Я объясняю гаишникам попала в дтп

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Запомните это навсегда. При любом ДТП нужно говорить: "увидев/предугадав опасность возникновения ДТП, я нажал педаль тормоза до упора", ничего больше не добавляйте. Ваше "для избежания ДТП я сделал то-то" никому не интересно, просто нужно сказать - применил экстренное торможение. Таким образом, вы обезопасите себя от вменения к вам пункта правил ПДД 10.1.
Два года назад я попал в ДТП. Санкт-Петербург, ул. Красина, односторонкка, три полосы. Я ехал по крайней левой полосе, впереди поворот налево. При проезде мимо этого поворота меня сбил грузовик, он начал поворот налево без каких-либо знаков, не говоря о поворотниках.
Грузовик двигался по средней полосе. Помню было три удара, боковой справа, от грузовика - разворот на 90 градусов, боковой об бордюр слева (увидев, что трындец, я резко рванул рулём влево, затем вправо, пытаясь увернуться, о чем по глупости написал в протоколе - пошёл занос) , срезало левый передний литой диск, далее разворот на 180 градусов - удар об дерево в заднюю часть салона, кузов смяло на 1/3 салона. Приехавший гаишник сразу сказал грузовику, что косяк за ним, но группа разбора мне задала коварный вопрос - что я сделал, когда увидел опасность. После ответа гаишник дал мне подписать протокол, заулыбался и озвучил мне пункт 10.1. Фамилию его не помню, звание - майор, зовут Мавр. Группа разбора, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, отделение на улице Хасанской. Подозреваю, что была взятка. Выписали обоюдку. Суд я выиграл, длилось все два года.

И ещё раз. На вопрос, что вы сделали, чтобы избежать столкновения - говорите "принял все меры для экстренной остановки автомобиля". Всё, больше ничего, пункт 10.1 соблюден.

что-то ниче не понятно, всё завуалировано и попахивает каким-то лютым 3,14здежом. а что описано в 10.1 - так это прям интрига интриг, ТС, писали бы сразу, зачем эта неумелая загадочность?

То есть вы на основании своего обширного опыта теперь даете всем универсальный совет? А я вчера съел огурец, а сегодня у меня болела голова, никому не советую есть огурцы.

А для ЛЛ пояснения будут,что за цифры 10.1?

@admin, @moderator. Просьба пересмотреть систему рейтингов, когда для нового пользователя небольшая кучка непонятно настроенных пользователей может уничтожить в ноль мизерные очки рейтинга нового пользователя тупыми комментами и минусами.

Пункт ПДД 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

К тому же пункт 10.1 по своей несуразности не предусматривает таких вещей как маневр, допустим уйти влево или вправо. ведь если вам предположим летит кто то в лоб, экстренное торможение мало поможет.

Т.е. ты напиздел, чтобы прикрыть свою жопу? Отличный совет. Все бы так поступали, глядишь мир бы стал лучше. угу

Ничего не понял. грузовик внаглую уходит влево со средней? И при этом сносит легковушку движущеюся по крайней левой прямо? И два года судится? Кошмар какой то!

Принял меры к остановке ТС, если спросят "А почему занесло", ответ- " В результате столкновения автомобиль потерял управление."

. а тормозить резко или изменять траекторию в таких случаях. это уже личная оценка водителя, а не какого то гаишника, который в момент аварии находился совершенно в другом месте.

Пасиб, запомню. Хотя взятки могла и без пункта взыграть, мало ли таких пунктов? Или на суде тебя на этот эпизод кололи?

Чувство юмора объединяет

Ехал как-то с дачи, превысил. Останавливает гаец - как обычно, здравствуйте, документы, нарушаем. Потом, внезапно:

Я смотрю, действительно, на даче видать залез под козырек, теперь выполз. Ну и я в ответ:

- Так это ваш, к деньгам!

Посмеялись, штраф не выписал)

Весёлый гаишник

Еду сегодня утром домой с работы, останавливает меня сотрудник ГАИ. Вышел из машины, подходит ко мне сотрудник, представился, проверка документов и тд. От него прям позитив какой то исходит, сквозь маску видно что он улыбается, спросил про машину, где работаю, куда еду, а у меня вид после ночной смены так себе мягко сказать, глаза красные. А инспектор такой на позитиве, в файле где страховка ручка лежит сберовская, он говорит че из сбера ручку спер) Я конечно понимаю что он пытается по общению понять в каком я состоянии, пьяный или может под веществами какими и вот в конце разговора он отдаёт мне документы и говорит: BananoviySirop желаю вам здоровья, удачи, благополучия, карьерного роста и чтобы по жизни у вас все было хорошо, счастливого пути. Я прям охренел от его слов. За 8 лет вождения, впервые мне попался такой инспектор, он пожелал мне столько сколько мне на день рождения не желают. Я сел в машину, поехал, настроение прям поднялось.
Я под каким то впечатлением от него что аж захотелось на пикабу об этом написать. Морали нет, а может и есть хз. За ошибки не пинайте, не писатель и тд. Всем добра и позитива)

Сюрприз на сельской местности

Ситуация следующая.. еду за рулём, проходит звонок с незнакомого номера телефона. Звонящий представился мне сотрудником ГИБДД и назвал мои данные. уточняет есть ли у меня во владении Renault Logan?

Ваш автомобиль скрылся с места ДТП !

На всякий случай я закрасил. Не понятно можно в итоге или нет выкладывать исходник.. Кто знает подскажите пж.

Мой диалог с ГИБДД.

ГИБДД- Вы управляете автомобилем или нет?

Я- Нет, другой водитель. В чем дело?

ГИБДД - 7-го марта Ваш автомобиль скрылся с места ДТП на парковке.

Я: Не могу уточнить подробности, они мне не известны. Вы точно из Гибдд? телефон не определяется (у меня есть определитель номера get.contact)

ГИБДД : Да, из ГИБДД мне нужно пригласить водителя управлявшего Renault Logan на дознание, удобно записать информацию?

Я: Нет, я сейчас за рулём. Перезвоните через 30 минут когда я буду в офисе.

За минут 30 я уточнил некоторые обстоятельства у моего водителя и был готов к повторному звонку, попытался уточнить предполагаемую сумму ущерба и контакт якобы пострадавшего (ничего не узнал) , просто записал время и кабинет дознавателя для посещения.

На самом деле серьезных повреждений если они есть быть не должно у якобы пострадавшего, потому что водитель ответсвеный и не хотелось бы потерять права за то что покинул место ДТП на 1.5. года и получить штрафа 30т.р. ( штрафа не предусмотрено я сегодня узнал )

Жду завтрашнего дня, поедем с водителем в ГИБДД.

Посещение ГИБДД на дознание. (следующий день)

В ГИБДД мы шли в твердой уверености что повреждений у "пострадавшего ТС нет" (Водителю помогал пассажир стоя на улице выехать с парковочного места)

На дознании сотрудник ГИБДД мне разрешил присутствовать как собственнику, пришлось предъявить паспорт. Через какое-то время он начал приводить аргументы в пользу безусловной виновности типа сработала сигнализация и водитель не вышел проверить, а она просто так не срабатывает. На что я утвердительно сказал в защиту, что сигнализации по настройкам разные бывают и срабатывают даже когда просто рядом посмотришь. После этого сотрудник ГИБДД мне сделал замечание и сказал, что я тут не могу разговаривать, а только лишь присутствовать.

После заполнения протокола мы вместе пошли на смотровую стоянку фиксировать место повреждений автомобилей (точки столкновения были подходящими) .

Оба автомобиля в день ДТП были грязные и на них было видно не слишком отчетлево, есть какие-то повреждения. Столкновение произошло с автомобилем Volkswagen Polo.

На смотровой площадке водитель Polo перед осмотром помыл поврежденый задний бампер и на нем было видно не большое нарушение ЛКП (не до грунта, просто шоркнуто) без деформации, вопрос копеечный решается полировкой за 500 -1500 рублей кустарным способом. На грязной черной машине этого вполне себе можно было не заметить, мой водитель не вышел из машины, чтобы проверить зацепил ли он этот Polo из-за того, что его снесло в колею на парковке и при этом сработала сигналка. это кончено странно, но всякое бывает..

В целом работу сотрудника я оцениваю хорошо, но осадочек остался. Реальное фото автомобиля потерпевшего, гос номер я заблюрил, потому-что указал ниже способ пробива данных автомобиля по гос номеру.

Что я думаю о сложившейся ситуации..

Лично у меня случались подобные ситуации на стоянке ТЦ в котором находится мой офис. Я чуть чуть грустил .. Я понимаю что время на возмещение ущерба потрачу больше, если найдут виновника, да еще и прав могут лешить человека который не заметил и скрылся или просто решил забить и скрыться (в любом случае это происходит не умышлинно) . Но был и случай когда я находил записку под дворником, звонил узнать что произошло, на что мне сообщали не приятную новость, я попросил просто 1 или 2 т.р и мы закрыли вопрос.

Как то раз мне в задний бампер вьехал пенсионер, помял гос номер и выпала лампочка подсветки гос номера, также попросил 1000руб (это гораздо проще чем заполнять европротокол, идти в страховую и получать выплату за гос номер, демонтаж/монтаж бампера и замену лампочки подсветки) еще и собрать после ремонта могут криво или детальки присвоить. Да и пока на такси катаюсь во время ремонта еще больше потрачу денег ..

Однажды в центре города на плотной парковке я разьежался со встречкой двигаясь в перед, наехал задним колесом на задний бампер Kia Rio ( он стоял под запрещающим парковку знаком ). Я пинал по колесу , работала сигналка но никто не выходил 2 часа, я снял видео и сфотографировал, оставил свой номер под дворником и ушел гулять в парк в который приехал погулять, через 4 часа мне позвонил пострадвший и начал пытаться угрожать, что меня лешат прав за то, что я место ДТП покинул, если я ему по хорошему не заплачу. Я ему обьяснил ситуацию и напомнил что он сам так же уехал с места ДТП и он оставил автомобиль под знаком, мы с ним встретились, чтобы оформить европротокол так как нам в принцыпе ГИБДД ждать было не охото и он просил 5т.р. за покраску бампера, мое предложение заплатить ему 2т.р и разехаться он ответил отказом ( он аргументировал тем что работает в автосалоне на покраске и сумма его не устраивает ). Я занимаюсь страхованием и сейчас точно знаю, что выплату он не получил по причине того, что до этого у него бампер уже был поврежден. ( Жадность фраера сгубила )

Сейчас можно бесконечно осуждать беспечность(не внимательность) виновника и глупость(жадность) пострадавшего. Если у Вас есть подобные истории расскажите в комментариях вкратце о них и каким образом справлялись .

Что получилось в итоге в сложившейся ситуации?

В итоге пострадавший получит выплату по ОСАГО на покраску ЛКП я думаю сумма будет в пределах 5т.р. и если отремонтирует сам ( если все таки отремонтирует, то за 500-1500руб) и получит запись о том, что автомобиль был участником ДТП при продаже это будет видно. Пострадавший приехал с отцом и ушел не довольный потому как они думали что будут получать и договариваться с виновником на какую то сумму, но сотрудник ГИБДД сказал, что уже поздно договариваться и дело оформлено в надлежащем виде. Я про возможность договорится уточнил у сотрудника сразу, до того как начали заполнять протокол, потому что..

12. 27 КоАП РФ, за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Штраф за оставление места ДТП законом не предусмотрен.

После того как пострадавший получит выплату от страховой компании моему виновнику будет предъявлено регрессное требование на возмещение выплаты по ОСАГО, такое случается когда виновник покидает место ДТП или пьяный или нарушает правила страхования имея полис ОСАГО.

Назначен суд на следующую неделю после которого нужно будет сдать права до 1,5 лет или сесть до 15 суток. Моему виновнику суд может дать только лишение прав потому, что он инвалид 3 группы.

Пострадавший данные которого я нашел в открытом доступе по гос.номеру на сайте РСА , а далее пробил по ф.и.о. и прочим данным также открытую информацию из интернета в свободном доступе, уехал вместе с папой не довольный тем, что будут получать выплату по ОСАГО, а не с виновника с рук на руки или через суд (с судебными издержками) или на что он вообще рассчитывал звоня в ГИБДД с копеечным повреждением не понятно. Наверно думал что ГИБДД работает как служба по бесплатному пробиву данных звоня не через знакомых, а в дежурную часть подавая заявление об административном правонарушении.

В современном мире, все люди не представляют своей жизни без сотового телефона, по нему связываются по различным делам. Я думаю, многим не нравится, когда звонят и предлагают различные услуги. Так и бывают случаи, когда сотрудники полиции звонят на сотовый телефон и приглашают в отдел ГИБДД для дачи объяснения и т.п.

Во первых давайте поясним откуда сотрудники ГИБДД берут сам номер телефона. Это естественно из базы данных ГИБДД. Когда водитель регистрирует автомобиль, получает водительское удостоверение, и даже когда инспектор ДПС составляет протокол то переписывает номер телефона, этот номер автоматически попадает в базу данных ГИБДД и становится доступным для них. Если гражданин меняет номер, то в базе данных остаётся старый номер, новый вносится только в вышеуказанных действиях.

Стоит помнить, что сотрудники ГИБДД несут персональную ответственность за разглашение чужих персональных данных, в том числе и номера телефона.

Стоит заметить, что инспектор ДПС вправе звонить и вызывать в ГИБДД граждан по телефону, здесь нарушений у него нет, такое право даёт ему статья 13 Закона о полиции. Но вот за неявку гражданина, которого пригласили в ГИБДД по телефону, самому гражданину ответственности не какой нет. Но есть небольшой нюанс, если гражданин уже опрошен в качестве лица привлекаемого к административной ответственности, то уведомив его по телефону о месте рассмотрения дела об административном правонарушении возбужденного в отношении него, решение по указанному делу в случае его не явки могут вынести и без него.

При получении гражданином такого звонка, стоит поинтересоваться у звонящего цель его прихода в ГИБДД. Как правило, инспектор ДПС не скажет гражданину, что в отношении него вынесут штраф, иначе он не придёт. Нет гражданина, если он по звонку не придет, конечно будут искать, но сил на это потратят минимум, а когда закончится срок давности привлечения к административной ответственности, дело будет прекращено.

Мы советуем, если звонивший представляется инспектором ДПС и требует прийти в отдел ГИБДД, то ему стоит указать, чтобы его вызывали повесткой.

Вам вменяют нарушение ПДД, делают виновным в ДТП? В большинстве случаев, все водители делают одни и те же ошибки. Давайте рассмотрим их:

1. Водитель не знает своих прав и не отличает Протокол от Постановления.

Протокол – сотрудник ГИБДД обязан оформлять, если водитель не согласен с виной на месте.

Далее, вышестоящий по званию сотрудник ГИБДД производит разбор правонарушения и выносит Постановление.

Постановление – оформляется, если водитель согласен был со своей виной. В данном случае, протокол не оформляется.

Поэтому, если Вы не согласны с виной, стоит напомнить сотруднику ГИБДД начать оформлять не постановление, а протокол.

2. Водитель заблуждаясь – соглашается с виной.

Водитель категорически не согласен со своей виной, который вменяют ему сотрудник ДПС. К примеру: не согласен с пересечением сплошной полосы; не согласен с тем, что не пропустил пешехода; не согласен с виной в ДТП и т.д.

При оформлении правонарушения Вам представляют Постановление для подписи. И Вы подписываете не вчитываясь. Посмотрите ниже рисунок Постановления ГИБДД:

Водитель полностью заблуждаясь и не вчитываясь в текст Постановления, подписал его.

Почему так происходит? Потому что водитель доверяет сотрудникам ГИБДД, наши люди не читают под чем подписываются, считают, что заверили подписью получение Постановления, а не согласие с виной.

Вспомните себя в такой ситуации, и сразу поймете, что поставили подпись не по согласию с виной, а за факт получения Постановления.

Хотелось бы представить на обозрение Постановление не в форме чека, как указано выше, а в формате А4:

Обратите внимание, форма Постановление формата А4 защищает права автомобилистов и отвечает требованиям законодательства, имеется три места для подписи, каждая отдельно: 1. Права разъяснены; 2. Вину не оспариваю; 3. Постановление получил.

В данной форме водителю легче отождествлять под чем подписывается.

Важно подчеркнуть! В случае оспаривания Постановления ГИБДД в суде – будет видно, что водитель не был согласен с виной. Ведь зачастую, судьи пальцем указывают на подпись, где водитель собственноручно указал, что согласен с виной.

3. Согласие со схемой ДТП.

На Схеме ДТП должны быть поставлены подписи оформителя схемы (сотрудника ГИБДД или одного из участников ДТП), двух понятых и участников ДТП.

Участники ДТП ставят подпись в Схеме формально. Но в действительности, это заверение очень важного события, обстоятельств ДТП.

В практике, виновник ДТП оспаривая свою вину указывает на неправильность составления Схемы: отсутствия нанесения тормозного пути, месторасположения транспортных средств до и после столкновения, размеры полос и дороги, место удара и т.п.

4. Не производит фото, видео или аудио фиксацию места ДТП и процесс оформления постановления.

Сейчас почти у каждого имеется телефон, видеорегистратор, которые могут снимать, фотографировать и записывать. Поэтому не бойтесь все фиксировать, процесс оформления правонарушения, место ДТП, транспортные средства и их расположения, тормозного пути, осколки бампера и фар на месте удара и т.п.

Немаловажно будет водителю позаботиться и удержать свидетелей ДТП, взять у них объяснительную, либо как минимум ФИО и номер телефона.

Все вышеописанные ошибки водителей являются основными и самыми распространенными при оспаривании своей вины. Статья написана на основании судебной практики Бывалого Автоюриста. Высказывайте свое мнение и делитесь случаями из жизни.

Читайте также: