонт форсунок common rail	от 700 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 600 руб.
Замена форсунок	от 660 руб.
Промывка форсунок	от 450 руб.
Промывка дизельных форсунок	от 3500 руб.
Промывка форсунок ультразвуком	от 3000 руб.
Ремонт дроссельной заслонки	от 600 руб.
Замена датчика положения дроссельной заслонки	от 300 руб.
Промывка дроссельных заслонок	от 700 руб.
Замена впускного коллектора	от 1000 руб.
Ремонт турбины	от 4800 руб.
Замена турбины	от 2500 руб.
Ремонт дизельных турбин	от 3600 руб.
Замена дизельных турбин	от 2500 руб.
Замена прокладки поддона	от 1000 руб.
Замена фазорегулятора, фазовращателя	от 500 руб.
Ремонт блока управления двигателем	от 1500 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Изображения:

P1080358.jpg

P1080389.jpg

P1080391.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080366.jpg

P1080367.jpg

P1080368.jpg

P1080369.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080399.jpg

P1080400.jpg

P1080401.jpg

Max Faxtor

Отсоединяем электрический разъем к регулировочному клапану компрессора климатической установки -N280-. (находится рядом с бачком гидроусилителя). Зеленый такой, красавец

Изображения:

P1080417.jpg

P1080418.jpg

Max Faxtor

Выкручиваем болты компрессора климатической установки, и отсоединяем компрессор климатической установки с подсоединенными магистралями от кронштейна на подрамнике (подвешивать необязательно, можно положить на пол)
Запрещается открывать контур хладагента климатической установки

Max Faxtor

Далее откручиваем кронштейн компрессора климатической установки (три болта, один сбоку справа, можно нащупать пальцем)

Изображения:

P1080430.jpg

P1080439.jpg

P1080440.jpg

P1080441.jpg

P1080442.jpg

P1080443.jpg

Max Faxtor

Выкручиваем два болта и движением вперед снимаем генератор. Откручиваем электрические провода уже на снятом генераторе.

Max Faxtor

Снимаем электрические кабели и изолятор плюсовой клеммы на стартере, и откручиваем стартер.

Нижний болт откручиваем с ямы головкой на 16 с длинным удлинителем.

Верхний болт тоже на 16 откручивается со стороны коробки АКПП.
Для этого снимаем переднее правое колесо, откручиваем пластмассовый кожух над полуосью. Там винтик один под звездочку, такой же как и на подкрылках. Вставляем вот такой ключик на 16. Чтоб сорвать можно удлинить его, и откручиваем. При чем ключ вставляем с левой стороны пневмоподушки, а смотреть можно с правой стороны пневмоподушки. В аккурат его, то есть болт, видно. Вот так.

Изображения:

P1080358.jpg

P1080389.jpg

P1080391.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080366.jpg

P1080367.jpg

P1080368.jpg

P1080369.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080399.jpg

P1080400.jpg

P1080401.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080417.jpg

P1080418.jpg

Max Faxtor

Изображения:

P1080430.jpg

P1080439.jpg

P1080440.jpg

P1080441.jpg

P1080442.jpg

P1080443.jpg

Max Faxtor

Снимаем электрические кабели и изолятор плюсовой клеммы на стартере, и откручиваем стартер.

Нижний болт откручиваем с ямы головкой на 16 с длинным удлинителем.

Установите переходник 10–222А/2 на опорную балку 10–222 и закрепите захват 3147 переходника на проушинах для подъема двигателя.

Вращая винт подъемного устройства, натяните захват так, чтобы вес двигателя воспринимался подъемным устройством.

Выверните болт крепления направляющей трубки указателя уровня моторного масла на головке блока цилиндра и извлеките трубку вверх (рис. 6.19).

Вращая против часовой стрелки, выверните из радиатора резьбовую пробку слива охлаждающей жидкости, показанную на рис. 6.20 стрелкой.

Выверните из блока цилиндров двигателя резьбовую пробку слива охлаждающей жидкости, показанную на рис. 6.21 стрелкой.

Рис. 6.16. Расположение болтов крепления кронштейнов, поддерживающих трубопроводы, к автоматической коробке передач

Выверните два болта (см. рис. 6.16) крепления кронштейнов для поддержки трубопроводов к автоматической коробке передач.

С передней стороны двигателя выверните болты крепления компенсатора реактивного момента и болт крепления зажима шланга системы охлаждения.

Отметьте места установки резьбовых соединений 1 (см. рис. 6.8) и установочных втулок 2 на правой и левой опоре двигателя.

Для различных модификаций двигателей используются различные варианты расположения резьбовых соединений и установочных втулок.

Выверните болты 2 и 3 (см. рис. 6.11) крепления левой и правой опор нижней передней рамы и в последнюю очередь выверните болты 1.

При установке необходимо заменить новыми все прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.

Пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старой прокладки привалочные поверхности верхней и нижней секции масляного поддона.

Пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старой прокладки привалочные поверхности двигателя.

С помощью круглой металлической щетки, насаженной на электрическую дрель, очистите герметик с масляного поддона.

Нанесите валик герметика D176 404 А2 диаметром 3 мм на привалочную поверхность масляного поддона (рис. 6.25).

Валик герметика должен быть диаметром не более 3 мм, так как излишки герметика могут попасть в масло и засорить сетчатый маслозаборник.

Крест-накрест предварительно затяните болты крепления верхней секции масляного поддона моментом 5 Н·м.

Окончательно затяните болты крепления верхней секции масляного поддона к блоку цилиндров моментом 10 Н·м.

Поднимите стекла электрическими стеклоподъемниками вверх до упора. Затем нажмите на все переключатели стеклоподъемника еще раз, по меньшей мере на 1 с, в положение закрытия для активации блока управления стеклоподъемниками.

Стоимость работ по ремонту Audi необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам