Акпп мазда мпв замена масла в акпп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Сентябрь 2020.
Целенаправленно делаю эту запись с опозданием. Сейчас декабрь 2021.
Когда в августе 2020 менял радиатор двигателя, то обратил внимание, что слитое масло АКПП ну очень чёрное:
Это масло Mazda M-III (артикул K004W0046S), которое было залито в контрактную коробку 50000 км назад:
Встал вопрос что же залить… Упомянутое японское масло Mazda M-III в жестяных канистрах давно исчезло из продажи. И как-то совсем не стои́т на непонятное американское масло Mazda M-III (артикул 0000-77-110E01):
Хотя, каюсь, покупал эту американскую бутылку для ГУРа. Оно кстати темнее по цвету от того, что в жестяной канистре. И по запаху отличается.
Что же залить? Я давно в двигатели трёх семейных машин лью Лукойл, поэтому решил попробовать залить его же в АКПП.
Итак, были куплены совсем недорого три канистры по 4 литра масла Lukoil ATF Synth Asia (3×1140=3420 руб.). Артикул 3132621:
Смесь 50/50 остыла и совершенно прозрачна:
Потом эту смесь я даже заморозил в морозилке… -22°C. И опять ничего не увидел! Однородная. Жидкая.
В общем, потратил время, позанимавшись какой-то х.ёй, и залил это масло в свою АКПП.
Менял масло частями по 3 литра. Итого было 4 замены (12 литров). Использовал маслонасос, купленный на АлиЭкспресс за 1040 руб.:
Отличная вещь!
Откачиваем три литра и три литра заливаем. И так 4 раза с интервалами в несколько сотен километров:
И да, японский мануал говорит, что объём масла в АКПП 8 литров:
Мы же меняем по 3 литра. Поэтому я рассчитал в таблице концентрацию нового масла в АКПП в зависимости от количества замен. Получается после 4 замен по 3 литра концентрация нового масла 85%:
На данный момент (декабрь 2021) АКПП на этом масле проехала 22000 км. Каких бы то ни было нареканий нет вообще! Единственное, что точно скажу, это то, что зимой не прогретая коробка работает намного мягче! Зима 2020/2021 была холодная, температура доходила до -15°C.
А летом это масло в АКПП получалось прогреть до 130°C:
Совершенно ничего плохого про масло не могу сказать. Только изложил свои наблюдения.
p.s. Всё-таки я вспомнил один минус этого масла — оно имеет совершенно неприятный запах!
p.p.s. Если кому интересно, выше я упомянул, что существующая АКПП контрактная и установлена в январе 2017 года. В предыдущей я менял также масло, но на оригинальное Mazda M-III в жестяной банке и работала она отлично. А вот умерла она совершенно по неожиданной причине — разбило посадочное место гидротрансформатора! Причём так, что пошла трещина на самом гидротрансформаторе… Масло вылилось моментом из стыка двигателя и АКПП. Повезло только в том, что это произошло прямо возле дома!
Однако, про замену АКПП у меня в бортжурнале нет записи и не будет… так как не сохранилось ни одной фотографии (умер тогда и телефон). И старого гидротрансформатора тоже уже нет…
В 1989 году японский автопроизводитель презентовал первое поколения многофункциональных пассажирских транспортных средств Mazda MPV, которые называют минивэнами. Данный модельный ряд, пройдя через несколько поколений и серию рестайлингов, выпускался вплоть до 2006 (до 2016 в Японии), оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом, как показывает практика, далеко не все автовладельцы данных автомобилей умеют правильно подобрать трансмиссионную жидкость для автомата. Соответственно, в данной статье мы поговорим про допуски масла АКПП Mazda MPV, а также рассмотрим примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Мазда МПВ
Японские минивэны Mazda MPV, в зависимости от года выпуска, оснащались:
- 4х-ступенчатым автоматом GF4A-EL/4EAT-G
- 4х-ступенчатой АКПП FN4AL
- 5-ступенчатой автоматической трансмиссией JF506E/JA5A-EL
- 5-ступенчатой АКПП FNR5/FS5A-EL
Соответственно, в зависимости от модификации автомата, заливать в него рекомендуется трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III или ATF M-V.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда МПВ GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Совместная работа инженеров Ford и Mazda даровала миру 4х-ступенчатую гидромеханическую АКПП, которую устанавливали на более ранние модели Mazda MPV. При этом, по заявлению компании Мазда, заливать в данную автоматическую трансмиссию необходимо масла с допуском ATF M-III. Это может быть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его аналоги (Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, SHELL SPIRAX S6 ATF и прочие).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 550046519
Mazda MPV масло в автоматическую трансмиссию FN4AL (4 передачи)
Несмотря на то, что 4-ступенчатый фордовский автомат FN4AL, также устанавливаемый на модели Mazda MPV, имеет свои конструктивные особенности, японский автопроизводитель также рекомендует приобретать при его обслуживании трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией ATF M-III. Соответственно, к перечисленным выше оригиналу Mazda ATF M-III и его аналогов, можно добавить еще несколько масел, обладающих данным допуском. К примеру IDEMITSU ATF и Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Масло в автомат Мазда МПВ 3.0 JF506E/JA5A-EL (5 передач)
В 2000 году японская компания Jatco разработала 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию JF506E, которой стали также оснащать минивэны Mazda MPV, присвоив ей номенклатуру JA5A-EL. Однако для данной АКПП трансмиссионная жидкость подбирается по иному допуску. А именно по спецификации ATF M-V. Соответственно, рекомендовать к приобретению стоит как оригинальное масло Mazda ATF M-V, так и его не менее качественные заменители(Ravenol JF506E, XENUM XA-TRAN DX VI и так далее).
Средняя цена: 2780 рублей
1 литр Артикул: 4014835743618
Какое масло заливать в АКПП Mazda MPV 2.3 и 2.5 FNR5/FS5A-EL (5 передач)
Легендарную коробку FNR5 от компании Ford получили последние поколения Мазда МПВ. При этом стоит отметить, что данный автомат также устанавливался и на другие модельные ряды японского автопроизводитель, получив название FS5A-EL. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП, как и в описанную выше пятиступку, необходимо заливать масла с допуском ATF M-V (Mazda ATF M-V, Eneos Premium ATF, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 8809478942018
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
- GF4A-EL/4EAT-G — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
- FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
- JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Mazda MPV
- GF4A-EL/4EAT-G — каждые 70 тысяч километров
- FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
- JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
- FNR5/FS5A-EL — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мазда МПВ и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверяется уровень трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
Проверить уровень масла в АКПП Mazda MPV можно несколькими способами. Все зависит от модификации установленной на ваш автомобиль АКПП. При наличии контрольного щупа, уровень трансмиссионки измеряется с его использованием. Если щупа автомат не имеет:
- прогреваем масло в коробке до 60 градусов
- ставим автомобиль на ровную площадку
- переводим селектор АКПП в N
- откручиваем контрольную пробку снизу автомата
- обращаем внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Мазда МПВ
Несмотря на то, что все перечисленные выше автоматы Mazda MPV имеют свои конструктивные особенности, процесс частичной замены масла в них примерно одинаков, и состоит из следующих этапов:
Коробка стала плохо себя вести, а именно: дергаться при переключениях. Ну и решил я сменить жидкость, дабы не доводить коробку до ремонта.
Приступив к замене, снял защиту и обнаружил что пробки для слива на картере коробки нет. Но у нас есть мини-радиатор (трубка) от которой я и решил отсоединить шланг подачи масла.
Далее опустив шланг в бутылку, завел двигатель. Масло, с небольшим напором потекло в бутылку. Слилось примерно 2,5 литра
Старое масло, мягко сказать было грязноватым. Пахло холестерином и подгоревшим мясом, но на вкус было похоже на сгоревшую картошку с гудроном. :)
Далее я начал думать как же залить свежее масло… Когда не было распорки я брал воронку с шлангом и заливал через нее. С распоркой оказалось все интереснее. И придумал вот такую систему
Одел шланг на садовый пульверизатор, предварительно сняв с него распылитель, заливаем в него свежее масло и закачиваем под напором в КПП. Для чего в гараже пульверизатор, им очень удобно споласкивать фары, стекла, или пользоваться им при полировке, смачивать поверхности.
Далее заливаем свежее масло в картер, столько же сколько слилось, запускаю двигатель и…
Самому оказалось не удобно бегать туда-сюда, из ямы в яму, да и сын Владислав загрустил.
Он заводил мотор с брелока сигнализации по моей команде :)
Прокачивал как на нейтрали так и на D и R положениях рычага, надеюсь что все промылось…
Так прогнали через АКПП 8 литров масла. Последние 2 раза вытекало уже светлое масло. Я его перелил в чистую тару и в дальнейшем использую для гидравлики трактора.
Возможно аппаратом и лучше менять. но на сервисе запросили еще 4-х литровую банку масла, ну и денег за работу, само собой. Поведение коробки после всех манипуляций меня очень радует.
В 1989 году японский автопроизводитель презентовал первое поколения многофункциональных пассажирских транспортных средств Mazda MPV, которые называют минивэнами. Данный модельный ряд, пройдя через несколько поколений и серию рестайлингов, выпускался вплоть до 2006 (до 2016 в Японии), оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом, как показывает практика, далеко не все автовладельцы данных автомобилей умеют правильно подобрать трансмиссионную жидкость для автомата. Соответственно, в данной статье мы поговорим про допуски масла АКПП Mazda MPV, а также рассмотрим примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Мазда МПВ
Японские минивэны Mazda MPV, в зависимости от года выпуска, оснащались:
- 4х-ступенчатым автоматом GF4A-EL/4EAT-G
- 4х-ступенчатой АКПП FN4AL
- 5-ступенчатой автоматической трансмиссией JF506E/JA5A-EL
- 5-ступенчатой АКПП FNR5/FS5A-EL
Соответственно, в зависимости от модификации автомата, заливать в него рекомендуется трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III или ATF M-V.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда МПВ GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
Совместная работа инженеров Ford и Mazda даровала миру 4х-ступенчатую гидромеханическую АКПП, которую устанавливали на более ранние модели Mazda MPV. При этом, по заявлению компании Мазда, заливать в данную автоматическую трансмиссию необходимо масла с допуском ATF M-III. Это может быть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его аналоги (Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, SHELL SPIRAX S6 ATF и прочие).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 550046519
Mazda MPV масло в автоматическую трансмиссию FN4AL (4 передачи)
Несмотря на то, что 4-ступенчатый фордовский автомат FN4AL, также устанавливаемый на модели Mazda MPV, имеет свои конструктивные особенности, японский автопроизводитель также рекомендует приобретать при его обслуживании трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией ATF M-III. Соответственно, к перечисленным выше оригиналу Mazda ATF M-III и его аналогов, можно добавить еще несколько масел, обладающих данным допуском. К примеру IDEMITSU ATF и Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Масло в автомат Мазда МПВ 3.0 JF506E/JA5A-EL (5 передач)
В 2000 году японская компания Jatco разработала 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию JF506E, которой стали также оснащать минивэны Mazda MPV, присвоив ей номенклатуру JA5A-EL. Однако для данной АКПП трансмиссионная жидкость подбирается по иному допуску. А именно по спецификации ATF M-V. Соответственно, рекомендовать к приобретению стоит как оригинальное масло Mazda ATF M-V, так и его не менее качественные заменители(Ravenol JF506E, XENUM XA-TRAN DX VI и так далее).
Средняя цена: 2780 рублей
1 литр Артикул: 4014835743618
Какое масло заливать в АКПП Mazda MPV 2.3 и 2.5 FNR5/FS5A-EL (5 передач)
Легендарную коробку FNR5 от компании Ford получили последние поколения Мазда МПВ. При этом стоит отметить, что данный автомат также устанавливался и на другие модельные ряды японского автопроизводитель, получив название FS5A-EL. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП, как и в описанную выше пятиступку, необходимо заливать масла с допуском ATF M-V (Mazda ATF M-V, Eneos Premium ATF, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 8809478942018
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
- GF4A-EL/4EAT-G — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
- FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
- JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Mazda MPV
- GF4A-EL/4EAT-G — каждые 70 тысяч километров
- FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
- JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
- FNR5/FS5A-EL — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мазда МПВ и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверяется уровень трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
Проверить уровень масла в АКПП Mazda MPV можно несколькими способами. Все зависит от модификации установленной на ваш автомобиль АКПП. При наличии контрольного щупа, уровень трансмиссионки измеряется с его использованием. Если щупа автомат не имеет:
- прогреваем масло в коробке до 60 градусов
- ставим автомобиль на ровную площадку
- переводим селектор АКПП в N
- откручиваем контрольную пробку снизу автомата
- обращаем внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Мазда МПВ
Несмотря на то, что все перечисленные выше автоматы Mazda MPV имеют свои конструктивные особенности, процесс частичной замены масла в них примерно одинаков, и состоит из следующих этапов:
- постановки машины на яму или подъемник
- демонтажа защиты картера мотора
- откручивания нижней сливной пробки АКПП
- слива отработки
- снятия поддона автомата
- замену расходников
- заливку приобретенного масла по уровню
MAZDA
Данные являются справочными и не исключен процент неточностей. Перепроверяйте в других источниках.
Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп MAZDA«.
В 1989 году японский автопроизводитель презентовал первое поколения многофункциональных пассажирских транспортных средств Mazda MPV, которые называют минивэнами. Данный модельный ряд, пройдя через несколько поколений и серию рестайлингов, выпускался вплоть до 2006 (до 2016 в Японии), оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом, как показывает практика, далеко не все автовладельцы данных автомобилей умеют правильно подобрать трансмиссионную жидкость для автомата. Соответственно, в данной статье мы поговорим про допуски масла АКПП Mazda MPV, а также рассмотрим примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Мазда МПВ
Японские минивэны Mazda MPV, в зависимости от года выпуска, оснащались:
- 4х-ступенчатым автоматом GF4A-EL/4EAT-G
- 4х-ступенчатой АКПП FN4AL
- 5-ступенчатой автоматической трансмиссией JF506E/JA5A-EL
- 5-ступенчатой АКПП FNR5/FS5A-EL
Соответственно, в зависимости от модификации автомата, заливать в него рекомендуется трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III или ATF M-V.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда МПВ GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
Совместная работа инженеров Ford и Mazda даровала миру 4х-ступенчатую гидромеханическую АКПП, которую устанавливали на более ранние модели Mazda MPV. При этом, по заявлению компании Мазда, заливать в данную автоматическую трансмиссию необходимо масла с допуском ATF M-III. Это может быть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его аналоги (Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, SHELL SPIRAX S6 ATF и прочие).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 550046519
Mazda MPV масло в автоматическую трансмиссию FN4AL (4 передачи)
Несмотря на то, что 4-ступенчатый фордовский автомат FN4AL, также устанавливаемый на модели Mazda MPV, имеет свои конструктивные особенности, японский автопроизводитель также рекомендует приобретать при его обслуживании трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией ATF M-III. Соответственно, к перечисленным выше оригиналу Mazda ATF M-III и его аналогов, можно добавить еще несколько масел, обладающих данным допуском. К примеру IDEMITSU ATF и Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Масло в автомат Мазда МПВ 3.0 JF506E/JA5A-EL (5 передач)
В 2000 году японская компания Jatco разработала 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию JF506E, которой стали также оснащать минивэны Mazda MPV, присвоив ей номенклатуру JA5A-EL. Однако для данной АКПП трансмиссионная жидкость подбирается по иному допуску. А именно по спецификации ATF M-V. Соответственно, рекомендовать к приобретению стоит как оригинальное масло Mazda ATF M-V, так и его не менее качественные заменители(Ravenol JF506E, XENUM XA-TRAN DX VI и так далее).
Средняя цена: 2780 рублей
1 литр Артикул: 4014835743618
Какое масло заливать в АКПП Mazda MPV 2.3 и 2.5 FNR5/FS5A-EL (5 передач)
Легендарную коробку FNR5 от компании Ford получили последние поколения Мазда МПВ. При этом стоит отметить, что данный автомат также устанавливался и на другие модельные ряды японского автопроизводитель, получив название FS5A-EL. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП, как и в описанную выше пятиступку, необходимо заливать масла с допуском ATF M-V (Mazda ATF M-V, Eneos Premium ATF, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 8809478942018
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
- GF4A-EL/4EAT-G — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
- FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
- JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Mazda MPV
- GF4A-EL/4EAT-G — каждые 70 тысяч километров
- FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
- JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
- FNR5/FS5A-EL — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мазда МПВ и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверяется уровень трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
Проверить уровень масла в АКПП Mazda MPV можно несколькими способами. Все зависит от модификации установленной на ваш автомобиль АКПП. При наличии контрольного щупа, уровень трансмиссионки измеряется с его использованием. Если щупа автомат не имеет:
- прогреваем масло в коробке до 60 градусов
- ставим автомобиль на ровную площадку
- переводим селектор АКПП в N
- откручиваем контрольную пробку снизу автомата
- обращаем внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Мазда МПВ
Несмотря на то, что все перечисленные выше автоматы Mazda MPV имеют свои конструктивные особенности, процесс частичной замены масла в них примерно одинаков, и состоит из следующих этапов:
- постановки машины на яму или подъемник
- демонтажа защиты картера мотора
- откручивания нижней сливной пробки АКПП
- слива отработки
- снятия поддона автомата
- замену расходников
- заливку приобретенного масла по уровню
Масло для АКПП Mazda MPV
Когда менять масло в автомате Мазда МПВ
Рекомендуемый период замены масла в автомате универсала Mazda MPV составляет 60 тыс. км. Возможна и более ранняя замена, связанная в первую очередь со сложными дорожными и климатическими явлениями, что особенно актуально для российских условий эксплуатации. Вместе с тем, замена масла раньше времени может потребоваться при агрессивном вождении с резкими перегазовками или частыми переключениями передач в городских пробках. Несвоевременная замена может стать одной из причин падения масляного давления в магистрали, а также перегрева трансмиссии, выхода из строя клапана сброса в масляном насосе и других неполадок, вплоть до загрязнения гидроблока и соленоидов. В связи с этим очень важно своевременно проверять уровень и состояние масла.
Сколько масла требуется заливать
Первое поколение LV, 1990-1999
В основе MPV 1-го поколения лежала платформа Mazda LV, которая позволяла выпускать автомобиль в трех- и пятидверном исполнениях. В зависимости от модификации машина имела задний или полный привод, что обеспечивало неплохие внедорожные возможности – в том числе и благодаря коротким кузовным свесам. В дизайне MPV присутствовали характерные для 80-ых угловатые и рубленные формы, лишенные какой-либо аэродинамики. С другой стороны, такая компоновка кузова обеспечивала много пространства в салоне с довольно высокой грузоподъемностью. К тому же, данную модель нередко использовали в качестве коммерческого фургона. Автомобиль был доступен с бензиновыми моторами объемом 2.6 (G6) и 3,0 л (JE). В 1996 году появился новый двигатель G5 объемом 2.5.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Второе поколение LW, 1999-2006
Для MPV второго поколения актуален более обтекаемый дизайн и сглаженные пропорции. В целом, с точки зрения дизайна машина утратила имидж коммерческого универсала и стала больше походить на полноценный минивэн. К тому же, он имел восьмиместный салон с улучшенной отделкой и продвинутым оснащением. MPV стал переднеприводным, что благоприятно отразилось на управляемости и ходовых качествах. Произошло много улучшений, в том числе и в области безопасности. В семействе MPV исчезла трехдверная версия, которая мало кого интересовала из-за посредственной практичности. Минивэн получил новую моторную гамму, состоящую из бензиновых ДВС объемом 2.0, 2.5 и 3.0 л, а также 2-литрового дизеля.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Третье поколение LY, 2006-2016
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Мазда МПВ
Оригинальное
Для автомобиля Мазда MPV с АКПП рекомендуется фирменное трансмиссионное масло Mazda ATF M-3 или M-5. Его преимуществами являются улучшенные фрикционные и антиокислительные свойства, хорошие показатели текучести и мягкое переключение передач благодаря оптимальному коэффициенту трения. Кроме того, данное масло выполняет антикоррозионную и антипенную функцию.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Мазда MPV с АКПП могут предпочесть альтернативное трансмиссионное масло, качество которого может быть даже лучше, чем у оригинальной смазки. Это связано с тем, что автокомпании сами не являются производителями масла, т. к. заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Мазда). Поэтому можно сэкономить на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди проверенных брендов, соответствующих допускам ATF M-III или Dexron III: Liqui Moly Top Tec ATF 1100, Totachi ATF III, Mobil ATF D/M, Idemitsu ATF, Ravenol JF506E и т. д.
Какое масло в АКПП Mazda MPV
Mazda MPV – большой семейный автомобиль японского производства, распространенный в США. Модель первого поколения дебютировала в 1989-м в Северной Америке, а позже состоялась презентация в Европе. MPV представлял собой однообъемный универсал повышенной вместимости, наделенный 7-местным салоном с обширными возможностями трансформации. Внутри автомобиля можно было ходить во весь рост, чуть пригнувшись. Все это делало MPV крайне популярным на рынке минивэнов того времени.
В 1995 году машину модернизировали. В результате рестайлинга минивэн получил новые крылья, капот и бампера, а также улучшенные фары спереди и сзади. Благодаря этим доработкам автомобиль стал похож на Mazda 929. В 1999-м году в продажу поступил минивэн второго поколения. Автомобиль получил передний привод (вместо заднего), а также опциональный полный привод. Помимо кардинальных технических улучшений, существенно изменился и дизайн автомобиля. В салоне стало больше места для пассажиров и грузовой поклажи. Объем багажника мог достигать 2745 литров при сложенных сиденьях. В Европе автомобиль оснащали базовым двигателем 2.0 л (122 л. с.), а американская версия MPV получила 170-сильный V6 объемом 2.5 л.
Читайте также: