Audi a5 замена масла в раздатке
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Раздатка находится за коробкой передач. С салона ее увидеть невозможно. Но если заглянуть под автомобиль, то можно найти эту деталь. Часто при замене масла в коробке передач забывают о раздатке. А это такая же по важности деталь машины, как и коробка. И она также нуждается в надлежащем уходе. Чтобы заменить масло в раздатке, специалисту необходимо забраться под автомобиль. Для этого можно заехать на эстокаду, воспользоваться ямой или обратиться в сервисный центр, где есть необходимое оборудование (подъемник, который поднимет машину на нужный уровень).
Подготовка
Прежде чем осуществить замену масла в раздатке Audi, нужно провести некоторые подготовительные работы
Когда выполнены все подготовительные процессы, можно переходить к основной работе.
Замена масла в раздатке Audi
С другой стороны раздатка имеется специальная заливная. В нее специалист наливает необходимое количество масла (ровно до тех пор, пока из нее не потечет обратно). Таким образом раздатка снабжена новым маслом и готова к дальнейшей работе.
Как упоминалось выше, часто при замене масла в коробке передач пренебрегают раздаткой. Ведь если не менять масло в этой части автомобиля, это отрицательно скажется на работе двигателя.
Заказать услугу
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена масла в раздатке Audi цена:
Техническое обслуживание
От качества расходных материалов зависят не только эксплуатационные характеристики автомобиля, но безопасность. Работа сложных технических узлов и систем невозможна без смазывающих жидкостей, поэтому даже замену масла в раздатке Audi A5 рекомендуется проводить в сервисном центре. Нередко процедура требует очистки системы, провести которую самостоятельно способны не все.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена масла в раздатке Audi A5 цена:
Техническое обслуживание
Несмотря на то, что производитель дает гарантию на масло, залитое в полноприводные автомобили Audi на весь период эксплуатации, рекомендуется производить замену масла в раздаточной коробке Audi исходя не из этих рекомендаций, а в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля.
Когда нужно менять масло в раздатке?
Замена масла в раздатке и мостах может потребоваться намного раньше рекомендованного срока в случаях
- если автомобиль используется для езды по бездорожью и преодоления бродов;
- обнаружено нарушение герметичности раздаточной коробки;
- уровень масла ниже допустимого минимального уровня.
Основную опасность для элементов раздаточной коробки представляет попадание влаги в систему смазки. Как правило, опытные автовладельцы производят замену трансмиссионного масла в раздаточной коробке Audi и мостах сразу же, как возникла одна из вышеприведенных причин – цена ремонта может оказаться намного выше стоимости масла.
Как вредит самостоятельная замена масла в раздатке
Казалось бы, простая самостоятельная замена масла в раздаточной коробке внедорожных автомобилей Audi несет только пользу и экономит финансы. Но это только на первый взгляд.
Квалифицированный сервисный специалист при замене масла обращает внимание на цвет и состав отработки, наличие металлической стружки, герметичность прокладок и сальников, учитывает при осмотре специфику конструкции автомобиля Audi. Все это помогает заранее выявить и устранить возможные проблемы еще до того, как они приведут к серьезной неисправности и большим финансовым тратам.
Все эти нюансы практически никогда не учитываются при самостоятельной замене, что тем не менее, рано или поздно приводит к обращению в технический сервис, но уже по факту поломки и совсем по другой цене.
Где можно поменять масло в раздатке
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена масла в раздаточной коробке Audi цена:
Ремонт трансмиссии
Здарова щеглы)!
Как вы там? Надеюсь у всех все как по маслу)!
Кстати на счёт масла!
Пробег Нормандии составил уже 92 тысячи км, и что-то мне совершенно перестало нравится как работает коробка, не не, никаких ошибок не вылетало, злостные шестеренки тоже не показывались, но пинки неиллюзорно давали понять, что если в срочном порядке что-нибудь не предпринять, то дело примет совсем скверный оборот.
Итак, я как дотошный автомобилист пошёл учить мат.часть. Та гора информации которую я поглотил изучая устройство наших коробок позволила мне тезисно сформировать общий план действий по устранению неполадок.
1) ПРОВЕРЬ МАСЛО МАТЬ ТВОЮ! 20 ТЫСЯЧ КМ НАМОТАЛ УЖЕ НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ ПРОДАВАНА ЗАЛИВАВШЕГО ТЕБЕ В УШИ КИПЯТОК НА СЧЁТ ТОГО ЧТО МАСЛО В КОРОБКЕ МЕНЯЛОСЬ БУКВАЛЬНО ВЧЕРА! (Напомню взял я Ее с пробегом 72 тыс.)
2) Если замена масла (и фильтров само собой) не помогла и твой коробас все ещё дёргается как портовая шлюха схваченная дюжиной сошедших на берег после долго плавания моряков — тогда вперёд! Вариант для скупых которые любят платить дважды! Вот тебе вин (0b5398009е) готовь в районе 14 рублей меняй печатные платы. P.s считаю что пункт совершенно бесполезный так как, новые печатные платы при пробеге от 90+ к что мертвому припарка (зависит конечно сугубо от ситуации, но вообщем-то это тупая трата денег, почему? Смотри следующий пункт!)
3) 0B5398048C — вооооот друг мой вот то что тебе нужно, видишь ли дело в том, что есть у тебя на мехатроне такие штучки, называются соленоиды, так вот они имеют тенденцию подыхать примерно раз в 90-100 т. Км, и если уж ты собрался менять эти печатные свои платы, то грех будет не поменять соленоиды, ввиду того, что сдохшие соленоиды, прикончат твои новенькие печатные платы…довольно быстро. Ну и раз уж будешь снимать гидроблок, не поленись его промыть.
4) Если ты сделал уже все, и масло и фильтра и платы и соленоиды поменял, но твоя коробка все равно падает в ошибку и норовит сломать тебе позвоночник своими пинками, то это сдохло твоё сцепление, менять можно как в сборе все и целиком так и просто ограничиться заменой пакета фрикционов и стальных дисков, что по своему считаю экономически гораздо более выгодным. Предложений масса, просто зайди на eBay и введи в поиск dl501.
Далее чтобы избежать всего этого глупого поэтапного геморроя, и не менять к примеру все подряд из за изношенного пакета фрикционов, купи себе Васю и глянь сколько давят твои муфты.
Естественно проверив первым делом через Васю свои муфты, убедился в том, что хоть они и несколько поношены, но во вполне вменяемом состоянии и года полтора ещё думаю походят, по этому я обратился к первому пункту инструкции.
Значит так:
1) Масло motul dctf (105786) 6 литров
2) Прокладка масляного поддона (1001400003)
3) Фильтр (113728786)
4 ) Сливные заливные пробки и уплотнительной колечко
При необходимости замены масла в ДВС, возникла сложность с приобретением масла VAG G052502 Special G, которое ранее заливалось при прошлом хозяине. В наличии его не нашел, везти с еxsist'a не стал, т.к. много отзывов о многочисленных подделках данного масла. Начал подбирать по допускам и остановился на Motul 8100 x-cess 5w40, если кто лил такое, то дайте, пожалуйста, обратную связь.
Уже на просторах данной площадки есть информация о замене масла в раздаточной коробке TORSEN на А5, но расскажу в кратце и свою историю. При замене масла в ДВС, попросил проверить все технические жидкости на сервисе. Позвонили оттуда и проинформировали, что в раздаточной коробке TORSEN, практически отсутствует масло (менее 200мл, при заливке в 500мл.) На вопрос, куда и как оно вытекло, исчезло или испарилось — не ответили, но наглядно показали, что вытекло. Очень сильно удивила цена за 1л. G055145A2 — от 8т.р., что на тот момент показалась неправдоподобной. До этого момента думал, что оригинальное масло в вариатор на свежие субару, которое стоит около 1600 — 1800 за 1 л. — это космос, но видимо нет.
Не придя к общему знаменателю в сервисе, залили обратно мое старое масло и я потихоньку уехал, чтобы более подробно изучить данный вопрос. Машина пока находилась в режиме "ожидания" и не эксплуатировалась. На еxsist'е 1л. G055145A2- от 8300 — 9500, начал верить, что это не сон и понимал, что видимо буду возвращаться туда, откуда уехал.
Нашел аналог Ravenol AWD-TOR Fluid по цене до 3000 за 1л., но что аналог, что оригинал — под заказ от 2х недель.
В итоге нашли на сервисе 0,5 масла оригинального G055145A2, т.к. кому то уже делали подобную замену и это был остаток в канистре, который продали за 4т.р. + работа по замене 800р. Всего 1 сервис в городе, в котором это масло было, обращался даже в местный volkswagen, но все под заказ). По ощущениям — изменений не почувствовал, если кто сталкивался с заменой в масла в раздаточной коробке TORSEN на А5, может подскажите, куда оно могло испариться, если подтеков, следов влаги — нет?
По стоимости работ и материалов:
Масло в ДВС (7 литров) 5100р.
Фильтр масляный и салонный 2000р.
Замена в ДВС и сброс ошибок и сервисных интервалов 1000р.
Масло в TORSEN 4000р.
Замена в TORSEN 800р.
Общая диагностика авто 1500р.
Читайте также: