Заправка кондиционера лада ларгус
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Автокондиционер в Lada Kalina (1117 / 1118 / 1119) 2004-13
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 430± 25 | 31 | ATMOS GU10 | 99 |
Автокондиционер в Lada Kalina II / Kalina Sport / Kalina Cross 2014-15
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 500± 25 | 30 | PAG FD46XG | 160 |
Автокондиционер в Lada Kalina II / Kalina Sport / Kalina Cross 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 390± 20 | 100 | PAG K106 | 100 |
Автокондиционер в Lada Largus /Largus Cross 2012-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 35 | Sanden SP10 | 135-145 |
Автокондиционер в Lada Priora 2007-14
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 650± 25 | 31 | ATMOS GU10 | 100 |
| R134a | 500± 25 | 32 | PAG FD46XG | 100 |
Автокондиционер в Lada Priora 2014-15
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 25 | ATMOS GU10 | 100 |
Автокондиционер в Lada Vesta (SE/SW/SW Cross) 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 20 | Sanden SP10 | 100 |
Автокондиционер в Lada XRay 2016-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 20 | Sanden SP10 | 100 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Выберите марку автомобиля:
Не работает кондиционер Лада Ларгус — это типичный вопрос в поисковике в летнее время. Так же, как и неисправность вентилятора охлаждения, поломка кондиционера застает водителя врасплох — чаще всего в самый пик жары, да еще и в пробке.
Хотя, если не включается кондиционер на Лада Ларгус, это не повод отказываться от эксплуатации автомобиля. Да, неприятно, что придется ехать с нерабочим охладителем, но это не смертельно, да и в конце концов можно просто открыть окна в машине.
Сегодня мы рассмотрим основные причины, почему не работает кондиционер на Лада Ларгус.
Лада Ларгус не работает кондиционер причины
1. Неисправность компрессора кондиционера. Данная причина поломки кондиционера Лада Ларгус может быть как серьезной и потребовать замены компрессора целиком, так и обойтись в сущие копейки.
Начнем с того, что при исправном компрессоре при включении кондиционера издается характерный щелчок, после которого муфта компрессора с помощью электромагнита входит в зацепление и начинает вращаться, разгоняя фреон по системе.
Если этого не происходит, то возможны следующие варианты.
1.1. При включении кондиционера от компрессора издается посторонние шумы и звуки. В таком случае, дело в подшипнике муфты. Подшипник меняется без проблем и данная поломка не считается какой-то затратной.
1.2. Если компрессор не включается при включении кондиционера Лада Ларгус, то причин может быть несколько:
1.2.1 Не хватает хладагента в системе. Если есть где-то утечка хладагента, то давление в системе непременно упадет. Чтобы обезопасить компрессор кондиционера от работы без фреона, у Ларгуса стоит защитный датчик давления. Если в системе пусто — компрессор не запустится.
1.2.2 Неисправен сам датчик аварийного отключения компрессора.
1.2.3 Обрыв в электрической цепи питания компрессора или плохой контакт.
1.2.4 Обрыв обмотки катушки компрессора. Из-за этого электромагнитная муфта не сможет войти в зацепление с якорем и даже исправный компрессор не будет работать.
1.2.5 Неисправность в ЭБУ автомобиля. Такое бывает достаточно редко на Лада Ларгус, но полностью исключать этот пункт нельзя.
1.3 Если же компрессор включается, муфта не издает посторонних звуков, а при попытке включить кондиционер начинает свистеть ремень и его натяжка не дает результатов, то скорее всего заклинил сам компрессор. К сожалению, это практически нельзя отремонтировать и единственным вариантом будет замена компрессора.
2. Утечки фреона. Это также очень частая проблема, из-за которой не работает кондиционер Лада Ларгус. Фреон может уходить через негерметичные соединения испарителя, компрессора и радиатора, а также через трубки, в результате чего сработает датчик аварийного отключения и кондиционер перестанет включаться.
Даже при полностью герметичной системе в год может теряться 10-15% хладагента из системы, поэтому раз в сезон необходимо проверять фреон в системе и дозаправлять.
Тоже самое действие может оказать забитый фильтр салона. Если своевременно не менять фильтр салона Лада Ларгус, то кондиционер перестанет охлаждать салон.
4. Загрязнен внешний радиатор (он же конденсатор) кондиционера. Такое часто бывает, если забыть уделить внимание своевременной чистке конденсатора. В результате может произойти недостаточное охлаждение хладагента, а значит кондиционер может даже не включиться.
5. Не работают (или неправильно работают) заслонки системы отопителя или сам вентилятор печки Лада Ларгус. Если же заслонка, перекрывающая теплый воздух, закрывается не до конца, то в общий поток воздуха будет добавляться горячий воздух. Соответственно, в салоне Вы можете почувствовать ухудшение работы кондиционера в целом. Это хорошо продемонстрировано на видео ниже:
Вот и пролетел месяц, как приобрёл Ларгуса. Время летит очень быстро, вроде бы только купил, а уже месяц позади и 1500км пробега.
Что могу сказать за месяц владения, авто радует, к нему морально был готов (к плюсам и минусам), после всех своих иномарок, из последних Мазда 6, Хендай Санта Фе, Субару Импреза XV и Киа Рио.
Не ожидал, что так часто буду пользоваться 3 рядом, за месяц раз 6 уже пригодился и это радует, что взял 7 местный! Конечно если ехать на дальняк с 3им рядом, то обязательно нужен бокс на крышу, т.к. места сзади остаётся очень мало.
Про все + и — рассказывать не буду, все кто владеет данным авто и так про них знает, а кому интересно, спрашивайте в комментариях, с удовольствием отвечу.
Заправка:
Загорелась лампочка, что пора заправляться, специально ждал её, проехал до заправки ещё 10км.
По итогу, до первого "отстрела" вошло 44,01л
далее продолжил заливать до максимума, вошло по итогу 57,34л, по паспорту заявлено, что бак 50л. Неужели по заливной трубе ещё 13л помещается, интересно + ещё в баке остаётся при загорании лампочки
Проехал ровно 350км по городу, с прогревами от последней заправки 25.03.2022г. (12 дней). В прошлый раз также пробовал, выкатать до момента, когда загорится лампочка и заправится до полного, пока не будет видно бензин в лючке.
Данные из интернета "В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели". Данные взяты тут.
В первый раз, когда делал замеры, примерно была такая же картина, как сегодня, вошло 57,46л.
После заправки, решил сделать экспресс мойку. На ближайшие дни до понедельника у нас минусовая температура.
Самостоятельная заправка кондиционера возможна с помощью имеющихся в продаже многоразовых комплектов для дозаправки.
Внимание. При проведении на автомобиле любых видов работ, связанных с разгерметизацией системы кондиционирования, произвести полную выгрузку хладагента с последующей загрузкой системы в необходимом объёме (см. ниже).
ВЫГРУЗКА (УДАЛЕНИЕ) ХЛАДАГЕНТА
Внимание. Работы по выгрузке хладагента производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации на сервисное оборудование.
Клапаны трубопроводов низкого 1 и высокого 2 давления, закрытые колпачками.
Отверните колпачок на любом из 2-х штуцеров (работать необходимо в перчатках)
Нажмите подходящим тонким инструментом на золотника клапана и стравите хладагент из системы.
Эта работа должна выполняться на улице. При выпуске хладгента не торопитесь, тогда он будет успевать испаряться. Имейте ввиду, что возможно разбрызгивание некоторого количества масла, запаситесь протирочным материалом.
Перед загрузкой хладагента необходимо произвести вакуумирование системы кондиционирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации на сервисное оборудование.
Внимание. Работы по загрузке хладагента производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации на сервисное оборудование.
Внимание. Загрузку хладагента при неработающем двигателе выполнять через контур высокого давления, рисунок 4-1. При неполной загрузке системы хладагентом, дозагрузку выполнять при работающем двигателе и включенной системе кондиционирования через контур низкого давления газообразным хладагентом.
Полная масса заправляемого на заводе в систему хладагента (R134a, он же фреон HFC-134a) составляет 475 ± 35 г. Однако при дозаправке масса хладгента, как правило, несколько ниже.
В хладагент добавлено специальное масло SP10 для смазки компрессора.
Категорически запрещено использовать в системе хладагенты и масла других типов.
ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА
Внимание. Работы по обнаружению утечек хладагента производить в соответствии с инструкциями по эксплуатации на детектор-течеискатель.
При отсутствии прибора утечку можно обнаружить визуально по оставленным разводам на пыльной поверхности шлангов, которые оставляет масло присутствующее в составе хладгнента.
Читайте также: