Загорелась лампочка неисправности двигателя фольксваген
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Сегодня пока грелся начала мигать пиктограмма "неполадки в системе ОГ", помигала чуть чуть, потом загорелась окончательно. Как только тронулся с места сразу потухла.
Вот сижу и думаю на сервис надо везти (так в руководстве написано) или не надо. Машинка одним колесом на кочке стояла, а как я тронулся сразу значок потух, может из-за этого и горел значок.
VladimirRus
Заинтересовавшийся
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
выпускная система (Отработанных Газов)
NoBody
Завсегдатай
AngelNeo, у другана такое было, поехал на сервис- перепрошили какой-то БУ. Сказали если повторится - замена сажевого фильтра по гарантии, но пока вроде ок.
AngelNeo
Участник
Спасибо за ответы. Не очень хочется к ОД ехать т.к. лампочка погасла. Движок нормально работает, динамика та же. Вообщем подожду повторного случая, которого надеюсь не будет
Почётный Тигуановод
AngelNeo, у другана такое было, поехал на сервис- перепрошили какой-то БУ. Сказали если повторится - замена сажевого фильтра по гарантии, но пока вроде ок.
NoBody
Завсегдатай
Curly
Завсегдатай
У меня тоже сегодня эта лампочка загорелась, но тухнуть не собирается, похоже Сначала даже и не поняла, что это, потом выключилась, завелась снова - тот же результат. Сразу же позвонила дилеру, они меня только на воскресенье записали, но сказали, что ездить можно. Вот теперь нервничаю, на прежних машинах в сервис только на ТО ездила , ну или по каске.
Curly
Завсегдатай
Новичок
Curly, это обрыв провода вентилятора,восстановят и больше не будет такого-2 часа работы.Похоже это оччень распространенный косяк.
Curly
Завсегдатай
Участник
Curly
Завсегдатай
Ну вот, что Вы сразу цепляетесь к фразе? Никоим образом ничего такого не имела ввиду. Просто это в любом случае другой звук работы движка - а значит что-то в системе неправильно. А под "не хуже" имела ввиду воспоминания о том, как на классике прогорает глушак. На холостых, зараза, как будто рычит, меня очень это пугает. К тому же есть бензинчие стала ну совсем не как дизель
А если у Вас машина с дизелем вдруг станет работать тихо-тихо, как бензин , то, думаю, Вы тоже подумаете, что что-то не так в системе. Я бы забеспокоилась.
AngelNeo
Участник
мне в эту субботу чинили вместе с ТО первым зяняло суммарно около 3-х часов. Провод чинили по гарантии.
Мне вообще начальних смены сказал, что Тиг 1.4. таким образом сделан, что его гонять нужно, т.е. до 5 тыщ оборотов можно доводить его не боясь. Он еще сказал, что Тиг с движком 1.4. не любит коротких пробегов, и поэтому надо давать ему нагрузку хотя бы раз за короткую пробежку что бы его потом не трясло и не колбасило.
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
мне в эту субботу чинили вместе с ТО первым зяняло суммарно около 3-х часов. Провод чинили по гарантии.
Мне вообще начальних смены сказал, что Тиг 1.4. таким образом сделан, что его гонять нужно, т.е. до 5 тыщ оборотов можно доводить его не боясь. Он еще сказал, что Тиг с движком 1.4. не любит коротких пробегов, и поэтому надо давать ему нагрузку хотя бы раз за короткую пробежку что бы его потом не трясло и не колбасило.
AngelNeo
Участник
Я бы даже сказал не "дать", а "давать" т.е. делать это регулярно
Dertumer
Участник
Сегодня ехал на работу, притопил на газ - чувствую провал. Смотрю на приборку - мигает желтая лампочка в тахометре (не знаю как описать), приехал на место, посмотрел в книжке - лампа: "Неисправность в системе отвода ОГ" - следовать в мастерскую. Щас скоро поеду, потом отпишусь.
Curly
Завсегдатай
Dertumer
Участник
Вклинился, прошёл диагностику. Вот такие вот параметры.
01 - Электроника двигателя
03С906027 03С906027F
MED17.5.5 Р08 3426
Кодирование 72
Номер дилерского предприятия 1324
2 Обнаружена ошибка
ПО (номер детали): 03С906027
Обазначение системы: MED17.5.5
Версия ПО: 3426
Кат. номер АО: 03С906027F
Версия АО: H08
Кодирование: 72
Идентификатор станции: 00200 785 01324
00768 P0300 000
Обнаружены пропуски воспламенения
Состояние ошибки: 01100000
Приоритетность: 0
Счетчик возобновления ошибки: 2
Идекс забывания/ездовой цикл: -
Пробег: 0004525
Бит показания времени: 0
Дата: ! 00.00.2000
Текущее время: 8:41:39
3448 /min
72 %
93 km/h
87 C
29 C
980 mbar
13.970 V
00769 P0301 000
Цил.1
обнаружены пропуски воспламенения
Состояние ошибки: 11100000
Приоритетность: 0
Счетчик возобновления ошибки: 2
Идекс забывания/ездовой цикл: -
Пробег: 0004525
Бит показания времени: 0
Дата: ! 00.00.2000
Текущее время: 8:41:39
3448 /min
72 %
93 km/h
87 C
29 C
980 mbar
13.970 V
Вот такая вот диагностика. ОД - типа плохой бензин. Что можете сказать, комрады?
На последней заправке прошёл более 300 км и никакой фигни не было. Не верю я ОД про плохой бензин - не может только один цилиндр "страдать" от плохого топлива. Собирались проверить катушки, но похоже так нефига и не сделали.
Ошибка горит уже постоянно, раньше мигала при "провале", а через некоторое время гасла. Симптомы провалов похожи на те, которые в теме "Проблемы с 1,4 TSI". Что посоветуете?
зы: время появления ошибки 100 % соответствует сегодняшнему утру, когда я ехал и пошёл провал и мигание лампы.
Доброго всем времени суток!
На днях загорелась сигнальная лампочка с изображением двигателя. Двигатель AWT 1,8 20 клапанов турбо. Что может быть?
(по немецкой инструкции к авто, написано что либо лямбда-зонд, либо катализатор, а что вы скажете? может кто сталкивался с таким.
Багаррди
Я здесь живу
belya
Мастер советчик
Багаррди
Я здесь живу
belya
Мастер советчик
у меня на немецком, вот что мог то прочел.
она сначала мигала, потом гореть стала, потом опять мигать и так как хочет.
еще вопрос, какое кол-во лямбд стоит на этих машинах, я нашел одну, но некоторые источники пишут что 2 ?
И еще, у меня при запуске поддыливает немного, мастера скпзали что вроде как маслосъемные колпачки, но так ничего страшного, так вот если заменить катализатор, то не умрет ли он от этого маслица очень быстро, или ему пофиг, лишь бы свинца в бензине поменьше.
Багаррди
Я здесь живу
Вот что написанно в моей сервисной, моторы у нас одинаковые
Нарушения в работе двигателя, вызвавшее увеличение токсичности выхлопа.
Сигнальная лампа мигает: вероятны пропуски воспламенения, что может привести к повреждению нейтрализатора.
Сигнальная лампа горит непрерывно: при движении автомобиля в случае появления неполадок в управлении двигателем повышается токсичность отработавших газов (например, при выходе из строя кислородного датчика), в этом случае не следует сильно давить на педаль акселератора, необходимо с умеренной скоростью двигаться в ближайшее сервисное предприятие Фольксваген для проверки управления двигателя.
Лямбды у меня две
belya
Мастер советчик
понятно. до официалов мне не доехать, это порядка 130 км, будем искать кто сможет у нас посмотреть. спс.
а твое мнение на счет моего вопроса по маслу?
Багаррди
Я здесь живу
Обычная диагностика, прочитайте ошибки и все станет понятно
Что за вопрос с маслом.
belya
Мастер советчик
ну про то, что не умрет ли новый кат, если в нем причина, от того, что по после длительного стояния, при запуске вырывается из выхлопной трубы сизый дым, а потом все работает чисто
часто загорается EPC на панели приборов.раньше было что загорится.заглушишь двигатель .заведешь снова он потухнет потом снова загорается в течении поездки.потом не загорался недели 2 совсем.сейчас горит EPC постоянно.подскажите что может быть.ехать на диагностику?машина мне кажется ведет себя одинаково и когда горит и когда не горит EPC.
wv polo 2003г 1.4
kos2000
Профессиональный советчик
tiger_10
Постоянный участник
барахлит лягушка стоп сигнала иногда заедает.видимо прописало ошибку и теперь постоянно загораеттся EPC.скидывал клеммы с аккумулятора чтоб обнулить.все равно загораеться.
☭ Рождённый в СССР ☭
барахлит лягушка стоп сигнала иногда заедает.видимо прописало ошибку и теперь постоянно загораеттся EPC.скидывал клеммы с аккумулятора чтоб обнулить.все равно загораеться.
tiger_10
Постоянный участник
kos2000
Профессиональный советчик
АНДРЕЙ ТДИ
Мастер советчик
hedgehod
Мастер советчик
раньше было что загорится.заглушишь двигатель .заведешь снова он потухнет потом снова загорается в течении поездки
EPC --> ESP?
Работа ESP связана с работой двигателя, возможно есть ошибки в работе двигателя отсюда загорается ESP, проверить наличие ошибок в блоке двигателя.
magic182
Профессиональный советчик
А где тут связь между EPC и ESP
ESP не звязана с работой двигателя, она связана с тормозной системой и углом поворота руля. Она влияет на работу двигателя.
hedgehod
Мастер советчик
Посмотри лягушку и лампы стоп сигнала и Высветилась ошибка EPC и не исчезает
electronic power control (EPC) - т.е. система управления тяговым усилием двигателя, грубо говоря "электронный газ"т.е. полностью электронное управление дроссельной заслонкой,как и все лампы в комбинации она загорается и гаснет после тестирования,это говорит о том, что связь педаль -заслонка в порядке. Есть интересная особенность ,если у вас перегорают обе лампы стоп-сигналов она загорается сигнализируя об ошибке. Своего блока у этой системы нет,она реализуется с помощью блока управления двигателя, там -же при желании в блоке замеряемых параметров можно посмотреть значения потэнциометров педали и блока дроссельной заслонки.
hedgehod
Мастер советчик
В Ford Galaxy AUY 2001y с системой ESP при появлении ошибки "Выход за пределы регулирования 2 цилиндр" загорается лампа ESP на приборной панели, гаснет при стирании ошибки или после выкл/вкл зажигания.
magic182
Профессиональный советчик
У меня один раз она загаралась. Акум сел в ноль. Стал прикуривать а машина не заводится. потом завелась. Горит ЕРС и самое смешное, педаль газа ваще никак не откликается, кое как развернулся в гараже чтоб перепарковаться. подзаредил акум. Перезапустил движок и все прошло!
tiger_10
Постоянный участник
всем спасибо.купил новую лягушку(включатель стоп сигнала).поставил.пока что EPC не загоралось.посмотрим что дальше
VW_ILYA
Завсегдатай
была беда.на горячую завести не мог. И вот с раза 15-го заводится в салоне запох бензина, и загорается ЕРС. Помогало лишь одно: загнать стреку тахометра в 4000-5000 об/мин. Как только проблема с заводкой на горячую решилась больше ЕРС не беспокоит. Ну объяснение одно перелило, закоптило и нужно продуть.
tyurin alex
Просто заглянул
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
chuwash5
Просто заглянул
ALEXA777
Просто заглянул
тоже горела лампочка epc. не хватало мощности, машина очень тупила при разгоне, расход был сумасшедший 10-12 л. помогла чистка дроссельной заслонки и замена датчика абсолютного давления в коллекторе.
лампочка потухла. машинка полетела. ремонт без диагностики обошелся в 40 баксов (датчик су. дорогой)
может это просто мой случай
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
Что-то я вообще не понимаю о чем вы говорите. Вообще-ЕРС это система экологического контроля. При её загорании означает что выхлоп вашего автор за пределами экологических норм. Это следствие. А вот причину нужно искать в диагностике ЭБУ. В теме, вы увидев следствие, методом народного тыка устраняет причину.
В первом случае, замена датчика педали тормоза не спасёт. Стоит считать ошибки. Думаю будет ругаться на показания второй лямбды, а точнее на катализатор.
Ну и для тех, кто не в курсе, система ЕSP, раз уж тут о ней говорили, теснейшим образом связана с двигателем, а не только с АБС и датчиком рулевого колеса, и вполне может быть неисправной именно из-за неисправностей в двигателе.
beisel
Status Quo
Что-то я вообще не понимаю о чем вы говорите. Вообще-ЕРС это система экологического контроля. При её загорании означает что выхлоп вашего автор за пределами экологических норм. Это следствие. А вот причину нужно искать в диагностике ЭБУ. В теме, вы увидев следствие, методом народного тыка устраняет причину.
В первом случае, замена датчика педали тормоза не спасёт. Стоит считать ошибки. Думаю будет ругаться на показания второй лямбды, а точнее на катализатор.
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Volkswagen (Фольксваген). Здесь их более 40, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
- Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
- Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
- Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Предписывающие индикаторные лампы
Если этот индикатор горит, проверьте, что ручной тормоз не включен. Если он применяется, снимите его и продолжайте движение.
Если он не включен или индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится на неправильном уровне, долейте его до нужного уровня.
Если индикатор продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Если этот индикатор загорается, немедленно остановитесь, заглушите двигатель и не двигайтесь дальше. Проверьте, в порядке ли уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если это так, то, вероятно, существует более широкая проблема с системой охлаждения, поэтому обратитесь в службу поддержки на дорогах. Если уровень охлаждающей жидкости не в порядке, добавьте больше охлаждающей жидкости. Для получения помощи в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если сигнальная лампа продолжает гореть даже после этого, обратитесь за помощью к специалистам.
Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это станет безопасным, и немедленно выключите двигатель и не перезапускайте. Проверьте уровень масла. Если уровень масла в норме, обратитесь в службу поддержки на дороге, так как могут возникнуть другие проблемы с системой давления. Если уровень масла не в порядке, доливайте масло до тех пор, пока оно не станет нормальным. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций или обратитесь за помощью на дороге. Запустите двигатель снова на пять секунд, и если лампа погаснет в течение этого времени, вы можете продолжить движение. Если это не так, обратитесь за помощью на дороге.
Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это будет безопасно, и заглушите двигатель. Выньте ключ зажигания. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть, проверьте рулевое управление и посмотрите, можете ли вы безопасно управлять автомобилем. Если это так, обратитесь непосредственно в сервисный-центр. Если нет, обратитесь в службу поддержки на дорогах.
Если этот индикатор загорается, аккуратно подъезжайте в автосервис и диагностируйте и устраняйте неисправность. Проблемы с этими системами могут не повлиять на работу автомобиля, но очень важны для вашей безопасности.
Если вы можете запустить двигатель, когда этот индикатор горит, обратитесь к специалисту по ремонту, так как есть проблемы с электрическими компонентами автомобиля. Избегайте использования избыточного электрического оборудования, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вы не можете запустить двигатель, обратитесь в службу поддержки на дорогах.
Если этот индикатор горит красным, не выключайте двигатель, так как он может не включиться снова. Если индикатор горит красным или желтым, обратитесь к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Если этот индикатор горит красным, обратитесь к специалисту по ремонту. Если он горит желтым, то неисправность менее серьезна, и вы можете самостоятельно доехать до сервиса для проверки системы,при этом двигайтесь осторожно.
Этот индикатор указывает, что AdBlue не осталось. Если автомобиль выключен при включенном освещении, он не включится снова. Это стандартная операция системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue. Более подробная информация доступна в руководстве пользователя.
Предупреждающие индикаторные лампы
Если этот индикатор постоянно горит, выключите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть или мигать, обратитесь к специалисту по ремонту или, если автомобиль вибрирует или вялый, обратитесь за помощью на дорогу.
Убедитесь, что в автомобиле есть топливо и другие сигнальные огни не горят. Если несколько сигнальных ламп включены, обратитесь за помощью на дорогу. Если автомобиль заправлен и лампа продолжает гореть, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и между 1800-2500 об / мин, пока не погаснет свет. Если индикатор не погаснет в течение 15 минут, по возможности поезжайте в автосервис или обратитесь за помощью к придорожным специалистам.
Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.
Если этот индикатор горит ровно, долейте моторное масло. Руководство пользователя содержит дополнительную информацию о том, как это сделать. Если этот индикатор мигает, значит, датчик неисправен. Поездка в автосервис.
Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль по-прежнему будет нормально тормозить, но ABS и ESP могут не включиться при необходимости. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, проверьте все давления в шинах еще раз. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор остается включенным, безопасно обратитесь к специалисту по ремонту для проверки системы. Если давление в шинах снова изменилось, отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км / ч. Если индикатор не гаснет, отправляйтесь в безопасное место в автосервис.
Если этот индикатор горит, неисправна система подушек безопасности или ремней безопасности. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Существует проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может повлиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Аккуратно поезжайте в автосервис, чтобы диагностировать и решить эту проблему.
Проверьте все лампочки и убедитесь, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Если этот индикатор горит, стеклоочистители и фонари не включаются и не выключаются автоматически. Их по-прежнему можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис для решения этой проблемы.
Если этот свет горит, фары не адаптируются автоматически. Они все еще могут быть погружены вручную. Для устранения проблемы обратитесь в автосервис.
Эта лампа загорается, когда крыша открывается или закрывается. Если она включена в любое другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор остается включенным, обратитесь к специалисту по ремонту.
Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает. Убедитесь, что ключ находится в автомобиле, чтобы вы могли перезапустить двигатель.
Если этот индикатор загорается, уровень жидкости в омывателе ветрового стекла необходимо долить. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.
Этот индикатор указывает, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фонари следует включать только в условиях тумана.
Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1000 миль. Свет будет освещать каждые 31 миль вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор со временем загорится красным, и автомобиль не включится.
Прочие индикаторные лампы
Этот свет только на автоматических транспортных средствах. Этот индикатор указывает на то, что педаль тормоза должна быть нажата перед перемещением рычага переключения передач в положение парковки.
Этот индикатор указывает, что адаптивный круиз-контроль включен. Если он мигает, вы превышаете максимальную установленную скорость, уменьшите скорость.
Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1500 миль. Свет будет освещать каждые 62 мили вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор загорается желтым цветом на расстоянии 1000 миль, а затем красным, и автомобиль не включается.
Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Volkswagen Touareg, Tiguan, Polo, Passat, Golf, Scirocco, Jetta, Transporter и т.д. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.
Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание ФОЛЬКСВАЕГН в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Volkswagen.
Читайте также: