Ваз 2114 чистка топливной системы

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Форсунки ВАЗ 2114

Основные признаки

Итак, признаки забитых форсунок инжектора:

  • пропуски зажигания на холостом ходу,
  • двигатель работает нестабильно,
  • увеличился резко расход топлива,
  • замедленный разгон автомобиля при полном нажатии педали газа.

Почему важно определить данную неисправность? Форсунка подает топливо в систему и является ее главным элементом, следовательно, срок продления ее службы имеет большое значение на работу всего двигателя.

Продлеваем срок жизни форсунок инжектора

Как же продлить срок службы форсунок? На начальном этапе при небольшом пробеге выручить могут различные специальные присадки, которые добавляют в бензобак с топливом. Их можно купить в специализированных магазинах, на автомобильных рынках и развалах. Стоимость присадок невелика. Такой способ хорош, если вы его проделываете регулярно, и он сможет продлить срок службы форсунок, но полностью их не очистит. Некоторые автолюбители, наоборот, против применения химии, считая, что присадки еще больше засоряют инжектор.

Чистить форсунки рекомендуется каждые 40 тыс. км пробега. Услуги по очистке оказывают многие автомастерские. Стоимость начинается от 1500 рублей, и процедура делается на специальном оборудовании с помощью ультразвука. Но в целях экономии времени и денег можно провести эту процедуру самостоятельно. Чистка форсунок ваз 2114 своими руками не представляет сложности даже для новичка. Но для начала необходимо определить работоспособность форсунок инжектора. Если есть подозрение на эту неисправность, то, как проверить форсунки ваз 2114? Многие автолюбители делают это на специальном стенде, но покупать его для редкой диагностики не имеет смысла. В данной статье мы расскажем о проверке без дополнительных приспособлений.

Проверка работоспособности

Проверка работоспособности своими силами:

А как самому почистить форсунки на ваз 2114, чтобы снизить затраты на замену запчастей, ремонт и обслуживание автомобиля? Чистка форсунок на ваз 2114 достаточно проста. Для начала их нужно снять. В целях безопасности отключаем двигатель и даем ему остыть. Отключаем минусовой провод на аккумуляторе, снимаем защитный кожух и воздушный фильтр. Трубопровод высокого давления отворачиваем от форсунки и насоса, снимаем его со скобы, поддерживающей его.

Пока они отмокают можно параллельно почистить рампу, клапанную крышку. Рампу еще лучше продуть пылесосом. Время прошло приступить к самой процедуре очистки. Вокруг сопла самой запчасти всегда образуется много кокса, напоминающего смолу. Его надо обязательно убрать. Далее, тупой булавкой или иглой аккуратно чистим поверхность вокруг сопла, имеющую форму воронки. Снаружи форсунка чистая. Но самое сложное это внутренняя очистка. Как чистить форсунки ваз 2114 изнутри? Для этого потребуется: изолента, баллончик средства для чистки карбюратора, шприц, трубка.

Средство через трубочку подается под давлением с имитацией впрыска.

Понадобится несколько таких движений для каждой форсунки, чтобы они пробились и начали распылять жидкость равномерно.

Затем надо дать форсункам просохнуть, надеть на них новые уплотнительные кольца и собирать все в обратном порядке при этом поменяв топливный фильтр и сетку бензонасоса.


Недавно случилась беда на трассе после которой я настоятельно решил почистить топливную систему полностью. Забились форсунки от какого-то мусора и ржавчины. Форсунки мне почистили ультразвуком в автомастерской на трассе, ехать в город или делать в гараже не было возможности т.к. машина сильно троила и форсунки переливали бензин. В общем там долгая и тяжелая история))) Скажу одно, делайте ТО чаще и не забывайте о ней, не затягивайте иначе потратитесь больше!


В общем купил очиститель инжектора, который заливается в бак. Стоит всего 100 р. за бутыль. Я не стал ездить на нем т.к. у меня уже сильно загрязненная система, будет хуже, опять забью форсы. Использовал его чтобы очистить магистраль и рампу, причем не разбавляя с бензом для большего эффекта. Заливал в магистраль жидкость с помощью груши для заливки электролита в АКБ.


Она как раз позволяла заливать с небольшим напором но небольшими порциями.


Когда заканчивалась бутылка с жидкостью продувал насосом. Затем снова прогонял жидкость но уже отделив крупный мусор. Прогнал так раза три точно и затем два-три раза чистую жидкость с новой бутылки пока не стала выходить чистая. Затем снова продул насосом. Также промыл этим раствором топливную рампу ну и продул воздухом.


Форсы просто побрызгал жидкостью для чистки карбюратора т.к. вероятно туда мог опять попасть этот мусор.
Перед всем этим я снял фильтр тонкой очистки и подставил под трубки две пластиковые канистры. Одна для оставшегося бензина из бака а вторая для очищающей жидкости из магистрали.


бенз лил самотеком, но медленно. У меня было много бенза, около 20 литров поэтому долго лилось.
Снял бак и помыл его хорошенько шампунем для мойки двигателя. Некоторые трубки было тяжело снимать, приходилось смазывать жидким ключом хомуты, одну трубку пришлось греть феном чтобы снять т.к. она задубела.



не помню для чего эта трубка, вроде чтобы можно было спокойно заливать бенз в бак. Её пришлось греть феном


Снимал без ямы и один, устанавливал обратно все так же один.





Бак был немного потерт и с небольшими вмятинами, зачистил и подкрасил эти места. На все это ушло около 10 часов за 2 дня т.к. начал вечером и продолжил в обед другого дня. Были перерывы, все таки 9 мая было)))) А так там работы часов на 3-6 максимум если сильно не заморачиваться. Поставил новые фильтра, все собрал. Двигатель кстати стал работать ровнее, вибрации уменьшились, обороты поднимаются ровно и быстро. Из глушителя не пахнет бензом.
Покатался пару дней но запах бенза в салоне и на улице не прекратился. Сначала думал проветрится после разборки просто остатки запаха бенза но нет. Сильнее всего пахло на улице возле горловины бака. Открываю а там следы бенза на пластике. При детальном осмотре нашел трещину прямо по шву на корпусе сепаратора паров бензина. Не понос так золотуха! Опять ремонт, опять гемор!

Топливная система ВАЗ 2114 нуждается в регулярной очистке. Даже если Вы заливаете хорошее топливо на проверенных заправках, то, как ни крути, в процессе эксплуатации оно выделяет такие соединения, которые в виде смол, сгустков, нарастаний и отложений накапливаются в топливной системе ВАЗ 2114. Загрязненные форсунки инжектора негативно сказываются на работе двигателя, ухудшая характеристики автомобиля ВАЗ 2114.

Способы чистки топливной системы ВАЗ 2114

— Добавление различных присадок в бензобак.

— Очистка топливной системы ВАЗ, не снимая форсунки.

— Очистка топливной системы ВАЗ 2114, снимая форсунки.

— Демонтаж топливной системы ВАЗ 2114 и промывка всех элементов.

Первый способ является самым простым и доступным. Казалось бы, что стоит залить в бак специальное средство и вся топливная система ВАЗ 2114 очистится. Но стоит учитывать, что если система довольно грязная, то такой способ легко испортит топливный фильтр и форсунки. Это касается автомобилей ВАЗ 2114, топливная система которых промывалась очень давно. Отслаивающаяся грязь бензобака и топливопровода выведет форсунки и фильтр из строя.


Второй способ заключает в себе промывку без демонтажа топливной рампы. При этом в баллон заливается специальная очистительная жидкость, затем при помощи компрессора в баллоне создается давление, а бензин поступает в топливную рампу. Если есть обратная магистраль, то в этом случае она заглохнет. Такой способ очистит топливную систему ВАЗ 2114 не до конца, без возможности контроля проделанной работы.

Третий способ подразумевает снятие топливной рампы и форсунок. Сняв и эти детали, необходимо сделать диагностику форсунок на стенде. Если они работают должным образом, то очистка и не потребуется. Необходимо заметить, что третий способ, также не даст полной очистки системы.

Четвертый способ позволит очистить топливную систему ВАЗ 2114 полностью, но этот способ будет и самым дорогим. Демонтировать систему, все промыть, прочистить и продуть Вы можете самостоятельно, своими руками, кроме форсунок.

В данном видео ролике даются советы, как промыть топливную систему самостоятельно.

Промывка форсунок


Вступление

Часто автомобиль подвергается преждевременному износу или старению в связи с некачественным топливом. Заправка на не проверенных АЗС некачественным топливом может повлечь за собой не мало бед. Наиболее распространённая причина поломок связанных с некачественным топливом это загрязнение форсунок. При загрязнение форсунок их можно промыть, как это правильно сделать своими руками рассказывается в данной статье.

Форсунки — что это?

Давайте разберемся, что такое форсунки и для чего они нужны. Форсунки представляют собой электромагнитный механизм, предназначенный для распыления топлива в цилиндре. Количество их зависит от количества цилиндров в автомобиле. На автомобиле ваз 4 цилиндра, следовательно, и форсунки тоже 4.

Исправная и чистая форсунка равномерно распыляет топливо без каких-либо задержек и рывков.

Забитая же форсунка может и вовсе не распылять топливо или же наоборот лить его каплями. В следствии чего двигатель не может нормально и правильно работать.

Симптомы забитых форсунок

Потеря динамики является одним из главных признаков засоренных форсунок. При их загрязнении автомобиль просто на просто не будет должным образом разгоняться.

  • Нестабильный холостой ход, двигатель на ХХ будет работать неустойчиво с перебоями.
  • Затруднений пуск возможен при загрязнении или когда форсунки перестают держать давление. Топливо начинает капать в цилиндр, что может приводить к хлопкам в выхлопную трубу.
  • Звон пальцев неизбежен при засоре распылительной форсунки, обуславливается это тем, что топливо, попадая в цилиндр, перемешивается с воздухом и концентрация топлива в этой смеси довольно мала, поэтому у двигателя возникает детонация.

Езда с грязными форсунками не будет доставлять никакого удовольствия от вождения. Да и ездить с такой проблемой крайне не рекомендуется.

Когда нужно чистить форсунки

Чистка форсунок на автомобилях Лада производится по состоянию автомобиля. Если с вашим автомобилем нет никаких проблем, то и чистить их нет необходимости. Так же чтобы точно узнать нужно ли чистить форсунки сначала нужно провести диагностику топливной системы. Как сделать диагностику топливной системы можно узнать подробнее в нашей статье.

Завод изготовитель рекомендует чистить форсунки каждые 50 000 км. Так как топливо на наших АЗС оставляет желать лучшего, то как раз к этому пробегу они начинают забиваться и промывка их будет полезна. Осуществлять промывку можно на станции технического обслуживания, а так же и своими собственными руками. Далее мы рассмотрим подробно, как промыть форсунки на автомобиле ваз в домашних условиях.

Способы промывки форсунок

Присадки для промывки инжектора

Существует огромное количество различных присадок для промывки инжектора. Такие присадки заливаются в бак автомобиля и перемешиваются с топливом. Смесь топлива и присадок попадает в основные элементы топливной системы и промывает их, в том числе и форсунки. Но, как правило, результата такие промывки особо не несут так как вся грязь которая была смыта до форсунок, попадает и оседает на них же что может только усугубить ситуацию. Использования такого метода не рекомендуется.

Как почистить форсунки на ВАЗ 2114 своими руками

Основные признаки

Итак, признаки забитых форсунок инжектора:

  • пропуски зажигания на холостом ходу,
  • двигатель работает нестабильно,
  • увеличился резко расход топлива,
  • замедленный разгон автомобиля при полном нажатии педали газа.

Почему важно определить данную неисправность? Форсунка подает топливо в систему и является ее главным элементом, следовательно, срок продления ее службы имеет большое значение на работу всего двигателя.

Продлеваем срок жизни форсунок инжектора

Как же продлить срок службы форсунок? На начальном этапе при небольшом пробеге выручить могут различные специальные присадки, которые добавляют в бензобак с топливом. Их можно купить в специализированных магазинах, на автомобильных рынках и развалах. Стоимость присадок невелика. Такой способ хорош, если вы его проделываете регулярно, и он сможет продлить срок службы форсунок, но полностью их не очистит. Некоторые автолюбители, наоборот, против применения химии, считая, что присадки еще больше засоряют инжектор.

Чистить форсунки рекомендуется каждые 40 тыс. км пробега. Услуги по очистке оказывают многие автомастерские. Стоимость начинается от 1500 рублей, и процедура делается на специальном оборудовании с помощью ультразвука. Но в целях экономии времени и денег можно провести эту процедуру самостоятельно. Чистка форсунок ваз 2114 своими руками не представляет сложности даже для новичка. Но для начала необходимо определить работоспособность форсунок инжектора. Если есть подозрение на эту неисправность, то, как проверить форсунки ваз 2114? Многие автолюбители делают это на специальном стенде, но покупать его для редкой диагностики не имеет смысла. В данной статье мы расскажем о проверке без дополнительных приспособлений.

Проверка работоспособности

Проверка работоспособности своими силами:

А как самому почистить форсунки на ваз 2114, чтобы снизить затраты на замену запчастей, ремонт и обслуживание автомобиля? Чистка форсунок на ваз 2114 достаточно проста. Для начала их нужно снять. В целях безопасности отключаем двигатель и даем ему остыть. Отключаем минусовой провод на аккумуляторе, снимаем защитный кожух и воздушный фильтр. Трубопровод высокого давления отворачиваем от форсунки и насоса, снимаем его со скобы, поддерживающей его.

Пока они отмокают можно параллельно почистить рампу, клапанную крышку. Рампу еще лучше продуть пылесосом. Время прошло приступить к самой процедуре очистки. Вокруг сопла самой запчасти всегда образуется много кокса, напоминающего смолу. Его надо обязательно убрать. Далее, тупой булавкой или иглой аккуратно чистим поверхность вокруг сопла, имеющую форму воронки. Снаружи форсунка чистая. Но самое сложное это внутренняя очистка. Как чистить форсунки ваз 2114 изнутри? Для этого потребуется: изолента, баллончик средства для чистки карбюратора, шприц, трубка.

Средство через трубочку подается под давлением с имитацией впрыска.

Понадобится несколько таких движений для каждой форсунки, чтобы они пробились и начали распылять жидкость равномерно.

Затем надо дать форсункам просохнуть, надеть на них новые уплотнительные кольца и собирать все в обратном порядке при этом поменяв топливный фильтр и сетку бензонасоса.

Как поменять форсунки ВАЗ 2114-2115 или выполнить чистку форсунок


Топливная форсунка – электромагнитный клапан с маленьким отверстие, который открывается по команде электронного блока управления на определенное время. Через указанное отверстие под высоким давлением подается топливо, необходимое для формирования топливно-воздушной смеси.

На проблемы с форсунками обычно указывают следующие признаки:

  • мотор с трудом заводится;
  • двигатель работает нестабильно;
  • силовой агрегат троит;
  • заметны провалы и потеря мощности;
  • плавают обороты;
  • увеличен расход топлива;

В подобной ситуации инжекторные форсунки необходимо регулярно чистить или выполнять их замену. При этом на ВАЗ проверить, почистить или заменить форсунки 2114-2115 можно своими руками. Подробнее читайте в нашей статье.

Инжектор 2114-2115: особенности

Система подачи топлива на ВАЗ 2114 не отличается сложностью по сравнению с аналогами. Если коротко, схема устройство и работы всей системы следующая:

Форсунки на ВАЗ 2114, независимо от количества клапанов (8 и 16 клапанный мотор) ставятся по одной на цилиндр. При этом впрыск топлива происходит не напрямую в цилиндр, а во впускной коллектор. Именно там бензин смешивается с воздухом. Основная задача форсунки — эффективно распылить топливо в коллекторе, чтобы получить качественную смесь.

Почему нужна чистка или замена форсунок

Основной проблемой является загрязнение отверстия форсунки, когда горючее не может нормально распыляться.

  • эффективность подачи топлива в мотор нарушается;
  • пропадает мощность двигателя;
  • ухудшается качество смеси топлива и воздуха;
  • силовой агрегат работает неровно;
  • увеличивается расход топлива.

Причины сбоев в работе инжектора

В норме норме форсунки должны работать с высокой четкостью, скорость их работы также очень высокая (открытие и закрытие происходит несколько раз за 1 секунду).

Обратите внимание, необходимость заменить форсунки 2114 возникает намного реже, чем необходимость очистки. Причина — достаточно высокая надежность инжекторов. В результате устранить проблемы зачастую удается при помощи чистки форсунок.

Проверка форсунок без снятия

Прежде всего, на заведенном моторе нужно пощупать форсунки рукой. В норме они вибрируют, так как постоянно открываются и закрываются. Если какая-либо форсунка не вибрирует, это указывает на то, что она не работает.

Причин выхода из строя несколько:

  • не приходит управляющий сигнал;
  • нет питания;
  • инжектор вышел из строя.

На начальном этапе проверять необходимо питание на форсунку, разъемы, контакты, проводку и т.д. Если диагностика не дает результатов, возможно, форсунка подлежит замене.

Как снять форсунки с автомобиля

Даже если все форсунки работают, проверить качество их работы можно только после демонтажа с двигателя. Также для наилучшей очистки инжекторы требуется снимать.

Для чистки форсунок, проверки или замены их необходимо снять с машины. Для этого:

  1. Мотор нужно заглушить, далее снимается клемма с аккумулятора, также для удобства снимается патрубок воздушного фильтра;
  2. Затем потребуется выполнить сброс давления в топливной рейке (сзади на рейке есть клапан, прикрытый колпачком). Колпачок нужно снять, на клапан нажимают тонкой отверткой или шилом.
  3. Теперь нужно отсоединить обе топливные трубки, отключить разъемы от форсунок и открутить топливную рампу;
  4. Сами форсунки снимаются вместе с рампой;
  5. Чтобы снять инжекторы, следует отодвинуть фиксирующую шайбу, после чего форсунку можно извлечь;

После нажатия на кнопку форсунка должна открываться, причем жидкость также должна распыляться равномерно. Не допускается, чтобы жидкость разбрызгивалась. Также после отключения кнопки форсунка не должна протекать.

Конечно, такой метод не позволяет точно определить качество распыла и оценить эффективность работы инжектора, однако позволяет убедиться в том, что форсунка работает /не работает на открытие/закрытие, через нее проходит/не проходит жидкость и она течет/не течет. Однако для точной проверки форсунку нужно диагностировать отдельно.

Чистка инжектора: как выполняется

Если заметны сбои в работе инжектора, необходимо знать, как почистить форсунки ВАЗ 2114. Выполнить такую очистку можно двумя способами:

  • чистка форсунок со снятием;
  • очистка инжектора без снятия;

Наиболее правильным методом является промывка форсунок на специальном стенде. Стенд позволяет оценить производительность форсунки, эффективно устранить загрязнения и затем проверить качество распыла. Если результат неудовлетворительный, проблемы с распылом, а также открытием/закрытием устраняют при помощи метода очистки форсунок ультразвуком.

Что касается второго способа — чистка форсунок на машине без снятия считается больше профилактической мерой и не позволяет удалить стойкие загрязнения. Для такой очистки необходимо залить в бензобак специальный очиститель или подать подобный очиститель напрямую к форсункам, минуя систему топливоподачи (выполняется при помощи специальной установки).

Промывка форсунки своими руками

В процессе эксплуатации ВАЗ 2114 форсунки необходимо периодически промывать. Сделать это можно как на специальном оборудовании, так и самостоятельно. После снятия инжекторов с автомобиля можно приступать к их самостоятельной чистке.

  • снять с форсунок уплотнительные кольца;
  • замочить форсунки в ацетоне или бензине;
  • извлечь инжекторы и аккуратно прочистить сопла тонкой иголкой;
  • промыть форсунки внутри путем подачи очистителя;

В рамках очистки форсунку через кнопку с проводкой подключают к аккумулятору. В шприц необходимо набрать жидкость и подсоединиться через трубку к форсунке. Затем давление создается шприцем и нажимается кнопка, жидкость распыляется. Процедуру повторяют несколько раз.

Рекомендации и советы

Показателем нормальной работы форсунки является качественный распыл жидкости. Также после промывки форсунок рекомендуется заменить топливные фильтры, при необходимости дополнительно очищается сетка-фильтр бензонасоса. Это необходимо, чтобы грязь из топливной системы повторно не забивала инжекторы.

Топливная система ВАЗ 2114 нуждается в регулярной очистке. Даже если Вы заливаете хорошее топливо на проверенных заправках, то, как ни крути, в процессе эксплуатации оно выделяет такие соединения, которые в виде смол, сгустков, нарастаний и отложений накапливаются в топливной системе ВАЗ 2114. Загрязненные форсунки инжектора негативно сказываются на работе двигателя, ухудшая характеристики автомобиля ВАЗ 2114.

Способы чистки топливной системы ВАЗ 2114

- Добавление различных присадок в бензобак.

- Очистка топливной системы ВАЗ, не снимая форсунки.

- Очистка топливной системы ВАЗ 2114, снимая форсунки.

- Демонтаж топливной системы ВАЗ 2114 и промывка всех элементов.

Первый способ является самым простым и доступным. Казалось бы, что стоит залить в бак специальное средство и вся топливная система ВАЗ 2114 очистится. Но стоит учитывать, что если система довольно грязная, то такой способ легко испортит топливный фильтр и форсунки. Это касается автомобилей ВАЗ 2114, топливная система которых промывалась очень давно. Отслаивающаяся грязь бензобака и топливопровода выведет форсунки и фильтр из строя.

Способы чистки топливной системы ваз 2114

Второй способ заключает в себе промывку без демонтажа топливной рампы. При этом в баллон заливается специальная очистительная жидкость, затем при помощи компрессора в баллоне создается давление, а бензин поступает в топливную рампу. Если есть обратная магистраль, то в этом случае она заглохнет. Такой способ очистит топливную систему ВАЗ 2114 не до конца, без возможности контроля проделанной работы.

Третий способ подразумевает снятие топливной рампы и форсунок. Сняв и эти детали, необходимо сделать диагностику форсунок на стенде. Если они работают должным образом, то очистка и не потребуется. Необходимо заметить, что третий способ, также не даст полной очистки системы.

Четвертый способ позволит очистить топливную систему ВАЗ 2114 полностью, но этот способ будет и самым дорогим. Демонтировать систему, все промыть, прочистить и продуть Вы можете самостоятельно, своими руками, кроме форсунок.

В данном видео ролике даются советы, как промыть топливную систему самостоятельно.

Каждый автовладелец инжекторного автомобиля рано или поздно сталкивается с проблемами в топливной системе, и начинает думать об очистке топливных форсунок.

Задача форсунки держать давление создаваемое топливным насосом и только в нужный момент открыться на долю секунд чтобы пропустить нужное количество топлива.

В топливе находится очень много разных присадок, которые во время работы двигателя налипают на седло запорной иглы форсунки. Как результат форсунка начинает не правильно распылять топливо или пропускать топливо, когда должна быть закрыта. В таких случаях необходима чистка форсунок или их замена.

Рекомендуемый период чистки форсунок 25 000 км — 30 000 км. Несвоевременный уход за топливными форсунками может привести к полному выходу их из строя, и тогда необходима будет только замена.

Как понять когда необходимо чистить топливные форсунки

  • Потеря динамики во время разгона автомобиля.
  • При нажатии на газ рывки и провалы во время езды. и нестабильно работает. .
  • Долгий запуск двигателя при работающем топливном насосе.
  • Черный дым из выхлопной трубы.

На просторах интернета есть много инструкций и способов чистки топливных форсунок, но мы рекомендуем пользоваться самым надежным и проверенным — очистка в ультразвуковом стенде.

Необходимые для работы инструменты

  • Шестигранник на 5мм;
  • Два рожковых ключа на 17мм;
  • Силиконовая смазка MANNOL 9963;
  • Жидкость для очистки форсунок WYNN'S 76695.

Как снять и почистить

  • Отключаем подачу топлива от топливной рампы.
  • Отсоединяем электроразъем проводов на топливные форсунки.
  • Откручиваем два болта крепления рампы и вытаскиваем её.
  • Снимаем форсунки с рампы и устанавливаем их в специальный стенд
  • После чистки собираем всё в обратном порядке.

Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.


Начинаем производить снятие топливных форсунок для дальнейшей их очистки. Форсунки находятся за впускным коллектором.


Первым делом нам необходимо стравить давление топлива с топливной рампы. Для этого откручиваем пластиковый колпачок указанный на фото стрелкой.


И чем-то острым нажимаем на золотник, предварительно подставив емкость, чтобы не облить всё бензином.


Стравив давление закручиваем пластиковый колпачок обратно и откручиваем шестигранником на 5мм болт крепления топливной рампы.


С другой стороны коллектора между третей и четвертой форсункой находится еще один болт крепления топливной рампы.


Откручивать его удобно с помощью маленькой трещотки с удлинителями и битки на 5мм.


Под гофрой воздушного фильтра нам необходимо отсоединить шланг подачи топлива к рампе используя два ключа на 17мм. И отсоединить электроразъем проводов топливных форсунок.


Теперь, когда всё отключено, приподнимаем вверх топливную рампу с форсунками вытаскивая их с посадочного места в коллекторе.


И вытаскиваем рампу с форсунками и проводами в сторону правого крыла автомобиля.


Расположившись на столе отсоединяем электроразъемы от топливных форсунок, нажав на металлические скобки по бокам разъемов.


Вытаскиваем металлические фиксаторы форсунок. Они снимаются руками, но если возникают сложности, то можно воспользоваться отверткой.


Вытаскиваем с рампы форсунки и очищаем их от грязи, готовя к установке в стенд.


В специальном стенде для очистки форсунок мы создаем давление жидкости WYNN'S и смотрим чтобы форсунки не пропускали жидкость через себя. После мы включаем прерывистое открывание форсунок и смотрим на их распыл. Жидкость распыляется наполняя емкость в стенде.


После очистки форсунок, путем прохождения через них жидкости, мы опускаем форсунки в емкость с жидкостью WYNN'S и включаем режим очистки ультразвуком, устанавливая таймер на 30 минут.


После очистки меняем уплотнительные кольца форсунок, если это необходимо, и устанавливаем их обратно в топливную рампу. Рекомендуем перед установкой смазать уплотнительные кольца силиконовой смазкой, чтобы не повредить их во время сборки.


Также необходимо смазать резинки форсунок и со стороны установки в коллектор.


Вот весь инструмент необходимый для снятия и установки топливных форсунок.


Работа окончена. Перед первым запуском двигателя необходимо несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы наполнить топливную рампу бензином.

Читайте также: