Зачем моргают фарами водители
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Язык световых сигналов на дороге
Например, если водитель дважды мигает дальним светом, то впереди стоит пост ГАИ, поэтому стоит сбросить скорость и следовать всем правилам дорожного движения. Водитель также может указать, с какой стороны стоит патрульная полиция, включив поворотник с определённой стороны после двойного светового сигнала.
Короткий сигнал дальним светом – это прямая просьба уступить дорогу. К сожалению, в последнее время данным сигналом стали пользоваться мошенники на дорогах, так что водитель должен сам решать, пропускать автомобиль, который движется за ним, или нет.
В условиях плохой видимости при обгоне, водителю нужно обращать внимание на поворотники впереди едущего транспортного средства. В частности, дальнобойщики включают левый поворот, если на дороге впереди есть препятствие, и правый, если дорога свободна.
Другие сигналы на дороге
Водители не часто прибегают к звуковым сигналам, так как они привлекают слишком много внимания. Однако всё же следует знать, что короткий гудок означает благодарность, а множество коротких гудков дадут понять водителю другого автомобиля, что с его транспортным средством что-то случилось.
Жесты водители используют так же часто, как и световые сигналы. Поэтому нужно понимать, что круговое движение кистью с опущенным вниз пальцем говорит о том, что в автомобиле спущено колесо. Как бы хлопающая по воздуху ладонь говорит об открытом багажнике. Иногда водитель другой машины может подмигнуть или издать один звуковой сигнал и показать на обочину – это значит, что нужно срочно припарковаться, так как с автомобилем что-то не так. А фига в сторону водителя на языке дальнобойщиков означает, что в заднем двойном колесе застрял камень, который может вылететь и попасть в чью-то машину.
Водитель, стоящий с канистрой у своего автомобиля, намекает на то, что у него закончился бензин. Если в руках у владельца автомобиля кусок троса, то он просит, чтобы его автомобиль отбуксировали. А если водитель держит разводной ключ или другой инструмент, то ему нужна помощь в починке автомобиля.
Данные сигналы являются универсальными, поэтому стоит их запомнить, чтобы знать, как реагировать в нештатных ситуациях на дороге.
Водители на дороге могут общаться друг с другом только посредством световых и иногда звуковых сигналов. А еще жестами. Вот краткая шпаргалка по таким символам.
Сигналы световыми приборами по ПДД
Аварийку включают при вынужденной остановке в месте, где останавливаться нельзя. А еще аварийку следует включить на буксируемом транспортном средстве. Фары кратковременно переключают с ближнего на дальний свет для предупреждения об обгоне. Все остальное использование световых приборов — штатное, но находчивый народ придумал немало неформальных способов общения с помощью светотехники.
Неформальные сигналы световыми приборами
- Краткое (1–3 такта) включение аварийки — поблагодарил коллегу по движению за то, что пропустил.
- Такой же сигнал подает и водитель, прося извинения за не совсем корректный маневр, который заставил других водителей понервничать.
- Если вы видите, что впереди затор, то полезно, нажав на тормоз, одновременно включить аварийку, чтобы предупредить едущих сзади.
- Если ночью машина, следующая позади, слепит вас дальним светом, то включите на некоторое время аварийку. Это просьба переключиться на ближний свет.
Ну и напоследок перечислю общепринятые, хоть и порядком позабытые сегодня знаки, которые подают движениями рук. Речь не о тех жестах, что иногда используют во время дорожных конфликтов, а о вполне безобидных и зачастую полезных.
Жесты
Напомню, что три жеста описаны в ПДД. Если у машины не работает светотехника, то водитель (при левом расположении руля) должен высунуть в окно левую руку. Правый поворот — рука согнута в локте, предплечье и кисть подняты вверх. Рука вытянута влево — левый поворот. Сигнал остановки — рука вытянута вверх.
Далее идут неформальные жесты.
Будьте осторожны в пути, пользуйтесь этими неформальными сигналами сами и внимательно смотрите за тем, что вам хотят показать другие водители. В комментариях напомните, какие еще сигналы используете на дороге.
Как правило, вспышка сзади означает просьбу пропустить, подвинуться. Впрочем, граждане деликатные не злоупотребляют этим способом коммуникации и прибегают к нему лишь тогда, когда впереди медленная машина по какой-либо причине заняла самую ценную левую полосу движения и едет с той же скоростью, что и соседи по потоку в других рядах. Однако откровенно хамоватые водители иногда устраивают целую дискотеку излишне заблаговременно, заранее требуя (а вовсе не прося!) немедленно уступить дорогу. Других поводов воздействовать на вас светом через зеркала заднего вида обычно не бывает.
Есть и другие случаи, когда водители в качестве средства общения используют дальний свет. Короткий однократный всполох со стороны движущейся навстречу или сбоку машины в большинстве случаев можно расценить как признак учтивости: дескать, проезжай! Обычно такими знаками автомобилисты обмениваются на перекрестках или выездах с дворовой территории.
Две короткие вспышки (или более) со стороны встречки могут предупреждать вас как о засаде гаишников, так и о какой-либо опасности, требующей с вашей стороны особого внимания.
Продолжительное свечение дальним светом можно трактовать по-разному. Если дело происходит в темное время суток, то к вам, скорее всего, обращаются с просьбой переключиться с дальнего на ближний свет фар — вероятно, вы забыли это сделать и слепите встречных водителей. А если дело происходит днем в момент обгона, когда вы находитесь на встречке, это может означать призыв вернуться в свою полосу или, как вариант, быстрее завершить маневр — мол, расстояние стремительно сокращается, опасность!
Наконец, множественное моргание дальним светом следует трактовать как просьбу пропустить, особенно если она сопровождается поддержкой звуковым сигналом.
Конечно, соответствующих определений в ПДД вы не найдете, а потому все эти сигналы необязательны к исполнению, но сильно облегчают жизнь современным водителям. Так что, очень советуем знать эти сигналы и при необходимости ими пользоваться.
Этот язык не найти ни в ПДД, ни в учебниках водителей. Но как раз благодаря ему устанавливается взаимопонимание, а дорога становится безопасней.
У машин вплоть до середины прошлого века не было указателей поворотов в том виде, в котором они существуют сейчас, не говоря уже о кнопке аварийной остановки, широко используемой сегодня как многоцелевой источник информации.
Напомню, что первый электрический поворотник появился на Buick Roadmaster в 1939 году. Среди отечественных автомобилей первым с поворотниками стал ЗИС-110 в 1945 году. И это был, замечу, правительственный лимузин.
Аварийка заявила о себе и вовсе в середине 70-х — первой массовой советской легковушкой с кнопкой аварийной остановки на передней консоли в 1976 году стал ВАЗ-2106.
Словом, жесты у водителей были в ходу с появления автомобиля. Вот несколько общепринятых сегодня.
Шесть самых распространенных жестов
Технические неполадки
Круговое движение указательным пальцем с последующим толчком вниз говорит о спущенном колесе. Если это касается вашего автомобиля, то лучше немедленно остановиться.
Похлопывание ладонью в воздухе — означает открытый багажник или не закрытый до конца капот. Тоже важное предупреждение. Так можно и без багажа остаться или с разбитым лобовым стеклом из-за распахнувшегося капота.
Однако все чаще жесты уступают место световым сигналам в силу их разнообразия и информативности.
Четыре главных световых сигнала на шоссе
Включенный левый поворотник у идущей перед вам фуры — не обгоняй, впереди встречный транспорт. Из высокой кабины дальнобойщик видит дорогу на большем расстоянии, чем водитель легковушки. Ему легче прогнозировать ситуацию. Стоит доверять таким советам.
Если автомобиль с включенным левым поворотником надвигается на вас сзади — это уже просьба уступить ему дорогу. Просьба может также сопровождаться неоднократным включением дальнего света фар. Но это уже больше напоминает не просьбу, а требование.
Сигналы водителей, о которых многие не знают
Двойное мигание дальним светом автомобиля со встречного направления означает передвижной пост ГИБДД, на котором могут осуществлять контроль скорости или проверку документов. Это был самый популярный сигнал на дорогах СССР.
Кратковременный переход с ближнего света на дальний при встречном разъезде предупреждает, что ваши фары слепят водителей встречного направления. Нужно немедленно принять меры: переключиться с дальнего на ближний свет, если вы забыли это сделать, или отрегулировать пучок фар в соответствии с загрузкой вашего автомобиля.
Звуковые сигналы на дороге — что они означают?
Правила требуют, чтобы звуковые сигналы использовались исключительно для предотвращения аварийных ситуаций. Но в жизни они звучат куда чаще. Что касается дорожных ситуаций, то здесь различают два вида звуковых сигналов:
Символичное маневрирование
Между тем, о многом может рассказать и манера вождения водителя большегруза. Если при вашем приближении фура смещается к середине дороги — это предупреждение о необходимости воздержаться от обгона. Притирание к обочине, напротив, следует расценивать как предложение безопасно обогнать автопоезд.
Разумеется, все эти сигналы, жесты, гудки существуют отдельно, а могут и дополнять друг друга. Главное, чтобы они не застали вас врасплох и не были неправильно истолкованы! Так что при малейших сомнениях лучше подстраховаться и не загонять самого себя в аварийную ситуацию — не начинать обгон или другой опасный маневр, понадеявшись лишь на жест незнакомого участника движения.
Основные световые сигналы, неоговоренные в ПДД, которые служат для общения водителей на дороге.
Азбука световых сигналов есть у моряков. Ее изучают в мореходных училищах. Это позволяет судам в пределах видимости общаться между собой. Независимо от национального языка можно попросить помощи или предупредить об опасности.
Дорога, как река, объединяет водителей. Автомобили движутся то в одном русле, то уходят в протоки. У водителей нет возможности общаться голосом, жесты не видны за стеклами автомобильных салонов при движении на скорости. Но дорожная обстановка часто требует передачи информации от водителя водителю.
За десятилетия был выработан язык световых сигналов, понятный большинству автомобилистов. Он особенно развит у профессионалов, которые большинство рабочего времени проводят на дороге. Этот язык нигде не прописан официально, как и кодекс поведения на дороге. Но особые, никем не введенные правила и сигналы, позволяют предотвратить множество неприятных ситуаций, избежать дорожных конфликтов.
Самый распространенный и известный сигнал – два коротких проблеска дальним светом произведенных встречным автомобилем. Его тут же может продублировать следующая встречная машина. Он имеет значение: впереди работает автоинспекция, сбавь скорость, будь осторожным. Более длительные вспышки дальних фар могут предупреждать об опасной ситуации дальше по дороге – аварии, заторе. В любом случае, увидев световые сигналы дальних фар встречных автомобилей, есть повод повысить внимание к дорожной обстановке.
Другой сигнал дальними фарами может быть от встречного автомобиля, идущего на обгон. Вероятно водитель, начав обгон, не рассчитал своих возможностей или обгоняемое транспортное средство препятствует завершению маневра. В любом случае это просьба сбавить скорость, принять вправо.
При попытке обгона габаритного транспортного средства вдруг можно увидеть у него включение левого поворота, как будто он готов создать помеху. На самом деле это предупреждение об опасности на встречной полосе, что идти на обгон нельзя.И, наоборот, габаритный тихоход включает правый поворот, показывая, что встречная полоса свободна для обгона.
Автомобиль сзади подает сигнал моргнув дальним светом, одновременно включив левый поворот. Он просит не препятствовать обгону, пропустить, приняв вправо. Но если он одновременно включает правый поворот, то это является предложением повернуть к обочине и остановиться. Возможно, ему нужна помощь или, напротив, находясь сзади, замеченакакая-то неисправность у впереди идущего автомобиля.
Выезжая с второстепенной дороги, вспышками дальнего света водители просят у автомобилистов, движущихся по главной, разрешения выехать. Сплошной поток автомобилей не позволяет им это сделать по правилам ПДД.
Именно после разрешения проехать вне правил можно увидеть сигнал благодарности – кратковременное включение аварийки. Такой сигнал аварийными фонарями используется еще как извинение после неудачного маневра.
Световые сигналы, подаваемые на дороге, неоговоренные ни в каких правилах, позволяют водителям лучше понимать друг друга.
Читайте также: