Активация датчиков давления в шинах ниссан кашкай j11
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Само. И у всех ровно такая последовательность - включить в конфигурации систему - прописать ей конфигурацию - зарегистрировать датчики (это самое веселое)
У вас сделали, судя по всему, только 1й шаг из этой последовательности.
Дальше все работает. Глюк с непрописыванием датчиков при смене зима-лето-зима (вылезает иногда, обычно если сразу после шиномонтажа в пробку встаешь) лечится сбросом клеммы с АКБ.
Aerial
Member
Само. И у всех ровно такая последовательность - включить в конфигурации систему - прописать ей конфигурацию - зарегистрировать датчики (это самое веселое)
У вас сделали, судя по всему, только 1й шаг из этой последовательности.
Дальше все работает. Глюк с непрописыванием датчиков при смене зима-лето-зима (вылезает иногда, обычно если сразу после шиномонтажа в пробку встаешь) лечится сбросом клеммы с АКБ.
После смены я уже 600 км накатала с ошибкой. Сброс не помог.
Скромно умолчу, что мастер мне доказывал, что датчики нельзя путать не только местами перед/зад, право/лево. да еще и верх низ. Т.е. в прямом смылсе, что если колесо сняли и датчик при этом был сверху, только потом колесо надо ставить в том же положении.
На вопрос - а ничего, что когда я езжу колеса крутятся и датчик вместе с колесом тоже - промолчал)
Супер-модератор
Потому что не прописали конфигурацию, вот ошибка и висела. Конечно же сброс не поможет - она - ошибка при этом висит не в статусе "PAST" (была раньше) а самая что ни на есть "CURRENT" - то-есть активная вот прямо сейчас.
Датчики можно переставлять как угодно. Система умеет их находить.
Aerial
Member
Потому что не прописали конфигурацию, вот ошибка и висела. Конечно же сброс не поможет - она - ошибка при этом висит не в статусе "PAST" (была раньше) а самая что ни на есть "CURRENT" - то-есть активная вот прямо сейчас.
Супер-модератор
Нет. У вас изначально не была прописана конфигурация в системе (судя по описанному). И, как следствие, не выполнена регистрация датчиков. Либо запущена, но не завершена процедура регистрации датчиков.
Поэтому она и свалилась в ошибку. И на лете ничего бы тоже не было. если датчики прописаны, то показания их появляются практически тут-же, не успели бы до шиномонтажа доехать, уже была бы индикация.
Если датчиков не будет, то система тупо будет рисовать прочерки на экране и ждать датчиков. Любых подходящих. Даже не тех, что были прописаны. Ошибки при этом не вылезает. Ошибка вылезает при сбое системы (ее глючит - это лечится как раз клеммой на 10 минут), либо при отказе одного и более датчиков, но если нет ни одного, то и ошибка не возникает. Это уже на форуме проверяли.
Похожие публикации
Купил Ниссан кашкай 2015 года. На второй день загорелась ошибка электрическая цепьуправления регулятором 1 топливного давления,и вторая ошибка давление в топливной рампе или системе- слишком низкое. Машина при этом не едит и не заводиться с утра с первого раза.в сервисе все поменяли по горантии бензонасос, датчик тнвд,и какой-то клапан, и диафрагму поменяли.машину заведёшь давление держит, постоит ночью давление пропадает.подскажите может кто нибудь сталкивался с таким инцесом
Стал у меня подтекать расширительный бачок по сварочному шву.
и пришло наконец время, когда я сказал: все! хватит! под замену!
купил новый.
меняется все легко и просто.
Для замены нужно открутить стойку правой опоры подвески двигателя (ключ торцевой 13), сам бачок (ключ торцевой 10) и снять патрубки.
мне еще пришлось открутить гудок сигнализации.
Для вытаскивания бачка из ограниченного пространства его там нужно перевернуть в другое положение.
установка нового - обратный процесс
ну и антифриза меньше литрушечки пришлось соответственно долить.
фотки:
Три дня назад заметил не значительную вибрацию на педали газа, особого значения не придал.Но вот пришлось уехать в командировку за 500 км и тут вибрация на больших скоростях усилилась и заметил, что теперь на газ и тормоз приходится нажимать с большим усилием!Подскажите что-это может быть? В чем проблема?
Похожие публикации
Купил Ниссан кашкай 2015 года. На второй день загорелась ошибка электрическая цепьуправления регулятором 1 топливного давления,и вторая ошибка давление в топливной рампе или системе- слишком низкое. Машина при этом не едит и не заводиться с утра с первого раза.в сервисе все поменяли по горантии бензонасос, датчик тнвд,и какой-то клапан, и диафрагму поменяли.машину заведёшь давление держит, постоит ночью давление пропадает.подскажите может кто нибудь сталкивался с таким инцесом
Стал у меня подтекать расширительный бачок по сварочному шву.
и пришло наконец время, когда я сказал: все! хватит! под замену!
купил новый.
меняется все легко и просто.
Для замены нужно открутить стойку правой опоры подвески двигателя (ключ торцевой 13), сам бачок (ключ торцевой 10) и снять патрубки.
мне еще пришлось открутить гудок сигнализации.
Для вытаскивания бачка из ограниченного пространства его там нужно перевернуть в другое положение.
установка нового - обратный процесс
ну и антифриза меньше литрушечки пришлось соответственно долить.
фотки:
Три дня назад заметил не значительную вибрацию на педали газа, особого значения не придал.Но вот пришлось уехать в командировку за 500 км и тут вибрация на больших скоростях усилилась и заметил, что теперь на газ и тормоз приходится нажимать с большим усилием!Подскажите что-это может быть? В чем проблема?
Что имеется ввиду под "не подхватятся при смене колес"? - при замене резины с летней на зимнюю и наоборот? Так датчики вроде на дисках остаются! Или что-то другое?
Эксперт
Не все. У кашкая еще и передача температуры есть в отличие от многих других машин. Так что возможны феерические глюки
Не подхватятся, если использовать два комплекта дисков.
Поэтому гарантированно работают сейчас
1. Nissan/Renault: 407003VU0A, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z:
2. Nissan/Renault:40700-4CB0A,
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
Admin
Администратор
Мануал для активации функции TPMS на автомобилях Nissan Qashqai J11 и Nissan X-Trail T32 с помощью диагностического устройства LAUNCH (X431) EasyDiag
Все манипуляции выполняются на свой страх и риск, никто кроме Вас ответственности за нанесенный ущерб не несет!
1. Для начала нам потребуется Launch EasyDiag (С активированными версиями не ниже Nissan 43.60 и прошивкой адаптера 11.49) или же X431 с теми же параметрами.
2. Включаем зажигание на автомобиле в положение АСС (машину не заводим), подключаем адаптер в диагностический разъем (Находится слева от руля под панелью, закрыт заглушкой)
3. Заходим в диагностическую программу выбираем марку Nissan . Версию 43.32 . UPD. Можно использовать сразу 43.61
Выбираем авто с 16 pin
5. Manual Selection
6. Выбираем страну (United Kingdom или Россия) в зависимости от сборки (Разницы при этом нет, можно выбирать любой вариант)
8. Попадаем в меню, прокручиваем вниз и заходим в ReProgramming/Configuration
9. Находим в списке Модуль управления кузовом и заходим в него (Далее внимательно, не нажимайте туда, куда не знаете)
10. Далее еще раз в управление кузовом
11. Теперь мы попадаем в конфигуратор, где нам необходимо найти в списке "Система контроля давления в шинах", по умолчанию там стоит "Без", нажимаем на нее и меняем на конфигурацию "С", после чего нажимаем SEND, новая конфигурация пропишется в "мозги"
12. Далее, для того что бы у нас появилась на приборной панели индикация, нужно выйти на пару пунктов назад и выбрать "Монитор давления воздуха", прокрутить в самый низ, зайти в спец. функции и выбрать конфигурацию необходимую для Ваших колес, их предлагается на выбор несколько вариантов
40711-4ES0A - Это для 16 радиуса
40711-4EA0A - Это для 17 радиуса
и нажимаем SEND
(Выбор не принципиален, так как мы в итоге можем все равно задавать необходимые нам параметры уже через бортовой компьютер)
13. После этих манипуляций у нас моргнет приборка и появится новый пункт "Давление в шина", но вместо показаний давления будут стоять прочерки.
14. Теперь нам надо прописать датчики, установленные у нас в колесах. Для этого выходим из нашей программы, и переподключаемся к машине через версию ПО, не ниже 43.60 (Версия 43.32 не даст Вам прописать датчики, выдаст ошибку)
15. (Можно попробовать и без этого пункта) Теперь нам необходимо накачать колеса с разным давлением, что бы приемник мог понять с каких колес идут значения, качаем колеса по следующим значениям
ПЛ - 2.4
ПП - 2.2
ЗП - 2.0
ЗЛ - 1.8
17. После того, как у нас появилась надпись "Выполняется", начинаем движение на автомобиле, необходимо будет проехать порядка 2-4км, нет конкретного значения, скорость тоже не имеет значения, придерживайтесь городской нормы 50-60 км/ч, занимает процедура порядка 5-10 минут, как только датчики пропишутся, у вас на экране (давление в шинах) появится надпись "Давл. в шинах появится при движении" и начнут по одному появляться значения в каждом колесе.
Читайте также: