Взаимозаменяемость запчастей мерседес т1
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Привет ! Я вот смотрел ебэй и замечал что большинство запчастей ,когда продают пишут, что подходит для W126 W124 W123 и.т.д , и много раз такоезамечал. А у нас в городе на 123 ничего не продается , а на 124 почти все, и цены не дорогие . Давайте отписывать , что можно поставить на 123 с других мерсов или иномарок . Думаю многим пригодится . Как я слышал что рулевые наконечники от 124 точная копия 123 . (Фибра на помпу подходит нивовская , пыльники на рулевой наконечник от ваз 2108 -не в тему),
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
там по подвеске вроде только наконечники и пподходят,когда их брал на коробке 123,124,126 было написано,ну вроде ишшо когда рычаги верхние заказывал 123 и126 вродь одинаковые
Ремкомплект маятникового на 124-126-123 одинаковый, там номер со 124. начинается.
126 И 123 подвески похожие.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
У 116 больше похоже.
Ну а по взаимозаменяемости, то тормозные колодки задние 123, 124, 126 одинаковые.
Эластичные муфты карданов одинаковые.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Нужная тема,пыльники на стекла наружные от ваз08 подходят,и еще вроде резинки,которые глушитель держат,тоже от восьмерки можно ставить
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
Трос спидометра от Волги по моему подходит
Задние тормозные шланги от пассата Б4
Клипсы красные на молдинги от фольцов одинаковые
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
Трос спидометра от Волги по моему подходит
Задние тормозные шланги от пассата Б4
А еще от 124 на 123 подходит прицел И очень долго я это доказывал продавцу в магазине, который уверял, что не пойдет
Задние тормозные диски W123 и W126 одинаковые.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Задние тормозные диски W123 и W126 одинаковые.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
а диаметры поршней задних суппортов на 123 и 126 что тоже одинаковые.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
а диаметры поршней задних суппортов на 123 и 126 что тоже одинаковые.
Диаметр поршней не знаю. Но по креплению одинаковые.
Тут недавно выяснилось, что у 123их сараек диаметр задних поршней больше чем у седанов и купе!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Диаметр поршней не знаю. Но по креплению одинаковые.
Тут недавно выяснилось, что у 123их сараек диаметр задних поршней больше чем у седанов и купе!
Век живи -век учись.
А еще реле поворотов и кнопка аварийки со 124го, 201го подходит на 123й после 81г.в.
Еще замок зажигания, на дизеля сам ставил ( с небольшими переделками )
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Век живи -век учись.
А еще реле поворотов и кнопка аварийки со 124го, 201го подходит на 123й после 81г.в.
Еще замок зажигания, на дизеля сам ставил ( с небольшими переделками )
Кнопка аварийки с 201го да, а вот со 124го увы нет. Не такая она.
А ещё рули у всех Мерсов взаимозаменяемые. Даже у тех которые после 93го года выпуска. Ставятся с небольшими переделками контактной пластины.
Задние амортизаторы со 190го тоже с небольшими переделками становятся вперёд 123го.
Передние пружины 123го с одним обрезаным витком становятся вперёд на 190й.
Моторы 102й, 110 серии тоже одинаковые
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
не,не хочу из Мерина делать Газель,хоть запчасти и дешевые,но и качество голимое,пусть не оригинальные запчасти,но поставил без проблем и ездишь. это конечно мое мнение!
НЕ Я ИНТЕРЕСУЮСЬ ПОТОМУ ЧТО НЕ ВЕЗДЕ МОЖНО КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ,НАПРИМЕР ГЕНЕРАТОР ТОТ ЖЕ КОНЧИТСЯ НА ТРАССЕ И ХУЙ НАЙДЁШЬ,А ВОТ ГАЗЕЛЕВСКИЙ ПОЛЮБОМУ ПОПРОЩЕ НАЙТИ
У меня спринтер был 208 Д так вот генератор подходит от 15 по моему надо лишь крепежные отверстия рассверлить и он не много слабже но я ездил больше года пока не продал
У меня на 616 стоит волговский диск сцепления стартер и генератор.Машина на улице заводилась при -26 стартер. наебнулся только щас но ему три года было. верой и правдой.щас редукторный поставил маслает круто но на долго ли.А и еще кардан у меня Газ52 неубиенный. передние тормозные накладки бык.рабочий и главный сцепления уаз и кстати по моему наконечники подходят а насчет амортов я вообще молчу а и еще тросы ручника тоже газель.Мой вам совет не занимайтесь подобного рода хуйнёй если есть возможность ,не от хорошей жизни это.
Рельса сдвижной двери от Газели (с небольшими переделками)не вариант конечно,но когда зимой поменял 4-е(. ) замка зае. о.Переделал и все прошло.Доп.печка в салон Газель.Втулки зад.амортизаторов от ВАЗ 2101 3.00р штука ,если машина ходит порожняком часто разбивает,а оригинала нет только нов.амортик.Крестовины кардана от Газели(переделка еще прошлого хозяина)хотел вернуть все обратно.но все исправно и досих пор работает так что оставил.
всем привет. на 409 кто нибудь гидроусилитель ставил? если да то какой и как,я особо пока не вникал но думаю проблем не должно быть.
Проблема будет в насосе т.е. тебе надо найти насос от 207-309,409.
У 207-309,409 и 210-310,410 рулевой редуктор одинаковый,отличие только в насосе из за типа приводных ремней.Ориетировочная стоимомть твоего насоса 5000р б/у.У меня первый был 307,тоже хотел ставить ГУР,но потом плюнул на эту затею и через полгода купил 310 в Калининграде до сих пор не нарадуюсь и добрым словом вспоминаю бывшего владельца,машина ухоженная,все смазано,все откручивается,за 2 года никаких проблем.
Взаимозаменяемость деталей и узлов. ⇐ Т1 207-410D
Тема о том, как, что и чем можно заменить оригинальные детали: MB-Т1.
От разных моделей, отечественного автопрома, и, детали (сомнительно)иностранного производства . Какие-то может быть доработки, в том числе.
-Но прежде подумайте, а надо это.
Просьба слухи не писать, [-X а только личный опыт.
На 308D, подходят амортизаторы от "Нивы".
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Harley
Как вы их туда втыкали? Они же по длине короче передних Мерсовских. Я пробовал шток удлинять и на 207-й ставить, через неделю оборвало, на этом эксперименты с передними прекратил. А задние и на 207-м и на 410-м ходили.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Газелевские. не может быть. У меня все ОК! Учитывая, что спереди лежат доп рессоры. Короче на 3 листа у меня перед.
В полностью вытянутом состоянии они короче ровно на толщину проушины. Может с тех пор (6 лет назад) аморты у ГАЗели изменились?
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
У мну на бусике стояли все газелевские
Проходили не долго, поставил не оригинал мерсовский
И нет проблем, не мучайтесь мерсовский не оригинал проходит дольше
Все зависит от водителя конечно))
Ставил газелевские совмесного пр-ва Россия - Германия. Фирму не помню, но могу глянуть. Они толще родных с Газели и желтого цвета. Катаюсь 3 года и гружу по 2 т.
На заднице 410-го обычные (стандартные чёрные) ГАЗелевские проходили 3 года и не текли, а только на одном из них вырвало проушину, по этому были заменены оба. Оригинальный SACHS ходил те же самые 2 года и после этого умирал напрочь. Сравните разницу в цене, особенно учитывая то, что ГАЗелевские работают в обе стороны, а SACHS только в одну. Стоит учесть, что даже пустой, мой автомобиль весил 2900кг., а груз я возил до 2500кг.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
здравствуйте все!
прошу в меня сильно не плевать, но очень мне интересно возможность установки запчастей не оригинальных и даже не от мерседеса, а например от наших российских ВАЗов. в данный момент меня интересует передние амортизаторы. просто родные заказывать это надолго, живу в Глазове - это 1153 км от Москвы по ж/д путям. у меня W123 с двигателем 240D.
и еще вопрос - возможно ли как то устранить течь масла в месте соединения топливной аппаратуры и двигателе и на как долго. просто мне сказали что их болезнь.
про масло не понял влпроса. а про запчасти с ваза полный бред. машина тяжелее в 2 раза почти, ты бы хоть об этом в первую очередь подумал.
точно не могу сказать, но может от волги и покатят, нужно смотреть.
да и не так уж они дорого стоят между прочим. не там ищешь. купи билет на поезд и едь в москву или питер, покупай и не парься
масло гонит там где соединены блок двигателя и топливная аппаратура. там сказали идет прокладочное кольцо вот через него и гонит.
про вес авто я не подумал - надо посмотреть волговские по длине.
про билет: билет щас стоит самый дешевый 1200 рублей до Москвы, друзей в Москве напрегать меня тоже не радует такая ситуация
Глазов я так думаю не дыра.Закажи у ребят кто занимается запчастями для иномарок.Придёт в течении недели.Я в прошлом году покупал на зад.Родные Германские газ-масло 1800 рублей штука.
Ничего не предвещало беды… регулярно проверяю ремень и натяжной механизм, так как в Т1 это уязвимое место. Вот и недавно увидел небольшой перекос ремня на паразитном роллике, сразу же поменял ролик. В… Читать дальше
Сначала небольшая предыстория, в общем потек антифриз в раене помпы, сначала подумал что не проблема и просто нужно долить, а оказалось что долить нужно литра два, а за один вечер о много вытекло. Про… Читать дальше
Навесухой, передней крышкой, поддоном, маслонасосом и еще по мелочи. Ну и самое главное легковой 2.5 а бус 2.9. Легковые 2.9 только на залупатых были. Но при должном умении все переставляется и ставится любой. Ну и по поводу помпы и шкива смотри у меня на странице
Как ранее писал, параллельно с основной работой, дистрибуция продуктов, мы ещё занимаемся обслуживанием грузовиков Т1. И вот заменивши уже десятки, а может сотни шкворней мы нашли свой идеал. Это шкво… Читать дальше
И ещё получаем проблему в виде нестандартной балки. Следующий владелец будет очень счастлив, подбирая шкворня
По случаю прикупил. Ставится на турбовые 601 от вито и турбовые 603. Померял рулеткой, 135мм на глаз диаметр. Позволяет вентилятору крутится быстрее. Также заказана 606 помпа. Думал еще о крыльчатке о… Читать дальше
А, так ещё эксперт по научно-технической литературе. В принципе меня не волнует что поставите. Показалось, что человек пытается разобраться в вопросе.
Так уже разобрались, при том сам мерседес, что сделал помпу повышенной производительности. Если корпус не хочется пилить, то можно купить от 662 мотора, он уже под большую помпу. А по поводу литературы так оно и есть. В старых книгах все понятно, подробно и с обьяснениями. А в новых много умных слов и мало толку
Добавлю про шкив и помпу ! Корпус помпы под большую помпу начинается с цифр 605… и идет в стоке на ссангенг ! Так же в стоке на ссангенг идет этот самый маленький шкив, аналогичный тому, что я купил. Ну и помпа 606 большая там тоже в стоке. Частенько продается на разборках этот кусок всборе, но помпа бывает под другую вискомуфту.
Читайте также: