Вибрация на ниссан санни причины
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Люди. подскажите. появляется иногда (но в последнее время всё чаще и чаще) мелкая видрация двигателя.
Особенно когда на светофоре стоишь. переключаешь на N она пропадает.
Я грешу на свечи. может быть.
Подугки двигателя смотрел вроде нормальные.
А может ли это быть МАФ.
Что не особо народ кинулся помогать советами и опытом делиться.
У меня САНИ 2003 г. Купил меся назад. И вот с неделю как пошли непонятки.
1. При разгоне (плавном) от движка такая вибрация, что кажется двигатель вывалится. но когда резко давиш на газульку вроде бы и незаметно.
2. Подехал на стоянку, открл капот, положил руку на крышку клапанов - есть она вибрация, а со стороны не видно - ровно работает.
Кто нибудь может подъяснить, что это.
Только не надо меня на поиск нацеливать .
2Sofov: А на других передачах вибрация есть? (D,R,2,1). Проверь уровень масла в автомате. (как _правильно_ проверять поищи на форуме). Имхо может просто резонанс двигателя с кузовом вот и все. Возможно раньше из-за каких то явлений обороты двига на D были другие (КХХ, температура двига, внешняя температура). Может элементарно дело в износившихся подушках двига. В случае NGG кстати очень даже вероятно именно это.
Да кажется у меня подушка порвана, которая справа на двигателе по ходу движения. Или мне показалось. Вчера менял антифриз - обратил внимание.Но времени небыло разбираться, в командировку улетаю - приеду посмотрю получше.
А вот какого она порвалась, машина то 2003 г. 11 месяц .
Demige
Подушки смотрел вроде вообще нормальные.
Самое интересное вибрация по пропадает то появляется.
На стоянке стоял (передача P) . открыл капот положил руку на двигатель вибрации нет. пошёл переключил котобку на D и поставил на ручник. (ну почти типа на сфетофоре стоишь только на ручнике) вышел положил руку на двиг. вибрация появилась.
Какие варианты что ещё может быть.
Demige
Подушки смотрел вроде вообще нормальные.
Самое интересное вибрация по пропадает то появляется.
На стоянке стоял (передача P) . открыл капот положил руку на двигатель вибрации нет. пошёл переключил котобку на D и поставил на ручник. (ну почти типа на сфетофоре стоишь только на ручнике) вышел положил руку на двиг. вибрация появилась.
Какие варианты что ещё может быть.
У меня вибрация при включенной коробке. на P и N пропадает. Забраковали правую и переднюю подушки. Поменяю надеюсь пройдет. У тебя вибрация - чем больше нагрузка - печка там обогрев стекол фары - тем сильнее? Если да то процентов 80 что подушки. Еще может свечи и бенз плохой
Свечи, возможно на всех цилиндрах. На малых оборотах искру пропускают на массу. Проверить просто: на ходу, на D, сбросить газ, подождать пока обороты самостоятельно снизятся до минимальных. При дефектных свечах машина будет двигаться неравномерно, дергаться.
поменял заправку и свечи, проблема пропала. тоже вибрация доставала. заправка новая открылась начал там заправляться за 5000 свечи все убитые стали.
поменял заправку и свечи, проблема пропала. тоже вибрация доставала. заправка новая открылась начал там заправляться за 5000 свечи все убитые стали.
А ты наверное и прав. у меня эта вибрация временами. то появляется то проходит. бывает 2 дня ездиешь без вибрации. потом появляется. но я как то это не связывал с заправками. внимание не обрашал.
Такая же ерунда появилась после того, как поставил защиту картера от 10-го Таза. Детонация была довольно сильная. И сейчас то есть, то нет ее. На свечи не грешу, т.к. работают они нормально. Х.з. че такое.
Поменял свечи. поставил планиновые.
Интересно. после замены масла проехал всего 5000 км. щуп вытащил . амасло черное. (как мне сказали на СТО. это может быть из-за того, что заправился хреновым бензином) так что пришлось масло тоже поменять залил Elf 5w40 (кстати кто что про это масло знает. залил такое первый раз).
Вибрация чуток пропала.
Но . раньше когда машина прогретая стояла. заведенная. из выхлопухи выхлоп выходил ели ели. а сейчас. как бы под напором выходит. и такими порциями. как бы подтраивая. что это может быть. может ли это быть из-за того что католизатор просверлмл.
МАФ здесь может быть причастин.
У меня тоже бывает мелкая вибрация зависит как мне показалось от разных причин: качество бензина, температуры на улице. Когда включаешь фары или обогрев стекол вибрация немного увеличивается. Иногда пропадает совсем. Прокатился как-то на Мазде и понял что у меня не вибрация а так херня. Поэтому плюнул на это дело и решил не задуряться - на скорость не влияет ;).
По поводу масла: если до этого у тебя залита минералка, то синтетика отмывает минералку и после первой замены особенно быстро темнеет. Хреновый бензин тут похоже не причем.
Поменял свечи. поставил планиновые.
Интересно. после замены масла проехал всего 5000 км. щуп вытащил . амасло черное.
Вибрация чуток пропала.
.
Если масло быстро чернеет – это хорошо, значит в нем нормальный пакет моющих присадок, а вот если залил а оно и через 5 тыс.км светлое вот здесь стоит задуматься!
А на счет вибрации, проверь катушки зажигания, свечи, форсунки, ну и конечно подушки двигателя в первую очередь. Ну и надо проверить обороты холостого хода, если они ниже 600 об.мин вибрация может присутствовать из-за очень низких оборотов ХХ.
Всем привет!
Такая проблема образовалась с утра понедельника, прям: машину завел с пульта, сел и поехал все как обычно. На первом же светофоре: прям трясет всю машину, на руль сильно отдает, переключил коробку на Р - все кажись в норму вернулось. Поехал, на D - все по новой. еще такое ощущение что до 60км/ч плохо разгоняться стала.
Временами ощущал какой-то запах в салоне, не то чтобы горелого, но какого то нагретого что ли (подумалось сразу об антифризе).
На работу приехал, открыл капот - нигде никаких потеков, и все вроде нормально, на патрубках от радиатора ничего, и они горячие (т.е. все нормуль). Единственное заметил: уровень в бачке с антифризом - как был, т.е. не поднялся после поездки совсем!
Вот так вот (, всем заранее спасибо за дельные (желательно) советы и пожелания!
Вот вот у меня такая же ерунда. на прошлом авто(ниссан блюберд 96) так было-ладно решили проблему, промыли форсунки.Осенью купила такой же ниссан и столкнулась с той же проблемой, у тебя хоть на Р не трясёт, а у меня и на Р и на D ну на тормозе естественно, и как то от поворота руля эта вибрация меняется. И блин мне не один механник сказать не может что за фигня, подушки двигателя новые стоят. И простите, напишите полностью сокращения КХХ:))
КХХ - клапан холостого хода )
Господа! Спасибо всем за многочисленные и обоснованные ответы и грамотные советы!))
Причина моего трабла, ВНИМАНИЕ: сдохшая катушка зажигания! Проверяется элементарно, кому надо напишу. Симптомы, ну какие симптомы если едет на 3-х цилиндрах ). А также если на заведенном двигателе посмотреть на выхлопную трубу, то она как-бы постреливает (неровно работает), как-бы тоже троит. Ну все. Цена новой катушки у нас в Омске - 2800 руб!! (мне обойдется 2400). Всем удачи!)
Сдохшая катушка выявляется следующим образом:
Двигатель выключен. Снимаем пластиковую крышку (у кого есть), и откручиваем винт крепящий каждую катушку. Далее заводим двигатель и на работающем двигле поочередно вынимаем (можно не до конца) каждую катушку. При вынимании "здоровой" катушки из колодца появляется своеобразный звук, стрекот, что то вроде "тыр-тыр-тыр-тыр". При вынимании "дохлой" катушки звука никакого нет. Для верности эксперимента можно поменять местами подозрительную катушку с нормальной (та которая "тыр-тыр-тыр" :-)) и сравнить звучание.
Данный способ - дешево и сердито, однако является не самым лучшим для мозгов и здоровья им не добавляет, но не критично. Проверяются катушки при помощи осциллографа, но покажите мне сервис где он есть, в крайнем случае умеют им правильно пользоваться.
Вообщем заменил я подушки. Щас все 4 новые! оригиналы.
Вибрация есть, не сказать что сильная, пойдет. Я бы и забил, если бы не одно НО. Когда с низких оборотов газуешь, особенно с нуля, то движок и кузов трясет и вибрирует. Звук противный.
Обороты КХХ вчера 2 раза переобучил. на ХХ 750, на D 650. Свечики новые. Думаю мож инжектор почистить? Может от
того быть?
Вот когда переводишь рычаг с D на P то обороты растут и все норм. А когда на D давишь газ так же примерно, чтобы на 100-150 поднялись обороты - то трясет.
В чем может быть пробл?
Всем привет! С утра вот тоже в очередной раз на своем Ниссан Санни 02.г. обратил внимание - стоишь в пробке на D и при включении обогрева стекла или взмахе дворников начинается ощутимая вибрация у машины ( свет включен ближний, печка на "1") вот такие дела. На P - все гуд.Чек не горит, подушки еще живые у движка по словам мастера в сервисе. Отключать катушки на работающем ДВС все же страшновато -цена катушки не радует)))), проблем с КХХ вроде как нет на рестайловом Санни, а ехать на диагностику без горящего чека - скорее всего все закончитса тем же методом тыка. Может кто посоветует с чего начать?
Всем привет.О тряске наD иP.Машина у меня 3 года ниссан блюбирд QG18DE1999.певый год было нормально не трясло.дальше начало трясти.что я только не делал,подушки все менял(смущает задняя подушка ORB)ходовую всю заменил,инжектор чистил,свечей 5 комплектов.зазоры отрегулировал,замена цепм и звездочек.вчера прмыл всю ДЗ с клапаном КХХ и шаговым двигателем.в сервисе около часа настраивали ХХ.машина масло не ела ине ест,тяга отличная,расход 7-8 литров.думал удастся победить тряску ан нет так итрясёт.после промывки ДЗ:немного меньше трясёт, быстрее разгоняется,с1 на2 еле ощутимый толчёк(был сильней).выводы такие сделал:ни..я не поможет.хотя осталось сомнения насчёт энергопотребления(генератора и аккамулятора)когда открываеш окно или там кондей обогрев сильнее трясёт.вот так.
Очень позитивно описано, у меня бы уже при всей любви к технике руки опустились решать эту пролему))))
Всем привет.О тряске наD иP.Машина у меня 3 года ниссан блюбирд QG18DE1999.певый год было нормально не трясло.дальше начало трясти.что я только не делал,подушки все менял(смущает задняя подушка ORB)ходовую всю заменил,инжектор чистил,свечей 5 комплектов.зазоры отрегулировал,замена цепм и звездочек.вчера прмыл всю ДЗ с клапаном КХХ и шаговым двигателем.в сервисе около часа настраивали ХХ.машина масло не ела ине ест,тяга отличная,расход 7-8 литров.думал удастся победить тряску ан нет так итрясёт.после промывки ДЗ:немного меньше трясёт, быстрее разгоняется,с1 на2 еле ощутимый толчёк(был сильней).выводы такие сделал:ни..я не поможет.хотя осталось сомнения насчёт энергопотребления(генератора и аккамулятора)когда открываеш окно или там кондей обогрев сильнее трясёт.вот так.
появилась вибрация какая то на скорости(как будто грыжа). даже пассажирское кресло немного болтает. колеса отбалансированы, грыж нет. снимал все 4 колеса и дергал все тяги, шаровые и тд и тп-все тугое и стоит мертво. Куда копать может кто знает, подскажите?
Nissan Sunny 2001, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 37
дак тогда это мало на привод походит. может с коробкой что?
не, с коробкой все нормально. привод развалился. трясется весь, кажется что сейчас прям отвалится когда его шатаешь…
серег, с приводом таки ездить нельзя — коробка умрет.
знаю, езжу 20 км/ч до универа и назад. На выходных поменяю уже…
серег, с приводом таки ездить нельзя — коробка умрет.
От чего это она умрет. Если не секрет.
я думаю он имел ввиду сальник может разбить и он начнет течь.больше вреда ничему не должно нанести. Но все равно ездил потихоньку на всякий пожарный :)
Сальник разбить никак не может, он ведь эластичный.
я не знаю может или нет. просто когда привод так болтается невольно будешь ездить 20 км/ч. но сейчас то уже поставил другой и все в порядке. :)
От чего это она умрет. Если не секрет.
сижу как то на мойке, грущу, беру журнальчик, открываю, там статья про эксплуатацию АКПП.
написано было
с неисправными приводами, акпп эксплуатировать не стоит.
ну как то принял как должное.
Поменяй привод, думаю дело в нём, но если не оно то 100% кривая полуось
Чтобы проверить полуось заедь на подъёмник, поставь столбы под передок, опусти немного подъёмник так чтобы морда повисла на столбах, а жопа на подъёмнике, заведи машину включи передачу и газуй пускай мастера снизу посмотрят будет видно если она овалом ходит
спасибо, я уже вот купил привод. поменяю, думаю все нормально будет-потому что старый болтается…
все таки проверь еще и тормозные диски, от них вибрация не хуже будет. когда тормозишь, чувствуется что машина как то рывками тормозит или пидаль тормоза начинает дергаться
когда убираю ногу с педали газа то едет ровно сразу. тормозит тоже без рывков и вибраций. именно когда на педаль газа давишь — вибрация идет. в руль не отдает.
купил всю эту палку с 2 шрусами только что. Контрактную, с японии. но поставить получится только на следующие выходные…
так, вот еще если включить заднюю скорость, а потом D, то металлический стук и привод правый дергается (ну он и стукает похоже). значит и вибрация тоже из за него.
теперь появился стук при переключениях с первую на вторую. привод правый внутренний болтается. может быть из за него такое? шлицы подрезало маленько и появился свободный ход, отсюда вибрация, и особенно на правом повороте. может такое быть ? кто что думает?
вообще эта вибрация была всегда, на любых колесах но только когда затяжной поворот на трассе. как то особо внимание не обращал. а теперь стала всегда. и ведь ничего не болтается в подвеске, все ровное. не понимаю откуда идет вибрация…
может элементарно подушкам на двигателе писец пришол, тож не слабую вибрацию дают. может диски тормозные кривые уже, тоже вибрация будет. балансировка немного не та, налипло что нибудь. это основные причины.
это все уже проверял, колеса отбалансированы, чистые изнутри. подушки в норме. вот диски тормозные…- надо тоже проверить. спасибо.
Добрый день! Подскажите, когда не едешь и стоишь на дороге например с зажатым тормозом, ощущается вибрация в руле и в целом впереди на торпедо и пассажирском сидении (его немного трясет), когда отпускаешь даже на чуть-чуть она перестает и во время движения отсутствует. В чем может быть проблема или это конструктив такой? Подушки двигателя новые. Такое только в режиме D, на Р такого нет. Вибрация напрягает просто.
Sunny N16 2001, Сингапур.
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
подмастерье
мастер
Там немного другая ситуация.
когда не едешь и стоишь на дороге например с зажатым тормозом, ощущается вибрация в руле и в целом впереди на торпедо и пассажирском сидении (его немного трясет), когда отпускаешь даже на чуть-чуть она перестает и во время движения отсутствует. В чем может быть проблема или это конструктив такой? Подушки двигателя новые. Такое только в режиме D, на Р такого нет.
У меня все точно так же. Началось все, как мне кажется после того как при движении назад, уперся резонатором в металическое препятствие. А может это самовнушение, но до этого вибрации вроде не было.
Надо разобрать, по каким причинам может происходить вибрация в режиме Д + тормоз.
подмастерье
мастер
интересующийся
Такая же байда. Иногда, чтоб не вибрировать, переключаю селектор в положение N, благо никаких кнопок для этого на ручке нажимать не нужно и машинка как бы успокаивается и вибраций нет. Правда не знаю на сколько такие манипуляции безопасны\вредны.
мастер
если вибрация всегда, и подушки точно целые, то рекомендую померить компрессию, сталкивались с таким случаем, компрессия 14,9,9,14 , из-за этого двигатель подколбашивало не могли долго найти причину почему, в итоге после разбора мотора прогар прокладки между 2 и 3 цилиндром. газы не шли не чего не куда не уходило(антифриз)!
___________________________
Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)
мастер
если вибрация всегда, и подушки точно целые, то рекомендую померить компрессию, сталкивались с таким случаем, компрессия 14,9,9,14 , из-за этого двигатель подколбашивало
Двигатель работает ровно если смотреть со стороны, хотя как он ведет себя в режиме Д+тормоз, неизвестно.
Популярные причины
Рассмотрим для начала самые распространенные причины вибрации, которые присущи автомобилю Nissan.
Ну и самое очевидное, это скидывать поочередно фишки с катушек на работающем движке. Если мотор не глохнет, значит, эта самая катушка неисправна.
Катушки зажигания
Когда дергается на ХХ
Работа в режиме холостого хода предполагает, что обороты мотора низкие, педаль газа не выжата, а воздух попадает в цилиндры не через дроссельную заслонку. Двигатель на ХХ не передает крутящий момент на колеса.
Особенность в том, что обычно вибрации на холостых пропадают, стоит только нагрузить ДВС — повысить обороты, выжав акселератор.
Итак, почему мотор Ниссана дергается на малых оборотах и ХХ:
- Изношены подушки двигателя. В этом случае автомобиль будет вибрировать также на скорости.
- Сбоит один из цилиндров ДВС.
- Неисправны свечи зажигания или бронепровода. Проверить это очень просто, достаточно снять элементы и осмотреть.
- Загрязнены инжекторные форсунки, бензонасос, топливные магистрали.
- Неполадки с воздушным фильтром. Этот расходник рекомендуется проверять и обновлять с каждой заменой моторного масла.
- Сбоит электронный блок управления. Обычно такое происходит из-за неисправных датчиков, которых на автомобиле Nissan довольно много. Это целая группа исполнительных устройств, обменивающихся с ЭБУ данными. Чаще имеет свойство повреждаться ДМРВ.
- Неполадки с РХХ. Это тоже датчик, регулирующий холостой ход на машине.
Воздушный фильтр
А вообще, датчики — это головная боль моделей Nissan. К примеру, часто популярная в РФ Ниссан Альмера H16 дергается при разгоне, как раз по причине глюка датчиков положения распредвала и коленвала.
Датчик положения распредвала
Отдельного внимания заслуживают дизельные Nissan. Такие автомобили оснащаются чувствительным ТНВД с множеством подвижных элементов. Когда они засоряются или частично повреждаются, то возможны вибрации автомобиля из-за троения по цилиндрам ДВС.
Дизель Нисан
Таким образом, двигатель Ниссан может вибрировать из-за целого ряда причин. Своевременно проводите плановые работы и заменяйте расходники, чтобы уберечь себя от такой проблемы.
Если найти и устранить причину не удается, позвоните или напишите нам — мы забронируем вас, и вы пройдете техосмотр без очереди. Можете также найти ответы на нашем сайте. У нас ремонтируют все модели производителя — Nissan Almera и другие.
Что делать, если машина дергается при разгоне
Дергается авто на малых оборотах
Что делать, если Солярис начинает дергаться
16 причин, почему машина дергается при движении
Скачут обороты двигателя на холостом ходу: что делать? Причины скачков оборотов на холостом ходу на инжекторном и дизельном моторах разные. В статье мы рассмотрим, почему прыгают обороты на двигателях различных типов.
Замена тормозных дисков на Nissan Almera N16 Автомобилестроение - высокотехнологичная отрасль промышленности. С каждым годом совершенствуется и усложняется конструкция современного автомобиля.
Читайте также: