Вольво помощь парковки требует обслуживания вольво
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Ни с того ни с сего, выскочила ошибка парктроника. Парковался, все работало, машина постояла 15 минут, собрался ехать, ошибка. Визуально все датчики, на месте, не битые, с нескольких облезает краска. Откуда начинать копать? Вида и дайс имеются.
malkman
Спасибо.
Тогда проблема. Ругался датчик, заменил (неоригинал, аналог), теперь ругается и он и с другой стороны. .. удаление ошибки не даёт результата. Может хс60 по другому
Андрей 911
Николай А
Я купил себе ХС70. 2008 год. не проверил комплектацию перед покупкой .
То что не работали парктроники не обратил внимание.
Сейчас начал разбираться и выяснилось что у меня парктроники и передние и задние. а по факту передний бампер стоит без парктроников.
Вопрос в чем: можно ли Vida удалить из комплектации передние парктроники??
Или все таки придется менять передний бампер и ставить парктроники??
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Andrey2000
Я купил себе ХС70. 2008 год. не проверил комплектацию перед покупкой .
То что не работали парктроники не обратил внимание.
Сейчас начал разбираться и выяснилось что у меня парктроники и передние и задние. а по факту передний бампер стоит без парктроников.
Вопрос в чем: можно ли Vida удалить из комплектации передние парктроники??
Или все таки придется менять передний бампер и ставить парктроники??
Бампер менять ненадо. Нужно только поменять решетки в бампере. (поставить те, которые под парктроники или прорезать дырки в существующих). Так же проверьте наличие косы под парктроники в бампере.
Осенью цена косы была около 1500р новой.
Как думаете в чем может быть проблема? И как ее решить?
Brutus
klimdos
Постоянный участник сообщества
klimdos
Постоянный участник сообщества
Проверил все датчики (один даже сломал) - итог - все рабочие, после замены того что сломал, все собрал обратно - вроде проблема отстала. Но через некоторое время опять вернулась. Также я заметил зависимость от влаги. Тоесть в дождливый день или утром, когда есть роса на авто - проблема проявляется, а сейчас пока жарко все хорошо.
Ездил на диагностику - сказали приезжай когда будет нероботать. Так мне чтож ловить момент когда неработает? Может кто сталкивался с подобной проблемой, прошу помощи
little
По чтениб ошибки понимается с каким датчиком проблема. Снимается разъем с него и проверяется. Если там все ОК и жгут не имеет видимых повреждений, то меняется датчик по которому ошибка. Если ошибка по всем датчикам, то алгоритм проверки направлен на жгут и блок управления
mastale1987
Постоянный участник сообщества
Как думаете в чем может быть проблема? И как ее решить?
klimdos
Постоянный участник сообщества
Спасибо, Вы меня прям смотивировали, щас пойду бампер снимать. (просто в прошлый раз попытка снять датчик кончилась покупкой нового. НО я остановился на первом, сейчас буду остальные 3 проверять)
mastale1987
Постоянный участник сообщества
klimdos
Постоянный участник сообщества
Снял бампер - все датчики как с завода, водой или грязью даже не пахнет. (Хотя я мыл сегодня машину и просил не жалеть воды на бампер) Проблема так и не всплыла. Незнаю даже. Может влага прям внутрь датчика попадает через микрозазоры. Пропшикал все силиконом. Буду ждать дождей и ехать вольвоград.
Участник Клуба
Меню пользователя
Система помощи Парковки требует обслуживания
Мегамозгоклюй
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Возвращаться было не вариант. Я был с двумя детьми маленькими и они уже уснули на тот момент)). Сегодня утром к ним собрался - все работает. Сейчас вот опять.
Мегамозгоклюй
Меню пользователя
Наверное провод отходит где-то в районе датчиков или датчику приходит конец, как и писали выше, но я за провод. Могли нечайно дернуть во время то.
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Может, если машину мыли, вода замёрзла в районе датчиков и система так реагирует? Попробуйте на тёплую парковку поставить на часок.
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Внесу свои пять копеек. 2 месяца назад столкнулся с такой проблемой на своем ХС70 (аналогичный симптом - высветилась ошибка и парктроники отключились). На сервисе при чтении кодов через ВИДу тож сначала грешили на один из передних парктроников (с него шла ошибка). Это их частая болячка. Однако когда поставили новый из упаковки, выяснилось что дело не в парктронике (система по-прежнему не работала). Прозвонили проводку - все норм. Проблема была в блоке управления парктрониками (сдох, бедолага). на ХС 70 он в багажнике справа за обшивкой под крышкой (со стороны бензобака). Когда его достали и заменили на исправный - система сразу ожила и без вопросов.
Ни с того ни с сего, выскочила ошибка парктроника. Парковался, все работало, машина постояла 15 минут, собрался ехать, ошибка. Визуально все датчики, на месте, не битые, с нескольких облезает краска. Откуда начинать копать? Вида и дайс имеются.
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Tarantas
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Tarantas
Т.е. по часовой стрелке первый левый передний, восьмой задний левый?
Tarantas
Определил какой датчик вырубился, без Виды и Дайса!
Если припарковаться к препятствию, заглушить, а потом снова завести машину, то картинка от них успевает выйти на монитор. Задние работают все. Сигнал не идет от третьего переднего.
Leo_Spb
Определил какой датчик вырубился, без Виды и Дайса!
Если припарковаться к препятствию, заглушить, а потом снова завести машину, то картинка от них успевает выйти на монитор. Задние работают все. Сигнал не идет от третьего переднего.
Tarantas
После ремонта можно забить снаружи силиконовым герметиком щели замечательных прокладок датчиков, которые на раз два выбивает струей воды от керхера, да и не уплотняют эти прокладки датчики нормально, вода проходит внутрь. Решение- забить щели герметиком. У меня это нормально работает (пальцем в щели вдавил герметик, остатки стер тряпкой).
Tarantas
Заказал датчик. Его выковырять то как?
Tarantas
Torry
После ремонта можно забить снаружи силиконовым герметиком щели замечательных прокладок датчиков, которые на раз два выбивает струей воды от керхера, да и не уплотняют эти прокладки датчики нормально, вода проходит внутрь. Решение- забить щели герметиком. У меня это нормально работает (пальцем в щели вдавил герметик, остатки стер тряпкой).
Дело не в щелях, компаунда там столько, что вода снаружи не пролезет никогда. При заливке компаунда на заводе бывают пузыри с воздухом, если этот пузырь там, где контакты какие-либо, то через несколько лет они окислятся или сгниют. Стоит расковырять пару неисправных датчиков - все вопросы отпадут. Я видел отгнивший контакт тройного разъёма, окисленные и замкнувшие ноги контроллера. Датчики по сути вечные, если бы не брак некоторых из них.
Само собой, отгнившие места были в воздушных пузырях. И этот компаунд ножом то непросто порезать, куда там воде.
Tarantas
Ладно, попробуем отковырять
Покурил Виду Для съема датчика нужна только мыльная вода! :facepalm
Дело не в щелях, компаунда там столько, что вода снаружи не пролезет никогда. При заливке компаунда на заводе бывают пузыри с воздухом, если этот пузырь там, где контакты какие-либо, то через несколько лет они окислятся или сгниют. Стоит расковырять пару неисправных датчиков - все вопросы отпадут. Я видел отгнивший контакт тройного разъёма, окисленные и замкнувшие ноги контроллера. Датчики по сути вечные, если бы не брак некоторых из них.
Вы правильно все написали, и это писалось уже много раз. Но речь была не об этом, имелось ввиду, что через щели "уплотнителей" датчиков внутрь проникает "рассол" с дороги и способствует гниению всего, что может гнить, например, в разъем, если резиночки не свежие. Также слабо уплотненные резинки выбивает на мойках. Предложенный вариант предотвращает выбивание резинок и резко сокращает поступление рассола с дороги к косе с датчиками и разъемам датчиков.
Вы правильно все написали, и это писалось уже много раз. Но речь была не об этом, имелось ввиду, что через щели "уплотнителей" датчиков внутрь проникает "рассол" с дороги и способствует гниению всего, что может гнить, например, в разъем, если резиночки не свежие. Также слабо уплотненные резинки выбивает на мойках. Предложенный вариант предотвращает выбивание резинок и резко сокращает поступление рассола с дороги к косе с датчиками и разъемам датчиков.
dum не нашел, где я писал, что рассол проникает через компаунд в датчик. Кто то просто не читает комментируемое)
Tarantas
В общем проблема, не без косяков но решена
Купил фордовский датчик из темы указанной Леней. 1800 рэ.
На даче решил заняться. Открутил юбку бампера, просунул руку, с горем пополам отстегнул датчик, а он сцуко другой конфигурации. Разъём оригинального выходит под прямым углом, а тут угол плоский. Ну да ладно, разъем вроде тот же, конфигурация, вырезы и т.д. Цепляю "на живую", без установки на штатное место новый датчик, не работает :facepalm Начинаю ощупывать провод выше разъема, чувствую на нем какие то заусенцы :facepalm Подразобрал юбку повыше, посветил фонарем и увидел погрызенную, видимо мышами проводку :facepalm Во время ковыряний, с заменой датчика, получил новый сигнал в приборку про датчик ветрового стекла, видимо из за того, что был открыт капот, а туда светило солнце. Благо взял с собой на дачу паяльник и остальной шмурдяк. нашел кусок провода подходящего, подпаял к разъему и проводке и вуаля, все заработало Короче, датчик никому не нужен Отдам за 1500
Участник Клуба
Меню пользователя
Всем доброго дня. Сегодня загорелось" система противоскольжения требует обслуживания. При втором запуске " система противоскольжения отключена.
может кто подскажет к куда обратиться с этой проблемой. как решить вопрос по гуманным ценам. Xc 90 2012г. 29000 пробег.
Участник Клуба
Меню пользователя
Предварительно диагностика, она покажет что именно вышло из строя или дало сбой. пройти можете у ОД или любого нашего партнера ближайшего к вам.
Участник Клуба
Меню пользователя
может кто подскажет к куда обратиться с этой проблемой. как решить вопрос по гуманным ценам. Xc 90 2012г. 29000 пробег.
Да,сначала почитать,на что ругается,почистить кольца абс на ступицах,изнутри,где привода входят,бывает помогает,у меня ругалась на подрулевой датчик сас,его чистка не помогла,поставил отремонтированный за 5000₽,по-моему!Но у меня начал глючить на 50ткм,а тут 29тут на форуме было про это-вольво дубровка и Prizzrak T6 писали.Почитать где посмотри по партнёрам,77вольво есть на ленинградке,от работы тебе нелалеко вроде!
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Да,сначала почитать,на что ругается,почистить кольца абс на ступицах,изнутри,где привода входят,бывает помогает,у меня ругалась на подрулевой датчик сас,его чистка не помогла,поставил отремонтированный за 5000₽,по-моему!Но у меня начал глючить на 50ткм,а тут 29тут на форуме было про это-вольво дубровка и Prizzrak T6 писали.Почитать где посмотри по партнёрам,77вольво есть на ленинградке,от работы тебе нелалеко вроде!
Но сначала почитай,у меня сначала загоралась,заглушил-запустил опять-пропадала ошибка,когда надоело-поменял.При этой ошибке не работает полный привод,система стабилизации и круиз-контроль
Читайте также: