Вибростенд для диагностики подвески ниссан
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Советской в Искитиме)
- по 3 отзывам
- Искитим, ул.Советская, 397в
Отличный сервис! Вежливый персонал, все объяснили, показали и рассказали что, как и в какой последовательности делать. Спасибо,рекомендую.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Суворова в Сальске)
Недавно проходила диагностику ходовой части,очень понравилось.Быстро и надёжно,видно, что работают профессионалы. Везде чистота,отличное отношение к клиентам,комната ожидания для клиентов уютная и удобная,рекомендую всем,не пожалеете.Удачи FIT SERVISE.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Новоугличском шоссе в Сергиевом посаде)
- по 1 отзыву
- Москва, Сергиев посад, Новоугличское шоссе, 73
Проводил на этой автотехстанции замену сцепления. Все ремонтные работы были выполнены качественно и быстро, к тому же бесплатно сделали диагностику ходовой, и указали на те .
Сетевые:
Специализирующиеся на марке:
По статусу:
По видам работ:
- Все
- 3D аэрография 1
- 3D развал-схождение 3
- Aдаптация американских автомобилей под европейский рынок 1
- NANOLACK! 1
- Абразивная полировка автомобиля 1
- Автоателье 1
- Автовинил 1
- Автозапчасти 4
- Автозвук 2
- Автомойка 3
- Авторазборка 3
- Автострахование 3
- Автоэлектрик 1
- Автоэлектрик грузовых автомобилей 3
- Автоюрист 2
- Адаптация электронных систем 4
- Аква печать 2
- Аквапечать под карбон 3
- Антибактериальная обработка кондиционеров 3
- Антикоррозийная обработка 3
- Аренда автобагажников (автобоксов) 3
- Аренда подъемника/ямы 3
- Аэрография 2
- Аэрография наклейки 3
- Балансировка и шиномонтаж 4
- Балансировка карданных валов 3
- Безразборное восстановление шаровых опор 3
- Бронирование авто 3
- Бронирование антигравийной плёнкой 3
- Бронирование лобового стекла 3
- Бронирование фар 3
- Вибростенд для диагностики подвески 3
- Внутренняя гидроизоляция жидким стеклом 3
- Водная покраска дисков 3
- Восстановление геометрии кузова 3
- Восстановление и ремонт АКБ 3
- Восстановление ключей 3
- Восстановление посадочных мест под насос-форсунки 3
- Восстановление ретро-машин в оригинал 3
- Восстановление рулевых наконечников 3
- Восстановление стоек 3
- Восстановление турбокомпрессоров 3
- Восстановление фар без полировки 3
- Восстановление шаровых опор 3
- Вскрытие автомобилей 3
- Вскрытие, замена и ремонт замков 3
- Вывоз снега, мусора 3
- Выезд к месту поломки 3
- Выкуп авто 3
- Выкуп автомобилей 3
- Геометрия колёс 4
- Грузовой шиномонтаж 3
- Диагностика автомобилей 1
- Диагностика АКПП 4
- Диагностика ГБО 3
- Диагностика ГБО 4 поколения 3
- Диагностика двигателя 5
- Диагностика инжектора 4
- Диагностика кондиционеров 4
- Диагностика КПП 4
- Диагностика лакокрасочного покрытия 3
- Диагностика перед покупкой 5
- Диагностика подвески 5
- Диагностика состояния рабочих и тех. жидкостей 4
- Диагностика топливной аппаратуры дизельных двигателей 3
- Диагностика топливной системы 4
- Диагностика тормозной системы 4
- Диагностика ходовой 5
- Диагностика холодильного оборудования 3
- Диагностика ЭБУ 3
- Диагностика электрооборудования 3
- Жидкая шумоизоляция 3
- Жидкое стекло 3
- Замена автостекол 3
- Замена ведомого диска сцепления 3
- Замена вилки сцепления 3
- Замена воздушного фильтра 3
- Замена выжимного подшипника сцепления 3
- Замена газового фильтра 3
- Замена жидкости сцепления 3
- Замена и ремонт автостёкол 3
- Замена и ремонт рулевых реек 4
- Замена масла в АКПП 5
- Замена масла и технических жидкостей 5
- Замена масляного фильтра 4
- замена педали сцепления 3
- Замена рабочего цилиндра сцепления 3
- Замена ремня генератора 3
- Замена ремня ГРМ 5
- Замена сайлентблоков 3
- Замена салонного фильтра 3
- Замена свечей (при прямом доступе) 4
- Замена сцепления 3
- Замена топливного фильтра 4
- Замена тормозных колодок 5
- Замена троса сцепления 3
- Замена фильтров 4
- Замена цепи ГРМ 3
- Заправка и ремонт автокондиционеров 5
- Заправка кондиционеров 5
- Зарядка АКБ 3
- Защита фар после полировки 2
- Изготовление автомобильных дуг 2
- Изготовление автостекол 2
- Изготовление бензобаков 2
- Изготовление втулок 2
- Изготовление выхлопных систем 2
- Изготовление деталей под заказ 2
- Изготовление дубликатов номерных знаков 2
- Изготовление катализаторов 2
- Изготовление кенгурятников 2
- Изготовление подушек 2
- Изготовление рессор 2
- Изготовление сабвуферов 2
- Изготовление сайлентблоков 2
- Изготовление тентов 2
- Изготовление тормозных трубок 2
- Изготовление чип-ключей 2
- Индивидуальный пошив чехлов 2
- Калибровка гидроподвески 3
- Калибровка пневмоподвески 3
- Капитальный ремонт двигателя 4
- Карбон 2
- Колеровка краски 2
- Компьютерная диагностика 4
- Компьютерная диагностика на выезде 3
- Компьютерный подбор красок 3
- Коррекция показаний одометра 2
- Круглосуточные сервисы 3
- Кузовной ремонт 2
- Локальная покраска бампера 2
- Маркировка стекол 2
- Мелкосрочный ремонт 4
- Мойка грузовых авто 2
- Мотошиномонтаж 3
- Наклепка тормозных накладок 3
- Нанесение жидкого стекла 2
- Нанокерамика 2
- Напыление металлов 2
- Настройка ГБО 2
- Настройка ГБО 2 поколения 2
- Обклейка винилом 3
- Обновление карт навигации 3
- Оборудование для ремонта ГБЦ 3
- Оборудование для ремонта стоек 3
- Оборудование для ремонта форсунок 3
- Оборудование для СТО 3
- Оборудование для шиномонтажа 3
- Обслуживание АКБ 3
- Обслуживание внедорожников 3
- Обслуживание квадроциклов 3
- Обслуживание механических систем впрыска 4
- Обслуживание мотоциклов 3
- Обслуживание снегоходов 3
- Обслуживание фильтров сепараторов 3
- Обслуживание холодильных установок 3
- Оклейка винилом 2
- Отделка деталей натуральным карбоном, деревом. 2
- Отогрев авто 4
- Отогрев грузовых авто 2
- Отогрев грузовых авто 2
- Ошиповка шин 2
- Перевозка негабаритных грузов 2
- Перемотка генераторов 2
- Перемотка генераторов 2
- Переоборудование грузовых автомобилей 2
- Переоборудование легковых автомобилей 2
- Переоборудование микроавтобусов 2
- Перепрошивка ЭБУ 2
- Перетяжка руля 2
- Перетяжка салона 2
- Пескоструйная очистка 2
- Плазменное напыление валов 2
- Плановое ТО 4
- Подготовка внедорожников 4
- Подключение AUX USB к штатным магнитолам 2
- Покраска 2
- Покраска велосипедов 2
- Покраска дисков 2
- Покрытие антигравийной пленкой 2
- Полировка 2
- Полировка автомобиля 2
- Полировка лобовых стекол 3
- Полировка фар 3
- Порошковая покраска 2
- Порошковая покраска дисков 2
- Послегарантийное обслуживание 3
- Пошив тентов 2
- Правка и покраска дисков 2
- Предпродажная подготовка 4
- Предрейсовый медицинский осмотр 3
- Программирование ключей иммобилайзера 4
- Продажа автоаксессуаров 2
- Продажа автомобильной кожи 2
- Продажа автостёкол 2
- Продажа запчастей на стартеры и генераторы 3
- Продажа прицепов 2
- Продажа смазочных материалов 3
- Продажа турбин 2
- Продажа шин и дисков 3
- Продажа электрики 3
- Прокатка дисков 3
- Прокат легковых авто 3
- Промывка АКПП 4
- Промывка внутренних полостей системы кондиционирования 3
- Промывка и диагностика форсунок 5
- Промывка инжекторов 3
- Промывка системы охлаждения 3
- Промывка топливной системы 3
- Промывка топливной системы дизельного двигателя 3
- Проточка тормозных дисков 4
- Проточка тормозных дисков на ступице 3
- Развал-схождение 4
- Растонирование авто 3
- Регулировка CO/CH 3
- Регулировка клапанов 3
- Регулировка редуктора ГБО 2
- Регулировка фар 4
- Рельефная пленка 2
- Ремонт Common Rail 2
- Ремонт DSG 2
- Ремонт Eberspacher 2
- Ремонт GDI 2
- Ремонт GDI двигателей 2
- Ремонт NEO-DI 2
- Ремонт PLD-секций 2
- Ремонт Webasto 3
- Ремонт автобусов 2
- Ремонт автомобилей на выезде 3
- Ремонт автомобильных дуг 3
- Ремонт автономных отопителей грузовиков 3
- Ремонт АКПП 4
- Ремонт АКПП/КПП 4
- Ремонт амортизатора багажника 3
- Ремонт амортизаторов и стоек 3
- Ремонт бамперов 3
- Ремонт брелка сигнализации 3
- Ремонт вариаторов (CVT) 3
- Ремонт вмятин 2
- Ремонт вмятин без покраски 2
- Ремонт вмятин вакуумом 2
- Ремонт водного транспорта 2
- Ремонт выхлопной системы 4
- Ремонт ГБО 3
- Ремонт ГБЦ 3
- Ремонт генераторов 4
- Ремонт гибридных двигателей 3
- Ремонт гидравлики 3
- Ремонт гидроблоков АКПП 3
- Ремонт гидробортов 3
- Ремонт гидрокорректора фар 3
- Ремонт гидротрансформаторов 3
- Ремонт глушителей 4
- Ремонт грузовиков 3
- Ремонт ГУР 4
- Ремонт дверных замков и ручек 3
- Ремонт двигателей D4 3
- Ремонт двигателя 4
- Ремонт деформации тормозного диска 3
- Ремонт дизельных двигателей 4
- Ремонт дизельных турбин 3
- Ремонт дисков 4
- Ремонт задней балки 3
- Ремонт задних амортизаторов 3
- Ремонт задних мостов 4
- Ремонт зажигания 3
- Ремонт замка зажигания 3
- Ремонт запотевших фар 3
- Ремонт и замена автостекол 3
- Ремонт инжекторов 3
- Ремонт и покраска бамперов 3
- Ремонт карбюраторов 4
- Ремонт карданных валов 4
- Ремонт катеров и яхт 3
- Ремонт катушки зажигания 3
- Ремонт кемперов 3
- Ремонт клапана форсунки 3
- Ремонт коммерческого транспорта 3
- Ремонт компрессоров 3
- Ремонт контактной группы замка зажигания 3
- Ремонт КПП 5
- Ремонт крепления бампера 3
- Ремонт крепления глушителя 3
- Ремонт крепления радиатора 3
- Ремонт крепления фары 3
- Ремонт крестовины карданного вала 3
- Ремонт лакокрасочного покрытия 3
- Ремонт легковых авто 3
- Ремонт линзы фары 3
- Ремонт лодочных двигателей 3
- Ремонт микроавтобусов 3
- Ремонт МКПП 5
- Ремонт мототехники 3
- Ремонт насосов гидроусилителя 4
- Ремонт насосов ГУР 4
- Ремонт насос-форсунок 3
- Ремонт натяжителя ремня генератора 3
- Ремонт обивки салона 3
- Ремонт омывателя фар 3
- Ремонт опоры амортизатора 4
- Ремонт опоры двигателя 3
- Ремонт опоры передней стойки 3
- Ремонт оптики фар 3
- Ремонт осей прицепов 3
- Ремонт отопителей 4
- Ремонт печек 4
- Ремонт пластика 3
- Ремонт пластика радиаторов 3
- Ремонт пневматики 3
- Ремонт пневмоподвески 4
- Ремонт поворотно-откидных колонок 3
- Ремонт подвески 5
- Ремонт подушек безопасности (SRS) 3
- Ремонт подъемников для СТО 3
- Ремонт полуприцепов 3
- Ремонт поршневой группы двигателя 3
- Ремонт поршней компрессора 3
- Ремонт прицепов 3
- Ремонт пьезофорсунок 3
- Ремонт радиаторов 5
- Ремонт рам 3
- Ремонт распределителей зажигания 3
- Ремонт распределителя гидравлики 3
- Ремонт редуктора грузовика 3
- Ремонт редукторов 4
- Ремонт рессор 3
- Ремонт рефрижераторов 3
- Ремонт решетки бампера 3
- Ремонт РКПП (роботизированных КПП) 3
- Ремонт ротора генератора 3
- Ремонт рулевого управления 4
- Ремонт рулевых реек 4
- Ремонт рулевых тяг и наконечников 3
- Ремонт сдвижных крыш 3
- Ремонт сигнализации 3
- Ремонт системы охлаждения 4
- Ремонт сколов и трещин 3
- Ремонт скутеров и мопедов 3
- Ремонт спецтехники 3
- Ремонт стартеров 4
- Ремонт стеклоподъемников 3
- Ремонт стоек 3
- Ремонт сцепления 3
- Ремонт тахографов 3
- Ремонт ТНВД 3
- Ремонт топливного насоса дизельного двигателя 3
- Ремонт топливной системы 4
- Ремонт топливных баков 3
- Ремонт тормозной системы 4
- Ремонт трейлеров 3
- Ремонт трубок высокого давления 3
- Ремонт турбин 4
- Ремонт турбокомпрессора 3
- Ремонт узлов и агрегатов 1
- Ремонт фар 3
- Ремонт форсунок 5
- Ремонт фургонов 3
- Ремонт ходовой 6
- Ремонт шин 3
- Ремонт шлангов высокого давления ГУР 3
- Ремонт шлангов и трубопроводов 3
- Ремонт электронных блоков 4
- Ремонт электронных систем 4
- Ремонт электрооборудования 4
- Ремонт электрореек 4
- Реставрация автомобилей 2
- Реставрация кожанного салона 2
- Реставрация панелей, airbag 2
- Реставрация турбин 2
- Сварка аргоном 3
- Сварочные работы 4
- Сезонное хранение техники 2
- Сезонное хранение шин 3
- Сертификация ГБО 2
- Системы предотвращения аварий 2
- Слесарный ремонт 4
- Снижение расхода топлива 3
- Токарные работы 3
- Тонирование оптики 2
- Тонировка 2
- Тюнинг 2
- Увеличение дорожного просвета 3
- Удаление вмятин без покраски 3
- Удаление запахов в салоне авто 3
- Удаление катализаторов 3
- Удаление сажевого фильтра 3
- Ультразвуковая мойка деталей двигателя 3
- Усиление рессор 3
- Услуга трезвый водитель 3
- Услуги медика. механика 3
- Установка Webasto 5
- Установка автономных отопителей 3
- Установка амортизаторов 4
- Установка газодизельного оборудования 2
- Установка ГБО 2 поколения 2
- Установка ГБО 4 поколения 2
- Установка ГБО 5 поколения 2
- Установка защиты двигателя 4
- Установка и изготовление автостекол 3
- Установка и обслуживание ГБО 3
- Установка и ремонт дополнительного оборудования 4
- Установка и ремонт рефрижераторов 3
- Установка и ремонт сигнализаций 5
- Установка и ремонт стеклоподъемников 3
- Установка камер заднего вида 3
- Установка кондиционеров 4
- Установка ксенона 3
- Установка люков 3
- Установка мониторов в подголовники 3
- Установка отопителей 3
- Установка парктроников 4
- Установка пламегасителей 3
- Установка пневмоподвески 4
- Установка подогрева сидений 4
- Установка подогревателей 4
- Установка ПТФ 3
- Установка радиостанций 3
- Установка рефрижераторов 3
- Установка сигнализации 4
- Установка спецсигналов 3
- Установка стекол 3
- Установка тахографов 3
- Установка трекеров 3
- Установка турбин 3
- Установка фаркопов 3
- Установка ходовых огней 4
- Установка электронных датчиков давления 3
- Установка эмулятора лямбда датчика 3
- Флокирование 2
- Химчистка 2
- Химчистка салона 2
- Холодное цинкование 2
- Чип-тюнинг 3
- Чистка катализатора 3
- Чистка кузова от клея 3
- Чистка отопителей салона 3
- Чистка сажевых фильтров 3
- Чистка форсунок 5
- Чистка форсунок ультразвуком 3
- Шумоизоляция 2
- Эвакуатор 2
- Экономия топлива 2
- Экспресс замена масла 4
- Электронная диагностика катеров и яхт 2
- Эндоскопирование/видеоскопирование двигателя 2
Обратная связь
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Советской в Искитиме)
- по 3 отзывам
- Искитим, ул.Советская, 397в
Отличный сервис! Вежливый персонал, все объяснили, показали и рассказали что, как и в какой последовательности делать. Спасибо,рекомендую.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Суворова в Сальске)
Недавно проходила диагностику ходовой части,очень понравилось.Быстро и надёжно,видно, что работают профессионалы. Везде чистота,отличное отношение к клиентам,комната ожидания для клиентов уютная и удобная,рекомендую всем,не пожалеете.Удачи FIT SERVISE.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Новоугличском шоссе в Сергиевом посаде)
- по 1 отзыву
- Москва, Сергиев посад, Новоугличское шоссе, 73
Проводил на этой автотехстанции замену сцепления. Все ремонтные работы были выполнены качественно и быстро, к тому же бесплатно сделали диагностику ходовой, и указали на те .
Сетевые:
Специализирующиеся на марке:
По статусу:
По видам работ:
- Все
- 3D аэрография 1
- 3D развал-схождение 3
- Aдаптация американских автомобилей под европейский рынок 1
- NANOLACK! 1
- Абразивная полировка автомобиля 1
- Автоателье 1
- Автовинил 1
- Автозапчасти 4
- Автозвук 2
- Автомойка 3
- Авторазборка 3
- Автострахование 3
- Автоэлектрик 1
- Автоэлектрик грузовых автомобилей 3
- Автоюрист 2
- Адаптация электронных систем 4
- Аква печать 2
- Аквапечать под карбон 3
- Антибактериальная обработка кондиционеров 3
- Антикоррозийная обработка 3
- Аренда автобагажников (автобоксов) 3
- Аренда подъемника/ямы 3
- Аэрография 2
- Аэрография наклейки 3
- Балансировка и шиномонтаж 4
- Балансировка карданных валов 3
- Безразборное восстановление шаровых опор 3
- Бронирование авто 3
- Бронирование антигравийной плёнкой 3
- Бронирование лобового стекла 3
- Бронирование фар 3
- Вибростенд для диагностики подвески 3
- Внутренняя гидроизоляция жидким стеклом 3
- Водная покраска дисков 3
- Восстановление геометрии кузова 3
- Восстановление и ремонт АКБ 3
- Восстановление ключей 3
- Восстановление посадочных мест под насос-форсунки 3
- Восстановление ретро-машин в оригинал 3
- Восстановление рулевых наконечников 3
- Восстановление стоек 3
- Восстановление турбокомпрессоров 3
- Восстановление фар без полировки 3
- Восстановление шаровых опор 3
- Вскрытие автомобилей 3
- Вскрытие, замена и ремонт замков 3
- Вывоз снега, мусора 3
- Выезд к месту поломки 3
- Выкуп авто 3
- Выкуп автомобилей 3
- Геометрия колёс 4
- Грузовой шиномонтаж 3
- Диагностика автомобилей 1
- Диагностика АКПП 4
- Диагностика ГБО 3
- Диагностика ГБО 4 поколения 3
- Диагностика двигателя 5
- Диагностика инжектора 4
- Диагностика кондиционеров 4
- Диагностика КПП 4
- Диагностика лакокрасочного покрытия 3
- Диагностика перед покупкой 5
- Диагностика подвески 5
- Диагностика состояния рабочих и тех. жидкостей 4
- Диагностика топливной аппаратуры дизельных двигателей 3
- Диагностика топливной системы 4
- Диагностика тормозной системы 4
- Диагностика ходовой 5
- Диагностика холодильного оборудования 3
- Диагностика ЭБУ 3
- Диагностика электрооборудования 3
- Жидкая шумоизоляция 3
- Жидкое стекло 3
- Замена автостекол 3
- Замена ведомого диска сцепления 3
- Замена вилки сцепления 3
- Замена воздушного фильтра 3
- Замена выжимного подшипника сцепления 3
- Замена газового фильтра 3
- Замена жидкости сцепления 3
- Замена и ремонт автостёкол 3
- Замена и ремонт рулевых реек 4
- Замена масла в АКПП 5
- Замена масла и технических жидкостей 5
- Замена масляного фильтра 4
- замена педали сцепления 3
- Замена рабочего цилиндра сцепления 3
- Замена ремня генератора 3
- Замена ремня ГРМ 5
- Замена сайлентблоков 3
- Замена салонного фильтра 3
- Замена свечей (при прямом доступе) 4
- Замена сцепления 3
- Замена топливного фильтра 4
- Замена тормозных колодок 5
- Замена троса сцепления 3
- Замена фильтров 4
- Замена цепи ГРМ 3
- Заправка и ремонт автокондиционеров 5
- Заправка кондиционеров 5
- Зарядка АКБ 3
- Защита фар после полировки 2
- Изготовление автомобильных дуг 2
- Изготовление автостекол 2
- Изготовление бензобаков 2
- Изготовление втулок 2
- Изготовление выхлопных систем 2
- Изготовление деталей под заказ 2
- Изготовление дубликатов номерных знаков 2
- Изготовление катализаторов 2
- Изготовление кенгурятников 2
- Изготовление подушек 2
- Изготовление рессор 2
- Изготовление сабвуферов 2
- Изготовление сайлентблоков 2
- Изготовление тентов 2
- Изготовление тормозных трубок 2
- Изготовление чип-ключей 2
- Индивидуальный пошив чехлов 2
- Калибровка гидроподвески 3
- Калибровка пневмоподвески 3
- Капитальный ремонт двигателя 4
- Карбон 2
- Колеровка краски 2
- Компьютерная диагностика 4
- Компьютерная диагностика на выезде 3
- Компьютерный подбор красок 3
- Коррекция показаний одометра 2
- Круглосуточные сервисы 3
- Кузовной ремонт 2
- Локальная покраска бампера 2
- Маркировка стекол 2
- Мелкосрочный ремонт 4
- Мойка грузовых авто 2
- Мотошиномонтаж 3
- Наклепка тормозных накладок 3
- Нанесение жидкого стекла 2
- Нанокерамика 2
- Напыление металлов 2
- Настройка ГБО 2
- Настройка ГБО 2 поколения 2
- Обклейка винилом 3
- Обновление карт навигации 3
- Оборудование для ремонта ГБЦ 3
- Оборудование для ремонта стоек 3
- Оборудование для ремонта форсунок 3
- Оборудование для СТО 3
- Оборудование для шиномонтажа 3
- Обслуживание АКБ 3
- Обслуживание внедорожников 3
- Обслуживание квадроциклов 3
- Обслуживание механических систем впрыска 4
- Обслуживание мотоциклов 3
- Обслуживание снегоходов 3
- Обслуживание фильтров сепараторов 3
- Обслуживание холодильных установок 3
- Оклейка винилом 2
- Отделка деталей натуральным карбоном, деревом. 2
- Отогрев авто 4
- Отогрев грузовых авто 2
- Отогрев грузовых авто 2
- Ошиповка шин 2
- Перевозка негабаритных грузов 2
- Перемотка генераторов 2
- Перемотка генераторов 2
- Переоборудование грузовых автомобилей 2
- Переоборудование легковых автомобилей 2
- Переоборудование микроавтобусов 2
- Перепрошивка ЭБУ 2
- Перетяжка руля 2
- Перетяжка салона 2
- Пескоструйная очистка 2
- Плазменное напыление валов 2
- Плановое ТО 4
- Подготовка внедорожников 4
- Подключение AUX USB к штатным магнитолам 2
- Покраска 2
- Покраска велосипедов 2
- Покраска дисков 2
- Покрытие антигравийной пленкой 2
- Полировка 2
- Полировка автомобиля 2
- Полировка лобовых стекол 3
- Полировка фар 3
- Порошковая покраска 2
- Порошковая покраска дисков 2
- Послегарантийное обслуживание 3
- Пошив тентов 2
- Правка и покраска дисков 2
- Предпродажная подготовка 4
- Предрейсовый медицинский осмотр 3
- Программирование ключей иммобилайзера 4
- Продажа автоаксессуаров 2
- Продажа автомобильной кожи 2
- Продажа автостёкол 2
- Продажа запчастей на стартеры и генераторы 3
- Продажа прицепов 2
- Продажа смазочных материалов 3
- Продажа турбин 2
- Продажа шин и дисков 3
- Продажа электрики 3
- Прокатка дисков 3
- Прокат легковых авто 3
- Промывка АКПП 4
- Промывка внутренних полостей системы кондиционирования 3
- Промывка и диагностика форсунок 5
- Промывка инжекторов 3
- Промывка системы охлаждения 3
- Промывка топливной системы 3
- Промывка топливной системы дизельного двигателя 3
- Проточка тормозных дисков 4
- Проточка тормозных дисков на ступице 3
- Развал-схождение 4
- Растонирование авто 3
- Регулировка CO/CH 3
- Регулировка клапанов 3
- Регулировка редуктора ГБО 2
- Регулировка фар 4
- Рельефная пленка 2
- Ремонт Common Rail 2
- Ремонт DSG 2
- Ремонт Eberspacher 2
- Ремонт GDI 2
- Ремонт GDI двигателей 2
- Ремонт NEO-DI 2
- Ремонт PLD-секций 2
- Ремонт Webasto 3
- Ремонт автобусов 2
- Ремонт автомобилей на выезде 3
- Ремонт автомобильных дуг 3
- Ремонт автономных отопителей грузовиков 3
- Ремонт АКПП 4
- Ремонт АКПП/КПП 4
- Ремонт амортизатора багажника 3
- Ремонт амортизаторов и стоек 3
- Ремонт бамперов 3
- Ремонт брелка сигнализации 3
- Ремонт вариаторов (CVT) 3
- Ремонт вмятин 2
- Ремонт вмятин без покраски 2
- Ремонт вмятин вакуумом 2
- Ремонт водного транспорта 2
- Ремонт выхлопной системы 4
- Ремонт ГБО 3
- Ремонт ГБЦ 3
- Ремонт генераторов 4
- Ремонт гибридных двигателей 3
- Ремонт гидравлики 3
- Ремонт гидроблоков АКПП 3
- Ремонт гидробортов 3
- Ремонт гидрокорректора фар 3
- Ремонт гидротрансформаторов 3
- Ремонт глушителей 4
- Ремонт грузовиков 3
- Ремонт ГУР 4
- Ремонт дверных замков и ручек 3
- Ремонт двигателей D4 3
- Ремонт двигателя 4
- Ремонт деформации тормозного диска 3
- Ремонт дизельных двигателей 4
- Ремонт дизельных турбин 3
- Ремонт дисков 4
- Ремонт задней балки 3
- Ремонт задних амортизаторов 3
- Ремонт задних мостов 4
- Ремонт зажигания 3
- Ремонт замка зажигания 3
- Ремонт запотевших фар 3
- Ремонт и замена автостекол 3
- Ремонт инжекторов 3
- Ремонт и покраска бамперов 3
- Ремонт карбюраторов 4
- Ремонт карданных валов 4
- Ремонт катеров и яхт 3
- Ремонт катушки зажигания 3
- Ремонт кемперов 3
- Ремонт клапана форсунки 3
- Ремонт коммерческого транспорта 3
- Ремонт компрессоров 3
- Ремонт контактной группы замка зажигания 3
- Ремонт КПП 5
- Ремонт крепления бампера 3
- Ремонт крепления глушителя 3
- Ремонт крепления радиатора 3
- Ремонт крепления фары 3
- Ремонт крестовины карданного вала 3
- Ремонт лакокрасочного покрытия 3
- Ремонт легковых авто 3
- Ремонт линзы фары 3
- Ремонт лодочных двигателей 3
- Ремонт микроавтобусов 3
- Ремонт МКПП 5
- Ремонт мототехники 3
- Ремонт насосов гидроусилителя 4
- Ремонт насосов ГУР 4
- Ремонт насос-форсунок 3
- Ремонт натяжителя ремня генератора 3
- Ремонт обивки салона 3
- Ремонт омывателя фар 3
- Ремонт опоры амортизатора 4
- Ремонт опоры двигателя 3
- Ремонт опоры передней стойки 3
- Ремонт оптики фар 3
- Ремонт осей прицепов 3
- Ремонт отопителей 4
- Ремонт печек 4
- Ремонт пластика 3
- Ремонт пластика радиаторов 3
- Ремонт пневматики 3
- Ремонт пневмоподвески 4
- Ремонт поворотно-откидных колонок 3
- Ремонт подвески 5
- Ремонт подушек безопасности (SRS) 3
- Ремонт подъемников для СТО 3
- Ремонт полуприцепов 3
- Ремонт поршневой группы двигателя 3
- Ремонт поршней компрессора 3
- Ремонт прицепов 3
- Ремонт пьезофорсунок 3
- Ремонт радиаторов 5
- Ремонт рам 3
- Ремонт распределителей зажигания 3
- Ремонт распределителя гидравлики 3
- Ремонт редуктора грузовика 3
- Ремонт редукторов 4
- Ремонт рессор 3
- Ремонт рефрижераторов 3
- Ремонт решетки бампера 3
- Ремонт РКПП (роботизированных КПП) 3
- Ремонт ротора генератора 3
- Ремонт рулевого управления 4
- Ремонт рулевых реек 4
- Ремонт рулевых тяг и наконечников 3
- Ремонт сдвижных крыш 3
- Ремонт сигнализации 3
- Ремонт системы охлаждения 4
- Ремонт сколов и трещин 3
- Ремонт скутеров и мопедов 3
- Ремонт спецтехники 3
- Ремонт стартеров 4
- Ремонт стеклоподъемников 3
- Ремонт стоек 3
- Ремонт сцепления 3
- Ремонт тахографов 3
- Ремонт ТНВД 3
- Ремонт топливного насоса дизельного двигателя 3
- Ремонт топливной системы 4
- Ремонт топливных баков 3
- Ремонт тормозной системы 4
- Ремонт трейлеров 3
- Ремонт трубок высокого давления 3
- Ремонт турбин 4
- Ремонт турбокомпрессора 3
- Ремонт узлов и агрегатов 1
- Ремонт фар 3
- Ремонт форсунок 5
- Ремонт фургонов 3
- Ремонт ходовой 6
- Ремонт шин 3
- Ремонт шлангов высокого давления ГУР 3
- Ремонт шлангов и трубопроводов 3
- Ремонт электронных блоков 4
- Ремонт электронных систем 4
- Ремонт электрооборудования 4
- Ремонт электрореек 4
- Реставрация автомобилей 2
- Реставрация кожанного салона 2
- Реставрация панелей, airbag 2
- Реставрация турбин 2
- Сварка аргоном 3
- Сварочные работы 4
- Сезонное хранение техники 2
- Сезонное хранение шин 3
- Сертификация ГБО 2
- Системы предотвращения аварий 2
- Слесарный ремонт 4
- Снижение расхода топлива 3
- Токарные работы 3
- Тонирование оптики 2
- Тонировка 2
- Тюнинг 2
- Увеличение дорожного просвета 3
- Удаление вмятин без покраски 3
- Удаление запахов в салоне авто 3
- Удаление катализаторов 3
- Удаление сажевого фильтра 3
- Ультразвуковая мойка деталей двигателя 3
- Усиление рессор 3
- Услуга трезвый водитель 3
- Услуги медика. механика 3
- Установка Webasto 5
- Установка автономных отопителей 3
- Установка амортизаторов 4
- Установка газодизельного оборудования 2
- Установка ГБО 2 поколения 2
- Установка ГБО 4 поколения 2
- Установка ГБО 5 поколения 2
- Установка защиты двигателя 4
- Установка и изготовление автостекол 3
- Установка и обслуживание ГБО 3
- Установка и ремонт дополнительного оборудования 4
- Установка и ремонт рефрижераторов 3
- Установка и ремонт сигнализаций 5
- Установка и ремонт стеклоподъемников 3
- Установка камер заднего вида 3
- Установка кондиционеров 4
- Установка ксенона 3
- Установка люков 3
- Установка мониторов в подголовники 3
- Установка отопителей 3
- Установка парктроников 4
- Установка пламегасителей 3
- Установка пневмоподвески 4
- Установка подогрева сидений 4
- Установка подогревателей 4
- Установка ПТФ 3
- Установка радиостанций 3
- Установка рефрижераторов 3
- Установка сигнализации 4
- Установка спецсигналов 3
- Установка стекол 3
- Установка тахографов 3
- Установка трекеров 3
- Установка турбин 3
- Установка фаркопов 3
- Установка ходовых огней 4
- Установка электронных датчиков давления 3
- Установка эмулятора лямбда датчика 3
- Флокирование 2
- Химчистка 2
- Химчистка салона 2
- Холодное цинкование 2
- Чип-тюнинг 3
- Чистка катализатора 3
- Чистка кузова от клея 3
- Чистка отопителей салона 3
- Чистка сажевых фильтров 3
- Чистка форсунок 5
- Чистка форсунок ультразвуком 3
- Шумоизоляция 2
- Эвакуатор 2
- Экономия топлива 2
- Экспресс замена масла 4
- Электронная диагностика катеров и яхт 2
- Эндоскопирование/видеоскопирование двигателя 2
Обратная связь
Неполадки подвески автомобиля могут обернуться самыми серьезными последствиями. Например, при вхождении в крутой поворот машину занесет, в результате случится авария, в которой и водитель, и пассажиры получат серьезные травмы. Раньше проверку автомобильной подвески проводили вручную. Для этого нужно было поставить машину на ровную поверхность и раскачать. Но сегодня существует диагностика подвески автомобиля на вибростенде. Это специальное устройство, созданное для проверки исправности ходовой части машины.
Что такое вибростенд
Подвеска автомобиля — это целый комплекс различных элементов, агрегатов и узлов. Следить за ее состоянием нужно всегда: от ее исправности зависят не только ходовые характеристики машины, но и безопасность во время езды.
Вибростенд, на котором тестируют подвеску, выглядит как раскачивающаяся платформа, оборудованная датчиками, соединенными с компьютером. Система проверки фиксирует и анализирует данные о недостатках, полученные в процессе раскачки вибростенда, и сравнивает их с нормативами.
Для каждой модели автомобиля существуют свои стандартные показатели, поэтому важно, чтобы оператор ввел нужные настройки перед началом диагностики на вибростенде. Такое тестирование дает возможность получить точную информацию о функционировании ходовой части. Но в данном способе диагностики подвески автомобиля на вибростенде есть один минус: проверять этим методом можно только современные машины, в которых есть электронная система управления. Для транспортных средств классической модификации подобная процедура не имеет смысла.
Предназначение вибростенда — создавать колебания с нужной частотой, схожие с теми, которые испытывает автомобиль в процессе езды. Колебания происходят за счет электродинамических или гидравлических вибраторов.
Колеса установленного на платформу автомобиля, включенного на нейтральную передачу, во время диагностики будут вращаться от движения валов вибростенда. Таким образом, создаются не только колебания, но и имитация обычного движения машины. Помимо этого, происходит имитация боковых кренов.
После заезда автомобиля на вибростенд для диагностики подвески начнется раскачка. С помощью этих манипуляций создаются условия, максимально близкие к реальному движению по дороге.
Диапазон производимых вибраций: от 0 до 25Гц. В процессе диагностики на вибростенде постоянно происходит определение динамического веса каждого из четырех колес (для сравнения меньшего показателя со стандартом). Меньшее значение статического или динамического веса говорит о полной исправности подвески.
Некоторые водители получают негативные впечатления от диагностики подвески автомобиля на вибростенде. Компьютерное тестирование ходовой части многие автомеханики отвергают и проверяют ее старым методом: раскачивая машину вручную. С чем связано недоверие к автоматической диагностике подвески? Проблема заключается в следующем: на результаты теста могут повлиять самые различные внешние факторы, если их не учесть, то итоги проведенных работ окажутся далекими от реальности.
Например, неправильная установка передачи. Во время диагностики на вибростенде коробка передач автомобиля должна быть на нейтральном режиме. Важно, чтобы узлы ходовой части машины были в исправном состоянии, иначе сравнительная информация будет неточной.
Часто результаты диагностики автомобиля на вибростенде оказываются недостоверными из-за перекачанных шин.
И, наконец, самая распространенная причина неточной информации тестирования автомобиля этим способом — ошибочные настройки программы. Оператор указал не ту модель машины и сравнил полученные данные со стандартами для совершенно другой марки.
Поэтому доверять автомобиль для диагностики на вибростенде нужно только опытным специалистам, которые не забудут учесть все факторы, влияющие на итоги тестирования.
Рекомендуем
Что проверяют во время диагностики на вибростенде
Проверка ходовой части машины не заканчивается на диагностике подвески на вибростенде. Происходит еще тестирование дисков, шин, подшипников, рычагов, тормозных колодок.
Механик в обязательном порядке проводит осмотр состояния колес автомобиля: износ резины должен быть равномерным. Перекошенные следы износа свидетельствуют о неправильном развал-схождении. Шины должны быть нормально накачаны, а на дисках должны отсутствовать механические повреждения.
Ступичные подшипники закрепляют колеса на поворотном кулаке. Они быстро приходят в непригодность из-за внушительной постоянной нагрузки.
Диагностику этих деталей проводят вручную. Для этого поднимают машину с помощью домкрата и раскачивают колесо, держась за него сверху и снизу. Если при движении есть люфт, значит, ступичный подшипник изношен.
Диагностика предполагает проверку всех элементов: трубок, шлангов, дисков, колодок, барабанов и уровня жидкости. Если есть подтеки, то нужно найти причину и устранить этот недостаток. При диагностике колодок и дисков важно оценить их износ. Если эти детали пришли в негодность, то их заменяют. Если ресурс не выработан, мастер называют дату замены.
О поломке тормозов свидетельствуют посторонние шумы и скрипы при езде, проваливание тормозной педали, увеличение пути торможения, утечка тормозной жидкости. Следить за этим нужно очень внимательно, в случае неисправности проводить своевременную диагностику и ремонт.
Сайлентблоки — шарниры, соединяющие детали подвески друг с другом. За счет полиуретановых или резиновых вставок они снижают колебания, возникающие в рычагах. Сайлентблоки есть и в задней, и в передней части ходовой.
Рычаги и сайлентблоки рассчитаны на пробег в 100 000 км, но на этот показатель влияет качество дорог. При эксплуатации на бездорожье сменить эти детали нужно будет через 50 000 км.
Проверяют состояние данных частей ходовой визуально. На резиновых деталях не должно быть потертостей, дыр, трещин или повреждений. Неправильный развал-схождение свидетельствует о выходе их из строя.
Пружины и амортизаторы предназначены для гашения ударов и вибраций от соприкосновения с дорогой. Их задача — обеспечивать комфорт пассажиров и водителя во время движения автомобиля. На других видах подвески задачу пружин и амортизаторов выполняют рессоры и баллоны с воздухом.
При диагностике эти части осматривает мастер. Если при имеющихся повреждениях утечки амортизационной жидкости механик фиксирует пробоину амортизатора, ремонт данной детали бессмыслен: требуется его замена.
Рекомендуем
Когда нужна диагностика подвески автомобиля на вибростенде
Тестирование подвески на вибростенде имитирует движения авто по дорогам с ямами и выбоинами. В процессе диагностики проверяют, как машина реагирует на внешние условия. Компьютерная программа сравнивает полученные данные с нормативами и дает отчет об отклонениях. У каждой модели автомобиля есть свои стандарты, поэтому важно выставить точные настройки перед началом теста.
Автомобиль устанавливают на вибростенд, после чего начинаются вибрации, которые постепенно нарастают, а программа тем временем проводит считку данных. Диагностику передней и задней части подвески проводят по очереди.
В процессе тестирования необходимо проверить все детали подвески:
- Шаровые опоры.
- Рычаги.
- Пружины.
- Сайлентблоки.
- Амортизаторы.
Если предстоит долгая дорога, например, на море, важно пройти диагностику подвески автомобиля на вибростенде. Рекомендуют проводить такое тестирование перед каждой сменой сезонов. Если при работе авто наблюдаются посторонние шумы, скрипы, машину стало заносить при поворотах, тоже нужно сделать диагностику подвески на вибростенде. Тестирование ходовой части важно проводить и тем, кто постоянно ездит по бездорожью.
Как понять, что амортизаторы или пружины вышли из строя? По каким признакам видно, что детали выработали свой ресурс и нуждаются в замене? Невзирая на легкость данного вопроса, многие водители полагаются только на помощь механиков.
Регулярное срабатывание систем ESP и ABS — сигнал о неисправности подвески, на который нужно обратить внимание. Если ваше авто после лишних клевков или раскачки выдает подобное, знайте, это звоночек о снижении эффективности торможения и других действий управления водителя. Это прямая угроза безопасности и даже жизни.
Многие тесты показывают, что увеличение пути торможения — это следствие изношенности амортизаторов. При быстром торможении, даже на ровной дороге, незагруженные задние колеса выполняют сложные танцевальные движения. Из-за этого происходит потеря контакта и снижение тормозного усилия.
Недостаточный контакт с дорогой — проблема не только при торможении. Из-за плохого отзыва амортизатора автомобиль в некоторых случаях опирается не на все колеса, поэтому происходит снижение безопасности при осуществлении маневров. Присутствие резких рывков при скольжении передних или задних колес говорит о необходимости диагностики не только шин и подвески, но амортизаторов.
Каждый из нас знает о неприятных чувствах при качке: ухудшение состояния, снижение бдительности и внимания. При неисправных амортизаторах подвески динамическое распределение массы машины провоцирует крены кузова при наборе скорости и торможении с передней части на заднюю, а при повороте — перевалы автомобиля с одного бока на другой.
Ясно, что клевки кузова не только мешают безопасности движения, делая машину неповоротливой и валкой, но и причиняют вред самой конструкции. Вместе с износом деталей раскачка повреждает кузов, образуются вмятины и пробои из-за контакта с дорожными ямами и искусственными неровностями.
Если при движении по неровному покрытию слышен стук подвески, ничего хорошего это не предвещает. Как минимум, это грозит быстрым изнашиванием других рабочих деталей, а как максимум — говорит о серьезной неисправности подвески, что может привести к ДТП. Уровень комфорта резко снижается, что тоже является серьезной опасностью.
Неисправная подвеска может стать причиной плавающих углов установки колес из-за проседания пружин или зазоров в стойках McPherson. Это увеличит расходы на ремонт машины.
Частые пробои при функционировании подвески и внезапно появившаяся непробиваемость — явления ненормальные. Это тоже может говорить о неисправности амортизаторов. Данные признаки сильно вредят и изнашивают сопутствующие детали ходовой части, а иногда и корпуса, который получает лишние удары. Правильный контакт колес и дороги нарушается, снижается комфортность езды.
Чрезмерная жесткость — тоже явный признак неисправности амортизатора. Начинается заклинивание деталей клапанов, что приводит к высокому сопротивлению прохода жидкости. Это напоминает жесткую подвеску, как на спортивном автомобиле.
Рекомендуем
Самостоятельная диагностика ходовой части
Проводить диагностику подвески автомобиля на вибростенде или вручную необходимо через 20 000–25 000 км пробега. Это может зависеть от манеры вождения. Если вы осторожно ездите, то промежуток в диагностике можно увеличить до 30 000 км. При движении по бездорожью тестировать автомобиль нужно после 15 000 км пробега. Даже если вы не слышите посторонних шумов и не замечаете неполадок, провести диагностику ходовой автомобиля на вибростенде будет не лишним.
Чтобы провести самостоятельную диагностику ходовой части, необходим один инструмент — монтировка для проверки рычагов. Загоните автомобиль на яму для осмотра или эстакаду. Для тестирования колес и тормозов снимите диски и приготовьте компрессор для измерения давления в шинах.
Мы подробно рассказали о том, что представляет собой диагностика подвески автомобиля на вибростенде. Цена на эту услугу в разных сервисах может отличаться. Проводить ее самому нельзя, т. к. вибростенд не получится установить в обычном гараже. Но зато можно сделать тест прочих частей ходовой своими руками и найти неисправности.
Лучше уж самому проводить проверку, чем доверять диагностику подвески автомобиля всем этим второсортным автомастерским.
Подвеска, или ходовая часть, относится к наиболее важным системам автомобиля. Во время движения машины этот узел принимает на себя все неровности дорожного покрытия и подвергается значительным нагрузкам. Надежность и исправность деталей ходовой части – важные составляющие безопасного и комфортного управления авто. Для определения состояния ходовой части периодически должна проводиться диагностика подвески. Об особенностях этой процедуры мы расскажем в нашей статье.
Строение подвески и основные детали
Когда автомобиль едет по неровному дорожному покрытию, все ухабы передаются в виде колебаний на его кузов. Связующим звеном между кузовом и колесами выступает ходовая часть машины. Одна из задач подвески заключается в гашении колебаний, вызываемых неровностями дорожного покрытия. Конструкция ходовой части спроектирована таким образом, чтобы обеспечить возможность перемещения колес относительно кузова и изменять направление движения машины.
Автомобильная подвеска – это сложный узел, включающий такие элементы, как:
- Упругие детали из металла (пружины, рессоры, торсионы) и неметаллические комплектующие (пневматические, гидропневматические, резиновые). Эти элементы принимают нагрузку, которая возникает при преодолении автомобилем неровностей дорожного покрытия, и распределяют ее на кузов.
- Гасящие детали (амортизаторы). Комплектующие ходовой части с гидравлическим, пневматическим или гидропневматическим устройством гасят колебания, которые передаются от упругих деталей.
- Направляющие детали, выполненные в форме различных рычагов, соединяют кузов с ходовой частью и определяют их возможное перемещение относительно друг друга.
- Стабилизаторы, обеспечивающие поперечную устойчивость автомобиля (упругая штанга из металла, которая служит для соединения ходовой части с кузовом, а также для защиты от увеличения крена машины в ходе езды).
- Опоры колес (расположенные на передней оси поворотные кулаки, которые принимают нагрузку от колес и передают ее другим элементам ходовой части).
- Крепежные элементы узлов и комплектующих подвески, которые обеспечивают их соединение между собой и крепление к кузову (болты, композитные сайлентблоки, шаровые опоры).
Принцип действия ходовой части машины основан на преобразовании ударной энергии, которая возникает при наезде колеса на различные неровности дороги, в движение упругих деталей. При этом движение таких деталей смягчается гасящими элементами (амортизаторами), поэтому смягчается сила удара, воздействующая на кузов авто. Именно так происходит поддержка плавности хода машины. Получить более наглядное представление о работе деталей подвески можно, рассмотрев видео, демонстрирующее их взаимодействие.
Рекомендуем
Зачем делают диагностику подвески
При регулярном осмотре и ремонте ходовой вы обеспечите себе безопасность и комфортное вождения на дороге. Что такое ходовая? Она включает раму, колеса с шинами, подвески спереди и сзади. Система для смягчения толчков во время движения находится под постоянной нагрузкой. Все удары от неровностей дорог она берет на себя. В связи с этим подвеска портится быстрее, если водитель агрессивен в езде, особенно по дорогам с плохим покрытием.
Почему полезно проводить профилактическую диагностика подвески? При обнаружении проблем и небольших износов на начальной стадии легче предотвратить более сильные повреждения. Вы сможете снизить расходы по ремонту машины, если возьмете за правило регулярно проводить осмотр подвески.
- Когда нужна диагностика подвески в авто.
Согласно рекомендациям специалистов, автолюбитель должен проводить диагностику подвески каждые 10 000–20 000 км пробега или один раз в полгода. Лучше делать это перед наступлением зимних холодов, весной или при подготовке к длительному путешествию на авто.
Даже если ваш автомобиль куплен недавно или уже имеет минимальный пробег, осмотр ходовой обязательно должен носить регулярный характер. При возникновении любых подозрительных шумов владелец автомобиля должен обеспечить его диагностику.
Существуют распространенные признаки, по которым можно определить опасность управления автомобилем и необходимость техпомощи: странные шумы и гудение, а также другие необычные звуки во время движения машины. Такие признаки должны дать водителю сигнал о приближающихся проблемах.
Перед покупкой автомобиля рекомендуется проведение диагностики подвески и ее составных элементов.
Специалисты по ремонту машин рекомендуют регулярно проводить осмотр подвески, а лучше проверить всю машину целиком. При этом существенной разницы в деньгах вы не почувствуете, но сэкономите время и обезопасите работу своего автомобиля.
Этапы начальной диагностики автомобиля: определение уровня надежности подвески, выявление любых механических повреждений; проверка амортизаторов на герметичность, а также пружин на упругость и исправность; определение работоспособности рулевого управления и целостности пыльников ШРУС; определение степени изношенности тормозных дисков и колодок. При более обширной диагностике также проводится компьютерная проверка состояния авто.
Водитель авто может обратить внимание на появление неисправностей подвески во время выполнения различных маневров. Стук, шум, заносы в стороны, увеличение тормозного пути – это основные признаки неполадок, которые нетрудно заметить. Причины их возникновения могут быть разные, но более точную информацию вам предоставит специалист станции технического обслуживания. Мастер также проведет необходимую регулировку и выполнит небольшой ремонт при обнаружении проблемы с подвеской.
Обратите внимание: если пренебрегать визитами на СТО и не проводить вовремя мелкие ремонты и диагностику подвески, вы можете оказаться в ситуации, когда автомобилю понадобиться уже дорогостоящий ремонт. Авто с неисправной ходовой частью может стать причиной аварийных ситуаций на автодорогах.
Есть несколько существенных причин, из-за которых диагностика подвески автомобиля в домашних условиях не будет эффективной. Для этой процедуры необходимо специальное дорогостоящее оборудование, а также знания и некоторый опыт в работе с техникой. Мы рекомендуем обратиться за помощью в автосервис.
Незначительная экономия на диагностике ходовой не является целесообразной. Если вы не обнаружите существующую неполадку, это может обойтись гораздо дороже или стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Рекомендуем
Можно пренебречь комфортабельностью авто и сократить расходы. Однако нельзя экономить на безопасности передвижения. То есть надежность и полная работоспособность подвески должны соблюдаться в каждый момент движения.
Детали и механизмы машины со временем изнашиваются и требуют замены. Определить необходимость ремонта помогает диагностика подвески в автосервисе.
Многие автолюбители считают, что к расходам на содержание машины относятся лишь покупка топлива и оплата стоянки. Грамотный автомобилист должен выделять бюджет и на плановую диагностику. Это небольшая сумма, которая в дальнейшем поможет сэкономить на ремонте.
Вы можете задаться вопросом, каким же образом профилактический осмотр подвески поможет сэкономить? Расходы сократятся за счет того, что вы не тратитесь на полный и срочный ремонт авто, когда ходовая неожиданно пришла в негодность.
Именно проблемы с ходовой во время вождения являются главными причинами аварий на дорогах. Это может привести к крупным неприятностям. В основном, при ДТП страдают кузов и его составные части. Такой ремонт стоит дороже и длится дольше устранения небольших поломок. После аварии могут понадобиться услуги эвакуатора, полировка или покраска кузова, замена агрегатов автомобиля и пр.
Рекомендуется проводить диагностику ходовой, как минимум, один раз в год. Однако ответственный автомобилист проводит такой осмотр не менее раза в полгода. Тем более, что на такую услугу, как диагностика подвески, цена достаточно невысокая.
При проверке машины осматриваются все составные части ходовой: тормозные колодки, диски и барабаны, подшипники, проверяется герметичность амортизаторов, пружин, люфты в рулевых наконечниках, оценивается работоспособность сцеплений и многое другое.
Такая широкая диагностика ходовой и всех систем авто помогает определить техническое состояние машины и запланировать профилактический ремонт.
Варианты диагностики подвески
Существует три основных варианта диагностики подвески машины:
Конечно, в любом из вышеперечисленных вариантов диагностика подвески проводится одними и теми же методами. Такая процедура при определенных знаниях может проводиться самостоятельно. Однако если вы не привлекаете специалиста, вам нужно знать точно: что, где и как осматривать.
Диагностика подвески на вибростенде – что это такое ![Диагностика подвески на вибростенде]()
Конструкция вибростенда для диагностики подвески включает раскачивающую платформу, которая имеет специальные датчики, подключенные к компьютеру. Когда площадка, на которой установлен автомобиль, раскачивается, датчики считывают информацию об отклонениях подвески и передают ее компьютерной программе. После этого система сравнивает полученные данные со стандартными значениями.
Для каждой модели машины существуют свои стандарты работы ходовой части, поэтому предварительно нужно правильно настроить систему. Диагностика подвески на стенде недоступна для автомобилей, которые не оснащены электронной системой управления. Такая проверка может проводиться только для современных машин с бортовым компьютером.
Компьютерная диагностика подвески – достаточно сложный процесс. Вибрация платформы, на которую устанавливается диагностируемый автомобиль, необходима для того, чтобы создать такие условия работы ходовой части, которые бы максимально совпадали с реальными процессами, происходящими в процессе езды по сложной дороге. Платформа создает колебания в диапазоне 0–25 Гц, которые постепенно возрастают. При этом замеряется динамический вес каждого колеса. Этот показатель сравнивается со стандартным.
При исправной подвеске будет наблюдаться меньшее значение динамического или статического веса. В ходе диагностики последовательно проводят проверку передней и задней оси.
Диагностика подвески автомобиля на вибростенде позволяет проверить работу следующих элементов:
- сайлентблоков;
- амортизаторов;
- пружин;
- рычагов;
- тормозных колодок;
- рулевых наконечников;
- ступичных подшипников;
- шаровых опор;
Эти детали ходовой части принимают на себя основную нагрузку при движении автомобиля. Вибростенд позволяет создавать имитацию, в том числе и боковое качание. Иногда во время раскачивания автомобиля могут быть слышны стуки, которые не относятся к подвеске машины. Стенд не сможет точно указать причину их появления, но станет индикатором наличия неисправности и даст старт дальнейшей проверке машины.
Рекомендуем
К примеру, неточные результаты проверки ходовой могут быть обусловлены включенной передачей КПП. ВАЖНО: при проведении диагностики подвески на вибростенде рычаг коробки передач должен быть установлен в нейтральное положение.
Недостоверные результаты проверки ходовой на стенде можно получить из-за неправильно накачанных шин. Наиболее часто встречающаяся ошибка мастеров-диагностов связана с неверно выбранной модификацией автомобиля. В результате компьютер будет сравнивать результаты проверки ходовой с заводскими настройками другой модели авто.
Чтобы получить точные результаты, диагностика подвески на стенде должна проводиться только опытными специалистами.
Как самостоятельно проверить подвеску
Со стороны может показаться, что диагностика подвески современного автомобиля – сложный процесс, для осуществления которого необходимы специальные знания и профессиональное оборудование. Но выполнить простой осмотр ходовой части своей машины может каждый водитель. Как это сделать, мы расскажем в этом разделе.
-
Как проверить переднюю подвеску.
Самостоятельная диагностика передней подвески должна начинаться с осмотра пыльников и резиновых элементов защиты деталей ходовой части. Стоит проверить сайлентблоки и шаровые опоры. Необходимо проверить также болты креплений и рулевые наконечники. При выявлении деталей с поврежденными пыльниками нужно будет выполнить замену таких комплектующих.
Следует внимательно осмотреть все резиновые уплотнители подвески. Не должно быть видимых механических повреждений. Затем необходимо провести осмотр деталей, которые крепятся к кузову. Здесь могут возникнуть сложности, вызванные плохой видимостью.
О неисправности амортизаторов могут свидетельствовать масляные подтеки. Чаще всего они проявляются еще раньше, чем звуки при раскачивании машины. Если колебания авто гасятся недостаточно эффективно, значит, амортизаторы уже слишком сильно изношены и их нужно заменить в срочном порядке.
Для диагностики шаровых опор понадобится смотровая яма, а также монтировка. Используя последнюю, нужно нажать на сайлентблоки нижних рычагов и проверить возможность их перемещения вверх и вниз. Об исправности детали говорит отсутствие люфтов, а также механических повреждений на резиновой поверхности.
Проверка подшипников стоек – более простая процедура. Для этого следует раскачать машину вниз и вверх. В случае износа подшипников будут заметны люфты. Специалисты отмечают, что при изношенности этих деталей автомобиль после раскачки вверх/вниз качнется более одного раза.
Ряд неисправностей подвески можно диагностировать в движении или когда автомобиль стоит на месте, а вы находитесь за рулем. Поворачивая руль из стороны в сторону, вы проверите работу рулевой рейки. Как правило, появление проблем с этим узлом связано с износом направляющей втулки.
Путем вращения рулевого колеса из стороны в сторону можно также диагностировать неисправности рулевых наконечников и тяг. Для этой процедуры понадобится помощь ассистента, который будет держать тяги и наконечники, проверяя наличие люфтов. При выявлении зазора нужно заменить неисправные детали.
Диагностика подшипника ступицы проводится во время движения машины. Изношенный подшипник при вращении колеса будет громко и равномерно гудеть. Этот звук будет слышен даже при хорошей звукоизоляции салона авто. Еще один вариант проверки состояния ступичных подшипников предполагает вывешивание колес на домкрате. Вывешенное колесо нужно вращать рукой или раскачивать, прилагая усилие в верхней точке, чтобы выявить люфт.
Рекомендуем
Если вы решили самостоятельно сделать диагностику подвески, не забудьте проверить внешние шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). Неисправные, они будут издавать хрустящий звук на крутых поворотах с ускорением.
Кроме амортизаторов, в задней части независимой подвески нет других важных деталей, влияющих на техническое состояние ходовой части. Задние сайлентблоки практически не выходят из строя, но стоит проверить и их состояние. Более сложным устройством отличается зависимая подвеска, но и здесь самыми важными элементами являются стойки и сайлентблоки. Правда, в этом случае последние изнашиваются быстрее.
Диагностика задней подвески проводится вместе с проверкой всей ходовой части в ходе тест-драйва. Признаками неисправности ее деталей являются посторонние звуки и излишнее раскачивание кузова автомобиля. Если во время езды по неровной дороге авто раскачивается не только вверх/вниз, но и в стороны, то это указывает на необходимость срочного ремонта. Если такое поведение подвески выявлено при проверке авто перед покупкой, то напрашивается вывод, что за состоянием машины предыдущий владелец не следил, и ее лучше не покупать.
Диагностика подвески: опыт рядовых автолюбителей
- Работал на таком оборудовании.
Знаю, что есть и другие виды стендов, которые дают возможность проверить еще и стойки. Это более сложное оборудование. На таких приспособлениях установлены датчики на каждое колесо. Информация с них передается на компьютер. Вибростенд может показать степень износа амортизаторов.
Посмотрите, сколько стоит диагностика подвески на вибростенде. Это реальный развод. Знакомые посоветовали такую проверку. В результате мне рассказали о тех проблемах, которые были уже очевидными, и не нашли причину стука. Только зря деньги потратил. После этого я поехал на нормальное СТО, где механик бесплатно нашел причину неисправности, а я только заплатил за деталь и за работу по ее замене. Беспокоивший меня стук исчез.
Для нормальной диагностики нужен стенд, который может трясти независимо каждое колесо в разные стороны.
У меня тогда с собой нужной суммы не было, поэтому записался на замену амортизатора прямо перед дорогой. Мне ничего не навязывали.
Программа такого стенда должна иметь данные по конкретной модели машины, включая информацию по настройкам и параметрам пружин и амортизаторов. Кроме того, предварительно нужно отрегулировать развал-схождение и проверить давление в шинах. Если колеса накачаны по-разному, то диагностика на вибростенде может выдать неправильные показатели.
Читайте также: