Активатор замка багажника дастер замена

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Просто от давления на кнопку тяга и перепрыгнула, у меня на сандеро эта тяга вообще выскочила из крепления.

С недавних пор замок багажника закрывается/открывается только с сигналки. Ключ повернуть невозможно. Раньше все работало. Что за фигня, кто-нибудь знает?

У кого как закрывается дверь багажника? У меня если дверь просто отпустить, чтобы закрылась под собственным весом - дверь до конца не закроется. Приходится помогая рукой довольно сильно хлопать.

Был сегодня с проблемой у официалов, показал им свою дверь багажника, они мне показали свою. Вместе с мастером постояли и по очереди похлопал крышкой тест-драйвовского Эдвенчера. Такая же проблема - закрывается только если очень сильно хлопнуть. Решили пока оставить как есть, а то говорят ослабим петлю замка-уплотнители потекут!

На первом Дастере было всё норм. А вот на рестайле с новья такая же проблема. При покупке сразу же предъявил претензию. В ответ сказали, что у всех так. Смирился, пробовал регулировать замок-ничего не помогло. Машине ровно год закрываться стала легче.

vik-klen, Пластиковая накладка на порог двери стоит дополнительно?

Вроде разобрался я с плохим закрыванием задней двери.
Когда был по гарантии в салоне у дилера, походил и посмотрел как закрывается задняя дверь на новых машинах. Проблема с закрыванием есть у машин на которые дилер опционально установил накладку на порог. Накладка заправляется под уплотнитель и немного приподнимает его, плюс у меня на машине уплотнитель не был надет до конца. После того как поправил уплотнитель - дверь начала закрываться лучше. У машин без накладки дверь закрывается на замок под собственным весом.
Думаю сейчас дополнительно смажу уплотнитель силиконом.

KGZ, Есть видео на ютубе про эти накладки,после зимы нижний край двери обдирается до сколов от льда. Очень малый зазор там остаётся. Лучше бампер поцарапать,чем эту острую кромку нижнюю дверей лечить.

Я не понял зачем эта накладка вообще? какую функцию несет?
по идее нет там никакого лакокрасочного покрытия,ну возил я собаку,максимум немного бампер сверху может коготками царапнуть, когда запрыгивает,а дальше уплотнитель и резиновый коврик.

Посмотрб внимательно сегодня.может у меня уже стоит то же

В комплектации Привеледж на до рестайле эта накладка устанавливалась штатно. Потом ее потихоньку вывели как опцию.
Если часто в багажник запихиваешь тяжелые чемоданы, то там кусок кузова прилично царапается, накладка прикрывает ЛКП.

Да ладно.. Так прям и нечего. Не бывает идеалов.
Немцы давно разучились делать качественные авто.
Нет верха совершенства.
п.с. За все ништяки надо платить. А порой платишь тока за 4 кольца или пропеллер на колесах..
п.с. я тоже как бы извиняюсь, тока не понял за что

Конечно немецкий автопром уже ни тот,что был десяток лет назад.Но мне нечего добавить в свою машину.
Это все флуд.И совсем не по теме.
Спасибо всем за дельные советы!

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Дмитрий!Спасибо!Все сраслось.Купил в Логан-шопе активатор.Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно? Возможно ли при его наличии реализовать ф-ю открытия багажника со штатного брелка - или только с брелка сигналки?

__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память

Надоело постоянно ходить с ключом(глушить машину),что бы открыть дверь багажника.Хочу установить привод,на замок.Чтобы открывался вместе с другими дверьми.Если у кого есть опыт,или кто установил,поделитесь пожалуйста!

у меня поставили дополнительный привод. летом работает на ура. но есть но при открывании в холодное время. открывать открывает, а вот потом с закрыванием проблемы. да же если дверь закроется, то на панели горит лампа что дверь открыта.

Ну почемуже. Когда нужно отпереть только багажник, а не все двери, то она становится очень даже полезной.

я не вижу проблемы, открывать тока багажник. Открыл все с ключа. Открыл багажник.
или в чем проблема? Что двери без присмотра?

Абсолютно бесполезная вещь. Все равно руками открывать крышку вверх.
Почему то,на всех"нормальных"автомобилях,и багажник и лючок бензобака,закрываются при закрытии центрального замка авто и открываются при открываются при открывании.
Просто езжу на машинах классом выше и привык к удобствам.
Все равно буду "колхозить"и замок на багажник и на лючок бензобака.

а в дастере разве багажник с ЦЗ не открывается/не закрывается ?

ЗЫ. я понимаю, что в рекомендованной сигналке, в которой эта функция отдельного открытия багажника прописана, но по мнению дилеров и не должна работать - это еще может быть. фу, всем им, кстати :)

Юр, эта функция работает только при установке дополнительного привода. вот многие ОД и отказывают в её реализации.

дело в том,что у меня комплектация Authentique,и ЦЗ у меня нет.Зато на сигналке есть такая возможность.Да и заморачиваться на отдельное открывание я не буду.Просто блокировка вместе со всеми дверьми и все.

Бурый медведь (Bear), ну значит фу рено, что она считает сигналку своей (рекомендованной), заявляет функции и ничего не делает для их реализации :)

ambal70, точно. оплошал я с аутентиком

так в чем проблема .открутил два самореза .сдернул накладку багажника .примастырил замок и подключай ну например к задним дверям в любом пороге.думаю метров 5 двухжильного провода хватит.

У меня,как бы,Ауди А6.Дастера я взял родителям.Они боятся дорогих иномарок(угонят,выкинут и т.д.)Потому еле уговорил взять самую дешевую.Так как на их дачу без полного привода не пролезть.Хоть и сказал я им,что стоит машина 500т.р.Все равно берегут как зеницу ока.Их все в ней устраивает.но так как я по старой памяти(много было отечественного и старого импортного автопрома)люблю покопаться в машине.И иногда планирую брать ее для поездок на подводную охоту(которой я увлекаюсь).Мне хочется привести ее в состояние нормального автомобиля.Если кто то покупал себе Джип - извините.А я покупал рабочую лошадку,к которой надо приложить руки.(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.

Мужчины!Все очень познавательно и интересно.Но Вы меня не так поняли.Я просто не хочу открывать дверь багажника ключом.А нажать на кнопку и дернуть дверь в верх,я всегда за!За Ссылку на активатор,Serg62,спасибо!как то раньше проглядел.

(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.
Да ладно.. Так прям и нечего. Не бывает идеалов.
Немцы давно разучились делать качественные авто.
Нет верха совершенства.
п.с. За все ништяки надо платить. А порой платишь тока за 4 кольца или пропеллер на колесах..
п.с. я тоже как бы извиняюсь, тока не понял за что:sorry:

Конечно немецкий автопром уже ни тот,что был десяток лет назад.Но мне нечего добавить в свою машину.
Это все флуд.И совсем не по теме.
Спасибо всем за дельные советы!
:drinks:

Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно?
Привеледж точно есть, насколько помню, и в Expression - есть, нет только в Аутентике.

ставится дополнительно привод
Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:

Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:

В принципе одно и тоже. Электромагнит или электромотор.
Амбал видимо штатный поставил и протащил провода до шлейфа задней двери.

Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.
Мучает таже проблемка,в каком месте подключили к ЦЗ, и цвета проводов если помните,подскажите пожалуйста:search:

Подключил в районе правой стойки(между дверями).Снимал накладку(треугольник)соединяющую пороги.Под ней жгут проводов.Цвета не помню.Но так как сигналку устанавливали у ОД,провода,наверно белокрасные.

хочу поставить на дверь багажника замок с активатором и открывать кнопкой из салона
вин номер X7LHSRH8N511ХХХХ
комплектация самая простая с полным приводом
год выпуска 2014
есть два вроде разных замка с активаторами
905037230R
905030010R
не подскажите какой мне подойдёт?
или там надо что то другое ставить типа активатора на сам замок?

VIN выложили, теперь номер ПТС, свидетельства о регистрации ТС и т.д. :prankster2:
Большой брат не дремлет! Не пишите лишних цифр на форуме, будте осторожней.
vin подтер!

41979
кто нибудь знает что надо докупить кроме активатора (1) чтобы заработал центральный замок?
сам замок надо будет менять или они одинаковые только без активаторов?

ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.

ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
спасибо
не затруднит всё сфоткать там и тут выложить, я потом со своими внутренностями сравню и тут постараюсь выложить

ddimanstr, Кроме активатора надо купить провода(метров столько,сколько понадобится для проводки до кнопки или до питания активатора любой задней двери),а так же понадобится два винта для крепления самого активатора пятой двери.Вот и все.Еще сразу бы советовал прикупить клипсы крепления обшивки дверей(они на всех одинаковые).Оные очень часто ломаются.
Удачи!

у меня там вот так

Площадка под активатор та же.А вот поворотный механизм слегка другой(на мой взгляд).Правда я давно уже делал,точно не помню.Но помню,что ни каких доработок не делал.Был хвостовик за который цеплялось кольцо активатора.Теперь как я вижу вместо него кольцо.Надо как то соединить два кольца.Или найти на разборке поворотный механизм от более высоких комплектаций.

Хотя и площадка какая то другая.((
На такой пойдет обычный(универсальный)дверной активатор.

вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
Работа переноситься на четверг.

а кто нибудь знает как эти активаторы работают?
у моего активатора два провода если на один провод подать плюс а на другой минус то активатор сожмется, если поменять полярность то разожмётся.
а как это организовать с помощью одной кнопки?
или надо будет делать две кнопки, одна открывать будет другая закрывать.
я как то не хочу подключаться к сигналке (хотя накройняк и к ней можно)

это когда ЦЗ есть и провода уже идут в заднюю дверь к замку,
а когда ничего нету?
релюшки я так понимаю надо какие то ставить

релюшки я так понимаю надо какие то ставить
Необязательно, если не собираетесь цеплять активатор к сигналке.
Достаточно купить тумблер или кнопку трехпозиционную без фиксации с двумя группами переключающих контактов. Короче говоря из кнопки должно торчать шесть выводов и она должна иметь три положения.

Работа переноситься на четверг.

Ну чего там получилось что нибудь сфоткать?

Человек, который хотел ко мне приехать так и не приехал. Сделал всё сам. Если действительно нужны фото, я разберу свою дверь, но когда будет по теплее. Воскресенье - понедельник. На что нужно обратить особое внимание?

Интересует как у вас там реализовано открытие багажника и как подключен сам активатор к замку. И где установлен активатор.

Надо либо менять личину, либо что-то колхозить. На Вашей двери кронштейн приварен. Какого года машина? (У мну 12-ый)

Судя по всему,Выштамковка двери поменялась.Интересно посмотреть,как выглядит активатор и личинка на новых Дастерах,в высоких комплектациях.Может тогда станет ясно,как устроить привод Дмитрию(ddimanstr).

трос появляется, если дополнительно ставить активатор для открывания с кнопки.
А э. откуда он там появляется? В смысле нафига он там нужен и как идет?

Дим, на наших двух машинах ОД добавляло эту функцию по нашей просьбе. Многие считают открывание багажника с кнопки бесполезной вещью.

или с центрального замка
Не понял. У тебя там, что два активатора стоит? Один штатный, а второй от кнопки.

:suicide2:
:laugh4:
Авантайм делал?! У нас есть смайлик, писающий кипятком? Это же какое IQ должно быть у электрика, что бы нагородить такой огород? Я в ахтунге!

Что значит отщелкивание двери? Отпирание замка или что?

Наверное когда дверь отщёлкивается (подпрыгивает) и остаётся её только поднять рукой не нажимая кнопки замка

aca300, да, именно так. Штатный активатор только закрывает или открывает замок, что бы открыть дверь нужно нажать на кнопку замка и поднять дверь.

ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.

ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
Игорь!Тогда не надо.Будет лето тогда при случае не забудь!:wink:

Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
У меня не получилось их сломать. Температура была чуть ниже нуля. Нормально всё снялось.

dg972, Дим, я так уже снял плафон подсветки номера на морозе. Фиксатор лопнул при снятии. Хорошо в машине лежал старый.

Молодец!Я примерно так и представлял.Как работает?Не маловат рычаг на"колесике"замка?

Как активируется открывание(кнопка или от сиги)?

работает от ЦЗ
при закрытии всё нормально
при открытии личинка замка немного двигается, слишком сильно её толкает активатор
надо будет наверное поиграть с длинной тяги

Думаю длинна тяги не поможет. Ход штока активатора большой,и так или иначе будет больше чем надо. Я бы сделал рычаг,на колесике замка,а к нему бы крепил тягу активатора.

в смысле, вынести отверстие на больший радиус от центра замка, чтоб ход его по окружности был больше и это компенсирует большой ход активатора?

Именно так!В следствии чего,динамические нагрузки на механизм и соединения уменьшатся,что способствует длительному сроку службы.

Друзья ,а кто еще какие варианты тяг делал от активатора к поворотному кольцу на замке?купил штатный активатор,обычная тяга не годится на нем она крутится-вертется,надо что то другое мутить,вот ломаю голову.

Дошли руки попробовать сфотографировать как установлен дополнительный активатор.
Вот штатный активатор
А зачем там нужен дополнительный?

Серёга-73, в принципе не нужен. И многие считают это бесполезным. Мы делали, что бы открывать дверь без нажатия на кнопку замка.
Плюс удобно, что при открывании задней двери с дополнительной кнопки открывается только задняя дверь, а остальные остаются закрытыми.

Ну почемуже. Когда нужно отпереть только багажник, а не все двери, то она становится очень даже полезной.

Почему то,на всех"нормальных"автомобилях,и багажник и лючок бензобака,закрываются при закрытии центрального замка авто и открываются при открываются при открывании.
Просто езжу на машинах классом выше и привык к удобствам.
Все равно буду "колхозить"и замок на багажник и на лючок бензобака.

а в дастере разве багажник с ЦЗ не открывается/не закрывается ?

ambal70, точно. оплошал я с аутентиком

Да и заморачиваться на отдельное открывание я не буду.Просто блокировка вместе со всеми дверьми и все.

Читайте также: