Загорелся восклицательный знак на панели приборов хендай солярис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Что означают те или иные значки на панели приборов Hyundai Solaris? Сегодня мы рассмотрим их описание.

Про индикаторы на приборке

К транспортному средству обычно прилагается подробная инструкция, где точно написано, какой значок, что он означает. Эти обозначения мы представим вам ниже.

1 — Тахометр. Так называется прибор, показывающий количество оборотов коленчатого вала.

2 — Указатели поворота. Они работают при использовании переключателя, расположенного под рулем.

4 — Счетчик, показывающий пробег за 24 часа.

6 — Регулятор уровня топлива в баке.

7 — Датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости.

8 — Индикатор открытой двери.

9 — Лампа иммобилайзера.

10 — Индикатор ручного тормоза. Если он загорается во время движения, проверьте уровень тормозной жидкости.

11 — Значок уровня заряда аккумулятора

12 — Сигнальная лампа, указывающая на то, что ремень безопасности не пристегнут.

13 — Индикатор давления моторного масла.

14 — Символ, который загорается при низком уровне топлива.

15 — МИЛ. Значок появляется, если ЭБУ распознает неисправность двигателя.

17 — Значок, указывающий на автоматическое переключение передач.

18 — Система пассивной безопасности лампочки.

19 — Сигнальная лампа включения дальнего цвета.

Возможные поломки

Необходимость снятия приборной панели может быть вызвана рядом причин.

Панель на Hyundai Solaris неисправна или полностью вышла из строя. Как правило, в такой ситуации перестают работать некоторые индикаторы. Автовладельцу придется проверить узел на наличие поломок. Лучше доверить процедуру мастерам, ведь у них есть специализированное оборудование.

Приборная панель автомобиля Hyundai Solaris работает без подсветки. Крайне редко причина — перегоревшая лампочка. Это кабель или предохранитель. Диагностика проводится с помощью тестера, который всегда доступен у специалистов.

Один или несколько индикаторов не работают. Здесь это может быть как в лампочках, так и в выходе из строя микросхемы. Подобный сбой также может быть вызван проблемами с датчиком. Также при возникновении проблем с полноценной работой регуляторов уровня топлива и температуры необходимо проверить их датчики. То же самое можно сделать в случае выхода из строя спидометра.

Чаще всего окисляются контакты в датчиках, что быстро и легко ремонтируется. Также не обязательно удалять отсортированные. Не стоит сбрасывать со счетов вариант, что приборка может просто скрипеть, а зачастую это уже заводской брак, либо винты ослаблены вибрацией.

Как снять

Подробные инструкции по снятию контроля:

  1. В первую очередь, чтобы избежать короткого замыкания, нужно снять с АКБ минусовую клемму. Для этого требуется только один ключ из каждых 10.
  2. Теперь можно смело подниматься в салон, ведь здесь будут производиться все работы. С помощью отвертки Phillips открутите пару саморезов с передней панели, которые удерживают пластиковый элемент, и четыре, удерживающих защитное стекло. Во избежание трудностей рекомендуется опустить руль.
  3. Особенность Hyundai Solaris в том, что раму необходимо извлекать вместе с защитным стеклом. Он держится на специализированных металлических вставках, а потому нужно только натянуть. Делать это нужно аккуратно, чтобы не испортить сам щит.
  4. Выкрутите винты, которыми приборная панель крепится к центральной консоли.
  5. Осторожно снимите панель наблюдения. За ней находятся лампочки, которые при необходимости следует заменить
  6. При поставке новых ламп необходимо ввести размеры, чтобы убедиться, что панель управления работает. Если он сломан, карта удаляется и полностью ремонтируется.

На самом деле в удалении приборной панели на Solaris нет ничего сверхъестественного. Если у вас есть время и желание, вы можете все сделать самостоятельно.

1200 руб за фотоотчёт

Восклицательный знак на панели приборов хендай солярис

Оплачиваем фотоотчеты по ремонту автомобилей. Заработок от 10 000 руб. / Мес. Пишите:

Водители предупреждаются о неисправности в различных системах автомобиля с помощью значков на комбинации приборов. Не всегда можно интуитивно расшифровать значение таких горящих значков, так как не все автомобилисты являются автомобильными экспертами. Также на разных автомобилях графическое обозначение всего одного и того же значка может отличаться. Стоит отметить, что не все индикаторы на панели сигнализируют только о критической неисправности. Индикация индикаторов под иконками разделена по цвету на 3 группы:

Красные значки обозначают опасность, и если этим цветом загорается какое-либо обозначение, следует обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы принять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не так важны, и можно, а иногда и не стоит, продолжать движение, когда этот значок горит на панели.

Восклицательный знак на панели приборов хендай солярис

Основные значки на панели инструментов

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости предпринять какие-либо действия по управлению автомобилем или его ремонту.

Зеленые огни информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Мы представляем список часто задаваемых вопросов и расшифровку стенограммы, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Когда такой индикатор горит (автомобиль с ключом), он сообщает о неисправностях двигателя (часто неисправность датчика) или электронной части трансмиссии. Чтобы узнать точную причину, вам необходимо будет поставить диагноз.

Загорелась красная машина с замком, а это значит, что есть проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок мигает при закрытии машины, значит все исправно нормальный — автомобиль заблокирован.

Желтый индикатор транспортного средства с восклицательным знаком предупреждает водителя гибридного автомобиля о неисправности электрооборудования. Сброс ошибки отключением клеммы АКБ не решит проблему — требуется диагностика.

Все привыкли видеть, что значок открытой двери горит, когда открыта дверь или крышка багажника, но если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверьми продолжает светиться, часто проблему следует искать в переключателе двери. (промыть контакты).

Значок скользкой дороги начинает мигать, когда система контроля устойчивости обнаруживает скользкий участок дороги и активируется для предотвращения заноса за счет снижения мощности двигателя и торможения вращающегося колеса. В такой ситуации не стоит волноваться. Но когда рядом с этим индикатором появляется перечеркнутый значок гаечного ключа, треугольника или слайда, система стабилизации неисправна.

Значок гаечного ключа появляется на доске, когда приходит время ремонтировать автомобиль. Это информационный индикатор, который после обслуживания сбрасывается.

Предупреждающие значки на панели

Значок рулевого колеса может светиться двумя цветами. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения руля с восклицательным знаком уже стоит побеспокоиться о выходе из строя ГУР или ЭУР. Когда руль красный, вероятно, будет очень трудно повернуть руль.

Значок иммобилайзера обычно мигает, когда автомобиль закрыт; в этом случае индикатор красной машины с белым ключом говорит о том, что противоугонная система работает. Но есть 3 основные причины, по которым иммобилайзер горит постоянно: иммобилайзер не активируется, если бирка ключа не считывается или противоугонная система неисправна.

Значок ручного тормоза загорается не только тогда, когда рычаг ручного тормоза активирован (поднят), но и когда тормозные колодки изношены или тормозная жидкость требует доливки / замены. На автомобиле с электронным ручным тормозом сигнальная лампа стояночного тормоза может загореться из-за неисправности концевого выключателя или датчика.

Значок стиральной машины указывает на низкий уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя. Этот индикатор загорается не только при фактическом падении уровня, но и при засорении датчика уровня (контакты датчика покрыты налетом из-за некачественной жидкости), выдавая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает, когда не соблюдаются спецификации жидкости в стиральной машине.

Значок ASR — это индикатор блокировки вращения. Электронный блок этой системы совмещен с датчиками ABS. Когда такая лампочка горит постоянно, значит, не работает ASR. На разных машинах такой значок может выглядеть по-разному, но часто в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелкой вокруг него или самой надписи, или в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора часто загорается при перегреве каталитического элемента и часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может происходить не только из-за низкой производительности электролизера, но и при возникновении проблем в системе зажигания. Когда катализатор выходит из строя, он увеличивает расход топлива горящей лампочки.

Сообщающие о неисправности

Значок масла, также известный как красная масленка, указывает на падение уровня масла в двигателе автомобиля. Этот значок загорается при запуске двигателя и не гаснет через несколько секунд или может загореться во время движения. Этот факт свидетельствует о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с каплей или волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор интегрирован с надписью мин, направление, уровень масла (желтая надпись) или просто с буквами L и H (низкий и высокий функция уровней масла).

Значок АБС может иметь разные варианты отображения на приборной панели, но, тем не менее, на всех автомобилях он означает одно и то же: появление неисправности в системе АБС и то, что антиблокировочная тормозная система колес в данный момент не работает. О причинах, по которым не работает АБС, вы можете узнать в нашей статье. В этом случае совершить движение можно, но не обязательно полагаться на работу АБС, тормоза будут работать в обычном режиме.

Значок свечи накаливания может загореться на приборной панели дизельного автомобиля, значение этого индикатора точно такое же, как у значка управления на бензиновых автомобилях. При отсутствии ошибок в памяти электронного блока значок спирали должен погаснуть после прогрева двигателя и погашения свечей накаливания. О том, как проверить свечи накаливания, читайте здесь.

Этот материал информативен для большинства автовладельцев. И хотя здесь представлены абсолютно не все возможные значки всех существующих автомобилей, вы можете самостоятельно разобраться в основных символах приборной панели автомобиля и не бить тревогу, когда увидите, что значок на панели снова горит.

Индикаторы на панели управления предназначены для предупреждения водителя о различных поломках и неисправностях автомобиля. Поэтому автолюбителю желательно разобраться в расшифровке обозначений индикаторов. В этой статье вы сможете узнать, что означают восклицательный знак и другие знаки на приборной панели автомобиля.

Информационные значки

Если вы заметили, что на панели управления начинают гореть световые индикаторы неисправностей или предупреждающие индикаторы, рекомендуется понять обозначение горящих значков. Информационные лампочки могут появиться на приборной панели.

Условное обозначение Расшифровка
Если горит знакомый значок автомобиля с ключом, эта ошибка epc может свидетельствовать о сбое в работе силового агрегата. Как правило, такой ЭПК может загореться при сбоях в работе регуляторов или электронной части КПП. Если этот epc активен, только диагностика может точно определить проблему.
Красная машина с замком горит, если есть сбои в работе заводской противоугонной системы. В этом случае запустить двигатель невозможно. Если эта лампочка мигает в закрытой и вооруженной машине, беспокоиться не о чем.
Желтый восклицательный знак на фоне автомобиля информирует автовладельца транспортного средства с гибридным двигателем о сбоях в работе электропривода. Если загорается восклицательный знак, проблему может решить только диагностика автомобиля. Сбросив клемму с АКБ, проблему не решить, а только сбросить ошибку из памяти.
Этот свет появляется, если открыта одна или несколько дверей автомобиля, он также может указывать на багажник. Если символ загорается при закрытых дверях, неисправность следует искать в концевых выключателях дверей.
Этот индикатор стабилизации загорается, когда EPC обнаруживает скользкую поверхность дороги. Система включена в работу во избежание пробуксовки из-за снижения мощности двигателя. В этом случае беспокоиться не о чем, это нормально. Но стоит побеспокоиться, если рядом с этим значком появится треугольник, символ гаечного ключа или перечеркнутый значок износа.
При появлении гаечного ключа epc сообщает о необходимости сервисного обслуживания станка. Этот символ является информативным и может быть сброшен после технического обслуживания.

Современная комбинация приборов

Предупреждающие значки на панели

Мы рассмотрим только самые распространенные показатели. Более подробный список расшифровки обозначений представлен в статье, которую вы найдете по этой ссылке.

Если индикатор желтый, это просто указывает на необходимость адаптации системы, если он красный, необходимо проверить работоспособность электроусилителя руля или усилителя руля.
Обычно мигает, когда автомобиль поставлен на охрану. В том случае, если индикатор горит постоянно, это свидетельствует о неисправности системы, невозможности считывания метки с ключа или неактивном устройстве.
Стояночный тормоз появляется только в том случае, если автомобиль натянут на стояночный тормоз или из-за износа тормозных колодок. Также сигнальная лампа может загореться, когда вам нужно добавить тормозную жидкость. Если он постоянно горит, есть смысл провести диагностику датчика.
Желтый цвет сигнала антифриза указывает на необходимость добавления жидкости в систему. Также желтый цвет может указывать на неисправность датчика или поплавка в резервуаре. Если индикатор красный, двигатель может перегреться.
Загорается при падении уровня воды в баке для стирки или засорении регулятора уровня. Редко индикатор появляется при несоответствии спецификации используемой жидкости.
Система контроля тяги. Если значок горит постоянно, это означает, что система не работает. В зависимости от типа epc символ может выглядеть по-разному.
Катализатор. Обычно этот знак начинает загораться при перегреве каталитического компонента, в большинстве случаев появление этого индикатора сопровождается снижением мощности силового агрегата. Перегрев может быть вызван недостаточной емкостью элементов или неправильным зажиганием. Если устройство выходит из строя, это можно определить по увеличению расхода бензина.
Это могло указывать на сбой в системе очистки выхлопных газов. Но в большинстве случаев индикатор загорается после плохой заправки или при появлении ошибок в работе кислородного датчика.

На видео ниже вы можете увидеть, как наш соотечественник выполнил интересное задание. Вместо традиционной приборной панели в машине Славута используется обычный планшет, который показывает все необходимые параметры (видео Романа Левченко).

Сообщающие о неисправности

Подробнее о том, как решить проблему, когда дашборд не работает, вы можете узнать из видео, представленного ниже (видео Раманыча).


Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

1200 руб. за фотоотчёт


Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.


Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Сообщающие о неисправности

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

По замыслу маркетологов, на него могут пересесть даже автоледи.


Корейцы станут первопроходцами в массовом сегменте в России, предложив набирающую популярность в Европе услугу.


На данный момент Duster на вторичке предлагается от 500 тысяч рублей, однако некоторые модификации стоит обходить стороной.


Его продажи должны начаться уже в этом году.


На Аркане проехал уже около трех тысяч и пока могу сказать, что машина меня полностью устраивает.


Еще десять лет назад хотели отменить транспортный налог, вместо него повысив акцизы на топливо. Акцизы повысили, а налог так и не отменили.


Ожидаются цены на уровне от 1 млн рублей – Селтос должен стать альтернативой Крете.


Однако пока все сводится к тому, что красивому автомобилю уготована судьба сугубо нишевой модели.


Вторая половина 2019 года порадует автолюбителей новинками на любой кошелек: готовьте от 1 до 7 млн рублей.


Меня постоянно просят показать фото, как в реальности выглядит салон самой дешевой Арканы.


В интернете появились фото, где на потолке кроссовера наклеены два листа картона.



Через несколько лет АвтоВАЗ намерен выпустить новый Lada Van на базе Renault Dokker.


На днях довелось откатать Haval F7 на тест-драйве, до которого уж успел протестировать Ниссан X-trail, Geely Atlas, и Рено Аркана.


R2 (Spark) оценили в 800 тысяч рублей: на какие продажи рассчитывает производитель – не ясно.

Последнее на форуме

  • Установка кнопок на руле
  • в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
  • 1 день 10 ч. назад

По замыслу маркетологов, на него могут пересесть даже автоледи.


Корейцы станут первопроходцами в массовом сегменте в России, предложив набирающую популярность в Европе услугу.


На данный момент Duster на вторичке предлагается от 500 тысяч рублей, однако некоторые модификации стоит обходить стороной.


Его продажи должны начаться уже в этом году.


На Аркане проехал уже около трех тысяч и пока могу сказать, что машина меня полностью устраивает.


Еще десять лет назад хотели отменить транспортный налог, вместо него повысив акцизы на топливо. Акцизы повысили, а налог так и не отменили.


Ожидаются цены на уровне от 1 млн рублей – Селтос должен стать альтернативой Крете.


Однако пока все сводится к тому, что красивому автомобилю уготована судьба сугубо нишевой модели.


Вторая половина 2019 года порадует автолюбителей новинками на любой кошелек: готовьте от 1 до 7 млн рублей.


Меня постоянно просят показать фото, как в реальности выглядит салон самой дешевой Арканы.


В интернете появились фото, где на потолке кроссовера наклеены два листа картона.



Через несколько лет АвтоВАЗ намерен выпустить новый Lada Van на базе Renault Dokker.


На днях довелось откатать Haval F7 на тест-драйве, до которого уж успел протестировать Ниссан X-trail, Geely Atlas, и Рено Аркана.


R2 (Spark) оценили в 800 тысяч рублей: на какие продажи рассчитывает производитель – не ясно.


Второй Renault Duster в Европе продается аж с 2017 года, но к нам он до сих пор не попал.


«Тойота синоним надежности, и чтобы в ней ничего не ломалось, они просто это не ставят", шутят в соцсетях.


Машины я выбирал долго, пересмотрел с десяток других кроссоверов, но в итоге Крета оказалась лучше их всех.


От вариатора Jatco JF011E и робота DSG DQ200, до старичка DP8/AL4.


Если собрались покупать Крету, то, возможно, стоит подождать: новый кроссовер будет стоить столько же, но он крупнее и со свежим дизайном.

Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

  1. Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
  2. Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
  3. В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

Приборная

Что означает значок на панели приборов Соляриса

Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
Глобально, значки распределяются на три разновидности:

  • указательные;
  • предупреждающие;
  • запрещающие движение.

Расшифровка групп выглядит так.

  1. Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
  2. Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
  3. При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.


Значки

Информационные знаки

Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

Внешний видРасшифровка
Двигатель работает в экономичном режиме
Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
Габаритные огни включены и работают нормально.
Включены передние/задние противотуманки.
Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

Знаки опасности

Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

Внешний видРасшифровка
Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
Ремни безопасности не пристегнуты.
Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
Открыт багажник – движение не рекомендуется.

Предупреждения о неисправности

Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

ВидОписание
Иммобилайзер активирован и работает в штатном режиме. Если лампа моргает – присутствует сбой в системе.
Аккумулятор разрядился или наблюдается критический просад напряжения в бортовой сети.
Двигатель неисправен. В приборке 2017 года сопровождается характерной надписью. Также может загораться с другими индикаторами, что сужает круг поиска.
Мотор перегрелся. Необходимо остановится и подождать пока система не остынет.

Значки ошибок на приборке Соляриса

В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

  • 00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
  • 11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
  • 13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
  • 17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
  • 19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
  • 21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
  • 25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
  • 47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
  • 48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
  • 49 – ДТОЖ ошибка.

Возможные неисправности приборки и методы их устранения

Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

  1. Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
  2. Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
  3. Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
  4. Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

Порядок снятия и установки приборки

Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

  1. Отключить контакты от аккумулятора.
  2. Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
  3. Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
  4. Аккуратно отцепить контакты проводки.
  5. Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
  6. При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
  7. Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
  8. Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

На панели приборов, лампочка аккумулятора, так же как и значок чека или масла, должен тухнуть через несколько секунд после запуска двигателя. Но когда он продолжает гореть или индикатор аккумулятора загорелся во время движения, нужно срочно искать причину, почему это случилось. Поскольку, горит лампа аккумулятора – значит АКБ не получает заряд от генератора и электропотребители питаются от аккумуляторной батареи.

Как узнать почему горит индикатор заряда аккума

И первое что стоит проверить – натяжение ремня генератора. Минимальные обороты на которых начинает идти зарядка составляет 1500 об/мин, и если ремень ослаб, то он будет проскальзывать, вследствие чего, лампочка с изображением аккумулятора будет мигать, либо загорается на малых оборотах. Но если там все в порядке, то тогда причина явно кроется где-то внутри генератора или самой проводке. Самым простым методом установить неисправность генератора это посмотреть на интенсивность освещения всех других ламп, что горят на панели приборов, помимо лампочки аккумулятора. А еще для выяснения неисправности электропитания аккумуляторной батареи автомобиля нужно:

  1. Старый дедовский способ проверки, снять одну клемму с АКБ при работающем двигателе, и если автомобиль, несмотря на это, продолжает нормально работать, значит с генератором все в порядке и в ремонте он не нуждается. Такой метод категорически запрещен на инжекторных двигателях.
  2. Второе что нужно, так это померить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе – оно должно быть в около 14,2 – 14,7 В. Если заряд меньший, то причиной виной явно неисправный генератор. Но для начала стоит зачистить все клеммы наждачной бумагой.

Причины неисправности в генераторе

Лампочка значка аккумулятор может постоянного гореть в случае, когда износились щетки, диодный мост, контактные кольца коллектора, также, когда перегорит реле регулятор генератора или появился обрыв в обмотке возбуждения якоря (обрыв наиболее маловероятен).

Графитные щетки способствуют выработке электроэнергии, и как все детали авто, они поддаются износу в процессе трения об токосъемные кольца на валу.

Реле регулятор (шоколадка) подает ток определенного напряжения и когда оно сгорает, ток зарядки перестает поступать или проявляться перезаряд АКБ.

Как выяснить причину отсутствия заряда в дороге

Такие проверки в дороге естественно сделать невозможно, так что стоит остановить свое внимание не на сам генератор, а на его проводку. Нужно проверить контакты, возможно, они окислились или ослабли. Также стоит проверить изоляцию провода идущего от генератора на аккум, возможно она повредилась вследствие каких-то ремонтных работ, под капотом, и медные жилы внутри, покрылись солью, из-за чего перегнили либо пропал контакт.

Если самостоятельно не удается найти причину неисправности, и видимого повода почему загорелась лампочка аккумулятора нет, то тогда все же стоит ехать в ближайший сервис к автоэлектрику.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

А у меня на десятке было почти то же самое. Причем два раза и оба по разному.

Однажды "оборвался" один сильноточный выпрямительный диод. Лампочка загоралась изредка.
Менял всю "подкову". Другой раз "обрывался" слаботочный диод, из выпрямителя который питает сам регулятор. При этом лампочка могла не только моргать но и гореть как бы в пол накала. Так вот этот диод то рвался то восстанавливался. В общем, я со старой подковы все три слаботочных диода перепаял и забыл.


Hyundai Solaris 2012

Возможно конечно это тоже к расходникам относится, но из-за этого был первый срыв рейсов и упущенная выгода около 3000 рублей, а значит отнесу это к поломке.

Ехал я вчера вечером и вдруг ни с того ни с сего лампочка аккумулятора моргать начала, а спустя минуту вообще постоянно гореть при сбросе газа и на холостых оборотах. Не далеко от того места, где это произошло, живет знакомый, подъехал к нему, заехал к нему. После того, как заглушил машину и снова завел, лампочка перестала загораться и моргать, померили напряжение – 14.3 V. Знакомый сказал, что это скорее всего щетки генератора сточились за 400 тыс км.

Решил пробовать ехать дальше. Отъехав недалеко, лампочка снова стала загораться и при небольших оборотах стал выключаться свет фар, если дать обороты больше 3000, то свет фар загорался и лампочка аккумулятора гасла. Наверное какая-то защита стоит от быстрой разрядки аккумулятора и при неработающем генераторе отрубает потребители. Пришлось попросить этогоже знакомого заменить меня на работе. Сам решил ехать к своему отцу, т.к. до него было не далеко, а до своего дома я мог бы и не доехать.

Отец также подтвердил догадку про изношенные щетки генератора и мы стали снимать генератор. Фотосъемку не производил почти – на улице было уже темно, это было после 22-х часов уже

Перед тем как идти снимать генератор, попросил на форуме Солярис клуба каталожный номер щеток, хотя уже на тот момент было предположение, что они не разбойные и меняются вместе с регулятором напряжения.

Сняв генератор и достав от туда регулятор напряжения, убедились, что щетки не съёмные, на форуме уже ответили и тоже написали, что каталожного номера шеток нет и дали каталожный номер всего регулятора напряжения

По фоткам видно, что щеток немного совсем осталось.

Посмотрел в Экзисте регулятор напряжения по данному мне номеру, стоит он 3500 рублей и ожидание 2 дня. Аналогов нет, только оригинал Hyundai/Kia, причем с завода у меня стоял Valeo, но на нем нигде не нашел каталожного номера, может конечно он и идет под оригиналом.

Отец в это время сказал, что чего я ерундой занимаюсь, щас все распояем, найдем у него какие нибудь похожие щетки и припояем их. Но я не очень надеялся на это и продолжал поиски аналогов или такого же Valeo в сети. А отец в это время выпаял щетки, нашел похожие, только может на миллиметр потолще. Вот новая и старая щетка в сравнении

Далее он рассверлил отверстия в районе крепления этих щеток к регулятору и вставив контакты щеток в эти отверстия припаял их. Затем мы замазали контакты щеток термостойким герметиком и отправились ставить все на место

Установили обратно все на генератор и затем поставили генератор на место. Во втором часу ночи я уже уехал от отца своим ходом и проблема исчезла, за 45 км до своего дома лампочка аккумулятора больше не загоралась и не моргала. Устранили проблему еще тысяч на 400))


Итак, запись для тех кто ещё не разобрался с данным чудом техники. На солярис 2 данная система работает не от датчиков в сосках дисков, а от сигналов с датчиков ABS. Что же делать если загорелась данная ошибка ? Всё просто: включаем зажигание и нажимаем на кнопку инициализации датчиков, держим несколько секунд (4-7) и вуаля…настройка завершена. Теперь с новыми дисками всё работает…


Hyundai Solaris 2017, двигатель бензиновый 1.4 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 13


А при чем тут новые диски?)





Как в универе себя почувствовал 😂😂



Насколько я помню, после накачивания колес рекомендуется сбросить, что бы мозги запомнили последнее давление и в случае понижения давления в шине этот индикатор начинает гореть. И это реально работает кстати




Насколько я помню, после накачивания колес рекомендуется сбросить, что бы мозги запомнили последнее давление и в случае понижения давления в шине этот индикатор начинает гореть. И это реально работает кстати

Этой системе плевать на давление в ваших колесах, она лишь следит за одинаковостью вращения всех колес, а для этого важно не реальное значение давления в шинах, а их одинаковые значения; только так колеса будут вращаться с одинаковыми между собой оборотами

Читайте также: