Забыла выключить фары сел аккумулятор стоит автозапуск

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Что будет если забыть выключить фары?

ну просто если забыл например, а то бежишь куда-нить ну и можно не усмотреть. в общем теоретический вопрос

Теоретически АКБ сядет. Завести машину удастся либо "прикурив", либо с буксира. Но противный зуммер - сигнализатор включённого наружного освещения проигнорировать может только глухой.

Ничо не будет там по идее должна быть защита от разрядки АКБ,балалайка точно гаснет через 30мин,ближняк минут через 10 насчёт габаритов не могу точно сказать,проверено методом ненаучного тыка мануал надо подробно прочитать,там описание должно быть

Но противный зуммер - сигнализатор включённого наружного освещения проигнорировать может только глухой.

Мануал не панацея (настольная книга), проверено на личном опыте в прошлом году. Уезжал в отпуск на 3 недели, к машине попал через 4 - АКБ сдох. При включении зажигания щёлкает реле и всё. Пришлось прикуривать. Подобного, правда, больше не было.

2Полковник
Имхо сигналка подожрала немного 8) моя через 2 недели отстоя летом завелась с полпинка
А фичу с гаснущим светом вчера обнаружил в гараже,с магнитолой то тема известная

вообще то это отдельный пакет. входит в космо, про остальные комплектации сказать не могу.
как именуется тоже не помню. но что-то типа
"предотвращение разрядки аккумулятора".

Да я и сам наблюдал, как при открытой 5 двери или любой двери салона, через 20 минут гасли лампы подсветки багажника и салона соответственно.

Балалайка отрубается. Плафон освещения салона - не отрубается. Ближняк не пробовал - зуммера достаточно, чтобы не забыть.

AUDI A4 1,8 T CVT 160 h.p. black

Toby конечно разрядится, кто из ребят был на встрече на прошлой весной, расскажут в подробностях как они нашу мафыну толкали, когда мы забыли фары выключить и на 3 часа в кабак смотались

Toby конечно разрядится, кто из ребят был на встрече на прошлой весной, расскажут в подробностях как они нашу мафыну толкали, когда мы забыли фары выключить и на 3 часа в кабак смотались

Если вы слишком долго не выключаете свет на своем автомобиле, аккумулятор может быстро разрядиться. При этом неважно, какие лампы вы используете: галогенные, светодиодные или ксеноновые. Если вы оставляете свет включенным слишком долго, аккумулятор разряжается, и автомобиль не может завестись.

Однако в большинстве случаев это не означает, что вам нужно обращаться на СТО или в службу эвакуации. Чаще всего вам достаточно обратиться к дружелюбному соседу или знакомому. В нашем руководстве мы объясним, что нужно делать, если аккумулятор вашего автомобиля разрядился.

Как долго можно не выключать свет в автомобиле?

Если вы случайно оставили включенные фары в автомобиле, то, возможно, на следующее утро он все равно сможет завестись. Но как долго вы можете не выключать свет в автомобиле, чтобы аккумулятор не разрядился?

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют емкость 45 Ач, а напряжение бортовой сети составляет 12 В. Поэтому, если вы оставили включенным свет в автомобиле, и две маленькие лампы накаливания мощностью 10 Вт продолжают гореть, то аккумулятор разрядится только через 27 часов.

Однако это справедливо лишь в том случае, если аккумулятор новый и заряжен полностью, что происходит не так часто. Срок службы аккумулятора зачастую значительно меньше. Кроме того, на него могут негативно влиять внешние факторы, например, холод.

Если автомобиль не заводится: что вы должны делать

Для многих водителей это абсолютный кошмар. Если вы оставили свет автомобиля включенным на ночь, то утром аккумулятор разрядится, и автомобиль не будет заводиться. Это не всегда входит к спектр услуг аварийной службы. В данном случае вы можете просто попросить соседа или знакомого завести ваш автомобиль.

Выполните следующие действия.

Если ваш автомобиль припаркован на дороге, сначала обезопасьте это место и себя, установив знак аварийной установки или надев светосигнальный жилет. Для запуска двигателя вам потребуется кабель для запуска двигателя от внешнего источника.
Теперь возьмите красный из двух кабелей запуска двигателя от внешнего источника и подключите его к положительному полюсу аккумулятора другого автомобиля.
После этого подключите красный кабель к положительному полюсу аккумулятора вашего автомобиля.
Затем подсоедините черный кабель к отрицательному полюсу другого автомобиля.
Подключите другой конец черного кабеля к заземлению вашего автомобиля. При этом не подключайте кабель к отрицательному полюсу вашего автомобиля, поскольку это может привести к искрению!
Теперь попросите вашего знакомого запустить его автомобиль.
Подождите примерно минуту, а затем заведите свой автомобиль.
Если автомобиль не заводится, подождите несколько минут, а затем повторите процедуру еще два раза.

Если автомобиль завелся, сразу не выключайте двигатель. В противном случае, автомобиль снова не заведется. На всякий случай проедьте на автомобиле 10–20 минут, желательно без таких энергопотребителей, как обогрев сидений. После этого автомобиль должен восстановиться, и вы можете остановить двигатель, не опасаясь, что он не заведется снова.

Если автомобиль не заводится с третьего раза, не предпринимайте дальнейших попыток завести аккумулятор. Иначе могут возникнуть дорогостоящие повреждения. В таком случае лучше всего вызвать аварийную службу, которая чаще всего может запустить аккумулятор с помощью бустера. После этого также следует проехать на автомобиле не менее 10 минут и только после снова выключить двигатель.

Если вы оставили свет в автомобиле включенным на очень длительное время, то аккумулятор может полностью разрядиться. Это происходит крайне редко, но все же это возможно. В таком случае необходимо зарядить аккумулятор. Для этого лучше всего обратиться на СТО, ведь зарядка стоит всего 10–20 евро. Ни при каких обстоятельствах не заряжайте аккумулятор от сети дома, т. е. от розетки. В данном случае существует опасность для жизни!

Приборы не работают, бензонасос молчит. Вот и приехали, подумал я. Оглядел все вокруг и увидел страшную вещь. У меня были включены фары. А так как я не трогал машину двое суток, то в чем проблема, все конечно же уже догадались.

В одном из моих видео на канале есть тема, как зарядить аккумулятор при помощи практически подручных средств. Проблема в том, что эти средства у меня остались в другом доме.

Решил быстренько сбегать в ближайший гипермаркет, благо он почти через дорогу, 5 минут и ты на месте. Прибежал и купил все необходимое для своей схемы зарядки аккумулятора.

Вышло на 200 рублей. Правда эта схема не будет работать без одного очень важного элемента, без какого либо зарядного блока.

Я в своей практике использую зарядный блок от ноутбука. Ноутбук у меня есть, поэтому с этим вопросов не возникло.

Только собрался бежать собирать схему, как мне позвонили и сказали, что срочно нужно быть на другом конце города. Делать не чего, надо вызывать такси.

Вызвал такси. Приехал очень общительный армянин на логане. Довез меня до точки назначения, я расплатился вместе с хорошими чаевыми сверху. Он разомлел и сказал, что дождется меня на обратный путь. По дороге я рассказал ему, что мне буквально на 10 минут и поеду обратно.

Когда ехали обратно я также рассказал свою печальную историю про аккумулятор. На что был ответ, что это не проблема и все решим.

Приехали на парковку, где стояла моя обезжизненная Газель. Я снял аккумулятор, он снял со своей машины и дал его мне. Соответственно я быстренько завел Газель на его аккумуляторе, перекинули все обратно и моя стала заряжаться.

Таксист еще минут 20 простоял со мной. Уехал, только когда убедился, что аккумулятор зарядился и помощь мне больше не требуется. Денег за помощь с машиной не взял. Оставил свой номер и сказал, что могу звонить при любой проблеме.

Так что вот такие таксисты армяне у нас есть. Хорошие люди. Мне даже не пришлось применять свою схему. Но раз уж я все для нее купил, то на будущее решил собрать.

Для этой схемы нам понадобятся провода, лампочка, зарядное от ноутбука и разряженный аккумулятор. Все это соединяем, подключаем и ждем 20-30 минут. Этого должно быть достаточно, чтобы мы смогли завести автомобиль.

В своей схеме я не использовал мультиметр. Не у каждого он есть, хотя и зарядка для ноутбука есть не у всех, но зато каждый может вызвать такси на помощь. Так что какой-нибудь из способов Вам точно пригодится.

Если понравилась статья, то не забываем ставить лайк и писать свое мнение в комментариях. Также напишите, какие форматы Вам нравятся больше, в виде статей или видео. На основе Ваших комментариев я буду создавать новые материалы.

Камрады, такая фигня - жена фары забыла выключить.
полтора часа фары включены были. спасибо соседу - гулял с собакой, увидел, пнул по колесу.
спустился. выключил фары. завел. завелась с полтычка кстати. прогрел двигатель. сел за руль, 5 минут держал обороты около 2500. заглушил.
аккуму 2 года, японческий SuperNova 45-ка.

вопрос - я завтра с утра заведусь? думаю, лучше с ключа заводиться, а не с сигналки.
я понимаю, что лучше покататься было бы, но я изрядно пеффка принял.
5 минут, чтоб мал-мала подзарядить аккум хватит?

Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!

Мне кажется, фары за полтора часа высосут 45-ку.
Не утверждаю - просто моё мнение.

P.S. Хотя, если завёлся, то и завтра заведёшься!

Ты должен сделать добро из зла. (с)

Исправлено пользователем Ал (27.10.08 22:30)

Ваз2106->TOYOTA VISTA sv30 4s `92 -> JEEP CHEROKЕE'91+фокус покус

Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!

> P.S. Хотя, если завёлся, то и завтра заведёшься!

вишь чО, оно сполтычка завелось. а вот если бы чутка покрутить нужно было бы, боюсь аккум тут же сдулся бы.

Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!

Фары - берем по максимуму, 100Вт, х 2 = 200 Вт
При полных 12В получаем 17А
Аккум 45 Ач, со скидкой что 2 года - 35
35/17 = 2
То есть, 2 часа на аккуме могут работать фары (в твоем случае скорее даже три)
Мелочи не учитывал
Единственное, при фарах габариты включены? Это еще +50Вт, что уже хуже
Но не переживай, не заведешься - приедем прикурим )))

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

нееее, лампочги в фарах, если память не изменяет, филепз, Н4 по 55 Вт каждая.
на габариты не обратил внимания. должны гореть вроде.

> Но не переживай, не заведешься - приедем прикурим )))

ага, учту. спасибо.

Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!

В ответ на: нееее, лампочги в фарах, если память не изменяет, филепз, Н4 по 55 Вт каждая.
на габариты не обратил внимания. должны гореть вроде.

> Но не переживай, не заведешься - приедем прикурим )))

тогда тем более заведешься!
и даже с брелка
могу поспорить даже
проспорю - приеду, и не только прикурю, еще и пива привезу ))

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

у меня как-то космич, аккум 62 а-ч, простоял часов 8 с включенными габаритами. Завелся не с пол-пинка, покрутил немного, но аккум выдержал. габариты - это не фары, конечно.. но насколько я знаю, обычно при выключенном зажигании фары и не горят - только габариты..

Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит.

В ответ на: у меня как-то космич, аккум 62 а-ч, простоял часов 8 с включенными габаритами. Завелся не с пол-пинка, покрутил немного, но аккум выдержал. габариты - это не фары, конечно.. но насколько я знаю, обычно при выключенном зажигании фары и не горят - только габариты..

это на нашинских (и то не на всех)
на японческих горят. сам не рад этому, если забыл выключить - все
просто я не помню, горят ли габариты при включенных фарах , или все же выключаются при переводе выключателя с "габаритов" на "ближний/дальний свет"

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

В ответ на: просто я не помню, горят ли габариты при включенных фарах , или все же выключаются при переводе выключателя с "габаритов" на "ближний/дальний свет"

Как раз вчера проверял- 2 лампы по 50Ватт сажают 35Амперник за 9 часов. После этого лампы горели тускло и напруга была 6В. Так что полтора часа - это считай, что ничего.
Да и потом, это ж супернова

В ответ на: Как раз вчера проверял- 2 лампы по 50Ватт сажают 35Амперник за 9 часов. После этого лампы горели тускло и напруга была 6В. Так что полтора часа - это считай, что ничего.
Да и потом, это ж супернова

если аккум уже не для машины, то нормально
там происходят необратимые процессы при падении напряжения ниже 10.5В (примерно), наслоение
потом не восстановишь, пластины вхлам

А теперь с пересчетом посмотрим
55х2+24х2=160 (грубо)
То есть 160Вт, 12-13А
3 часа должны держать на ура

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

у меня акума хватет от силы на час габаритов+печка) а если еще и обогрев заднего стекла включен или окшками вверх вниз помаслать.
видимо пора менять )
хотя диагностическое окошко (или как там оно называетсо) горит зеленым мол все ок.

всем спасибо. утром завелись без проблем.

Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!

ННП.
Народ! Вы где такие мощные габариты берёте? 5 ватт они и умножать надо на 4 потому как и спереди и сзади.
Итого всего 20 ватт.
Это тормозная спиралька в 21 ватт.

Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

На счет габаритов, считал то 12Вт, раз 5 - тогда еще лучше
Только фары то все равно горели, а это 55х2

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

НПП
А у меня мафинка - для "склеротиков": зажигание выключил - ближний погас. Ключи выдернул и водительской дверью хлопнул - вообче электрика отключилась.

Я всё знаю! Но практически ничего помню.

У меня у жены тоже что-то подобное. Только там кажется через 2 минуты гаснут габариты. Она ненарадуется. :-) Тоже бывало что забывала фары выключать на предыдущей машине.

Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

Иногда бывают ситуации, когда желательно оставлять машину на кратковременную стоянку с работающими габаритами.

Ну уж не фары, наверное. Подфарники и габариты. Так?

А с наступлением осени к аккуму лучше отнестись суперкритически. В любом случае обслужить (если обслуживаемый). С наступлением холодов недозарядка пойдет.

Исправлено пользователем ghjdjkjr (29.10.08 10:20)

А я сам догодался, как делать! Пассажирскую дверь приоткрываешь, выходишь, а пассажирскую дверь закрываешь ПОСЛЕДНЮЮ! Все - машина на габаритах!

Я всё знаю! Но практически ничего помню.

просвятите, эт чего такое? на полном серьезе не понимаю Не знаю, как на других аффто, на Патриоте под фарой располагается узкая полоска, которая подсвечивается совместно с задними габаритами, когда зажигание выключено, а на модуле управления светотехникой тумблер в положении "ближний свет".

На фото видно, что подфарники подсвечены желтым огоньком.

Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]

Мне за державу обидно.

у меня тоже пищит но уже несколько раз попадалсялучшеб правда сделали чтоб при вытаскивании ключа габариты да фары гасли

Перейти в форум

В общем оставил ключ в замке зажигания и пошел домой, через 5 часов спустился. не заводится, а тем временем на улице -30((( по проводам от второй машине не получилось завести.
Вот думаю завести с помощью пуско-зарядного устройства (в простонародье "машка"), либо поставить на зарядку на ночь через клемы под капотом.

В общем оставил ключ в замке зажигания и пошел домой, через 5 часов спустился. не заводится, а тем временем на улице -30((( по проводам от второй машине не получилось завести.
Вот думаю завести с помощью пуско-зарядного устройства или в простонародье машки, либо поставить на зарядку на ночь через клемы под капотом.

А в чём вопрос-то? Если торопитесь, пускайте с помощью машки, если время позволяет ставьте на зарядку. Только если запустите с помощью пуско-зарядного, потом всё равно на принудительную зарядку надо будет поставить. Гена на 100% не зарядит полностью сдохший АКБ.

подключил машку, пуск. и не хрена релюшка щелкает, стартер даже не крутит(((
может что то не так делаю.
оставил заряжаться пока АКБ на улице током 2А, через пару часов еще попробую

На разряженном аккумуляторе плотность падает и соответственно температура замерзания эллектролита я думаю что лучше бы машинку в тепло и хорошенько погонять заряднеком а вот почему Машка не заводит сказать не могу может ток маленький для тура

Да всё правильно, я в первом посте забыл Вам сказать, что при разряженном в 0 АКБ, через пуско-зарядник вряд ли удастся завести. Так, как АКБ сильно разряжен, то при подключении машки через подкапотные клеммы, всю энергию с пуско-зарядника забирает умерший АКБ. По любому надо сначала подзарядить аккумулятор, а потом пытаться заводить. Ток можно и побольше выставить. Заряжают обычно 1/10 от емкости батареи. На туареге минимум может стоять 85Ah, так что смело можете давать нагрузку в 8А.

Ниже -30 АКБ заряд не берет.
Мне Красноярский дилер спалил блок какой-то Машкой. Не могли завести, накрутили на максимум.
Привет специалисты

. т.е. Если я заводился в мороз -30, то мой АКБ на авто от генератора по-любому не зарядится вне зависимости от того сколько я проеду. сомнительно.

. т.е. Мне вчера просто повезло. Было -29С. мой АКБ как писал компьютер накануне 03.01.17(-21С)был разряжен. Я завёлся. Ездил недолго.. километров 5..соответственно не завёлся вчера 04.01.17 в -29. Выход был какой найден мною. Принёс из гаража пускозарядное бюджетное устройство типа ВЫМПЕЛ-30 с диапазоном рабочей температуры от -10до +40. Подключил его к Клеммам под капотом и через удлинитель к лампочке из подвалаи подзаряжал его 30 мин.далее использовал ВЫМПЕЛ в качестве пускового устройства-не помогло. Заряжал ещё 30мин и затем вымпел в качестве пускового. все завелось.
Т.о. Развенчал два мифа:
1.ВЫМПЕЛ работает и в -29 но криво немного
2. АКБ зарядился. Но было теплее -30 на 1 градус.

-30 на улице - это не -30 градусов температура электролита.
Надо пару дней чтобы было -30, а у вас уже -21 было и ездили, мгновенно АКБ не охлаждается.

Ставь на 12А зарядку и аккумулятор нагреется при зарядке. До +5 точно дойдет. Я так аккумуляторы для лодок заряжаю. Так даже лучше, что температура низкая, не перегреваются.

Читайте также: