Закусывает руль форд фокус 2
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем привет.Столкнулся с проблемой.Форд Фокус 2 1,8л 2006г 50000тыс. Руль стал тяжелее крутиться.Открыл бачок,жидкость есть,но метки уровня,я так и не нашел.Покрутил рулем ,в право и влево до упора на заведенном двигателе результат ноль.Подскажите ,что может быть.Заранее благодарю.
to mutobor11: Здравствуйте.
А сама жидкость какого цвета? Темная и мутная?
Надо бы заменить эту самую жидкость.
to mutobor11: Доброго времен суток. Как давно менялась жидкость? Следы утечки есть? Согласен с Мессиром, скорее всего, пора заменить.
Спасибо за отклик.Жидкость не менялась с нова.Какого цвета и не поймешь не подлезешь.Попробую поменять,но не знаю, как ее слить ,не подскажите?И напишите если не сложно ,как потом правильно ее залить,заранее благодарен за советы.
to mutobor11: Тут подробно.
Огромное спасибо.Как все сделаю отпишусь.
to Rain:
to mutobor11: Ждемс.
Доброго времени суток! Подскажите чайнику :на холостых оборотах руль тугой и натянутый звук, а на повышенных оборотах становится легче. Что могло случиться? FF2 1.6 Зарание спасибо
to sher-khan: Доброго времени суток, проверяйте гидравлическую жидкость.
to sher-khan: Здравствуйте. Проверьте состояние ремня привода насоса ГУРа.
да а подскажите если же система всётаки хапнула воздуха при замене жидкости то что делать, как развоздушивать. И какую жидкость посоветуете! Ниразу неменялась.
to Dwc82: Доброго времени суток. Наличие воздуха в системе ГУ определяется по пузырькам в бачке ГУ(жидкость как-бы пенится).замена осуществляется через обратку. Необходимо завести машину снять обратку,вылить масло и тут-же заглушить машину. Налить новое масло и прокачать систему вращением руля от упора до упора 10 раз, дать отстоятся и повращать еще раз 5.
to Dwc82: Воздух удаляется поворотом руля из одного крайнего положения в другое на заведенном двигателе.
Для замены жидкости со снятием обратки автомобиль НЕ ЗАВОДИТЬ! Так же, вращать рулем в обе стороны, то полного выхода старой жидкости из системы. После, залить свежую жидкость и продолжить вращение, пока из обратки не пойдет чистая жидкость. Соединить все шланги и только после завести и прокачать систему.
4 года
Мини FAQ по теме.
ВАЖНО владельцам автомобилей с ремнём в приводе ГРМ.
Течь трубки приводит к серьёзным проблемам - Читаем от сюда и ниже.
Фотография штуцера, Фото штуцера и трубки (в сборе)
Жидкости для ГУРа
Красная - WSA-M2C195-A. Аналоги.
Зелёная - WSS-M2C204-A2
Финисы для заказа оригинальной жидкости.
Зеленая - 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная - 1590988 или 1776431 (1литр).
 | Продолжение (2022) |
 | ГУР, ЭГУР, рулевое управление, рулевая рейка, жидкость ГУР, трубки рулевого |
12 апр еля 2017
Pjotr
Ну в моем случае хуже бы насосу не было точно! Да и стучал я так сказать оч и оч слабо И цель стука не вынудить его заработать а освободить клапан из плена
12 апр еля 2017
Ребята, выручайте =) Авто фокус 2 1.8
Купил машину 5 месяцев назад, всё было ок, ничего не беспокоило. Зимой заметил, что руль чуть-чуть закусывает в нулевом положении если крутить, думал, что поменяю жидкость и всё ок будет. Потом внезапно высветилась ошибка "неисправен усилитель руля". И руль стал реально хреново крутиться, но не так чтоб было ощущение что усилителя вовсе нет. Я так немного поездил и принял решение разбирать ЭГУР и заодно там подшипники поменять. Я его снял, отнёс домой, оказалось что в нём было немного водички. Всё просушил , подшипники поменял (кстати открытый был вообще убит, закрытый в норме ещё, но до кучи тоже поменял и его; подшипники у меня стояли фирмы NTN, я поменял на такие же), собрал, залил новую жидкость, прокачал систему. Ошибка пропала и я подумал, что всё хорошо. Но нет.
Стал нормально так закусываться руль и иногда становился неимоверно тяжёлым, особенно в правую сторону. Про крышку бачка я забыл совсем, а зря. В ней маленькое отверстие оказалось забитым наглухо. Прочистил его и стало чуть лучше. НО, закусывания на холодной машине остались (когда я покупал машину их не было). Закусывает так, что руль повернуть очень сложно. Если стоя на месте крутить руль, то достаточно преодолеть начальное закусывание, а дальше он крутится отлично в обе стороны, но если его опять поставить в ноль, то опять закусывает (в обе стороны). При движении в правую сторону руль крутиться с большим усилием и кажется будто бы усилитель руля не работает. Но это не так. Закусывания становятся меньше, а то и вовсе сходят на нет после полного прогрева машины. И вот я я всё никак не могу понять происхождение этих закусываний. Помогите пожалуйста.
P.S.: у кого сильно воет ЭГУР, то мой совет, ослабьте гайки крепления ЭГУРа (те 3 гайки, что крепят насос к кронштену через резинки). Мне помогло.
12 апр еля 2017
Здравствуйте!автомобиль форд фокус 2 дв. 1.8 когда заводишь машину все нормально и руль крутится легко.Проехал 150 км по трассе без остановок и все нормально, потом встрял в пробку постоял немного и руль стал ужасно тяжело крутиться, проехал после пробки еще 200 км по трассе руль опять легкий. Заметил что руль становится тяжелым когда двигатель и все что под капотом нагревается, но если капот открытым держать то этот процесс происходит медленнее. Подскажите в чем может быть проблема. Масло менял, эгур не шумит все норм, нигде ничего не подтекает.пробег 85 тыс.
добрый день. подскажите пожалуйста . нет нет у меня на форде 2 1.8 . 2006 года ,появляется ошибка на дисплее . неисправность гидро усилителя руля. при такой ошибке стартер не крутит вообще . после слегка пару ударчиков по понели руля ошибка уходит. и нет нет позже повторяется и только таким образом (легкими ударчиками) она уходит. что там под понелью может быть ? может соединения электрики или что. был на диагностики нечего серьезного не показало . можете, что нибудь подсказать ?
nikopol Решил ли ты свою проблему с ЭГУРом? Если да, то как? У меня тоже самое! Подскажи по возможности.
Решил. Открыл ЭГУР, перебрал, пропаял. Теперь все ок.
Руководство какое ни-ть или мож где описание есть как делать?
Здравствуйте, а кто может сказать вот утром когда, я заведу машину эгур работает нормально но если через некоторое время заглушу двигатель и сразу заведу то уже руль становиться тугой?! Насос как будто в спящем режиме-работает но так как надо
Пожалуйста Помогите Здравствуйте у меня такая проблема гур работает только когда заведешь авто и потом перестает работать руль тугой…если заглушить и завести он опять работает но также не долго один раз выкрутить и встает туго может что в жгутах проблема? где там должно быть плюс в разьемах у меня только на питающем и на левом разьеме есть плюс так и должно быть? ошибка горит всегда . было даже что от магазина ехал до дома с работающем рулем крутил в лево в право легко подьехал к дому опять тугой такое ощущение что если чуть нагрузка сильнее он вырубается..
а руль то также работал как у меня ?
Пожалуйста Помогите Здравствуйте у меня такая проблема гур работает только когда заведешь авто и потом перестает работать руль тугой…если заглушить и завести он опять работает но также не долго один раз выкрутить и встает туго может что в жгутах проблема? где там должно быть плюс в разьемах у меня только на питающем и на левом разьеме есть плюс так и должно быть? ошибка горит всегда . было даже что от магазина ехал до дома с работающем рулем крутил в лево в право легко подьехал к дому опять тугой такое ощущение что если чуть нагрузка сильнее он вырубается..добавлю у меня Форд Фокус2 1.8л 2006года. ошибка неисправность руля горит всегда. одно дело еслиб он совсем не работал так он работает когда заведешь всегда! но не долго. Помогите пожалуйста
PAVELg: гур работает только когда заведешь авто и потом перестает работать руль тугой…если заглушить и завести он опять работает
У вас ГУР, ЭГУР, или ЭУР ??
Если ЭУР, то нет ли проблем с датчиком скорости (спидометром) или с зарядкой, напряжение в борт. сети не скачет??
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
а руль то также работал как у меня ?
to Авто(дед): у меня эгур и если заглушить и завести он опять работает
Доброго времени суток!
а/м фф2-2006, 2,0 бенз, мкпп. Возникла вот такая проблема: в морозы машина стояла на улице пару дней. Попытался завести при -35. Вот что получилось: стартер несколько раз кое-как помаслал движок и акум озяб. Начали прикуривать, опять несколько раз масланул, потом решили подождать пока акум не подзарядится. через минут 5 хотел опять попробовать завести, но стартер перестал крутить, появилась надпись "неисправность усил.рул.упр.", стали гореть: акум, маслёнка, чек, жёлтая и красная лампочки неисправностей. За бардачком щёлкает (наверно какая-то релюшка). Под капотом справа от двигателя (при включении зажигания) что-то гудит. Сейчас акум полностью заряжен (проверен), симптомы те же. Предохранители, релюшки всё проверили, поменяли по сомнению, результатов нет. Какие могут быть причины? В СТО - не вариант тащить (далеко и не факт, что там сделают).
Не написали, как заряжали и проверяли АКБ. ЭБУ не любит плавного снижения напряжения ниже нормы. Можно попробовать полностью отключить АКБ на некоторое время, потом подключить. Не поможет, нужен сканер, скинуть ошибки.
AHDPEi: Начали прикуривать, Какие могут быть причины?
В дополнение к советам AL-DL .
Смотря как "прикуривали", а то у ЭБУ от неудачного "прикуривания" и вообще могло "крышу снести".
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Денис Секретов
Кристина Альбрехт ответила Денису
Кристина,
Кристина Альбрехт ответила Евгению
Кристина Альбрехт ответила Евгению
Кристина Альбрехт ответила Евгению
Евгений, ааааа
Я уж подумала, фигню пишу про рейку, вот и "")
Кристина, не.
Кристина Альбрехт ответила Евгению
Кристина, дак ещё бы он не варил . )после таких вложений.
Кристина Альбрехт ответила Евгению
Денис Секретов
Михаил, что с ней делать то?) Всю перебирать или малой кровью можно отделаться ? Так то вроде живёт и нормально себя чувствует в целом .
Денис, у меня стучала я подтянул всё тихо езжу и у меня тоже бывет чуть подкусывает , малой ты не обойдёшься ремонт своей выйдет плюс минус 12-15 в этом роде , нужно снимать и смотреть что там . Если не напренает сильно можно ездить так
Денис Секретов ответил Михаилу
Михаил, да вроде не напрягает , слежу за ней впринцпе периодически , в таком случае как течь или стучать начнет тогда и все разом сделаю )
Читайте также: